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奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 轿跑车
车主平均油耗：11.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.75L/100km
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购买时间2022年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格52.33万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：对比四系A5双门，最终选定 EC。首先， E级的后座空间比四系和A5都要大。坐进去就能明显感觉到奔驰的豪华感和其他两个品牌没法比（不是说其他两个品牌的内饰不好），可能是个人感觉不太好吧。音响不是在柏林，不过效果确实不错，和gle350比起来，是不是太大了？整体驾驶感觉还不错，如果你喜欢速度和激情，那就别选了。买脸，买脸，买脸，说三遍重要的话。
缺点：动力还不够强。不过用来代步还是绰绰有余的。起步比较好，动力还行，超车等等。悬挂牢固。太硬了，就像没有减震一样。
外观：这辆车的外观不用多说，主要是因为它的外观。隐藏的 B柱设计除了 EC，还是欧陆 GT？任谁看了都会被她的美貌所迷惑。还有后座加宽的设计，会不会给人一种帕梅的感觉。
内饰：奔驰的内饰就更不用说了，出风口和灯光都是最好的，谁不心动？
空间：空间很大，作为一辆双门跑车，后排空间非常的大。后排坐两个一米八的成年男子也行。姑娘们可以在后面敲二郎腿。
配置：物有所值，这是事实。57 W的落地，足够他选择e300了。以及动力和配置更好的汽车。但是，这种设计是买不到的。设计占10万元。
动力：动力有点弱，后期加速比较平稳。减震器很硬。坐久了，脖子有点酸，需要枕头吗？
油耗：市里13高速6-7还算正常，可能是夏天开空调的缘故。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格54.63万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2060公里
综合评分
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优点：本来想选海蓝外观的，但是为了游艇蓝色内饰，他选了一辆时空银色的赛车，一开始还担心会不会好看，但是到了之后，惊喜的发现时空银比照片上的要好看多了，质感好，耐脏，一切都是完美的，哈哈哈。没有 B柱的设计，流畅的车身线条让人叹为观止，标准的 amg轮毂比之前的五角星还要漂亮。后排的空间很大，比4系要大很多，视野也要好很多，坐在后排的感觉就像是一辆四门轿车。
缺点：在舒适模式下，油门踩得太快，动力反应迟钝，有时候想要变道超车，却发现动力跟不上。或许是因为开车的时候比较温柔，所以变速箱的逻辑有点乱，而且黑色的高光面板很容易划伤...
外观：提车前天天在论坛上看车，没想到买车后没拍几张哈哈哈，凑合看吧，真车比图片好看多了。现在站在车旁看着，依然让人怦然心动~
内饰：游艇蓝色的内饰绝对是绝无仅有的，出风口的设计让人赏心悦目，时尚又运动。这里夸奖一下4s店，全包脚垫挺好看的，但是黑色的高光板真的容易花?
空间：两门车里的空间都不小，坐在后排也不成问题，但是中间有一个杯架，不能坐人。
配置：性价比不是很高，但在这个价位上，没有比这更好的选择了。
动力：刚过磨合期，开得比较慢，油门开得比较慢， S+和 S+都没怎么用过，油门踩得很深，不算太强，但也够用了。
操控：
标配的自适应转向系统，在低速时用较少的转数打死方向盘，非常灵活，过弯稳定。前轮采用四活塞卡钳，制动力强劲。
油耗：2000公里的平均油耗是9.8，现在是夏天，开着空调在市区里开着车，稍微堵车，油耗都不敢想象
舒适：唯一可惜的是固特异轮胎，轮胎的噪音比米其林轮胎要大，但是耐磨性要好得多。悬挂比新四系要硬一点，总体来说还不错。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格52.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：造型、简约大气的内饰设计、宽敞充裕的后排空间，既保持了轿跑车应有的元素，还兼顾了上班和生活的实用。
缺点：起步稍缓、偶有顿挫感。避震：因为是防爆胎，避震效果稍差一点。
外观：外观满分，溜背式的车身线条很优美，很流畅。车灯设计：几何多光束大灯炯炯有神，照射距离远，还会避开前方车辆，不会影响他人，增加行驶安全。
内饰：内饰绝对是5星好评了，奔驰真的是内饰行家，双连屏科技感满满，而且屏幕清晰度很高，中控的整体设计非常协调，豪华感满满，让你坐进去就不愿意下车的感觉，每个细节都很到位，真的很棒。绝对帅气，非常协调，大气来个晚上的，氛围灯也很赞。
空间：前排空间十分宽敞，车头稍高，坐姿低导致视野一般；后排还没人乘坐过无法评价，自己尝试坐进去，上下车不方便，尤其下车，我70公斤都觉得很挤。但后座空间绝对没问题，对于轿跑来说一流。车内储物能力：储物空间不错，就是手机找不到合适的地方放，无线充电位置小了点。空间设计亮点：前排座椅十分宽大，甚至有些过于大。后座空间绝对是亮点。
配置：中控台样式新颖，用料高档，做工精细。内饰为玛奇朵米色游艇蓝，人称神仙内饰。64色氛围灯有多种场景调节功能，营造的车内环境绝佳。中控屏和多媒体屏显示直观清晰。
动力：动力平顺性：平顺性挺好，暂时没什么顿挫，低速情况下松油门会有拖拽感。高速更为平顺。加速推背感：还没上3500转，没感受到推背。偶尔踩深一点，只听到发送机轰鸣声，车倒还是缓缓的加速。
操控：
奔驰的操控给了我一种适中，舒适的感觉，方向盘不重，但也不轻，不会飘，很稳重。速度上160时，不会因为方向盘微动，出现车身晃动的感觉四驱稳定性：全时四驱是真稳
油耗：油耗应该是我最满意的地方了，高速国道5、6个油，比大部分c级车都要省了吧。
舒适：座椅舒适性：前排座椅软硬适中，有轿车般的舒适性，也可以调紧侧支持，在过弯的时候给予身体足够的支持，后排座椅的坐垫也够长，乘坐舒适性在双门四座轿跑车里当属一流。噪音控制：风噪抑制得很不错，冷车启动的时候，发动机声音较大，开起来之后就听不到了，当开起来以后可能唯一的噪音就来自这套防爆胎了。
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