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宝马1系 2021款 改款 125i M运动曜夜版
车主平均油耗：7.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.8L/100km
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购买时间2022年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.13万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：动力：b48就不用说了，192马力，7速双离合，7秒钟加速，虽然不能算是大炮，但日常驾驶还是绰绰有余的。操控：虽然前驱失去了一些灵魂，但是它的转向能力还是很强的，而且它的体积很小，在城市中穿行也很灵活。减震和调校都很硬，在高速行驶的时候感觉还不错。目前行驶里程不到1000公里，油耗：7.5100公里，个人感觉还行。
缺点：我开的车比较小，后排空间也比较小，不过我老婆坐在后排也不觉得拥挤。减震稍微硬一点，减速就能飞起来，运动调教还行，爆胎和胎噪大家都知道。不管怎么说，只要媳妇满意就行。？?？
外观：宝马的入门级轿车，依旧是宝马的风格！反正我觉得挺好看的。
内饰：宝马一代风格统一，没什么好说的。
空间：身高一米七五，坐在驾驶座上，我坐在副驾驶位置上，只能当个孩子，我喜欢把腿伸直。但是老婆162，如果把座椅调到她的驾驶座上，我坐在后座上就有两拳的空间了。后排的空间比较小，如果身高180以上的话，估计会蹭到车顶。
配置：个人觉得性价比还是很高的，不考虑乘坐空间！
动力：b48就更不用说了，192马力，7速双离合。在市区的高速上，一切都很顺利！当然，跟性能车没法比。
操控：
虽然是前驱平台，操控不如后驱，但 bmw的调校还是很不错的。
油耗：目前2.0 T发动机的百公里综合油耗为7.5升。比较满意
舒适：空间对于我来说确实有点小了，后排空间放不下就会失去一些功能。
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购买时间2021年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：动力好，加速快，操控好，车身小，驾驶起来更灵活。
缺点：配置不够良心，配电动副驾驶座椅，隔音差。
外观：黑曜石套件配上18寸的轮毂，看起来威风凛凛，但因为前脸的原因，我总觉得车身比例不太协调，后来我换了个尾翼和前铲子，看起来更加锋利了。
内饰：宝马是传统的家族设计，虽然内饰还是老样子，没有液晶仪表盘，但我觉得这是一种经典的设计。
空间：我买这辆车，也不是为了宽敞，而是为了后排，平时都是我老婆开的。吐槽空间不大的人，建议买同价位的 B级车。
配置：宝马2.0 t 192 p，落地20多块钱，物有所值。
动力：192 P2.0 T的动力系统完全可以满足这辆车的要求，网上测试的百公里加速时间是6.9秒，但是因为前驱车的原因，它的推背感并没有后驱车那么强烈，但是加速的速度却是非常快的。普通模式下，油门踩到底，减速，加速的速度不快，但也不算太慢，超车还是绰绰有余的，配合运动模式， S档，反应更快，推背感也更强。
操控：
操控方面，我是最满意的，底盘很硬朗，保持着宝马的一贯风格，不管是高速变道还是弯道，都是信心十足。方向盘有点硬，这是我最喜欢的感觉，比大多数车都要轻的方向盘，硬一点的才能让我开起来。需要注意的一点是，由于是前驱车，当你猛踩油门时会发生转向时，一定要抓住方向盘
油耗：8.5的综合油耗，在2.0 t的车里算是中规中矩了
舒适：这辆车的隔音效果很差，在高速行驶的时候胎噪比较大，哈哈哈，坐起来还行，座椅支撑也很好。
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 金华
裸车价格25.33万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：最满意的大概就是动力了，他是个喜欢开快车的人，在红绿灯或者超车的时候，只要舍得把油门踩到底就行了，开到四千转左右就跑了，然后松开油门，换成正常和 D档。内饰方面没什么好说的，换挡区的那一块，我在网上买了个快盖子，皮子容易积灰，音质也不错，开个黑胶网易云会员，把音质调到最好，氛围灯就勉勉强强吧，我选的是红色的内饰，应该是最好的颜色，我二十二岁就能穿上。后座空间还算宽敞，座椅也很柔软，后备箱的空间比想象中要大得多。
缺点：最让他不满意的是，副驾驶的电动座椅为什么要减配，他是真的不想坐在后排，经常被人吐槽，主驾驶座椅的功能很多，有两个记忆的腰部和腿部支撑，还有就是屁股能不能设计的好看一点，或者加长15厘米。
外观：除了屁|股什么都没做，就是买了个碳纤维的尾翼。
内饰：还能说得过去，唯一的问题是，我真的很想方向盘的气囊是皮的，那个位置真的很好看。
空间：空间还行吧，我和我的女朋友都不是很高，我的车很小很小，很适合哈哈哈。
配置：22万左右的车，是 a级车里性价比最高的，以他的年纪买这辆车，如果对驾驶舒适度有很高的要求，那肯定是很难选的，比如雅阁，迈腾，凯美瑞等等，03+确实比这个价格要好很多，但是我个人觉得这辆车不是好车。买车看个人喜好，品牌车配置差不多就行了。
动力：起步挂运动模式， S挡踩刹车，有推背感，一百四十级的速度很稳，一百九十以上的时候我都不敢开了，以前家里开过210迈腾，现在胆子比较小，胎噪比较大，建议不要走坑坑洼洼的路。
操控：
方向盘是真的很重，方向盘转起来需要一定的力量。
油耗：9.5很正常，我还没过磨合期呢，等一下，我开的这么猛还9.5，正常情况下八个油就够了。
舒适：减震还行吧，毕竟轮胎有防爆胎，空调也不错，后面没人的话，基本都是原装的。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 武汉
裸车价格26.63万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：强劲的动力和无与伦比的操控性。同价位的其他车型相比，一系完全可以碾压他们。回到高速公路上，几乎所有的车都在超车，动力随叫随到，速度比我那辆三系都要快，不得不说，宝马工程师是真的服了。
缺点：一辆宝马，没有自动空调，也没有排气扇，在高速行驶的时候，轮胎的噪音会让人怀孕。后排空间勉强可以接受，但是宝马这种价位的车，怎么可能买得起？
外观：外观年轻运动， M系运动型外观酷炫，一看就是万年不变， LED大灯相当到位。
内饰：内饰一般，没有想象中的豪华，还好吧，六色氛围灯，开什么玩笑？
空间：空间真的很一般，没什么好说的，毕竟价格摆在这里，后排也没人坐。
配置：性价比是无与伦比的，同价位应该是最好的。
动力：加速是无敌的，加速的时候，油门踩下去还是很有感觉的。
操控：
宝马的操控，我就不多说了。
油耗：目前油耗9.5，基本上都是在市区跑，看首保之后能不能再低一点。
舒适：座椅很舒服，软硬适中，包裹性很好，高速转弯的时候，坐稳了。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格24.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：1、买车给老婆，车小，停车方便。2、加速快，一般红绿灯的时候，我都是第一个冲出去的。3、老婆喜欢运动座椅，腿也不错。4、内饰的棕色也不错。车内金属覆盖物多，质感十足。5、方向盘很漂亮。
缺点：1、操控性差。首先，我有14款国产525，感觉操控是宝马的精髓，虽然我的5系和3系都是国产的，但我开起来还是很轻松的。去年年底给老婆买了一辆125 i，开起来还算轻松，但超车的时候感觉有点不稳，我老婆开了两次一级公路，把车开到了另一条车道上，方向盘打不准，车身摇晃得很厉害。我以为我老婆的驾龄太短了，所以我决定试一试，我平时开5系的时候，都是贴着前面的车超车的，一边踩油门一边打方向。去试了一下125 i，感觉到车身明显的摆正，需要左右打几个方向。如果从旁观者的角度来看，这辆车在超车的时候，屁股还在不停地扭动，给人一种信心不足的感觉。我想可能是因为我一直开着后驱，125 i是前驱，所以一直在上网查原因。结果在麋鹿测试中，125 i的麋鹿虽然测试速度是73，但车尾的跟随性并不好，X2也是如此，不过X1看起来还不错，奇怪，这不是一个平台的吗？2,转弯的时候不能突然加速，我试了两次，差点就冲出去了。3,前驱，其实我也不是很满意，我对自己的能力还是很有自知之明的。4,车尾有点不太顺眼，感觉有点花里胡哨，草草收尾。其他的我都不满意，唯一让我老婆不满的是，中控台的设计还是老样子，跟现在的三系车不一样。
外观：唯一不喜欢的就是车尾，其他的都还不错，可能是前驱的原因，前脸太短了，不像宝马。
内饰：我看惯了内饰，不管是老款还是新款，我都喜欢宝马的内饰。
空间：后排几乎没人坐，就是为了方便老婆上班，我要的是小空间，如果是大一点的车，那就不用考虑了。
配置：这辆车，无论是120 i还是125 i，性价比都很高。120 i经济实惠，128 i动力强劲，与另外两家不相上下
动力：我的老款525 Li，零百加速7.6秒。我试了试，比我的老五系要轻。
操控：
前年我就说过，这车的操控，跟宝马没太大的关系，加速和转弯都很快，这车有点不稳。
油耗：我老婆开了三千公里，开得不快，油耗在7.9到8之间。
舒适：过弯有点颠簸，避震很硬，听说容易爆胎，所以我老婆习惯把车速降到很低，还是颠簸。隔音不错，可以接受
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购买时间2021年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格25.23万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
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优点：1、外观：国产125 i虽然是三厢版的，没有老款的风格，但是依旧给人一种精力充沛的感觉，外观方面，大家都是主观的，选择了天际蓝，配上黑色的套件，给人一种宝马的感觉，熔岩色的内饰，配上 M运动座椅，18寸819米的轮毂，整个人看起来充满了阳光与活力。2、驾驶感受：三种驾驶模式：节能，舒适，运动。三种模式的油门感觉都不一样，节能模式更适合慢慢来，踩油门的时候感觉不到太大的晃动，加速30秒左右，方向盘轻盈，在高速上超车并没有太大的压力。舒适模式下的动力很足，方向盘也比较沉，如果是普通的合资品牌或者奥迪，他可能会觉得不舒服，但是油门踩下去的感觉却是恰到好处，随心所欲，在高速上紧绷的感觉，再加上短小的车身，给人一种很有信心的感觉。在运动模式下，仪表盘会发生一些变化，油门非常的积极，在没有车的情况下，一脚油门踩到底，速度太快了，瞬间就达到了6000转，同时发动机和排气管的刺激，也让他兴奋了起来。从6600公里的时速来看，排气是有一些噪音的，比如冷车启动的时候，发动机转速超过3000，发动机就会启动，当然，这只是左边的排气声，右边是正常的排气声。轮胎的抓地力很好，在高速上超车的时候，会有一种紧贴地面的感觉。座椅方面，短途旅行很舒服，包裹性也很好，毕竟是运动座椅，开了五个小时还是会腰酸背痛。3、车机：虽然系统不是很先进，但使用起来还是很舒服的， CarPlay和无线连接都很方便，有时候车窗开着的时候，还会有提醒。当然，这些都是最基础的配置，但使用起来还是很方便的。对于一个人来说，开着车才是最重要的，所以他并不在意什么配置。4、整车工艺：我是 AME主机厂的工程师，华晨宝马的整体工艺非常好，外壳和车身的匹配度非常好，缝隙均匀，钣金之间的间隙也很好，漆面很漂亮，颜色也很均匀。因为他的朋友是华晨宝马公司的 ME工程师，所以他对宝马的技术和质量管理都很了解，所以他对华晨宝马还是很有信心的。5、其他：值得一提的是，从后视镜上投射出来的迎宾灯非常清晰，给人一种惊喜。机舱内的布局很紧凑，但却并不凌乱，给人一种很舒服的感觉，油量也很合理，让人不得不佩服宝马的设计师。选择后尾箱盖板，感觉像是一个隐藏式的储物空间，非常实用，也非常方便。最后，最重要的是价格，也是豪华品牌中最好的选择，B48发动机是2.0T，这是合资品牌中最便宜的。
缺点：最让人不满意的是：1、胎噪，胎噪实在是太大了。2、避震，避震真的很不舒服，遇到路况不好的时候，或者过减速带的时候，会有明显的晃动，让人感觉到避震器不稳，过弯的时候会变得很软，让人有点没信心。而且刹车的时候点点头的感觉很明显，以前他还好，但是老婆在旁边就不舒服了，现在每到一个路口，他都会放慢车速，慢慢的踩刹车，缓解一下刹车的感觉。我想在保修期后试着换一套倍适登B6的避震器，感受一下是否会更好。3、前机盖的关闭力有点大，加完玻璃水之后需要稍微用力才能关上，4s店说这是宝马的通病，但我觉得不对劲，我得抽空分析一下原因，然后自己动手。4、外观上还是差了点，车身还是差了点，如果再增加50 mm，再增加150 mm的话，应该会更好看。
外观：我很喜欢这辆车的外观，天蓝色的，买车的时候镀了一层水晶，然后打上了车蜡，让它看起来更加的深邃，也更加的漂亮。轮毂个人感觉非常漂亮，比标准的黑色轮毂要好看。
内饰：内饰虽然老了点，但是个人感觉还是不错的，尤其是座椅和大量的黑色，真的很有动感，很有驾驶欲望。这辆车没什么特别的地方，做工也不错，方向盘握起来很舒服。
空间：就算是短途自驾游，5个小时以内的车程都可以。后排坐两个成年人还行，因为后备箱里没有备胎，所以空荡荡的。
配置：我个人觉得物美价廉，作为一名汽车工程师，我觉得物有所值，一辆车的成本不只是零件，还有设计、生产、生产线、供应链、物流、销售、人力、品牌等成本。再说了，现代的柔性化生产线和智能检测设备实在是太贵了，我觉得七折的价格还算公道。
动力：动力很好，在不飙车的情况下，动力十足，超车变向毫无压力，随叫随到。在市区堵车的时候， DCT变速箱在低速行驶的时候会有些拖沓。
操控：
个人感觉还不错，刹车也比较线性，但是刹车前会有点头，过弯避震有点软，没有太大的信心，比一般的A级车要强一些，底盘也很扎实。方向盘的话，舒适度和运动性都很好，节能模式比较轻，虚位也比较多。底盘还是很结实的，在高速行驶的时候非常稳定，轮胎的抓地力也起到了很大的作用。
油耗：平时都是开车上下班，单程60公里，市区45高速公路55，综合油耗7.8，感觉还不错。个人感觉，市区应该是9-10，高速6-6。这不是计算，而是经验。
舒适：唯一美中不足的，就是轮胎的噪音太大，避震器也不是很好，日常驾驶还行，但避震就没那么好了。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格25.23万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：动力十足，开起来容易，操控好，蓝天白云，气质十足。
缺点：后排空间小、高速胎噪大、市区油耗高、看多了尾灯难看
外观：挺好看的，蓝色比白色好看，可惜蓝色没车要等很久才能买到。
内饰：内饰很精致，应有尽有。
空间：空间小了点，但是足够了，后排和后备箱都够用了。
配置：价格适中，动力强劲，操控一流，空间小，没有雷达，没有自动停车。
动力：动力随叫随到。B48果然名不虚传。这辆车只是一个商标，一个引擎而已。
操控：
操控不错，作为一个新手小白，试驾过这款车，对比一下大众速腾，还是宝马操控好？
油耗：市区10公里以上，高速7-8，限牌城市还是建议低油耗车
舒适：座椅包裹性不错，我坐着舒服，后排还可以，副驾驶没有自动调节。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.23万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观很不错，尤其是前脸，摩卡感觉就是 BMW的标配，动力，套件，很哇塞奥利，太想要了。
缺点：他不想等两个月，也没选定制车，直接问问有没有现车，交了订金再提，运气不错，+200的轮毂，十公里的新车，十月生产，不到五天就搞定了。三件标配，防晒膜，记录仪，脚垫半包。寄钥匙时送了把伞。
外观：他的喜好很好，前面看起来很好看，后面的意思也不错，哈哈哈，红红火火，恍恍惚惚。。
内饰：喜欢好看，不喜欢那些花里胡哨的 LED灯，也不喜欢超大的显示屏。
空间：173的身高，一百二十斤的空间绰绰有余，行李箱和两个行李箱都没问题，大一点的车放不下，后排的座椅短一点的话，长途旅行就可以了。嘶！
配置：22辆车里，蓝天白云，过年的时候开着20辆125。
动力：动力无与伦比，前一段水泥转弯陡坡的时候，一踩油门，前轮就被磨破了，哇塞太欲了。
操控：
没有前雷达容易被刮伤。刹车，油门踩得太紧了，稍微用点力就知道了。嘶！
油耗：目前已经跑了3000公里，6-8个油就可以接受了。一天跑一千八百公里不成问题
舒适：原来的轮胎懒得换，特殊路面的轮胎噪音很大，不会有什么大碍。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 达州
裸车价格24.43万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程586公里
综合评分
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优点：虽然还没跑多远，但他的速度还是很快的，红绿灯两秒钟后，他一脚油门就过了红绿灯，后视镜一扫，黄灯亮起。这辆车的动力很足，不管是加速还是超车，只要你愿意，它都能给你带来惊喜。
缺点：令人不满的问题
外观：这辆车看起来很有格斗感，特别是车头、尾部和排气管，整体来说，这辆车的亮点很多，整体看起来很协调，无论远看还是近看都像是一门小钢炮，越看越好看。
内饰：还不错，但是氛围灯有点单调，只有单色亮；
空间：乘坐空间上面也说了，我一米七的身高一百三十斤，坐在里面完全可以坐得下。坐在前排的时候，我是躺着的，坐在后排有三拳左右，半躺着也不会有什么压力。
配置：雅阁、迈腾、迈锐宝，他都看过了，但也没想过要买一辆 BBA。奔驰、奥迪、3、宝马，都是 BBA中性价比最高的。
动力：加速度很快，相信宝马48星2.0发动机，还有两秒就踩油门过了红绿灯，黄灯刚亮。动力相当不错，一脚踏板油就能让你飞起来。不管是在高速上，还是在城市里，都能超车。
操控：
操控也是这辆车的亮点之一，坐进去的时候感觉很结实，方向感很强，精准，变速箱很聪明，换挡快，当你给油的时候，你会降挡，不给油就加挡，听说有些车在换挡的时候会有顿挫，但我的车一点感觉都没有。
油耗：现在已经跑了500多公里了，过年的时候，可以在市区里跑一圈，但是高速不是很理想，经常堵车，现在油耗只有6.7，表现还不错，如果是平时，应该会降下来。不过现在我已经很满意了，毕竟很多人都是7-10辆车，既然我把油耗开到6.7，那就完美了，有时候我开车有点暴力，看到前面有车慢吞吞的，我就踩油门超车。不过他也不会老是这么做，毕竟他的车还是要小心一点。
舒适：前排座椅挺舒服的，坐进去感觉很舒服，座椅上还有一个推杆，可以调节腿部，后排座椅也很宽敞，头枕还可以调节高度，座椅非常舒适。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格24.48万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程225公里
综合评分
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优点：家里有一辆奥迪越野车，所以这次的目标是轿车，最好是跑车，但在城市里开，不能太嚣张，也不能太嚣张，先开了一辆奔驰，豪华感毋庸置疑，但试了半圈，又想把车还给他，这不是他想要的，不是他不喜欢，而是他喜欢的动力、转向、底盘，他不喜欢奥迪A3，家里有一辆奥迪，他已经厌倦了。所以他直接去了宝马一系，去之前看了很多人的评价，都说三缸震颤，他亲身体验了一下，发现效果并不是很好，特别是在等红绿灯的时候，他还真有点受不了，他现在最担心的就是四缸发动机会不会抖动，毕竟当时在5 S店里，他还没试过一系的四缸发动机呢。但万万没想到的是，我试着开了一辆三缸车，感觉就是它，加速来的快，超车的稳，变道的稳（PS：我平时也不会乱跑），配上这运动座椅，我突然有一种人车合一的感觉（好像有点夸张哈），小小的车身，又快又准，简直太爽了！试车结束后，回家找了一晚上的四缸发动机，确定不会抖动了，这才放心地跟5 S帅锅说定白色，但是…但是…他说，今天你走后，同事刚把那辆白色的车卖了，要到过年才能订车，不过天际蓝有现车。第二天，我慢条斯理的跟销售小哥说了一遍（这里省略500字），除了该有的东西之外，我还得到了两份礼物，最重要的是，这125 i的价格是18.5 W，虽然不是百搭，但配上这把小钢炮，就像是一道蓝色的闪电。
缺点：自动空调没有（其实还好，就是看起来有点掉档）、无钥匙进入（还行，就是不方便）、没有电动后备箱（的确不方便）、前雷达（虽然对我来说不算什么，但会有一定的安全隐患）、没有副驾驶的电动调节（有点对不起 bmw的标志）、没有定速巡航、换挡拨片（这两个都是…消失了）。其实这些都是可以接受的，因为价格摆在那里，其实我也想过3系，但是车身还是有点大。
外观：我喜欢这一款，够了。蓝、蓝、蓝、蓝、蓝、宝马…
内饰：虽然没有 benz那么炫酷，但也足够了。运动座椅满分，包的很好，抱起来很舒服。软硬适中，再配上加长的脚垫，也算是不错了。
空间：主要是我自己开的，够用了。如果要带几个人，那就太不公平了哈。
配置：对我来说，这是一辆很好的车，虽然配置上有些遗憾，但我还是很喜欢这辆车。
动力：2.0T的动力，就像是一门小钢炮。双边单也行，知足吧。
操控：
精准而稳定，就像是百米冲刺，可以随意变道，也可以超车。但绝对比不上 M的那种。
油耗：就看你怎么开车了。毕竟德国2.0版本的车，想要省油，还是选日系比较好。
舒适：在我看来，驾驶员很爽。坐在后排的人，委屈一下吧。
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