逸动新能源
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逸动新能源
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 19.23万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于7%
内饰
4.33
高于1%
空间
4.00
低于12%
配置
4.33
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于5%
操控
4.33
持平-
续航
4.70
高于11%
舒适
4.33
高于4%

车主平均耗电量:9.8kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.23万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外形,比较容易操作
缺点:上坡不降档就会比较吃力,有时不够积极
外观:侧面的45度的造型是最好看。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰的设计没问题,用料就一般吧
空间:他们都说比较小,但是坐到里面还是感觉空间挺大的,后排随便坐无压力。还有就是后备箱的空间也是很足,如果后排放倒,简直就是一辆小货车了。
配置:配置上中规中矩,算是对得起价格了。手动空调使用起来也不是想象中的麻烦。
动力:动力不就不多说了,毕竟是电的车。
操控: 操控可以,方向盘小巧,没什么虚位,档杆也精巧
续航:表现14,但感觉不太准,提车到现在,基本市区,跑过两次高速和几次国道,只充了几次电。电耗还是挺满意的。
舒适:悬架硬,路面的路感过滤一般,但支撑性好,本来就定位在城市,跑铺装路面还是很舒服的,噪音的话,主要是发动机的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格19.23万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比很高,白色的看起来很帅气,动力也不错,空间也不差,开出去也不会很差
缺点:新车有比较大的味道,操控很一般,减震比较差
外观:外观好看,比同等价位的车好看,虽然只是几万块的车,但开出去也是倍有面子
内饰:我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:空间还不错啊,五口之家用起来完全没问题,后备箱也够用
配置:配置还不错,挺多的,性价比蛮高的,这个价格能有这么多配置我是挺满意的
动力:动力虽然不是很强劲,但开起来还是蛮轻快的,跑起来也不会拖泥带水
操控: 操控还行,方向盘手感还不错,也不会很重,档位也比较清晰
续航:油耗真心油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关可以
舒适:舒适性还行,座椅比较柔软,隔音也不错,就是悬架比较硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.23万元
耗 电 量5.4kW·h/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:比较经济实用的车,价格很实惠,配置也不少,性价比挺高的吧
缺点:空间不是很好,有点小,动力表现很一般
外观:外观有人说丑有人说好看,具体还是要看个人喜欢吧,我是觉得挺不错的。
内饰:内饰简单实用,中控大屏增加档次,不过塑料感还是比较强
空间:空间不算很好,前排空间刚刚够用,后排坐三个人差不多,后备箱不大。
配置:配置不是很好,不过基本的配置还是有的,倒车雷达、倒车影像挺实用的
动力:动力不算太好,但也不能说很肉吧,瞬间加速没有很多的力
操控: 操控只能说还能开,方向盘也不会太重,想要多好那是不可能的
续航:油耗可以,百公里油耗在5个左右,这个油耗表现挺不错的
舒适:舒适性就不要想太多了,这个价格的车纯属代步吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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