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荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
车主平均耗电量：12.0kW·h/100km
(13人提供耗电量数据)
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购买时间2020年05月
购买地点浙江 嘉兴
购买商家
嘉兴市启德汽车服务有限公司
裸车价格17.88万元
耗 电 量4.8kW·h/100km
行驶里程2323公里
综合评分
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优点：车里有三种驾驶模式，不过一般就标准开开，现在疫情又不能一直出去，我都3,4天才会充个电，现在外面充电桩很多，车里也有快充，充电很方便。
缺点：基本上没有什么缺点，希望荣威Ei5能继续保持.
外观：Ei5的外观是不论什么时候看都很好看。当初买车也是一眼就看上了Ei5
内饰：车内的内饰风格是很简约的，不过简约不简单，车内软性材质包裹也算挺多的，档次感也不错。
空间：无论是前排还是后排空间都很大。
配置：这段时间荣威Ei5开起来还是很顺利的，车里各种配置功能也很实用，无钥匙进入让我这种钥匙包里乱放的不用找钥匙开门了，带着钥匙靠近就能开门。一键启动，开车很方便。车里还有自动驻车，上坡辅助，我觉得及时是新手司机，开Ei5这辆车也能很快的上手。
动力：起步很爽，开起来也很舒服。
操控：
过一些苛刻路面的时候，荣威ei6的地盘适应性还是不错的
续航：正常驾驶的话也就只有在4左右
舒适：座椅对身体的贴合和包裹都不错，反正以前短途自驾游，开了几个小时的车，我也不会觉得累。
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购买时间2019年01月
购买地点贵州 安顺
购买商家
贵州宝鑫荣达汽车销售服务有限公司
裸车价格22.38万元
耗 电 量12.5kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意就是车子的动力，电动机的发力扭矩强大，不管啥时候踩下油门都是最大的扭矩推力，从0-60之间的加速度最迅猛，一脚油门到底的时候感觉背部一下子就打在椅子上面，推背感很强烈
缺点：最不满意就是轮毂的造型，看起来非常的笨重，跟这么运动的腰线一点都不搭，而且后排中间是没有头枕的，作为家用车来说真的不厚道
外观：车头前脸就是典型的家族化设计，一个倒三角形看着冲击力很强
内饰：中控台的钢琴烤漆很容易被刮花，旋钮换挡精致，就是操作没有直排档来的顺手
空间：车子是我一个人上下班开开，我178的个子坐在车里面腿部空间充裕，后备箱因为尾部直上直下的设计空间最大化的保留了，装行李的时候很给力
动力：城市里面电动车开着很爽，踩下油门没有丝毫延迟，最大的扭矩爆发推着车子很轻松的往前走
操控：
车子的底盘很厚重，电池压着车身在路面开起来四平八稳的
续航：一个月充两次电就足够了，充满电可以跑370公里左右，只不过每次掉电到百分之三十的时候我就会充电
舒适：座椅的设计让靠背两侧都有护翼，坐在上面对于腰部包裹感很强烈
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购买时间2018年08月
购买地点安徽 安庆
购买商家
裸车价格16.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：车身轻盈，驾驶过程感觉比较轻松。车辆外观很美丽，休旅车的外型很拉风。车内空间比较大，后备箱的容量也很大
缺点：车辆的内饰没有什么新意，深色皮质座椅，与大多数车辆一般无二
外观：外型很喜欢，休旅车的外观看起来很拉风，银叶金的颜色也显得特别上档次，尤其阳光下车辆闪闪发光 做工车漆：车漆是金属漆，blingbling的，阳光下格外好看，银叶金这种颜色也是与一般的银色或灰色的车辆所不同的颜色，大街上开这，唯独我的车子颜色很特别，自我感觉十分上档次。
内饰：内饰基本满意，车内软包面积比较大，乘坐舒适，不过内饰没有特别惊喜，中规中矩吧 仪表中控：仪表盘可以显示导航信息和媒体播放信息，驾车时便于查看相关道路情况。中控屏很大，驾驶时使用语音操控，不用腾出一只手去戳中控屏，驾驶过程不分心，更加安全了 多媒体车机：这是一辆互联网汽车，搭载的斑马系统支持语音识别，十分智能，可在线听歌，听收音机，听有声小说，甚至还能给你讲笑话，停车排队等红绿灯的时候“调戏”一下斑马，还是很好玩的
空间：一家人都是高瘦型的，感觉车内空间特别宽敞。逛商场买了一堆东西，往后备箱里随便丢，好像根本装不满。前排座椅往后挪，后排乘客的脚也有地方放 储物空间：后备箱还没有被塞满过，空间特别大，日常使用毫无压力
动力：起步加速略慢，停车排队总被加塞，可能是本人驾车技术不太好。车身轻盈，所以速度提上来之后，跑得还是又快又稳的
操控：
方向盘手感较轻，易于控制方向，刹车和油门灵敏，刹车和油门踏板踩起来感觉很合适，易于操控
续航：日常代步使用，行驶于城市道路，频繁制动和起步，同时开空调，在这种情况下耗电量稍高，但因车身较轻，其电耗还是可以接受的。目前第一次充满电跑了一天上下班（来回20多公里），剩余里程还有260公里左右，还是不错的
舒适：城市道路行驶平顺，没有颠簸感，驾驶过程也很舒适，车内空间大，乘坐非常舒服，没有束缚和拥挤的感觉 噪音控制：电动汽车，没有汽油机的那种发动机的声音，胎噪也不大，车子开起来车内声音不大，播放音乐和收音机不需要调很大的声音就能听得见
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购买时间2018年11月
购买地点贵州 毕节
购买商家
毕节市荣贵威龙汽车有限公司
裸车价格16.80万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：外观大气非常好看，车子空间非常宽敞， 最重要的是新能源挺棒的，充电比加油要省钱
缺点：充电老是打不开盖，其它都不错
外观：外观整体很大气的，颜色也是我喜欢的白，纯洁、美好，车型挺新颖，还有行李驾挺实用的
内饰：内饰做工还是挺细致的，用料挺高档的，摸着很舒服
空间：空间一直都满意，后排坐着也舒畅，后备箱放两个箱子都有空的
动力：动力相当不错，启动很快，驾驶模式很人性化
操控：
方向盘轻，手感不错的，习惯了用着比较省力
续航：买的时候是说续航里程300KM，跑了半个月也就充两三次电，还是挺省心的
舒适：整车的舒适性还是不错的，看中的就是驾驶座和后排座坐的很舒服，没有压迫感，在减速带时感觉有硬
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购买时间2018年04月
购买地点甘肃 白银
购买商家
裸车价格22.38万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：这款车外观设计还是非常好的，外观看起来比较大气，整个造型时尚感也非常好，空间方面也很宽敞，乘坐五个人还是非常宽敞的。
缺点：这款车的内饰异味比较明显，味道还是比较严重的，现在天气热了之后内饰的味道更严重了。
外观：外观看起来挺大气的，整个造型看起来很时尚。车子的做工也很好，整个外形看起来比较精美。
内饰：内饰的配置好，而且屏幕的实用性比较好，整个内饰的科技感比较不错，不过这款车内饰异味比较重，新车味道还是很明显的。
空间：空间很不错，储物空间很丰富，乘坐空间也非常好，这款车的空间表现我比较满意。
动力：这款车起步很快，提速比较好，在市区驾驶感觉动力还是比较充足的。
操控：
方向盘的转向很轻的，底盘稳定性也不错，这款车操控起来很简便，对于新手来说也比较好驾驶。
续航：这款车的续航能力我觉得还是非常不错的，平时都是在市区驾驶。虽然现在车子开了没有多长时间，不过我觉得一周充1到2次电就可以了。
舒适：底盘方面还行，这款车悬挂调校得挺好的，而且隔音处理的也非常不错，座椅的软硬度也是比较适中的。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格16.38万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程6800公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外观独特，加速快，动力稳健，斑马智能系统非常好用，内部空间充足，节能、绿色、环保，不受限号的困扰，随意出行！省心省力！而且，在部分地区还有油标改电标的补贴！
缺点：整体不错，只是相对燃油车而言，出远门的话，充电肯定要比加油麻烦一些。其次就是刹车有点硬，不太线性！
外观：外观设计很大气，时尚新颖，做工精细，漆面光亮，酷似SUV的外形，顶棚还可以装行李架，家用旅行很实用！ 车身造型：线条非常简洁大方，轮毂设计的很漂亮而且磅实，后尾箱设计的款式大气敦实，很有范儿！ 车灯设计：行车灯采用了LED的设计，大灯设计精美，大气，优美！夜晚行车，灯光亮度够用！
内饰：内饰设计的华贵而典雅美观，操作台质感很好，太阳照射之后。车内不会有刺鼻的味道，车门手抠、中控位置都进行了软包，而且加了白色手缝线，做工很精细，值得赞美！ 多媒体车机：荣威ei5搭载了特有的斑马智能系统，该系统支持手动语音控制很多功能，得心应手，相比其他普通导航系统更胜一筹！荣威ei5的这项斑马系统是和马云公司合作的智能化操作系统，它不光有导航功能，连接到手机后，可以实现远程的操控！比如：打开关闭空调，控制风量温度，打开关闭天窗，开关门锁等等……上车以后，还可以实现真人与斑马系统对话，在高速行驶的时候，不用再低头寻找空调音乐开关，直接语音操控，大大增强了行车的安全性！
空间：空间较大，类似旅行车的设计，乘坐非常宽松，尤其是后排地板是平的，没有其他车那种凸起的地方，坐中间的人也不会感觉到不舒服！后备箱空间特别大，之前我的燃油车后备箱很多东西都放不下，这款ei5的后备箱我可以把我的钓鱼用具，烧烤设备都放进去，出行游玩再也不用担心东西拉不下了！超级赞！??
动力：起步加速很快，可以迅速提速，如果是拿我之前的燃油车相比的话，我的ei5表现的会好一些！只是超过80迈以上速度的话，加速就没有燃油车那么流畅了，毕竟是电动的！
操控：
整体操控性能非常不错，方向盘轻便，操控自如，丝毫不逊于燃油车的表现，甚至说我的荣威ei5方向盘转向系统要好于我之前的燃油车，变速旋钮设计的简单易控，时尚美观！ 底盘及悬架：这款荣威ei5底盘和悬架系统磅实可靠，工艺美观，安全指数很高！
续航：北京的天气非常炎热，每天像蒸笼一样，开车没有空调是不行的，刚开始以为电动汽车开空调会大大的损耗电能，事实不然，现实使用中充一次电，开着空调行驶，平均可以行驶260公里以上，随车还赠送了便携式充电器，出行时候带着充电很便捷！
舒适：座椅软硬适中，包裹性很好，身体贴合度也不错，特别舒服。正常行驶中，车子不会有抖动共振，没有噪音！减震器很软，不会颠簸，音乐的音质很好！ 这款荣威ei5还搭载了独有的空气净化系统，在炎热的夏季车内也不会有任何异味，堪比大自然的气息！ 空调：空调则采用的是独有的热泵空调，制冷效果很强大，制冷速度快，效果好，在北京这个炎热的都市，真的很实用，而且，人不在车上，可以通过手机远程开启空调，方便实用，避免高温天气，上车先热后凉的尴尬！
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购买时间2018年10月
购买地点甘肃 兰州
购买商家
甘肃赛亚金屹汽车有限公司(无效)
裸车价格16.13万元
耗 电 量12.5kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：不加油——省钱 ；停车免两小时——方便； 续航200km——够用；成都不限行——洋盘
缺点：减震过硬；刹车行程有点短
外观：买车如同买衣服，各种颜色搭配，因欣赏品味不同，所以各有各的客户群体。我本人喜欢简洁造型的，Ei5是我喜欢的类型。不管是从正面、侧面、后面看，这款车都没有花花稍稍的地方，线条简洁、灯饰造型大方。 最喜欢外观的一点原因是基于原创、没有抄袭其他豪华品牌，车主开起来也自信满满。
内饰：内饰方面，如同外观一样，简洁大方。最满意两个方面：中控大屏，横向布局，大小合适，不夸张不局促；虚拟仪表盘功能强大而实用，特别是可以切换到导航页面，方便驾驶员看路况。又方便又安全。
空间：前排空间足够，副驾驶坐姿正常的情况下腿部空间舒适。后排主要坐孩子，现在六年级，身高170cm，早上可以蜷缩在座位上睡觉。就算后排正常坐两个人也可以舒舒服服的。没有考虑后排坐三人，就算其他车型，只要第二排坐三个人。中间那位当然没有两侧舒服。
动力：因为没有开过其他新能源，所以只能和自己家里的汽油车比较。家里现在的车时大众迈腾。荣威Ei在起步时动力输出非常快，立刻就能提速到正常速度；这一点比汽油车强。在速度达到120km左右时，提速性能明显低于迈腾。但是，正常行驶时速度都是在120km以内，所以个人还是对这款车的动力满意。
操控：
因为动力较好，所以操控起来很称心如意。唯一不太习惯的时刹车调控方面，开始踩刹车时前端反映过于灵敏，后端感觉有些刹不住。咨询过其他车友，开始上手时有类似情况，希望使用一段时间后习惯了能有所改善。
续航：选择这款车除了不限行就是省油省钱了，目前看来还是比较满意。充满一次电可以行驶200km，虽然和厂家宣传的300km有不小差距，但是已经满足了自己的需求。每天早上送孩子、然后上班、下午下班，一天大概行程30KM，充一次电可以跑差不多一个星期。
舒适：这款车因为是城市通勤用，也就不考虑什么越野一类的要求了。最满意Ei5的智能斑马系统，导航随时在线、语音控制很方便。硬件方面，座椅坐起来舒服、天窗尺寸不夸张、大小合适。驾驶室硬质塑料较多，仁者见仁智者见智：厂家可能是从控制成本考虑的，有些朋友觉得档次低了；可是通过我一个月来的感受，硬质塑料好处更多，因为车内新车气味已经几乎没有了，感觉比起软质包裹来说，硬质塑料明显气味挥发性小很多、更环保健康。毕竟家人健康比什么都更重要。 后备箱的空间够用，满意。
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购买时间2018年06月
购买地点吉林 四平
购买商家
裸车价格16.00万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：自动驻车这个功能我觉得非常不错，每天上下班开车，主要是跑市区道路，所以这个功能很实用。车停下之后只需点一下刹车就行了，又实用又方便。而且是新能源汽车，开这车油钱能省下来一大笔钱，充电还是比加油要省钱的多。动力方面也能满足我的用车需求。
缺点：续航问题，续航续航还是续航，现在新能源汽车刚刚起步，相对来说还是加油比较方便，不过已经选择了车车，也只能接受了。
外观：外观设计很时尚，挺适合年轻人开的，律动感的设计看上去很大气。大灯也很有个性。整车设计线条流畅层次感分明动感十足。
内饰：内饰用料很讲究，车里也没有异味。在细节方面做的还是不错的，一些小的操控按钮做工很精美，内部设计也是科技感十足，中控大屏加宽大的仪表盘，驾驶过程非常舒适，车子操控起来很流畅。
空间：我的身材是属于比较壮的那种，180斤的壮汉（哈哈），但是这款车的一个很大的有点就是空间大，所以驾驶的时候也感觉不到拥挤感。类似旅行车的设计，后备箱的储物空间非常大，储物空间充足。
动力：动力输出强劲不敢说，毕竟新能源汽车，在这方面我感觉还是比传统的汽车稍差了点，不过影响不大，我主要是上下班用，城市道路为主，所以动力不用太强就能满足我的需求。岂不也是蛮平滑的。
操控：
方向盘我感觉有点轻，比较适合小女生来操作，基本感觉不到虚位。定位还是听准确的。刹车和油门踩起来很顺畅，不需要太用力，跑的时间长一点也感觉不到累。
续航：在电耗这方面，还是听出乎意料的，这是第一次买新能源汽车，之前是真的不了解，自己在网上查了一下资料也是说什么的都有。车子用起来之后电耗还是挺满意的，充一次电能用挺长时间，可能和我的用车习惯也有关系，主要就是家到公司这一段。
舒适：舒适性方面，座椅很柔软，坐上去很舒服。隔音效果非常好，基本上在车内听不到噪音。在过减速带时感觉有点生硬。车内空间很大乘车效果很舒服，没有那种紧迫感。
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购买时间2018年04月
购买地点河南 安阳
购买商家
安阳安威汽车销售服务有限公司
裸车价格15.70万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外观大气，内饰精致，空间充裕，行驶品质好
缺点：配置缺少前雷达和电动折叠后视镜
外观：开始看Ei5的宣传图片时感觉这款车做为旅行车不太协调，但见过实车后深深被外观吸引，尤其是从侧后方去看它。配上银叶金后显得豪华中略带些典雅的气质。
内饰：做工精致，用料比较实在，方向盘手感也不错，只是钢琴漆面的面板容易显出手印和灰尘。
空间：本人身高188，无论是坐在前排还是后排均有比较舒适的空间，甚至还要略好于家里的老款迈腾。唯一不足在于副驾驶座椅为手动调节，且无法调节座椅高度。
动力：油门比较轻巧，80km以下加速还是比较快，但相较于汽油车尤其是涡轮增压的汽油车，在无论是推背感和高速加速能力还是有一定差距。
操控：
方向盘很轻，地盘比较扎实，刹车脚感比较重，刹车踏板较高，长时间走走停停脚腕容易累，急刹车时车辆前倾比较明显。
续航：现在用的是普通驾驶模式和中档动力回收，目前的百公里电耗在13-14之间，比较满意。
舒适：悬架偏软，滤振性还算不错，座椅包裹性好并且比较软，驾驶席座椅可以调得比较低，给头部空间提供帮助，整车NVH控制的也不错。
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购买时间2019年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格22.38万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：内饰比想象的精致上档次，做工很细腻，动力超级好，开起来很爽。
缺点：座椅没什么用，舒适度一般，可调节页少
外观：设计的很有个性，远远的一眼就能认出来，车身的各种线条也是很能凸显运动感。
内饰：内饰很满意，新车也没什么味道，做的真的是十分豪华有质感。
空间：空间没什么好说的，后排有点浪费了，驾驶空间还是足够的
配置：配置很好，该有的配置都有了，我很满意
动力：只要给油，速度方面是没有问题，就是城市跑的话突然急刹车再加速，就有点弱了
操控：
操控精准，但是方向盘有点轻过头的感觉，无任何阻泥感。有待后续改进。
续航：主要跟路况和驾驶风格有关，后面努力降降，增长一下续航里程
舒适：舒适度还行，虽说感觉比汽油车要差点，但也还好哈哈哈，总体来说，不后悔
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