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荣威Ei5 2019款 豪华版
车主平均耗电量：9.9kW·h/100km
(11人提供耗电量数据)
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综合评分
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优点：行驶过程中几乎没有噪音，车型外观大气上档次，热泵空调不影响续航
缺点：多媒体不够丰富，配置比较简约，手动座椅调节是我受不了的，屏幕也比较小，不够高端。
外观：外观时尚大气有活力，虽算不上很惊艳，但我第一眼看到就喜欢上了，是我喜欢的样子。
内饰：我觉得内饰确实还是比较一般，没什么特点，就是中规中矩，但是也还能接受。
空间：空间像我这个1.78米的个子，身材也稍微有点胖。坐驾驶位置感觉挺宽松的，后排也是，头顶有一定富裕空间，膝盖前面也有一拳多距离。空间可以的。
配置：车子的设计很新颖，具有革新化设计理念，在外观上各种精心地细节设计。在内饰上，具有完善的内部设施，科技感十足。另外还具有宽大空间，便捷实用。自从我买下它，感觉生活更加优雅，更加自在了。
动力：起步快，刷就出去
操控：
方向盘很轻盈，所以对女司机来说也是比较友好的，也挺容易上手的，而且也比较好操控，操控起来也很轻松。
舒适：坐着还比较舒服，有点热，音响效果还行，空调用的不多，新车还是有味道
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综合评分
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优点：外观，续航，性价比，空间，后备箱够大，
缺点：毕竟人无完人车无完车，EI5就算各方面表现多么均衡，依然还是有令我不满意的地方，那就是EI5的悬挂调教有点偏硬，在市区行驶还好，如果走烂路的话，颠簸就会比较明显。
外观：外观很大气，车子从侧面看非常霸气。而且流线型设计很时尚，我很满意。车尾的大灯看起来很漂亮，很精致。车子前脸的进气栅栏，配合着车标，看上去很不错。
内饰：大五的内部装饰很漂亮，内部精致而且很条理。我很喜欢那块中控大屏幕，看上去特别上档次，而且还有功能按键，特别实用。方向盘的装饰也特别精致，而且好多功能直接就可以在方向盘上控制，我非常喜欢这个设计。其次就是内部的颜色搭配，我特别喜欢，看上去特别优雅奢华，装饰很用心。
空间：空间一般，不是很大，只能说是够用
配置：性价比还是比较高的，其他同配置的要多花几万吧，
动力：动力不错，加速很快，一脚油门都上去了，持续力在高速上感觉也可以，之前试过最高的车速140吧，后期就上不去了，不过还是不要随便尝试，
操控：
操控很轻便，电子方向盘，转向什么的很灵活，不管是我开还是家里人开都可以操控，底盘开起来也很扎实，过个沟沟坎坎的感觉特别整。
舒适：毕竟空间大，舒适性还是很好的。就算在路上开到80迈也不会听见胎噪。很不错。而且我一般坐长时间的车都会腰疼。但这款车我觉得腰部设计的很好。就算我坐好几个小时也不会觉得腰疼。记得那次去妈妈家我开了我4 小时也不觉得累，真的是买对车了。
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综合评分
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优点：车子最满意就是动力了，电动车都是冷启动的，提速就是快，能落下燃油的好远呢！还有就是省钱，百公里就是十几个电，真的是省钱，续航里程还是挺长的，充一次电可以跑四百公里，冬天还没试过，肯定天冷会短一点，三百左右我觉得应该没问题。
缺点：最不满意的是EI5的操控了，车子本身比较大，平时去一些拥挤路段特别麻烦，很担心出现剐蹭。另外就是倒车也不方便，有时候在两个车中间，非常考验技术，这点让我很头疼。
外观：买这个车主要就是看上外观了 还是旅行版的 个人现在就是比较喜欢大车 这个旅行版的 看去很大 外观很喜欢 感觉荣威的车 外观都很耐看
内饰：内饰简洁大方 而且很多地方都是软装材料 摸的到地方 都很舒服
空间：空间还ok啊，经常捎着同事下班，后排坐三个成年人，也不会觉得拥挤乘坐空间:我173cm的身高，122斤的体重，很瘦，在驾驶位置，我调坐姿，都是调的比较靠前，头顶也有三指的间隙，不觉得顶头。坐到后排，膝部距离也有两拳，头顶四指，很宽松，同事都说这车不仅好看，空间也大
配置：如果不是没得选，我才不选它，买完就后悔。购车:啥政策都没有，连别家30米电桩免费安装都没有，还要自己买线。保养维护:还有免费保养？好像说是第一次免费？不记得了故障:刹车异响，不知道是磨合还是怎么，在用用看。4S店售后服务:呵呵，说好的半年内免费充电，结果充了五次，除了第一次充满，其他时候各种理由推脱，最多一次充了30。拍照办了22天，不让自己办，他们非让我交500，结果全是我自己跑不说，还办了22天才办下来。基本收钱就不管了。
动力：虽然是新能源车型，但是动力绝对不容小觑，跑起来绝对不输燃油车，尤其起步的时候，特别的快
操控：
操控还是挺灵便的，小车就是好开，走走停停还好插队，停车也方便。
舒适：整体的舒适性我觉得还挺不错的，因为座椅坐着很舒服，然后车内基本上也没有什么噪音，坐在车里就感觉很放松，很舒心。
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综合评分
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优点：我一到4s店就看上这款车了，金色的车身，我想金色大概是每个人都会喜欢吧!那么亮，在众多款车中总是能那么一下就可以找到。正好我快过生日了，老公准备送我一辆车，那就这款吧！金色又代表幸运。希望有了它我的生活更美好。
缺点：最不满意是车子车身大，对于我这种新手来说，平时去停车场狭窄地方，拐弯还是倒车都很不方便，每次都急得我冒一头汗。还有新车内部有异味，需要散散味道，等味道散掉了再用香水，不然混合起来很难闻。
外观：外观很不错，看着比较大气，买的是金色的，耐脏，拍照拍上去就有点像白色的，看着很亮，前脸的话比较大，看上去就比较顺眼。
内饰：内饰没什么异味，还是挺环保的，好多车新车都不能进，尤其这么热的七月，这款车提车就没有这种感觉，很自然。多媒体大屏有倒车影像很清晰，还可以链接蓝牙接打电话，我也没有要求太多的功能，够用就行了。
空间：我们家经常有在周末出去郊游的习惯，老少一家5口人出去坐起来还是挺宽敞的，特别是后备箱感觉特别大，可以装的东西特别多，很满意的。
配置：也看了其他的电动车 都感觉不是很喜欢 而且自己有喜欢旅行车 这价格我感觉 性价比非常高 而且这个车路上看见好多 肯定不会让我失望
动力：动力的表现真的很不错，整体的动力输出非常的线性，而且很顺滑，就根本就不存在换挡顿挫的问题。只要深踩油门，不管在哪个速度区间，都能够感觉到比较强的推背感。
操控：
中控大屏 上手简单 发现这个车还是挺好开的
舒适：座椅是皮质的，手感还不错，车内座椅前后还有中央扶手，使用起来很方便。
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综合评分
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优点：价位合适，车子是纯电动汽车，操作起来简单，女友的驾驶照刚到手，刚好合适，驾驶起来我也可以放心。
缺点：新买的车怎么会不满意呢?我简直就爱死它了。它就是我的福宝啊！
外观：当时看这种车像是两厢车又像是SUV车型，介于两者之间感觉挺有个性的，而且造型也很优雅，现在感觉买回来是对的很耐看。
内饰：内饰还是简单大方的，做工也是很精细，中控屏也是好多功能呢！这个旋转换挡的按钮可以说一下，又好操作还不占地方，比那档杆的还美观。
空间：前排的空间还是很ok的，也比较宽敞，而且因为我个子比较小，也不会觉得拥挤，但是后排就有点打脑壳了，我老公178，他觉得头部空间稍微有点小，有点局促。
配置：性价比很高，这是我购买的最满意的一辆新能源车子，也是我家里的第一辆新能源。
动力：电车的动力都可以，启动快，高速开到1多没问题经济运动模式加速:没怎么开过运动模式，标准模式只能跑300
操控：
大五挺好上手的，它的方向盘设计比较重，转弯特别稳。但是有个不足就是，车子车身太大了，平时在小区的停车位，停车非常麻烦，特别考验技术，费很大劲才能倒进去，就怕碰到旁边的车子。
舒适：不满意的就是过减速带这种不平的路面，车身晃动还是很明显的，在平路上开，就很舒服了，座椅包裹性很好，很软
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综合评分
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优点：最喜欢的是这款车的使用经济实惠，每天上下班开开十公里左右的路也就几块钱，挺省钱的。
缺点：内饰塑料感太重。
外观：整体看上去比较和谐吧，还说的过去，
内饰：内饰设计的很简约，貌似看了荣威其他车型都这样，这个档位我还是比较喜欢的，很精致，多媒体就没有那么智能化，用的是百度cal的，连接之后还是可以的，屏幕小了点，
空间：空间方面我还是比较满意的，因为我个子比较小，所以感觉空间还是挺宽敞的。但是我老公是持保留意见的，因为他觉得后排有点局促，他本来是有点犹豫的，但是我自己觉得还可以，所以他就妥协了，而且平常一般是我在开这辆车，他还是习惯开油车。
配置：性价比很高，综合各个方面来看，这款车的价格不算太高，但是它的整个配置却很好，质量也不错，所以还是很划算的。
动力：动力还是挺不错，0到100也就是7秒差不多，那天买车的时候试驾的小伙给示范了，我这么大岁数了也不开那么快，稳当点更好，要不然血压就上来了。
操控：
总体来说，还可以，刹车反射有点长，要提前制动
舒适：一般吧
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综合评分
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优点：最满意的当然是空间了。荣威的空间非常大，尤其是乘坐空间，乘坐体验太舒适了，我非常满意。我买车首先就是看空间大不大，我最在意的就是舒适度了，空间大肯定才会坐的舒适。其次就是喜欢荣威的内饰了，它的内部装饰特别精致，而且颜色也很漂亮，非常的奢华，我非常喜欢，在车内心情瞬间都好了。
缺点：不满意就是空间不是很大，家庭用还是正好，要是出去玩或者带点东西就明显不够用了。
外观：非常喜欢这款车型，尤其是它的侧面，看上去档次很高。车子侧身运用黄金分割的比例布局，前轮和后轮大概距离三个车轮，使车子姿态更优雅，大大提高了视觉效果。车子车头比较低，尾部设计很高，车子重心在中央。车子采用半悬浮D柱穹宇式电镀饰条，而且具有巧妙地悬浮式效果。荣威的前脸隔栅镀铬设计与前大灯连接，非常具有辨识度。尾部车肩非常宽，尾部形成一面凸起，梯形的设计加强了整车的扎实感。
内饰：内饰颜色好看，做工精细，配置跟的上现代科技，用料用的好，看上去很上档次。
空间：空间还可以，前排和后排都没有问题，可能就是后排头部空间稍微低点，别的地方都没有问题。尤其是后备箱的空间真是大啊。放很多东西都没有问题。自己家里用就足够用了。
配置：除了内饰塑料感太重，其他各方面表现也还是非常不错的，然后价位也不是特别贵，性价比也还是挺高的，当然最主要还是自己喜欢。
动力：动力没得说，比之前开的好多汽油车加速都要快多了，开起来还是挺爽的。动力没有损耗直接给加速的时候推背感挺强烈。
操控：
从路感和指向性传递过来的方向很稳重。自动电子驻车在停车的时候很省心，刹车踏板很轻，油门响应也非常迅猛。整体的操控性很优秀。
舒适：上面说的座椅有些偏硬了，开车时间长感觉腰有些累，靠背做的也不是很好，能设计个支撑更好一些。
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综合评分
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优点：个人最满意的这款车的外观，时尚大气有活力。然后续航能力也很强。
缺点：要说不满意的地方就是后排空间了，顶脑袋??
外观：我特别喜欢EI5的外观设计，车身侧面的线条显得整辆车很修长，而且很经典的旅行车的造型，真的是太喜欢了，车尾看着也比较的饱满，特别好。
内饰：内饰设计简单大气，细节方面处理的也很好，液晶屏数字清晰，所有的数据一目了然，女友驾驶起来很轻松。
空间：休旅车空间够大，后排放倒可以和行李箱连通。是我喜欢的类型。
配置：这台车这个价位可以买到的话已经是很可以了，现在出了很多车型，像传琪之类的都去看过，价格定位高了，配置也不会说特别好，整体来说，这款车还是可以的，去保养也没有多少钱，后期费用真的省了不少，还能有深圳牌。
动力：动力我很满意，作为一款纯电车，我觉得它的动力非常大。它的起步特别有劲，反应特别快。车子加速超车特别顺畅，提速有明显的推背感，非常给力。周末跑高速的时候，轻轻松松跑120。
操控：
方向盘很轻，开起来虚位比较大，个人还是很喜欢，喜欢那种小家碧玉的感觉，比较有驾驭的感受。
舒适：驾驶位，副驾驶座位包裹性很好。后排倾斜度不够，肯定没前排舒服。
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综合评分
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优点：刚开始看的时候还是挺喜欢这款车的外观的，颜色漂亮，金色的，还有就是个头不大，上下班开正好，以后退休了出去玩也很方便，电动车不限号去哪都行，还有就是这电动车动力要比燃油车好，还没有污染。
缺点：刹车做的不是很好，很急，不舒服，配置稍微低了点，电动座椅没有，哎，心疼自己。
外观：外观还是挺好看的，尤其这金色的车漆，金属漆在太阳下金光闪闪的。
内饰：里面的话就没什么说的了，很简单，简单都不能再简单的那种，屏幕小小的不太想要，要是像其他大屏幕一样就好了，哎，就这个电子档位这里比较高档点了，其他方面好水
空间：EI5的空间表现还不错，毕竟是旅行车的造型，后排的空间，坐三个成年人绰绰有余和后备箱的空间，真的特别的巨大，可以放下比我之前轿车多得多的东西。
配置：性价比就是可以，说不上很好也是都可以，平常用的配置都有了，我这么大岁数了也没要那最高配的，没什么用，这款我就是挺满意的了。
动力：动力不错，跟其他车比就有点逊色了，加速速度比不上，持续也一般到150左右也就差不多了，不算出色，但用起来还是比较满意。
操控：
操控整体来说还挺不错的，得益于EI5旅行车的造型设计以及底盘调教，走高速的时候特别的稳，时速过了110之后再往上也一点都不发飘。
舒适：整体的舒适度我觉得还比较ok，座椅很舒服，空间也很宽敞，而且隔音效果也做得很好，在车内是基本听不到噪音了，坐在车里就还挺享受的。
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综合评分
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优点：开起来很顺畅，操作更方便。实际用电情况还是很不错，电损比较小，和实际用车相差不大。显示跑多少公里基本上差不多。
缺点：头部空间稍微低一点。个高的人刚坐进去感觉有点顶头，可能坐一会会更舒服一点。
外观：外观时尚大气，这个造型我挺喜欢的，车身线条顺畅，车的大灯和中网造型也个性，外观挺欣赏的。
内饰：内饰的整体布局比较的简洁而且不同的功能按键的位置用起来又很顺手。
空间：空间在这个价位就不用说了 外观看起来就很大 里面也就一样啦 旅行车 而且又是电动车 日常用真心不错
配置：现在国家提倡新能源车，省钱又环保。而且还给你补贴价。很划算。我觉得我买的这款Ei5真的给我带来很多方便，现在我们全家都离不开它了。 总的来说，十几万的价格，漂亮的外观，时尚的内饰，优秀的续航表现，充沛的动力，更重要的是用车成本很低，你也不用担心限行。荣威的车我还是很放心的。各方面的表现都不错。你还等什么呢？快点入手吧！
动力：电动车嘛 扭矩本来就很大 而且一般.在城市里开 低速加速特别爽快
操控：
操控还挺简单的，也比较好上手，对女司机也比较友好，也算是比较好开的车子，但是刹车反射稍微有点长，所以需要提前制动。
舒适：大五舒适度整体还行，主要是它的空间非常大，坐在车里一点也不拥挤，加上空调出风很给力，制冷效果好，所以坐着非常舒适。
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