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荣威i5 2021款 1.5L 手动铂金版
车主平均油耗：4.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.5L/100km
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购买时间2021年11月
购买地点山东 济南
裸车价格7.64万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
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优点：外观满意，中控台，内部车机等方面的设计比较愚蠢，空气质量差，甲醛含量超标，找专业公司治理，通风，为什么四 S这么多人喜欢套路，销售，傻逼经理，把一辆看起来不错的车卖成了废品，还夸他加入了荣威家族。这辆车的性价比很高，每一辆车都很普通，尤其是内饰和材质，有些地方比不上面包车，一按车门就能进去，铁皮软，噪音大，打火的时候会发出刺耳的声音，发动机的噪音很大，密封性不好，后悬架也不好使，总而言之，这辆车对得起它的价格，外面的东西对不起大众，不看好前景，希望有人能大度一点。
缺点：甲醛超标严重。太严重了，太在意了，服务也太差了，一切都是为了卖车，一点人性都没有，有些人做的事情很垃圾，所以，只能给差评，给差评。
外观：从远处看还挺好看的，但仔细一看，啧啧~个人的审美是不一样的。
内饰：车门、内饰还好说，仪表台的材质很差，其他都是垃圾、垃圾、乱七八糟的材料、乱七八糟的材料、面包车的标准、没有环保意识、甲醛超标等等。拜托，你就不能留点口德吗？
空间：空间还行，符合要求，后备箱有点小，没有固定点，也没有加油开关，里面的材料很垃圾，空气质量很差，味道也很难闻。
配置：赞一句，性价比确实值得称赞，决策者应该有眼光，（制造采购有没有回扣），有些材料明显是以次充好，偷工减料。
动力：加速还行，操控比较稳定，油耗不好控制，才跑了50公里，不好说，舒适度一般，这个价位不要妄想舒适性，外观还行，内饰垃圾、垃圾、刺鼻、甲醛超标。
操控：
方向盘很轻，方向也很准，一般的操作都没问题。
油耗：油耗低，加速快，如果仔细开车应该不会太高，6个以内比较靠谱。
舒适：这个价位别说舒适度了，比面包车还好吧？
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购买时间2021年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格6.24万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程7621公里
综合评分
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优点：最让人满意的就是这辆车的颜值了，这辆车买回来之后，周围的人都在夸赞这辆车的颜值，尤其是大嘴进气格珊。第二点最让人满意的就是空间，2680 mm的轴距几乎相当于一辆中型轿车，再加上后排纯平的设计，完全可以满足家用。
缺点：没有真皮方向盘，这是他最不满意的地方，真皮方向盘的成本应该不会太高，但是给人的感觉却是天差地别。
外观：虽然外观是因人而异的，但我对这辆车的外观还是很满意的，前脸的进气格珊和两侧的双腰线设计，都是我买回来之后最受人夸赞的地方。
内饰：中控台的液晶显示屏很大气，唯一让人不满意的是，这辆车没有皮质方向盘。其实真皮方向盘的成本并不高，如果有一块的话，就能让车内的档次提升不少。
空间：前面提到过，空间很大，2680毫米的轴距在这个级别已经很不错了。我一米八的身高，把前排调整到了舒适的位置，后排的腿部可以容纳两拳左右的空间，头部的空间也有一拳左右，平时带着家人坐这辆车的时候，我对这辆车的空间还是很满意的。
配置：总体来说，性价比还是相当不错的，在这个价位上，这款车在配置和产品表现上，确实有点越级的感觉。不过才六万出头，我觉得自己买的值！
动力：动力也不错，无论是在市区起步，还是在高速上超车，都非常给力。虽然马力只有120匹，但是i5的调教风格比较激进，油门控制的很好，稍微一踩油门，动力就上来了，可能是工程师考虑到这款车会在市区开的比较多，所以才这么做的。
操控：
虽然我对操控不是很在行，但是开着i5的感觉还是很不错的，在低速的时候，方向盘很轻，一只手就能摆平，速度越快，方向盘也就越大，开起来也会很有安全感。
油耗：说实话，买车之后，我并没有太过在意油耗，毕竟车已经买了，再贵也得开。在写这篇文章之前，他看了一下油耗，目前表显百公里油耗在6.6个油左右。
舒适：座椅的舒适性很好，他很喜欢这个座椅的设计，无论是填充物的厚度，还是座椅的宽度，都非常的不错，而且座椅的坐垫很长，坐在上面不会觉得累。隔音和静音都很好，除了在高速行驶的时候会有轻微的风声外，在城市里行驶的时候非常的安静，远远超出了这个级别的预期。
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购买时间2022年02月
购买地点山东 德州
裸车价格7.19万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：首先是外观，荣威新车的外观和老款相比有了很大的变化，而且新车的 LOGO看起来更时尚了，符合年轻人的审美，车尾的尾灯和尾灯的设计看起来非常的大气，在晚上的时候会很亮眼，而且动力方面，我也不喜欢暴力驾驶，1.5 L的自吸，120匹的马力，家用还是绰绰有余的，最重要的是它的油耗表现还不错，官方给我的评分是5.5，现在还没出磨合期，现在是6.5左右，磨合期应该不会差太多，之前我和吉利帝豪、长安逸动、艾瑞泽5 Plus比较了一下，总体来说还是荣威更好一些。
缺点：目前提车时间并不长，暂时还没有什么不满意的地方，唯一的缺点就是过坑洼或者过减速带的时候会有些僵硬。
外观：外观很时尚，也很有冲击力，至少我觉得这辆车的外观设计不错，整体看起来很大气，而且对于颜控来说整体不会 low。
内饰：内饰设计简单，我个人比较喜欢这种设计，中控屏中间有一个镀铬装饰条，给人一种运动的感觉。
空间：我一米七三的身高，如果是普通人的话，空间还算宽敞，后排空间还算不错。
配置：我买的是手动挡，我更喜欢手动挡，七万块钱，再加一万块钱。
动力：起步的时候还有些肉，三十迈之后，动力就上来了。
操控：
操控性很好，方向盘打到哪里就打到哪里，调教的很好。
油耗：油耗表现还算不错，城市通勤率在6.5-7.5之间，一次高速大概在5.8公里左右，还没到磨合期。
舒适：座椅软硬适中，包裹性也不错，比较舒服，但是长途旅行还是建议买个头枕或者腰靠。
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购买时间2021年08月
购买地点湖北 十堰
裸车价格8.04万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：这辆新i5给我的感觉还是很不错的，荣威的三大件性能和质量都很好，而且省油，空间也很大，配置也很高，外观设计也很漂亮，充分体现了荣威的特点，除此之外，内饰的用料和配置也很用心，给人一种很强的感觉。
缺点：呵呵，我感觉发动机和变速箱的调校还是有点问题的，行驶的时候会有很大的顿挫感，低速转向也比较沉，底盘也不是很舒服，在路况比较差的情况下，这辆车给人的感觉并不是很好。
外观：新i5的外观设计的很有设计感，前大灯和进气格栅都很有个性，进气格栅两侧的纹理汇聚在大灯上，给人一种运动的感觉。
内饰：整个内饰看起来非常的协调，中控台给人一种很舒服的感觉，中控台放在我的车里一点都不突兀，而且材质也很好，看起来很有质感，我对内饰很满意。
空间：这辆车的内部空间还算不错，虽然比一般的紧凑型车要大一些，但是内部空间却是非常合理的，储物空间也非常的好，给我们带来了很好的空间体验。
配置：i5是荣威家族的老成员了，这辆新车给我带来了不少的新意，我觉得这辆车的价格还算公道，毕竟它的实力很强，比一般的紧凑型轿车要好很多。
动力：第一次试驾的时候它的动力表现让我印象深刻，1.5 L的发动机足以应付日常出行，换挡的时候动力不会出现明显的中断，动力输出非常顺畅。
操控：
发动机和变速箱的匹配并不是很好，在中高速的时候感觉不到，但是在低速的时候，这种感觉就比较明显了，而且方向盘的调校也比较沉，虽然不会打方向，但是开起来并不是那么的轻盈，尤其是在低速的时候。
油耗：油耗一定是我最引以为傲的地方，每次跟朋友们说起这辆车的时候，我都会说它省油，我平时开车也没那么讲究，各种路况都跑，油耗也不算太高，平均油耗是5.7。
舒适：一般情况下，开着车在市区还行，毕竟路况好，但如果是在坑坑洼洼的路面上，底盘的防震效果就会暴露出来，坐在车里就会感觉到明显的晃动，底盘的舒适性确实不怎么样。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 济南
裸车价格6.29万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程368公里
综合评分
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优点：买车的时间并不长，除了上班时间之外，我还经常出差。不得不说，这i5确实很适合我，一天下来也不需要太多的油钱。每次在小区或单位停车时，画面清晰，使用方便；再也不用担心控制不住距离了。
缺点：总体来说，我还算满意，可能是我开车的习惯，也可能是车漆太薄，有时候在坑坑洼洼的地方，小石子会在车身上留下一些痕迹，灰色的虽然好看，但是不耐脏。
外观：前脸双层格栅设计，不仅时尚美观，而且很有辨识度，两侧 LED大灯更是吸引人眼球；车身侧面的线条流畅而灵动，很符合我的审美，再加上柠檬黄色的装饰，看起来很时尚。
内饰：对于车内的设计，我并没有太多的要求，只要看着顺眼就可以了。中控台干净整洁，中控屏设计独特，屏幕内容清晰实用，操作简单，整体科技感十足。
空间：坐在车里，腿部空间和头部空间都比较宽松，像我这种身高体格不算太矮的人，坐在车里也不会觉得压抑。车里到处都是储藏室，方便存放东西。后备箱里有足够的空间，平时购物、出差的时候，都可以放进去。
配置：荣威i5物美价廉。价格便宜，配置好，外观美观大气，空间宽敞，动力强劲，功能齐全，开起来平稳，值得入手。
动力：对于我来说，荣威i5的动力还是很强的，一脚油门下去，就能感觉到强烈的推背感，而且加速的时候，一点都不慢。动力是否强劲，似乎对日常生活影响不大，但动力强劲的车，开起来会更加畅快。
操控：
车子的速度很快，刹车也很灵敏，一踩油门，就能产生强烈的反应。毕竟是一辆车，操作起来并不困难，就算是新手也能轻松上手。
油耗：如果能保持这样的油耗表现，那我就很满意了，自从买了这辆车之后，无论是满载还是爬坡，都会遇到拥堵的情况，所以它的油耗，一直保持在6.1左右。
舒适：座椅的舒适性很好，坐起来有点硬，但也有一个好处，那就是在高速和长途行驶的时候，不会因为座椅太软而导致腰部和背部疲劳。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 台州
裸车价格7.69万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程880公里
综合评分
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优点：最满意的是i5的价格，虽然是入门级的紧凑型车，但是价格却是物美价廉，开起来也方便，开起来绰绰有余。
缺点：如果不满意的话，那就是中控台的功能太少了，没有原厂的导航功能，也没有手机互联，只能用手机导航。
外观：这辆车虽然不是很高级，但是设计的很好。比如前脸，整体看起来很有层次感，黑色的中网和灰色的饰条，给人一种动感的感觉。侧面硬朗的腰线也格外显眼，让车身侧面看起来更加硬朗。
内饰：虽然是低配，但是大屏的配置还是很不错的。另外，做工非常精细，非常注重细节，不会让人觉得粗糙。唯一的缺点，就是功能比高配要少得多，有时候会让人觉得不舒服。
空间：就我个人的感受而言，一家三口用i5的空间还是绰绰有余的。我一米七三的身高，后排的空间大概有20厘米左右，虽然不能翘起二郎腿，但是坐起来还是很舒服的。车里的储物空间很大，特别是前排，左边和右边都有很多储物空间。
配置：价格还算公道，如果是合资品牌，那就没办法了。而且i5也不会掉档次，看起来也就十万左右，很多朋友都说它很漂亮，性价比很高。
动力：1.5升的引擎，足够紧凑型轿车使用了。在起步的时候，再加点油，就能加速。自然吸气发动机比涡轮增压发动机更有优势，它没有涡轮增压发动机那种突兀的感觉，油门踩多点就踩多点。
操控：
我对手动挡还是比较看重的，i5在这方面表现还算不错，档位适中，挂挡的时候档位清晰，甚至还能感觉到轻微的吸气，手感很好。而且i5的体积比较小，在城市里开起来很灵活，这也是它的优势之一。
油耗：在城市里，油耗是有波动的，有时候驾驶激烈的时候，油耗也会增加。但如果是正常的代步，开的比较平稳，平均油耗在6 L左右。我现在主要是在市区里开车，没怎么跑高速，不过在高速上应该能省下不少钱。
舒适：我对座椅的乘坐舒适性特别满意，感觉整个人都包裹在里面。我这款最低端的，配了一张编织的座椅，比起真皮座椅来说，在炎热的天气里，更加的舒服。底盘方面，i5采用了非独立后悬挂系统，不过减震效果不错，通过减速带时感觉不到太大的冲击。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 广州
裸车价格6.79万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2470公里
综合评分
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优点：优点是整车外观越看越喜欢，非常有个性，前脸设计非常时尚，开着它显得整个人都年轻了很多。还有就是操控感觉很不错，对于老司机而言开手动挡的车比开自动挡的车有乐趣多了，而且整体的性价比也挺不错的。
缺点：缺点是动力不够强劲，发动机的排量本身就是不怎么大，再加上还是自然吸气的发动机，实际的动力产出感到不太满意。
外观：颜值是真的挺高的，前脸给人的第一印象就是很酷很帅，深深的吸引了我，流畅车身，整车运动感十足，行走在城市道路上回头率特别高。
内饰：车里的内饰看起来非常的简洁，整车内饰营造出高层次的氛围，充满精致感，颜值在线，双色的搭配看起来挺有活力的。
空间：小型车在空间方面的使用体验确实比较差一些，因为他车内空间就挺小的，尤其是整个的后排空间都是十分有限的，后备箱还算可以，基本上能够满足日常所需。
配置：配置对于这个价位的车来讲真的是很不错了，后驻车雷达、倒车影像用着挺不错的，中控大屏使用起来也还可以，安全性配置也比较齐全，真是算得上物美价廉了。
动力：动力还是稍微的弱了一些，自然吸气确实要比涡轮增压的动力产出方面逊色一些，车内的空调等电子系统的使用也会对动力产生负面的影响，动力确实不够强劲。
操控：
驾驶操控方面我个人完全可以接受，我觉得手动挡的驾驶乐趣要比自动挡的驾驶乐趣丰富很多，方向盘手感更轻，单手操控起来也很省力，操控还是挺好的。
油耗：油耗还不错，发动机排量小，有利也有弊，坏处就是动力体验不足，好处就是对燃油方面没有什么消耗的压力，综合百公里油耗7个左右，这个表现真是挺好的了。
舒适：舒适性一般，不满载的话还可以，满载的话会有些拥挤，座椅的包裹性还可以，悬挂稍微的偏硬一些，路况不好的时候还是有些颠簸的。
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