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购买时间2019年11月
购买地点山东 济南
裸车价格23.33万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程8960公里
综合评分
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优点：我对这辆车的混动系统非常满意，发动机和发动机的匹配度非常好，发动机和电动机之间的切换几乎没有任何问题。另外，我的油耗表现也不错，因为是混动版，所以油耗比燃油版要低很多，百公里不到三个油。因此，低油耗对我来说尤为重要，可以省下一大笔钱。不得不说，这辆车的外观让我很满意，毕竟人靠衣装马靠鞍，外观不错，每天开着车出去，心情也会好很多。
缺点：这辆车开了几千公里，已经经过了磨合期，其实开起来最大的感觉就是在没有路面或者路况不好的道路上行驶。
外观：车身流线型的流线型，整个前脸看起来特别帅，男生都喜欢，尤其是车头的车灯，更是犀利。刚买车的时候，奶奶也开过一辆新车。
内饰：内饰还算不错，刚买了一辆新车，几乎没有什么异味，这是难得的，中控台设计的很简单，看起来很舒服。我非常喜欢中控屏，它的尺寸非常大，使用起来非常方便，而且行驶时不会遮挡视线。中控台的功能也很齐全，基本生活中能用到的东西都有，而且这辆车还有语音识别系统，可以通过语音进行驾驶。空调，电话，导航，都很方便。
空间：本来我还想说，因为是混动版的车，空间肯定比燃油版要小，但看到这辆车之后，我立刻打消了这个念头，车里的空间很大，坐三个人绰绰有余。而且储物空间很大，上了车之后，可以把手机放进车把的储物格里，方便拿取。
配置：如果说K3的性价比，那就是油耗了。油耗确实很低，我个人认为，成本低是衡量一辆车性价比的重要因素。不仅开起来好看，坐起来舒服，油耗也低，最重要的是，这辆车的价格还算公道，所以我觉得物有所值。
动力：虽然1.6升自然吸气发动机的数据看起来并不是很好，但是在电机的帮助下，它的整体扭力还是很强的。最大的感觉就是起步的感觉，非常的刺激，反应也非常的快，一踩油门就跑，80公里每小时，超车都是轻而易举的事情。每小时一百公里之后，再加速就会变得很容易，很轻松，哈哈。
操控：
我对操控要求很高，所以我选择了K3，放弃了卡罗拉和雷凌。毕竟后悬架采用了多连杆式独立悬挂系统，所以在高速过弯的时候不会产生侧倾的感觉，所以驾驶起来还是很有信心的。
油耗：为了省油，他才买了混动车。K3的新能源汽车果然没有让我失望。我经常跑1000公里以上，而且都是在高速上，所以我的油耗从来没有超过一百公里。不然的话，他们的综合油耗还不到3升。
舒适：虽然发动机的声音很小，但舒适度还是比较一般的。发动机的轰鸣声基本听不到，但是风声却是存在的。特别是在高速上行驶了很长一段时间， A柱那边的风声就会变大，胎噪也会很大。好在这辆车支持 carlife，一上车就能放音乐，音效还算不错，多多少少能屏蔽掉一些车内的噪音。
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