凯迪拉克CT5
2021款 28T 风尚型

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凯迪拉克CT5 2021款 28T 风尚型
04.745

综合评分: 4.74

车主裸车均价: 28.40万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.93
高于4%
内饰
4.49
高于3%
空间
4.67
持平-
配置
4.94
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.95
高于12%
操控
4.85
高于10%
油耗
4.60
高于7%
舒适
4.47
高于3%

车主平均油耗:8.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

购买时间2022年01月
购买地点江苏 南通
裸车价格28.42万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1281公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这辆车最大的优点就是帅、帅、帅,喜欢凯迪拉克的外观设计,买下来就行。
缺点:在我看来,没有什么缺点能比得上我的帅。
外观:凯迪拉克CT5一直都很漂亮,开出去很拉风,回头率很高,朋友们都在夸赞我,这让我扬眉吐气。
内饰:内饰方面,我也比较喜欢,虽然内饰比较简单,但是不会让人觉得很普通,很廉价。反而觉得挺好看的。
空间:空间方面,这辆车的表现还算不错,后备箱里的空间也很大。
配置:凯迪拉克是豪华品牌中的佼佼者,在同级别中,几乎没有对手。他满足了自己的面子,也满足了自己的内心。
动力:动力充沛,100公里加速下加速也很快,但10 AT太多了,换挡频繁,激烈驾驶的时候可以尝试一下拨片,保持高转速的动力,平时开车很平稳。
操控: 操控还是不错的,2.0 t的后驱,开起来感觉非常好,驾驶起来也很有乐趣。
油耗:油耗有点超出预期,希望磨合期一过就能下来。
舒适:座椅稍微偏了一些,毕竟是运动版的轿跑,主要是外观和操控,基本可以忽略不计。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格28.67万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4065公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力和操控都很不错,开着车也没有太大的噪音,比以前的车要好很多,出去接朋友或者朋友也会有面子。
缺点:最让他不满意的是,后备箱虽然很深,可以放很多东西,但总觉得有点牺牲后座的空间。
外观:我觉得外观真的很符合我的口味,这是猛男必备的车型,硬中带柔,通体漆黑,简直让人欲罢不能。
内饰:内饰比较简单,我看过的凯迪拉克,大部分都是这种风格,不过功能实用,操作起来也方便,我不喜欢太花哨的东西,还是简约一点比较好。
空间:前排的空间我觉得胖子也能坐,后排的空间可能会小一些,如果是大一点的朋友坐在后排会觉得有些压抑,但是对于普通的上下班来说,空间还是绰绰有余的。
配置:我觉得物美价廉,如果再来一次的话,我可能会考虑买ct5,毕竟这是我最喜欢的价格,外观、价格、售后服务都很好,不像大众那样对售后不闻不问。
动力:动力是真的无话可说,在高速上踩160的时候感觉很轻松,一点都不觉得吃力,超车的感觉也很好,发动机的质感也不错,我觉得开200应该没问题,只是不敢开太快,所以一直没试过。
操控: 操控性有点重,可能是因为这辆车是以男人为主的,适合男人驾驶,女人开起来可能不是很舒服,但是开惯了之后,还是很舒服的。
油耗:油耗还在可以接受的范围内,不是特别省油,也不是特别耗油,我一个人开了大概十个油左右,也没说什么高速和城市。
舒适:前排倒是挺舒服的,就是后排有点不够看,不过后备箱的空间还是可以接受的,后备箱太大,唯一的坏处就是回老家,爸妈肯定会给你装更多的东西。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 广州
裸车价格29.42万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:第一件是外观,这辆车的外观第一眼就被它给吸引住了,侧面线条流畅,流线型的外观,给人一种沉稳大气的感觉,前脸的 LED大灯看起来很有科技感。第二种就是这辆车的动力,它的发动机反应很快,只要踩一下油门,发动机就会反应过来,加速的速度很快,超车也不是什么难事。
缺点:总体来说,这辆车还不错,但是刹车太硬了,刚买回来的时候还不太适应,但是用了一段时间就习惯了。
外观:买这辆车的主要目的就是为了外观,整辆车看起来很有力量感,外观也很时尚,前脸是中网,线条流畅,给人一种很有安全感的感觉,流线型的车身线条流畅,尾部微微翘起,看起来很是帅气。
内饰:内饰很简单,但是用料却很足,用了大量的真皮包裹,里面是嵌入式的,看起来很有格调,空调面板也是触摸屏,看起来很高级。
空间:总体来说,空间还算不错,坐在前排也挺舒服的。后排空间比较小,坐三个人可能有点挤,但我不在乎后排的空间,只要能坐在前排就行了。
配置:总的来说,这辆车的性价比还是很高的,内饰和配置都比同级车要好,动力、操控等方面都比同级别的车要好很多,我觉得这辆车物有所值。
动力:买这辆车主要是看中了它的动力表现,2.0T的涡轮增压发动机,在试驾的时候感受到了迅猛的加速,超车也是相当给力,发动机反应比较灵敏,推背感十足。
操控: 操控起来还是比较简单的,方向盘很准,刹车也很灵敏,只是有点硬。而且CT5的底盘非常稳定,即使是急转弯和侧倾也不会有太大的影响,无论是高速还是颠簸,都能轻松驾驭。
油耗:高速和市区综合油耗8.5左右,还算可以接受。
舒适:舒适性还算不错,座椅柔软,包裹性不错,真皮座椅增加了舒适度,CT5的减震效果出乎意料的好,不过隔音效果并不是很好,轮胎的噪音和发动机的噪音在车里都能听得清清楚楚。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格27.92万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观是主要因素,整体质感不错,侧面看起来很年轻,很时尚,整体外观很漂亮,很吸引人。
缺点:各方面都很不错,各方面都很满意,开起来没有安全感,喜欢才是最重要的。
外观:造型别致,颜色鲜艳,给人一种动感的感觉,流畅的车身线条,给人一种极具设计感的感觉。
内饰:使用起来很方便,内部做工也很好,给乘客们提供了更多的储物空间。
空间:驾驶座和副驾驶都很舒服,空间也很大。无论是乘坐空间还是储物空间,都非常的舒适。
配置:性价比还算不错,价格也很公道,优惠力度也很大,性价比还算不错。
动力:反应很快,驾驶起来很轻松,日常使用完全没有问题,动力也可以随叫随到,没有任何拖泥带水。
操控: 感觉这辆车的协调性很好,开起来很舒服,很精准,不会有太大的晃动,就像是过了减速带一样。
油耗:这些都是别人说的,亲身经历才是最真实的,而且在城市里开车,堵车是不可避免的,而且油耗也不是很高。
舒适:坐起来感觉还不错,坐垫也不错,在行驶的时候遇到颠簸的地方底盘不太稳。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 荆门
裸车价格27.12万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程3730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:看起来很舒服,一看就知道很重视,家庭条件对老人和小孩都比较好。
缺点:它非常不错,驾驶起来非常舒适,我认为这就足够了,性能还不错,没什么可挑剔的,实用性很强。
外观:看起来很有品味,很有魅力,也很耐看,所以我相信,他一定有自己独特的魅力。
内饰:看起来干净整洁,充满了科技感,做工和走线没有任何瑕疵,细节没有遗漏,做工非常好。
空间:车里有很多小储物箱,空间很大,可以方便的放东西,尤其是放假的时候。
配置:我觉得性价比还是不错的,而且座椅空间更大,颜色搭配也不错,其他方面都很良心。
动力:平时通勤的时候使用,很轻松,加速能力也比较强,起步的时候也不会有太多的肉感,毕竟起步还是挺快的。
操控: 路滑车不会飘浮,转向也比较灵活,整体感觉可以让我非常放心,在驾驶过程中刹车非常好,而且还会有一些辅助功能。
油耗:现在这个季节,出乎我的意料,能满足我的出行需求,其实也不算太高。
舒适:座椅设计的非常符合人体工程学,视野开阔,在颠簸的道路上行驶的舒适度很高,而且家里的空调也很实用,可以制冷,可以加热。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 扬州
裸车价格29.22万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的还是CT5的外形,溜背、长车尾、扁平的车身、凶悍的前脸设计,实在是太好看了,其次就是动力方面,2.0T发动机采用的是可变缸技术,不仅动力充沛,而且省油。
缺点:这辆车是一个人代步的,最让人不满意的是它的后排空间,四米九的车长并不算太大,底部凸起的很高,三个人坐在后排显得有些局促。
外观:凯迪拉克的外观设计很独特,钻石切割的车身,标志性的车灯,垂直的尾灯,贯穿的腰线,不管是车头还是尾部,还是侧面,都让人赏心悦目,一年来,我一点都不觉得累。
内饰:中控台是围绕着驾驶员设计的,这样当中控台打开的时候,中控台可以看到中控台上显示的信息,这样会更安全一些,其次是内饰,虽然是运动型车,但是真皮座椅、门板、仪表台都是柔软的,触感和舒适性都很好。
空间:除了CT5的头部空间之外,CT5的空间还是很大的,我个人认为CT5的尺寸非常的出色,是同级别中最长、最宽、最矮的车型,前排空间很大,因为是溜背设计,所以后备箱的空间并不是很大,总体来说,CT5的空间还是比较大的。
配置:凯迪拉克,是性价比最高的豪华品牌,价格亲民,给人一种奢华的享受,如果是同等价位的 BBA,最多只能买一辆低配的车,而凯迪拉克给人的感觉,却是 BBA买不到的。
动力:我对凯迪拉克的印象还是很不错的,CT5搭载的是2.0T发动机和10 AT变速箱,动力强劲,燃油经济性比老款车型要好很多,驾驶感受也是一级的帮。
操控: 我个人觉得CT5还是比较好开的,方向盘不轻不重,很适合我,悬架很有韧性,没有松散感,开起来很舒服,方向盘和油门都能调节,悬架也很好,四米九的车长开起来还是很舒服的。
油耗:目前油耗是11个油,目前已经行驶了两公里左右,主要是市区用车比较多,大概只有两千公里左右,油耗比我想象中的要低很多,比较市区用车多有时上下班高峰期,能够稳定在11个油我已经非常满意了,比较2.0T的车个人驾驶习惯也是比较激进的。
舒适:舒适度并不是最重要的,但是宁外意外的是CT5的座椅非常的舒服,无论是皮质还是填充物,都非常的舒服,CT5的座椅虽然不如CT6那么柔软,但是整体的舒适性却是毋庸置疑的。
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格26.97万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程4817公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:首先映入眼帘的就是外观,毕竟没有人会选择外观,这辆车的前脸非常俊朗, LED灯设计的很有型,尾灯也很独特,给我留下了深刻的印象。
缺点:成年人坐在后排感觉很压抑,一家人带着五个孩子出去玩,三个人坐在后排就显得有些压抑了,主要是因为后座有很大的溜背,再加上一个大弧度的下坡,后排的空间就很小了。
外观:前面已经说过了,这辆车的外观非常的漂亮,我很喜欢它的设计。
内饰:中控台设计的很有科技感,内饰也不错, Bose音响给人一种很舒服的感觉。
空间:前排的空间还算不错,平时开车上下班都不会觉得拥挤,头部空间也很大。后排的腿部空间只有一拳的距离,但是头部空间受到了大溜背的影响,头部空间变小了,成年人坐在后排会感觉到压抑。后备箱的空间很大,足够日常使用,也足够一家人用了。
配置:总体来说,配置和功能都比较齐全,买车的时候价格也比较便宜,性价比还算不错。
动力:车子的动力还算不错,一家人坐在车里,后备箱里塞满了东西,虽然车很重,但我却一点都不觉得累。而且他还爬过山坡,发现这辆车的爬坡能力很强,这让他很开心。
操控: 方向盘很稳,很稳,而且方向感很好,在高速转弯的时候转向也很好。
油耗:虽然平均油耗不高,但平均油耗在10.3升以内。
舒适:抛开空间不谈,这辆车的舒适性还算不错。不过悬架还是很硬的,颠簸的时候会让人很不舒服,震感也很明显。
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购买时间2021年12月
购买地点贵州 黔南
裸车价格27.12万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1021公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:凯迪拉克CT5是一款中规中矩的车,它的外观和颜值是有目共睹的,在任何地方都是最亮眼的,不能太帅,其次就是对车辆的操控性,这是一款很好的车,既方便又实用,而且兼顾了两方面的优点,一是动力强,二是油耗低,两者兼而有之,但是凯迪拉克CT5却做到了两者兼而有之。
缺点:唯一让他不满意的,就是车内的配置要多一些。
外观:从前脸的设计,到车身的线条,再到尾部的设计,都是完美的,绝对的颜值担当,是行走的荷尔蒙,从外观上来看,凯迪拉克CT5确实是英俊迷人,成熟稳重,再加上车漆的厚度,绝对的厚实,车门的密封性也非常的好。
内饰:凯迪拉克CT5的内饰无疑是高端大气上档次的,而且内部的布局也是非常的完美,没有任何的花哨,简洁大方,做工精细,音响效果也是杠杠的。
空间:至于空间,那是毋庸置疑的,因为这辆车的空间非常强大,不可能是空间不够,而是后备箱空间太大,空间太大,储物空间也太小了。
配置:凯迪拉克CT5绝对是性价比最高的,这一点毋庸置疑,有目共睹,是真正的巅峰之作。
动力:2.0T的动力很好,动力输出也很好,爬坡和上坡都不会有太大的问题,所以在平时的时候,动力肯定是很足的。
操控: 凯迪拉克家族的操控性能,一直都是各大品牌中的佼佼者,我想说的是,这辆车果然名不虚传。
油耗:凯迪拉克CT5在油耗方面确实是很低,无论是高速还是低速行驶,油耗表现都非常不错。
舒适:舒适性对于一辆车来说真的很重要,不管是座椅的舒适性、内部的隔音效果、底盘的减震效果、空调的舒适性等等,都是非常重要的,所以我想说的是,凯迪拉克CT5的舒适性绝对是完美的,没有任何的瑕疵。
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购买时间2021年10月
购买地点贵州 安顺
裸车价格28.62万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4563公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:凯迪拉克CT5是一款真正的极品,首先要说的就是它的颜值,它的外观一定要和我的颜值相提并论,外形时尚,内饰设计也很有特色,内饰设计也很大气,布局也很好,这是众所周知的事情。
缺点:最让人不满意的地方有两点,一是配置不尽如人意,二是油耗有点高。
外观:外观大家都看得清清楚楚,光彩夺目,美轮美奂。
内饰:内饰必须要高端大气上档次,凯迪拉克CT5是最顶级的,还有语音控制功能。
空间:凯迪拉克CT5的内部空间很大,首先是内部空间,非常的宽敞,坐在上面非常的舒服,后排坐三个人绰绰有余,再加上后备箱的空间,空间非常的大。
配置:凯迪拉克CT5真的很不错,价格便宜,性能也很好!
动力:凯迪拉克CT5的动力输出实在是太强了,起步很平稳,加速的时候很有推背感,但是却没有飘起来。
操控: 凯迪拉克CT5的操控性确实是顶尖的,为什么这么说呢,首先是方向盘,方便快捷,而且转弯的时候非常的精准,而且刹车的时候非常的灵敏,油门的反应也非常的快。
油耗:从动力上来说,油耗还算可以,不过我希望凯迪拉克CT5的油耗能降一些,毕竟现在的油价太高了。
舒适:说到凯迪拉克CT5的舒适性,我给他打了个满分,接下来就是舒适度了,首先要说的就是车内的隔音效果了,风噪和轮胎噪音是最重要的,不过凯迪拉克CT5的隔音效果是真的好,没有噪音,没有噪音,也没有轮胎的噪音,每一次出行都会让人心情大好,隔音效果是最好的,其次就是座椅的舒适性了,有时候出差几个小时都要开上几个小时,这就考验座椅的柔软度了,凯迪拉克CT5的座椅舒适性实在是太好了。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格28.47万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我觉得这辆车有很多优点,尤其是它的颜值,第一眼看到它的时候,我就很喜欢它,所以我觉得买车的时候,会有很多的考虑,但是最让我满意的,还是他的颜值。
缺点:最让我不满意的是,这辆车我还挺喜欢的,但是里面有一股奇怪的味道,我放了一些东西,但是却没有那么好的驱散味道,所以我觉得还是要开窗通风比较好。
外观:外观和外观都很不错,我觉得这辆车的设计和外观都很不错,所以我个人比较喜欢,觉得还不错。
内饰:内饰还算不错,虽然内饰不是很舒服,但是内饰还是很不错的,我很喜欢。
空间:至于空间,我觉得还是很不错的,反正空间也不是什么太大的问题,空间足够大,使用起来也是绰绰有余。
配置:性价比还不错,总体来说还不错,毕竟我喜欢它的地方太多了。
动力:动力还不错,动力也很足,加速的效果和车子的感觉都很不错,所以我对动力的追求并不高,但它却能满足我的日常需要,而且在高速上也不会脱衣服。
操控: 操作起来也很简单,很轻松,作为一个女孩子,我觉得开起来很容易,等你适应了之后,再开起来也不是什么难事。
油耗:油耗还算不错,总体来说,它的表现还算不错,总体来说还是很划算的。
舒适:舒适度还行,因为我最在意的就是座椅的舒适性和舒适性,还好座椅很舒服,开起来也挺舒服的,开起来也挺舒服的。
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