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购买时间2019年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格33.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程250公里
综合评分
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优点：外观颜值高，与众不同，很具有辨识度！
缺点：低速拥 堵路段，驾驶感偏重，隔音不是那么好
外观：外观足 够霸气，低调，有内涵！颜值还是不错的
内饰：做工比 较精细，内饰设计风格独具一格，少点硬塑料就更好了！
空间：空间绝 对够大，坐过的朋友都赞不绝口！一大优势
配置：配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等这个配置我很满意了
动力：新车还是要温柔点，没太猛给油，但依然换强劲。
操控：
方向盘 基本上没有虚位，行驶非常稳。
油耗：主要在市区，经常等红灯。又经常堵车。居然 还没到12个
舒适：隔音不 错，轮胎薄，但是不管开还是坐都是挺舒适的，别碰到大坑就好
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购买时间2016年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格33.43万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：1.四个圈，比较有面子（爱装逼）2.想超车就超车，跑车除外，劲头挺足 3.相对来说比较省油，可能是因为车小，平时总跑高速的原因吧 4.说不出具体，但是总感觉在驾驶方面特别科技，人性化…
缺点：非常满意，不过起步肉，发动机启停震动较大。
外观：a3的外观实在是没话说。我本人非常满意，我认为这次改款非常成功，三厢比两厢的好看。给我的感觉就是，很灵动。短小精悍的那种感觉，很不错！
内饰：前面我已经说到了，我买这车冲的就是它精致的内饰。无论是从用料，做工，造型方面，我都是非常的满意。内饰方面，我绝对是要给满分的！
空间：轴距两千六百多，我是身高173cm体重120斤，前排后排完全够用。平时基本是两个人开，空间够用。前排空间没问题，感觉1米9一下都没问题，后排腿部空间一般，头部空间稍矮一些，再就是后排中间断很高，如果中间坐人会难受。后备箱空间很不错，在同级别车里算是很大了，空间平整，能放不少东西。如果经常拉人的话，追求舒适性，不推荐这车，如果是年轻人，像我这样的，自己开很不错，尤其是市区内，车小动力足，很方便。
配置：性价比我要打个3颗星，会有点低，因为这车的配置着实不高啊！真的还比不上我当年的高6配置，哎，都奔30万的车了，连个自动防眩目后视镜，定速巡航，倒车可视都没有，实在是太不应该了。不过买这车的大部分也都是年轻人，能吸引年轻人的，大多是潮潮的外形，配置方面为了好看，也心甘情愿去牺牲配置了。
动力：1.8T，180马力250扭矩，感觉扭矩调教的很保守，不过车子小而轻，因此动力很不错。挂S档一脚踩到过红线，在车内听发动机声音很小，感觉不到已经过了六千转，推背感挺强。不过这车唯一缺点就是起步肉，1档到2档换挡顿挫比较强烈，需要适应。高速上动力提升也源源不断，不过因为没出磨合期，没有开的太快。
操控：
小车本就好开，车身尺寸和车重，很好的结合了灵敏又不失沉稳，行车证写的整备质量1495kg，说明书写的空车1325kg，在这个尺寸的车里算很敦实了，这样的身材让我对他很自信，超车方便，高速不飘，转向偏轻，油门刚开始有延迟，刹车很灵敏。
油耗：1.8t的排量在市区，平均下来也就是10个油左右。高速上大概能到7,8个左右，整体表现中规中矩吧！毕竟排量在那放着呢，他能少到哪儿？想省油的话，去买油电混合或者电动车…
舒适：座椅舒适不错，前排座椅电动调节，带腰部支撑调节，车身静音也不错，细节做工精致，设计紧凑又不失大方，但是悬挂太生硬，减分很多。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：操控优秀，动力充沛，空间良好，内饰精致，进口运动包围很帅气！
缺点：DSG的顿挫特点影响了驾驶体验，kickdown加速降档反映较慢，D档切S档经常很有一个严重顿挫。
外观：最喜欢奥迪的灯，外观是比较低调。我觉得同级里面奔驰的A 级最有运动感，其次是A3。所以考虑买德国ABB，又想低调一点的话，A3应该是不错的选择。
内饰：内饰简洁利落，很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间：新款的空间很大，不过后排因为排气管从车底盘的中间，后排中间位置有个隆起，有点小遗憾。后备箱空间也很富裕，比三厢更实用。
配置：不算性价比高的车，但是小众，路上少，又是进口车，比较喜欢。
动力：1.8t的引擎，180马力，250Nm已经很够用了。偶尔热血一下，开M档也可以获得很好的推背感。
操控：
操控比较精准，方向盘的虚位较小，指向性较强，做为女司机，开起来得心应手。刹车比较灵敏，轻轻踩下就有回应。
油耗：由于还在磨合期，而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑，所以我在经济模式下，大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内，而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重，这个油耗算是比较好
舒适：驾乘感是一流的，电动座椅调节，有腰部支撑，如果选装运动座椅，还会有腿部支撑，真皮加织物的材质，更加舒适透气又不失设计感。天窗虽然打开面积不大，但是通风换气足够用。后排的中央扶手不仅多层可以打开，还可以止痛后备箱，十分实用。
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购买时间2014年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：刹车，线性，力度非常大，真的很牛
缺点：配置差了点，下地价格都接近30w的车了，竟然还没有后视镜自动折叠这个实用功能，导航也被阉割了，略为不爽。
外观：有时候看着那个行李架挺别扭的
内饰：内饰简洁利落，很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间：平常坐四个人的话，空间是够用的。我170的身高，前面调整好坐姿之后，后面还有2拳多一点的距离，头部空间也应该有1拳左右。2箱车的后尾箱没有想象中大，如果要放两个出国行李箱的话，在不放倒第二排座椅的前提下，可能要动动脑筋才能勉强放下。但是两箱车的好处是，放倒第二排座椅后，可以放一些大的物品，实用性和空间弹性相对较好
配置：国产之后的A3价格更加亲民。当你决定买ABB的时候，就应该知道他们的性价比是不会太高的。如果最求性价比，可以考虑大众以及同级的其它日本品牌。但是就对比ABB的同级竞争对手来说，我觉得A3应该性价比不错。奔驰好像定价比较高，宝马1系快换代了，可能宝马现在优惠大吧，但是现款1系已经是好多年前的产品了。A3刚换代不久，设计引擎等等都比较新
动力：动力充沛，低速动力感觉一般，但是只要舍得给油非常不错，高速上一般的车想超A3感觉还是费事啊！
操控：
比较容易操控，方向盘比较轻但很扎实，很好控制，基本女的也可以单手操控，灵活转向。
油耗：大部分的时侯开车都温柔，夏天开空调走走停停也就9个左右，这个排量挺好的表现。
舒适：座椅蛮舒适的，操控性也好，中控台简洁易用。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：时尚小巧
缺点：前排的储物空间，特别是水杯架的设计极其失败，相较同级的日系车差距不是一点点。，
外观：外观经典耐看，气质内敛，有运动风范；前脸霸气，大爱日间行车灯和全景天窗，晚上尾灯也灵动漂亮；行李架增加了整车的动感，有点小SUV的感觉；17寸双五幅的轮毂样式很讨人喜欢。
内饰：内饰精致，做工精良；档把和TT是一样的，很赞！多功能方向盘很喜欢，让人爱不释手，空调出风口也很别致。A3的内饰风格我真心喜欢！
空间：乘坐空间还过的去，后备箱是亮点，因为A3有点旅行版的意思，但前排储物空间极少，水杯架，扶手箱，手刹都混在一块了，那样都用不舒服。
配置：适合家用，尤其是小两口，外观、操控、动力、油耗都很均衡，满意。绝对称得上是一辆精品好车！因为买的时候面临A3即将更新换代，优惠比较给力，所以综合感觉性价比不错。
动力：换挡平顺，起步踩油门动力稍有一点迟滞，但中段加速后劲有力，动力源源不断，无论是市区还是高速，动力完全够用了。
操控：
悬挂软硬适中，车身刚性很好，安全稳定；方向盘手感极好，指向精确，低速轻巧，高速稳定。现在驾驶起来，得心应手，很喜欢的驾驶感觉，对操控表现很满意。
油耗：综合油耗在8以下，高速基本保持在6左右，最低到了5.6，虽然要喝97号油，但油耗给满意，开车无压力。
舒适：路感清晰，发动机噪音控制出色，在操控和舒适性之间取得了很好的平衡。因为定位是运动紧凑型车，高速的时候胎噪有点大，但这就是A3的风格吧。
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购买时间2012年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：进口车，外形漂亮，动力够用，舒适
缺点：后排空间略显小，配件和维修较贵。
外观：外观经典耐看，气质内敛，有运动风范；前脸霸气，大爱日间行车灯和全景天窗，晚上尾灯也灵动漂亮；行李架增加了整车的动感，有点小SUV的感觉；17寸双五幅的轮毂样式很讨人喜欢。
内饰：内饰精致，做工精良；档把和方向盘很喜欢，让人爱不释手，空调出风口也很别致。
空间：绝大部分时间，车上就一到两个人，后备箱的话也挺能装。所以对于我来说，空间是够了
配置：适合家用，尤其是小两口，外观、操控、动力、油耗都很均衡，满意。绝对称得上是一辆精品好车！因为买的时候面临A3即将更新换代，优惠比较给力，所以综合感觉性价比不错。
动力：换挡平顺，起步踩油门动力稍有一点迟滞，但中段加速后劲有力，动力源源不断，无论是市区还是高速，动力完全够用了。开始买车的时候其实对动力要求不高，但1.4T的A3的动力给了我惊喜，超出了我的预期。现在路上，超个车什么的完全无压力。不愧是运动型“小钢炮”！
操控：
貌似过的去，没有极限试过，也没必要吧，悬挂较硬。
油耗：综合油耗在8以下，高速基本保持在6左右，最低到了5.6，虽然要喝95号油，但油耗满意，开车无压力。油耗也跟驾驶习惯有关，我基本不急刹和急加速，所以油耗一直保持比较低。另外补充一点，开了一年了，没有发现烧机油的现象，进口车品质值得信赖。
舒适：路感清晰，胎噪有点大，发动机噪音控制出色，在操控和舒适性之间取得了很好的平衡
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.30万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：动力操控
缺点：价格混乱，不到一年的时间同款车型价格能相差20%以上
外观：外观算毕竟正常的外观了，看起来比较灵巧，设计也算是奥迪的家族设计，没有什么新颖但是看着挺舒服。五分给的是工作和接缝，外加S-LINE的套件。
内饰：内饰精致，做工也好，唯一缺陷感觉仪表和操作台灯有些暗。
空间：后排空间小，幸好我后排很少坐人，后排坐3人的朋友慎选。前排还是可以，本人1.68身高，
配置：提车提的比较早，所以价格没什么太大幅度的优惠。紧凑级车卖到这个价格当然优势就不在性价比了。毕竟15万左右的紧凑级车才是这个级别销售的主力军。牺牲性价比换来更好的驾乘体验，这笔账在自己心里怎么算，就是自己的事情了。但是以它的售价换来的是这部车，我心里觉得是值得的。
动力：从数据上来说这台车的动力是绰绰有余了，在路面上应该属于中上等的动力表现。
操控：
小车本就好开，车身尺寸和车重，很好的结合了灵敏又不失沉稳，行车证写的整备质量1495kg，说明书写的空车1325kg，在这个尺寸的车里算很敦实了，这样的身材让我对他很自信，超车方便，高速不飘，转向偏轻，油门刚开始有延迟，刹车很灵敏。
油耗：高速120的时候，2300转左右，因为最高只有6档，油耗大概6.2吧。平时市区堵车，家在沈阳，油耗9。
舒适：座椅舒适不错，前排座椅电动调节，带腰部支撑调节，车身静音也不错，细节做工精致，设计紧凑又不失大方，但是悬挂太生硬，减分很多。
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程5886公里
综合评分
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优点：德国原厂,全景天窗,车身线条感流畅,搭载7速S-TRONIC双离合变速器带来无与伦比的性能与节能优势.
缺点：手刹全部拉起时中央扶手碍事，中央扶手拉起来才行
外观：外观内敛。线条流畅，平滑的腰线贯穿侧面。家族前脸，更显大气。
内饰：内饰偏向运动简约。黑色内饰搭配镀铬装饰圆形出风口让人爱不释手。各种触感极佳的装饰小件更让人体会到奥迪一如既往的精致做工。值得一提的内饰风格似乎和奥迪TT一脉相承。
空间：前排宽敞,后排略显紧凑.前排储物格设计到位,使用方便.后排储物格空间略小.使用性较差.后备箱较为宽敞,后排坐椅放倒能为后备箱带来更高利用率.虽算不上十全十美,日常使用足矣.
配置：奥迪并非高性价比品牌，在操控、动力、舒适等相差无几的情况下，个人认为还是高尔夫性价比高得多
动力：1.4TSI发动机搭配7速S-TRONIC双离合变速器,节油且动力强劲,由于受排量限制.低,中转速动力良好.高转速动力略显疲软.城市驾驶游刃有余.
操控：
操控感良好，指向精准，方向盘很轻。油门踏板轻盈舒适。除行驶中遇减速带路感清晰外其他尚可。地盘很稳，配以205/55 R16尺寸轮胎抓地强，过弯拥有良好稳定性。
油耗：行车电脑显示总油耗为7.5，非实时油耗。其他-工作日市区上下班：7.5-8休息日：6.5-7高速：4.8-5.5
舒适：隔音效果一般，高速路噪较大。前排空间宽敞，后排满载显拥挤。不适合长时间乘坐
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：外观，动力。
缺点：DSG一直是很不放心的问题，所以买车的时候，果断选择了进口，完全没有考虑国产车。但开了一个月也碰到问题，2次怠速不走，一定要重启车才能消除这个问题。还有2,3档松油门，降速明显，像有人帮着轻踩了刹车一样。每天冷车启动时，左前轮有异响，人在车外可以听到，在车内不明显。去了4S点检查，也查不出毛病。
外观：奥迪的外观不是最钟情的，原来一直喜欢奔驰CLA，不过2014年的A3两厢确实是不错的，年轻时尚又小众。
内饰：内饰简洁利落，很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间：空间够用，前排比较宽敞，后排比较局促，前面就说了，坐两个人差不多，如果是三个人就会比较挤了，不过本来就是小车，也不是为了大空间买的。
配置：不算性价比高的车，但是小众，路上少，又是进口车，比较喜欢。
动力：动力确实1.8T觉得很不错，大马拉小车，动力自然够用，坐4个人开空调，也完全没有动力缺失的感觉。2,3档以后速度上升的感觉特别强烈，6档到达后就比较平缓了。
操控：
比较容易操控，方向盘比较轻但很扎实，很好控制，基本女的也可以单手操控，灵活转向。
油耗：新车刚来油耗比较高，现在开了一个月，不堵车，走高架，不开空调，可以跑到7.5左右，算比较省油的，空调打开也就10个油里面，堵车油耗高也没办法了，而且油价也8连降了。基本保持一周加油一次的节奏。
舒适：座椅蛮舒适的，操控性也好，中控台简洁易用。
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购买时间2014年12月
购买地点四川 成都
裸车价格23.40万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6758公里
综合评分
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优点：外观、内饰、动力都比较满意。
缺点：保养贵
外观：奥迪的外观不是最钟情的，原来一直喜欢奔驰CLA，不过2014年的A3两厢确实是不错的，年轻时尚又小众。
内饰：内饰很有科技感，屏幕可以伸缩。空调出风口可以调节送风模式(分别是集中和分散送风）各种按键旋钮的回馈力道都很舒服。但是没有流行的USB插口是一个问题，你需要买奥迪的转接口才能连上USB线
空间：前排空间足够充裕，后排膝部空间略显局促，后备箱空间很满意，把后排座椅放倒后更是宽大
配置：不算性价比高的车，但是小众，路上少，又是进口车，比较喜欢。
动力：这个价的车比的了525，A4两驱，C200L，和平常A6什么的满足了，非要比高功率没意思，价钱就到这了。
操控：
操控比较精准，方向盘的虚位较小，指向性较强，做为女司机，开起来得心应手。刹车比较灵敏，轻轻踩下就有回应。
油耗：由于还在磨合期，而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑，所以我在经济模式下，大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内，而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重，这个油耗算是比较好
舒适：我标配的是18寸225/40/R18(如果没记错的话）马牌的轮胎（貌什是叫C5），所以路噪比较大而且会觉得比较硬。不过完全可以在接受范围以内，过减速带的过滤也很好，不过还是觉得很硬很跳。所以想要舒服的话，可以考虑17寸的轮胎吧
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