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君威
官方指导价:17.58-26.98万元
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君威
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
君威 2017款 28T 尊贵型
04.705 综合评分 车主裸车均价: 23.04万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.22
  • 配置
    4.78
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.56
4.70
23.04万元
10.4L/100km
君威 2017款 GS 28T 豪华型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 23.49万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.63
23.49万元
10.5L/100km
君威 2017款 20T 精英型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 18.33万元 车主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.43
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.57
  • 动力
    4.57
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.57
4.50
18.33万元
7.7L/100km
君威 2017款 20T 尊贵型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 21.64万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.57
  • 空间
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 动力
    4.43
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.29
4.50
21.64万元
8.7L/100km
君威 2017款 20T 领先型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 17.39万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.67
4.50
17.39万元
7.6L/100km
君威 2017款 20T 豪华型
04.425 综合评分 车主裸车均价: 18.96万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.00
4.42
18.96万元
9.4L/100km
君威 2017款 GS 28T 尊贵型
04.345 综合评分 车主裸车均价: 26.35万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.34
26.35万元
9.6L/100km
君威 2017款 28T 尊享型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 22.98万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
22.98万元
7.9L/100km
展开更多车型
购买时间2018年01月
购买地点江苏 镇江
购买商家 江苏世贸汇汽车贸易有限公司
裸车价格25.08万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:作为预算30万落地的选择,GS的外观、动力、配置相比其它品牌同级车更为吸引人。或许这个价位已经可以选BBA等之类的高端品牌了,的确没错,但除了得到一个更响亮的LOGO之外,“乞丐”版的简陋配置、毫无新意的遍布大街,这不是我想要的!再也许,有人会说品质不同,是吗?王侯将相宁有种乎,没有谁与生俱来就是高大上吧!爱屋及乌,喜欢就好,就和喜欢的人一样,她的好、她的坏都是吸引你关爱她的缘由,否则一旦出现比她更好、更美的,你一定会随时移情别恋。有时候,我们更应该去了解自身才能更好的去关心你周围的一切。其实,要说与它结识的缘分,还得感谢某汽车论坛,偶然看到一篇凯迪拉克ATS-L和它的对比测评,褒奖有加。兴趣之余就去了趟别克4S店,实际端详、试驾了一番,果然让我一见倾心,它给我所有的感受,几乎都能满足我的诉求哈!
缺点:人无完人、车无完车。它内饰的材质、设计、做工相对于外观与定位来说实在显得普通,基本没有凸显出GS的效果。如果是出于成本考虑,那我觉得完全可以把优惠的终端价格真正落实到车内的装饰效果上,以及给予多样的选配,或许可以与君威普通版拉开差距,体现出GS的定位。我觉得厂家可以参考奔驰AMG或宝马M、奥迪S的作法,让别克的“GS”成为一个更高端更运动的体系,从而可以达到在旗下各品牌型号中,技术资源的共享!
外观:一眼看去的颜值绝对引人瞩目,独有的皇室蓝和星空紫与众不同,黑色的网状格栅、红色的“GS”点缀、枪灰色的五辐花瓣轮圈、鲜红色的Brembo4活塞卡钳、后备厢盖上的小尾翼、车体下方的运动包围,梯形的排气管装饰罩,一起组成了GS专属的外观套件,都一定程度上提升了辨识度。如果能在部分细节上再进一步就完美了!比如:Logo的材质配色、侧翼子板增加专属标志、轮毂样式尺寸多样选配、排气管双边四出等等……应该不会有多大的难度吧!
内饰:应该是GS最大的短板和软肋了吧!除了前排的两个专属AGR认证座椅和部分微不足道的红色缝线,几乎没感觉出与普通版的高阶区别。如果多一些软质材料包裹或金属材料点缀,车内所有按键的材质几乎满是塑料感,特别是四车窗、天窗、座椅的调节按键简直感觉半成品一样廉价。内饰的配色也是过于单调乏味,对比同样上汽集团所属下的2017款名爵6的内饰,真有点汗颜哈!中控台与车机系统的版式也相对缺少了些科技与前卫的感觉。整体内饰在视觉上没有体现出GS应有的格调和氛围啊!
空间:4909mm的长度、1863的宽度、1461mm的高度以及2829mm的轴距,使得整体乘坐的空间还是非常充裕的,前后排本人1.80m的身高没有任何局促的感受,后备箱434L的容积也比较平整够用。只是在储物空间的设计上不够人性化,比如前排的杯座设计在拍档之前、空调面板之下,实际使用很不便;主驾位缺少零钱、卡证、眼镜的存放设计;后排因为专属座椅的靠背完全是光滑的硬塑料,即不方便后排乘客的物品存放也很不利于安全;后排缺少中央靠枕,好像美系车都是如此。
配置:丰富全面的配置,应该是它值得骄傲自豪的!对比同级别车系,无论哪项配置表,或内或外,所有的配置一应俱全,具体的我就不如数家珍了,因为实在太多我怕说不完,反而有所遗漏哈!几乎该有的都有、不该有的也有,或者换个方式解读,少什么?除了缺少方向盘加热、电动尾门,这两项相对可再增加的实用配置外,已经没有什么可以让我奢求的了,当然前提它还是一台中级车!
动力:搭配一台通用的2.0T LTG发动机,最大功率261马力,最大扭矩350牛米的账面数据就足以证明GS的身份。只要你踩下油门目视转速表,得到的加速推背感一定可以让你心潮涌动,强大的动力储备让你一般状况下超越前车,绝对游刃有余。6.5秒左右的0~100加速体验几乎可以挑战同级别的任何对手,不过可别去挑衅那些低趴轰鸣的超跑,那可就热血过头了哈!如果您对动力还不满意,据说可以去4S店2588元刷下Hirsch(鹿头)的升级包,把发动机数据进一步提升,有机会去尝试下,不知道效果如何?
操控: 对于操控,不外乎它专属的特有配置:通用专为橫置平台研发的9AT自动变速箱、第二代CDC全时主动液力减振系统、Brembo四活塞刹车卡钳以及FlexRide自适应驾驶系统。变速箱大部分常态下都会积极升挡,动力几乎不会延迟输出,换挡逻辑清晰到位,大多数情况下换挡衔接平顺,偶尔会有些微弱顿挫但并不觉得闯动,车速在近90kmh,就能够升到最高档位。新一代CDC减振器在不同模式感触深刻,TOUR模式绝对适合长途旅行,路面的颠簸都过滤融合得柔和舒缓,且动力丝毫不打折扣。SPORT模式下则方向盘助力变重,底盘相对紧绷,路感变得更清晰,两者之间的转换好像一下从平坦崭新的柏油高速路面突然转道上了坑洼不平的水泥国道。NORMAL自动模式和TOUR模式的短程感觉差别不是非常明显,也许相对TOUR模式,NORMAL自动模式更适应在城区多变的路况下自我调节悬架的滤震。24545 R18马牌MC5宽胎配以红色的Brembo四活塞卡钳,让你可以无虑高速前行或突发状况下,全力制动时稳若磐石信心满满。FlexRide自适应驾驶系统,可在自动、舒适、运动三种驾驶模式中自由切换,实时对CDC、EPS、换挡逻辑、油门相应、ACC在内的多个车辆子系统的协调控制,以适应各种路况下不同驾驶者的驾驶风格。这些都是静态下看不到、摸不着的,也是普通版君威无法享有的GS感觉吧!
油耗:才是年前提的车,总里程3000km不到,仪表显示油耗数据在11.5L左右,应该还算正常。毕竟大多数都游走在城区,平均时速才25km,更何况多是短途行驶,时刻需要倒车挪车,如此已心满意足。假如半年前自驾我的第一辆车2010款MG6去云南香格里拉时,换作GS一定会有别样的味道,很期待今年暑假它的表现!
舒适:已而立之年的我,希望开着一台乘坐舒服、动力充沛,配置丰富的车,就是它君威GS。内敛低调时静若处子,同时,也有它躁动亢奋的一面,可以小小的满足我偶尔的放纵肆意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州行立江汽车销售服务有限公司
裸车价格22.58万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:28T尊贵和GS 28T豪华价格比较想相近,但看了一下配置发现还是尊贵比较厚道,GS在我看来主要是外观更加运动,自己也快奔三的人,也不是热血小青年了,还是尊贵更符合我年纪,看起来也沉稳点;一是颜值,也就是外观,一改老款的圆润肥敦,真的年轻很多,第一印象满分;动力能称得上充沛了,感觉都用不上啊在市区,再给一次机会可能就买1.5T足够了,还有9AT,油耗这个我是不担心了,比日系多烧一点油,但我觉得在合理范围,技术都发展得差不多了,省油可能就是安全和钢板换来;内饰做工用料和营造氛围,无论视觉和触感都很满意
缺点:要说缺点,可能是就是空间了,在车身尺寸不小,起码是比同级来说,不是更小的存在,空间利用率不如日系。后排中间没有头枕,这个先不说舒不舒服,万一发生追尾什么,是保护中间乘客的颈椎啊,不知道是不是内饰用的皮多,感觉气味有点重,好久也不好散去。别的还没发现,毕竟还是使用的不久,现在都是喜欢!
外观:第一眼看,视觉冲击感比看网上图片来得强多了,比老款造型犀利的不是一点点,就算我这个不是GS的运动套件也足够凌厉,没有老款的圆润柔,一下子时尚了很多,加上18寸的轮毂,真得帅得一批,完全不用去改轮毂了,一步到位,之前我也考虑过2.5的阿特兹,也是因为轮毂太帅了,后来问过一个朋友,才知道因为这点爱上的,都会苦恼,首先就是19的轮胎贼贵,而且低扁平,经常担心鼓包费轮胎,开起来都得小心一点点,都是RMB啊。所以觉得18就够了,毕竟天朝的路经常有暗坑;要说外观稍微不满意的,就是尾部了,不知道咋的,觉得有点韩国车的设计感觉,一下子变成棒子小白脸?不如车头来的凌厉霸气;昂科威都立耳朵了,这么帅的车,就应该用立耳朵后视镜嘛,还粘在A柱干嘛
内饰:内饰是看起来偏横向层次感,外带一些环抱式设计,好处就是视野遮挡很少开阔,个人并不喜欢像,雷车那个中控屏带起中控,都是高高的;内饰用料厚道,并不会各种的抠,这点我很满意;遮阳板那又有个夹,上高速或者停车场,都习惯把卡放这里,放储物格的话,归还就要在翻找,这个好;最下方的,档把前面那个杯架觉得鸡肋了,因为平时要插行车记录仪的充电口,右侧那个杯架就用不了,几乎成了摆设,这点设计师应该多考虑实际应用的,我建议说放档把后面或者是侧面更人性化;车门长储物格有分格,前面能放些小玩意,后面放水瓶或者折叠雨伞都行,车门把手不是封死的,关门握着手感好,但是就放不了手机,会掉的,第一次我就把手机放了,幸好没摔爆屏幕,后来我就直接上淘宝买个格,放进去,方便临时放手机。
空间:经常都是我开车,只做过后排一次,头部空间,头发扫顶,腿部正常表现,同时坐三个成年人就有点挤了,忽然发现空间,真不如车外看着大,觉得比卡罗拉宽度大一丢丢而已,空间真不是强势,只能说够用君威算是标榜运动的车型,空间在一些家用为主的中型车来说,并不占优势;后排座椅可以放倒,而且在后备厢那就有放倒把手,不用走到后排放倒再回来,右侧有网兜,放进去就不会滚动,但没有挂钩,我经常去市场买鱼,有个挂钩就好了,整体后备容积一般般,没有日系的大。
配置:颜值高,价格美丽,配置厚道,这应该是君威的一大优势,除了最低配,君威全系都配备了定速巡航;同样是2.0T,动力没有高低功率,尊贵比GS多了备胎,这点跑长途什么的还是比较放心;主被动安全装备有:并线辅助、偏离提示、主动刹车,价格差不多的GS豪华型都是没有这个的。有定速巡航,还有自适应巡航才叫完整呢!GS豪华有悬架软硬调价,这个比较口水,28尊贵没有的,有点遗憾。还有HUD抬头显示,初开始不习惯,总感觉碍事,现在觉得挺好用的,座椅是仿皮的,不是GS的真皮,但有腰部调节,调好了还是能缓解驾驶疲劳。还有一个就是利器了!带座椅通风!加热是很常见的,但是通风在大夏天大有用处,买车的时候还在冬天。坐等夏天到来!8英寸的大屏带GPS的,不想GS的抠!没有GPS导航,这还不够,BOSE音响+10喇叭,我不是发烧友,听歌感觉环绕效果真不差!全LEDE的大灯,尊贵型还有自适应远近、转向辅助、转向头灯、电动折叠后视镜带自动眩目+感应雨刷,全车一键升降,但我觉得全车一键升降是没啥必要的,还麻烦,有时帮后面的乘客降窗,我又不能回头看,一下子就按过了,就这样大冷天给冷别人一把,所以前面两个有就好,过关卡不用一直按着,马上走人!
动力:虽然没有那夸张的一刀切平底方向盘造型,但39点位置的握感粗细细腻,动力加持+5匹;换装9AT应该说最大的亮点了,在别家都趋向于多档数的变速箱,君威也用上了9AT,老款君威的6AT真是各种小毛病,这9AT在我这段时间的感受是,升档积极,动作也不拖拉,但是,顿挫还有有的,特别说在中低速下,几乎这个款变速箱在大多数情况下都比较顺滑,只希望10万公里后也有这样的表现就满意了;因为是9档,在跑高速才1500转速左右,这样的油耗肯定是比较省的,觉得差点意思就是降档咯,深踩油门够大,就会连续降4个档,但是速度就在思考人生了;松油门滑行时觉得有点拖,降档的顿挫,我那个老君威车主朋友说,跟她的感觉有点像,这...可能是原厂性格吧,证明我买的是真的君威!官方称7.2加速,我没试过,不过350牛带T,加速瞬间真是窜出去的!思域在哪里?卧槽思域呢?
操控: 长时间开日系,一开上君威真的很不同,先不说级别,就说些共性之类的,美系车的底盘,真的扎实很多,反馈给驾驶者就是信心爆棚,以前开过几天福克斯,也有这的感觉,只是君威给我的感觉更为强烈,再和德系比较的话,可能就是不如德系的和一体的整,开得车不多,纯粹凭感知,求轻喷!方向盘很灵活,主观上觉得虚位并不大,因为是电子助力所以觉得,不算沉,悬挂偏向硬朗,换来的感觉就是,过弯极限高了点,侧倾没那么严重,路感清晰点,过坎柔化效果降低,不过没有感受到不适,开起来仍然很舒服,两者不能兼得,坑洼的地方还是慢点好,对减震什么的都好。说个例子吧,前段时间回老家县城的,比较晚,路上车不多,忽然跑个小孩,吓死了,本能马上向做变道,但左侧有阻碍,又变回来,跑了个S,幸好君威的底盘够硬朗,就这样的扳了回来,不然可能车就撞了,还是感谢它,开车不能大意啊,同时也要好好教育小孩子,不横冲马路。
油耗:比较多诟病就是油耗了,老君威老英朗的油耗确实吓人,二手车也不保值,看起来性价比高,但是油耗和三大件的使用确实有点闹心,在买君威的时候我也是考虑这个问题很久了,后来觉得买辆车已经很费劲了,还哪有能力勤换车,要不是家里只有卡罗拉不够用,都不买车了。之前磨合期的时候油耗基本在12个,还是有点高,现在稳定在11个左右,我都是上下班用的,城市道路占7成,3成郊区,别克应该是做了油耗优化了,我看老君威都是13起步的,希望可以越来越省油,看到论坛的车友什么9个8个的,怎么开的,好羡慕啊。
舒适:皮座椅看上上档次,对我来说,就是驾驶座啦,前排支撑力度很好,软硬适中,感觉比后排要软一点,现在有点冷,经常把加热开的,真心舒服啊,后排座椅坐垫长度不太够,高度也是,都悬空不少的,貌似这是不少车的常态,我坐过蒙迪欧和金牛座,发现座椅高度真的可以,大腿悬空很少,不知道还有啥车可以这样,喜欢那样的;还有一个就是隔音了,可能美系车用料足,感觉隔音真心很不错,基本听不到啥噪音,等这个轮胎差不多磨完,换个静音的,相信就十分静谧了!空凋暖起来十分快,这个冬天都感觉并不是很冷了。四轮都是独立悬架,过坎的减震处理效果好,底盘也够低的,跑高速更加稳实,一点都不晃。
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购买时间2018年01月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市大兴汽车有限公司-上汽通用别克
裸车价格21.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2108公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 动力很充沛 性价比高
推荐
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优点:其实这个车我最满意的就是它的外观和动力,首先我是一个颜值控,可以说颜值是我考虑车的第一要素,不过当我看到君威的时候我就认定它了,非常具有年轻气息,也符合我们这些90后车主的审美,年轻大气。而且动力也是非常好的,我开车时候只要轻点油门就有一些推背感了,所以总体来说还是挺满意的,比较我们年轻人喜欢速度和外形,它都达到了。
缺点:开了这么久,还没有什么最不满意的,如果非要我选一个的话,我选的是悬挂问题,因为这个车定位是运动的,所以悬挂调教的比较硬,当遇到一些颠簸路段的时候,可以说过滤的不是很好,坐在前排感觉还没那么差,但我坐在后排的时候就感觉很明显了,但比较这是一台偏运动型的车,这个我还是理解的,所以还是可以接受的。
外观:外观是我选它的原因之一,因为我是一个注重颜值的人,所以它非常合适我
内饰:君威得内饰做的也是挺好的,用的都是软质材料,颜色得搭配也很好,非常有档次,而且仪表盘我是大爱啊,简单易懂,又觉得他有运动气息,对于我这些年轻人来说再合适不过了。
空间:空间方面我觉得还算可以,本人我身高176,坐在驾驶室的时候感觉空间还是比较好的,头顶位置还是挺充足的,但后排的空间就稍微差了一点了,头部空间就没前排那么好了,但坐在后排还是可以翘起二郎腿,所以除了头部空间,其他的我都能给到满分,而且储物空间也是很好的,比较那么长的车,而且后排座椅放倒也是非常灵活,有时候还是可以当作床来用,对于我来说,空间也是够用了。
配置:配置真的不必多少,真的很好,安全配置也非常高,我觉得这台车真的在安全方面下了很大功夫
动力:动力方面我觉得君威的动力真的很好,再提车的时候我还特意试了一下加速,可能我有点不专业,0到100跑了几乎8秒,但我觉得这个成绩已经非常优秀了,在跑高速时候它给我的感觉就是超车特别的有自信,因为它的动力我还是非常放心的,推背感特别强,这个不得不说,而且又有涡轮增压的介入,所以君威的动力我能给到满分,虽然车买来不是拼速度的,但超车时候的稳定也是必不可少的。
操控: 我觉得君威的操纵性很好,我也是很满意的,因为车的指向性很明确,在过弯的时候我也是比较放心的,因为车的支撑性很好,不仅我觉得开起来很舒服,我的另一半也是觉得车很好开,油门和刹车响应都非常快,档位也是很清晰的,所以操控很放心
油耗:油耗这问题算是在我的预期之内的,因为对我来说一台车动力就摆在这里了,要想动力够就比较舍得油耗,所以油耗这个问题我还不是挺在意的,毕竟我经常跑高速,所以油耗我觉得好似挺低的
舒适:座椅的舒适度和包裹性都很好,就是后排的头部空间有点欠缺,而且之前提到的悬挂问题我觉得因人而异吧,毕竟这车是偏向运动型的,所以在悬挂调教有点偏硬还是可以理解的。
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购买时间2018年03月
购买地点云南 文山
购买商家 文山英茂天惠汽车销售服务有限公司
裸车价格17.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 外观设计过时 内饰科技感强 空间很充裕 通过性良好
推荐
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优点:外观内饰,LED大灯座椅加热是我选这个配置的决心,内饰上档次,隔音效果很不错,家用的话搓搓有余。
缺点:我实在想不通,20万的车子了,为什么连个后视镜电动折叠都没有,这很没面子,更重要的是很不方便,强烈抗议!!!轮胎17寸后期升级非常麻烦,4S店又不回收轮胎,想升级19寸的轮胎考虑成本太高了。
外观:外观是非常骚,自己非常喜欢矩阵式大灯,腰线很迷人,就女人相同的脸蛋下一定选屁股大的一个道理,红色的外观更漂亮骚味十足,外观确实影响了我买这张车,让我意外的是这个车竟然有座椅加热。
内饰:内饰有档次,感觉慢慢的科技感,去看过其他车,内饰没有这张车的好,内饰很漂亮,从外观到内饰,但是这个颜色的内饰太显眼,容易脏。如果换挡杆是君越的就更好了,霸气霸气!
空间:我身高一米七五多感觉空间还够用,不过跟迈腾比还是觉得迈腾的空间要多一点。主驾驶头位大概有一拳多,还可以高低自动调整,还是够用的,后排感觉不小,退步距离前排座椅有两圈还多,做三个人也不会太拥挤,做4个人的话非常尴尬,特别是中间的位置还没有头枕。放行李:后备箱还是能装的,后备箱很深,大大小小统统装下。告诉公路隔音效果不错,副驾有个人和自己说话完全能听到,开山路也是自动模式,完全不用担心1.5T动力不够!车内储物空间中规中矩,还是能装。
配置:刚学驾照的时候,就因为教练的一句话:“第一张车买二手来练练,就算烂了不心疼。”就让我的处献给了二手车。随着时间一天一天过去,我二手捷达也有2年多,2万多公里,也算入门级老司机了吧。因为马上要结婚了,心勾勾的一天想买新车,总觉得要把最好的给新娘子。随着婚期的临近,买车这个事情越来越不能拖了,开始选旅程。刚开始对比阿特兹、迈腾、CRV、蒙迪欧、速派。阿特兹我朋友开着一张,也开过他的车,听他说马自达的发动机技术很不错,然后去市场上面逛了逛,外观我很喜欢,也看了只有2.0L和2.5L的两个排量,最重要的是想买带涡轮的,更不想和朋友买一模一样的车,阿特兹PASS。后来去看了CRV,对日本车不感冒PASS。迈腾1.4T的19万左右,1.8T的就贵了要20多万,非常喜欢1.8T排量的,试驾过后动力很好,就是钱不够,只想买个全部弄好不超20万的车,无奈PASS。蒙迪欧试驾1.5T的,动力没有迈腾1.8T的动力好,价钱也没超20万,外观也可以,没感觉PASS。速派1.8T的和迈腾的动力都好,速派优惠也不错,就是对那个标志不感冒PASS。原本以为别克的车都非常贵,随便进去逛逛,进去被君威的外观迷倒了,车子看着很年轻,问了问卖车的能不能试驾?然后卖车的就带我去试驾了20T的车子,刚开始我以为20T是2.0T的车子,后来问卖车的是多少排量,卖车的和我说是1.5T的,我滴个天空,完全是文字游戏啊。试驾了觉得动力是没有迈腾1.8T的动力好,外观大爱,就回去问问媳妇意见。第二天带着媳妇去看迈腾,媳妇看了看外观OK,就是中控媳妇不喜欢黑色的。我又带媳妇去看君威,外观OK,内饰OK,车子也长,展车闷骚红,媳妇看看就不走了,就要买这张。我内心是崩溃的,我内心的注意是买迈腾1.8T就算贵一点咬咬牙就买了,可媳妇看了君威非买君威不可。你说买一张车是2口子开,媳妇不高兴了,我再喜欢又有什么用?何况君威我也喜欢,被卖车的忽悠了一下,当天就订了君威。
动力:在映像中别克的车子都重,但这个车有有以前的车重,车身减重是必会动力好一点,只能说够用,要有推背感不太可能。毕竟银子在那里摆着。加速表现:新车舍不得重踩油门,去买车的那里试驾试过,动力够用。
操控: 超控感觉还不错,转向灵敏,指哪打哪,市区,山路都能应对。山路:爬坡感觉还可以,如果陡比较大,要深踩油门,下坡感觉还不错,刹车前段一点就有刹车,要是重踩就更灵了。
油耗:油耗对于老款通用已经有了进步,但是综合平均还是过了11,希望首保以后会有所下降,目前虽然只有800公里,因为跑的也不是很多,高速真的得益于9at,确实能省不少,仪表盘最佳5.0和6.5不知道准不准,反正高速真的很省油。
舒适:舒适性还是不错的,前排座椅加热,冬天真的很好用,春天用的机会真的很少,高速公路车子开起来很安静,过减速带也很好,不太软也不太硬,座椅稍微有点偏硬,后排中间位置不舒服,会影响舒适性,但可以接受。
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购买时间2017年05月
购买地点湖南 长沙
购买商家 湖南申湘汽车销售有限责任公司
裸车价格17.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外观,外观真的无比的骚啊~完美的线条,虽然没有传统的美式肌肉车那么硬朗的感觉,但是这线条真的切割的非常顺畅,流线感设计感就是在这些线条中勾勒出来的吧,越看越精致,越看越科幻!
缺点:车上异味有点重,就是新车的那种味道,实在我车子已经开了有小半年了怎么还有点异味这个有点过意不去啊。。。不知道是皮质座椅的味道还是其余的塑料味道总之夏天暴晒之后里面的味道真的不太舒服啊。
外观:我买车就是冲动,但是没有一点后悔。为什么因为这外观我基本上同价位找不到一款能与之抗衡的。颜色,必须骚!日间行车灯+LED大灯晚上真的是一道亮丽的风景线,完美无疑了。
内饰:内饰颜色搭配的非常不错,给人的视觉效果非常好。而且材料用的还蛮不错的,真皮啊什么的都有。
空间:空间很满意,自从我坐过后排以后我就想请个司机给我开车了,后排真尼玛舒服。座椅也软绵绵的,腰托也到位。反正做后排中间扶手放下来你北京瘫瘫着就好了,这个全家出行最赞的就是后排了。
配置:价比还不错,因为那时候外观第一眼就吸引到我了,所以对价格什么的也就没太在乎,自己喜欢就好了。
动力:平常开车比较温柔,但是也能感觉到动力有股很强劲的感觉。红绿灯只要稍稍给点油门不知不觉的就跑到了第一个低速换挡其实很积极的,虽然不是2.0T的,但是在城市里面走走停停1.5的排量已经很满足了,比我之前开过的自吸2.5强了不知道多少。
操控: 操控这东西只看意会不可言传,反正我转弯什么个情况呢70码以下我是不减速的,侧倾抑制的非常好。出弯方向盘回正的速度力度也很合适,女性开着不会觉得累给力给力。
油耗:油耗还是要吐槽下的,美系车就是美系车,比我想象中油耗还是高多了额,主要是不稳定啊,高速跟城市之间油耗差太多了吧。
舒适:舒适性从两个面来说吧,一个是乘坐感觉一个是驾驶感觉。乘坐的话座椅没那么舒服偏硬,好像别克都是这样的。然后行驶中呢,噪音真的抑制的非常好,整体来说还是不错的。
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购买时间2018年01月
购买地点湖南 长沙
购买商家 湖南申湘汽车销售有限责任公司
裸车价格23.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 用料很实在 动力很充沛
推荐
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优点:动力给到我的感觉真的是不要不要的呢,磨合期一过开车就是比较猛的那种了,反正印象中除了跟一些跑车在等红绿灯输过以外基本没有落后过了。每次都是第一个冲出去,排量虽然不大但是真的不要靠排量啊什么的来说话,动力真的超出我的想象。
缺点:油耗高了点,还有外观太张扬,经常被各种人挑衅,但是好像也并没有什么卵用~
外观:本人是外观控,这车尼玛就是外观唬人啊,关键是有那么大坐里面没有什么盲区,这点设计的还是很赞的。
内饰:内饰风格大气简约,主要喜欢中控屏幕那里看着很前卫很现代,非常舒服。中控台上、门板上的材质也是真的非常的舒适。能摸的地方基本上不是真皮就是软性材质,看来价钱还是硬道理啊。
空间:不得不说别克车的空间还是做的有理有据的,别看外观没那么大,但是里面的空间还是非常给力的。有时候感觉吧,真的外观很紧凑生怕朋友做进来这个嫌弃那个嫌弃。但是基本上坐我车的人第一件事都是夸我车空间还真不错,真的比同级别日系不会差~谁用谁知道。
配置:性价比一般,没别的就是觉得这个油耗有点多了。 美系车油老虎真的是名不虚传啊。
动力:发动机起步还是很有劲的,稍微深踩一下推背感足足的啊,变速箱配合的好,动力输出真的是非常的线性源源不断的感觉啊。我反正不知道什么是肉这个概念哈哈。
操控: 方向盘虚位是没什么,但是感觉方向盘大圈要大很多圈才能打死,感觉有点多了。
油耗:之前开的小卡罗拉,油耗5——7个左右现在和这个车子油耗还是有点吓尿我的啊。。动力是真好,油耗是真高~11个,哈哈。
舒适:怎么说呢,从静音方面来说,这款车型的静音效果比我想象中好了太多,双层隔音玻璃+主动降噪,谁开谁知道。
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购买时间2017年11月
购买地点山东 菏泽
购买商家 菏泽润通汽车销售服务有限公司
裸车价格19.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 操控感强 油耗略高
推荐
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优点:外观外观外观!车身线条优雅,外观时尚,有科技感。老婆也非常喜欢,开车回家以后,朋友都说好看,有个性,另外价格优惠的不少,没找关系,最终谈的优惠感觉比网友晒的还多,送了个大礼包,很不错,很满意。
缺点:轮毂感觉掉身份,不喜欢,过不多久我就要把它换掉。
外观:这是一个拼爹的年代,也是拼脸的年代,普通没有意义,君威的外貌还是稍微出众些,不算是顶尖,也是优秀级别,我虽不是外貌协会,外观,也是我考虑君威的一大因素。
内饰:别克的内饰对比大众算是豪华的,多功能座椅多项电动调节,前排座椅设置了加热功能,主驾驶的我做着挺舒服,手感也不错,刚开始有异味,现在基本感觉不到。8寸显示屏,多功能方向盘,这些都不能少。
空间:前排空间还可以,1.7多做在里面,感觉很舒服,布局的也合理,没有异感。后面的双USB插口,很方便,以后朋友家人做这玩手机不怕没电了。东西虽小,很实用。储物空间:后备箱挺大的,一家三口带俩行李箱没问题,还有网兜,放些小物件,挺方便。
配置:别克在安全配置上不算差,对比同级别对手,其它配置很给力。
动力:虽然第一眼靠的是外观,以后用车还是日常用车居多,上下班,晚上出去玩,都不会太远,1.5T购用了。加速算是比较柔和的,比大排量车推背感要差些,日常用车,油耗低,省油些。另外新变速箱,还是很赞,起步不弱,超车也轻轻松松。
操控: 转弯的时候手感不错,很稳定,也很精准。底盘和悬架偏硬些,运动范多一点。多功能方向盘很方便,钱用在哪里,哪里就方便。
油耗:目前9个油,以后回老家的时候,多跑几次应该就可以回来了,希望后期能在8个油就好了。
舒适:刚开的时候运动感强,偏硬,现在好些了,舒适性挺好,型男必备。老婆做车上也觉得座椅挺舒服,设计师下的功夫没白费。
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购买时间2017年08月
购买地点山东 菏泽
购买商家 菏泽润通汽车销售服务有限公司
裸车价格19.18万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:新款君威真是不一般潮,帅气!看到车第一眼就喜欢它,比起老君威的臃肿,新君威线条感超强,更年轻,符合我的审美。特别是晚上,LED大灯一开,效果赞的很。
缺点:轮毂!轮毂!轮毂! 起初没留意,后来发了提车贴,大家都说这个。仔细看看,真不满意。另外胎噪感觉有些大,不知道大家有没有感受到。
外观:我最看中2点:1、安全2、外观。所以,我选择了“全新一代君威,颜色选白色。白色安全,夜间行驶安全系数比其它色系要高,这是我选择白色的一个重要因素,另外白色也很耐看,低调美。腰线那简直是帅爆了,帅气 潮!
内饰:内饰做工比较细腻,给人感觉很舒服。
空间:空间能满足日常需求,后排坐上去,也有足够的空间。平时开车去郊游什么的,够用。后备箱空间够用,我放2个行李箱没问题。
配置:安全性配置做的很好,不需要担心。对比其它同级别品牌有优势。
动力:9AT变速箱加速挺快,也很顺畅,换挡很平顺, 9at的确值得称赞,也希望以后一直这么好,不要出毛病。
操控: 转向听精准的,平时转弯超车精准性比较高;遇到过一次湿滑路面,控制力感觉挺好,刹车很灵敏。手刹是电子手刹,小巧,不占用空间。多功能方向盘很实用,刹车很灵,要控制下不要踩重,开了几天就习惯了。
油耗:现在油耗降低了些,在8个多,有时候高,现在平均下来9个左右。
舒适:驾驶位挺合理的,质感稍硬了些,驾驶感受综合下来很不错,有点钢铁战士的样子。整体设计干练,帅气,运动范十足。
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购买时间2017年09月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西冠通汽车销售服务有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程136公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富
推荐
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优点:外型深得女友喜爱,送车求婚搞定。要结婚的别让女友看到这车,漂亮是要付出代价的
缺点:动力比不上28T,女性开就合适了。超车不如28T的强劲
外观:女友对外形很挑剔的,一定要买说明是真漂亮,而且是个人喜欢的,灯的造型很受关注
内饰:内饰看着就不是普通的用料,做工精细,有档次感
空间:空间够用,比老款要大,不顶脚
配置:配置够用,对我来说我喜欢多的配置,对女友来说够用就行,看中音响、空凋、坐椅自动调整
动力:个人觉得动力合适女的开
操控: 这车操控还是很灵的,尤其对于女司机来说,容易上手更安全
油耗:不指望女司机能省油,只要开得开心,油不是问题
舒适:舒适感还是挺好的,起码触摸感不是便宜货
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购买时间2016年03月
购买地点福建 泉州
购买商家 泉州海翼泰成汽车服务有限公司
裸车价格15.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程15500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 动力很充沛 操控感强
推荐
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优点:新君威沉稳大气,用料实在,车身的质感,远胜过同级车型,比如它的四扇门,只要开关门,那种触觉、声音、力道绝对有一种豪车的感觉,让人很有安全感。君威的流水线条比较特别,车尾很性感,识别度很高。最后不得不说的是君威的动力,相当给力,在市区超车从不会再关键时刻掉链子,给油就给力!
缺点:油耗稍微高了一些,综合油耗还可以,市区的油耗偏高,可能是车身比较重,据说有1.6吨左右。除此之外,买车之前浏览了很多帖子,有的说君威顿挫感很强,为这个纠结了很久一直没下手买。现在我也开了15000多公里了,可以好好点评一下:君威有没有顿挫感,答案是有,尤其是首保之前,起步低速的情况下,有一点顿挫感,但绝对没有传说的那么明显,只要速度达到30码以上,顿挫感逐渐消失了,然后就很平顺。不过说实在,我试驾过车型,迈锐宝、蒙迪欧、雅阁、天籁、速腾等车型,尤其发动机是涡轮增压的,多多少少会有一些顿挫感的。再一个缺点是,速度达到140码以上,车内的噪音会逐渐大了起来。
外观:沉稳大气,而且时尚得很耐看,浑厚圆润很性感,放在一堆车了一眼就能认出来。我本来只想买英朗、福克斯、卡罗拉这级别的,看完君威,被他的霸气侧漏的外观吸引了,一咬牙一跺脚,忍不住就买了下去。不过这是很主观的,好不好看,因人而异吧。
内饰:别克车的内饰还是做得相当不错的,做工精良细致,用料实在,座椅包裹性强,有点遗憾的是低配的君威没有真皮座椅,这让我不得不再加装一套坐垫。
空间:前排空间绰绰有余,后排够用但不宽敞,可能是因为君威比较厚重,如果薄一些,内部空间肯定会再大很多,但也就失去了君威该有的霸气稳重。君威的座椅设计包裹性比较强,坐起来还是不叫舒适的。
配置:我是1.6T标配版的,改装了导航倒车影像之后,档次感觉上了很多,也可以蓝牙链接手机放音乐,打电话。由于是最低配的,价格便宜,所以配置并没有都具备,比如没有多功能方向盘,没有一键启动,其它该有的都有了,可以说是在这个价格,这款车的性价比几乎是最高的。
动力:君威的动力在同级车里一定是佼佼者,1.6T的排量,我总感觉是1.8T以上了,朋友借车开了后,都不信我这车只有1.6T。毕竟是轿跑车,动力方面肯定得下点功夫啦。
操控: 方向盘的力度刚刚好,不会太重,也不会太轻,关键是指向精准,指哪到哪,路面反馈很好。操控的好与坏,跟动力给不给力关系很大,君威的操控性也是属于有口皆碑的,绝不会让人失望。
油耗:高速上可以开到8L,市区有时候开到14L,综合起来大概10L左右。整体的油耗可能高一点点,但也不会太高,毕竟车重就摆在那里,你想要安全,车就不会太轻,有得必有失。
舒适:常听说开宝马坐奔驰,用君威上,君威的充沛动力,良好操控、轿跑性能,决定它是类似于宝马一样,开起来更爽。当然坐起来感觉也是不错的。
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