荣威350
2011款 350C 1.5L 手动讯智版

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荣威350 2011款 350C 1.5L 手动讯智版
04.225

综合评分: 4.22

车主裸车均价: 9.53万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于3%
内饰
3.53
低于17%
空间
4.13
低于9%
配置
3.87
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.80
低于10%
操控
4.60
高于6%
油耗
4.60
高于8%
舒适
4.40
高于6%

车主平均油耗:7.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

购买时间2011年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.12万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程21100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车辆外型不错,性价比高,配置好。
缺点:排量小造成动力输出不足,夏天开了空调起步基本没有奢望
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰设计比较新鲜,采用各种数字系统进行装配,在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费,不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间:相对与同级别的车辆,内部空间绝对一流的o特别是内部储物盒设计比较多,比较方便。
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:1.5排量动力输出不够,不开空调情况下起步较快,开了空调之后,起步慢一点都不肉 车上坐2个人时还体现不出,手动档在坐3人以上也开空调时,坡道起步的劣势一览无遗,动力太小
操控: 操控性能总体比较舒适。由于设计原因,A柱挡视线问题比较严重,特别是车辆左转弯时,需要特别注意。另外1档换2档时比较难挂,但是车子行驶一段热车后有很大改善。刹车偏软,没有开过的人感觉不适应,但是熟悉以后个人感觉可以,毕竟车子较重。
油耗:1.5排量拖1.5T左右的车,显得有点小材大用,综合油耗基本在8个左右,高速一般在6.5左右,还是可以在接受范围之内
舒适:相对同等空间已经处于顶级水平,舒适性不错满座4人,5人的话就显得有点拥挤
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 扬州
裸车价格9.57万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程52314公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:因为是员工车,价格优惠力度大;
缺点:到现在为止,无论从购车,从使用,从维修保养上基本上都还满意。
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰做工相当出色也我选车的第一要素,看过很多品牌车子都不如它。
空间:空间没得说啊我灰常灰常的满意。一家三口坐在里面觉得很舒服,坐在驾驶位也不觉得紧凑我个人比较胖。
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:1.5排量动力输出不够,不开空调情况下起步较快,开了空调之后,起步慢一点都不肉 车上坐2个人时还体现不出,手动档在坐3人以上也开空调时,坡道起步的劣势一览无遗,动力太小
操控: 一般
油耗:1.5排量拖1.5T左右的车,显得有点小材大用,综合油耗基本在8个左右,高速一般在6.5左右,还是可以在接受范围之内
舒适:一般后悬挂比较硬。隔音效果太差在50以下的时候有人在车上不开音乐都不好意思。一般高速一上90胎噪风燥全都来了。那个空调才坑爹啊,在城区开窗子都比开空调凉快得多啊不晓得其他车主有没有类似的问题在SSSS店看了开始说换面板我就不晓得空调制冷不好管面板啥子事就没换然后又说帮我检测一哈。哦你的空调系统数据全好。哎不晓得该咋讲!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格10.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程22111公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:还在发现中
缺点:提速比较肉,特别是0一40公里非常慢。
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰设计比较新鲜,采用各种数字系统进行装配,在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费,不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间:相对与同级别的车辆,内部空间绝对一流的o特别是内部储物盒设计比较多,比较方便。
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:由于车身较重,动力加速度明显较弱。但在车速达到80公里以上丶转速到3000转以上动力的输出持续性非常好,感觉比较稳定舒适。
操控: 操控性能总体比较舒适。由于设计原因,A柱挡视线问题比较严重,特别是车辆左转弯时,需要特别注意。另外1档换2档时比较难挂,但是车子行驶一段热车后有很大改善。刹车偏软,没有开过的人感觉不适应,但是熟悉以后个人感觉可以,毕竟车子较重。
油耗:1.5排量拖1.5T左右的车,显得有点小材大用,综合油耗基本在8个左右,高速一般在6.5左右,还是可以在接受范围之内
舒适:优点是座椅比较舒服,特别是后排座椅比较宽,相比同级合资车要比它要差很多。缺点是避震较差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.56万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:因为是员工车,价格优惠力度大;
缺点:排量小造成动力输出不足,夏天开了空调起步基本没有奢望
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰设计比较新鲜,采用各种数字系统进行装配,在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费,不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间:在同级车中不算小,乘坐舒适!轴距2650在紧凑型车当中应该是比较长的了!这在一定程度上赋予了车子行驶的稳定性!
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:1.5排量动力输出不够,不开空调情况下起步较快,开了空调之后,起步慢一点都不肉 车上坐2个人时还体现不出,手动档在坐3人以上也开空调时,坡道起步的劣势一览无遗,动力太小
操控: 操控不错,建议别买手动档,直接上自动档。
油耗:1.5排量拖1.5T左右的车,显得有点小材大用,综合油耗基本在8个左右,高速一般在6.5左右,还是可以在接受范围之内
舒适:因为后悬挂为扭力梁,所以偏硬,不舒适。尤其是在过减速带时,明显感觉颠簸。这也是许多后悬挂不是多连杆的原因。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点四川 广安
裸车价格9.60万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程27600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间大
缺点:胎噪太大发动机声音在50M以下让你心烦
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰做工相当出色也我选车的第一要素,看过很多品牌车子都不如它。
空间:空间不错,一般情况都能应付
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:1.5排量动力输出不够,不开空调情况下起步较快,开了空调之后,起步慢一点都不肉 车上坐2个人时还体现不出,手动档在坐3人以上也开空调时,坡道起步的劣势一览无遗,动力太小
操控: 操控的话比较灵活
油耗:1.5排量拖1.5T左右的车,显得有点小材大用,综合油耗基本在8个左右,高速一般在6.5左右,还是可以在接受范围之内
舒适:一般后悬挂比较硬。隔音效果太差在50以下的时候有人在车上不开音乐都不好意思。一般高速一上90胎噪风燥全都来了。那个空调才坑爹啊,在城区开窗子都比开空调凉快得多啊不晓得其他车主有没有类似的问题在SSSS店看了开始说换面板我就不晓得空调制冷不好管面板啥子事就没换然后又说帮我检测一哈。哦你的空调系统数据全好。哎不晓得该咋讲!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.70万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观非常美观,内饰做工非常细致,和十几万的合资车相比也不差。
缺点:发动机低速状态下声音有点大
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰设计比较新鲜,采用各种数字系统进行装配,在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费,不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间:同款之内比较空间较宽敞
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:动力就不用说了吧,我们这批就是小白鼠 ,变速箱只要启动就有哒哒哒的声音,踩下离合就没有了,至今无人出来说明问题的原因在哪里,也没有人解决这个问题,听说14款的车子换了明锐的变速箱,真就搞不懂了!
操控: 操控方面可以接受,转向良好
油耗:此车在80公里左右的速度油耗比较少大概6.5左右,但是在城市道路或高速超过120公里油耗明显上升,总体对油耗可以接受,必竟车身重轮胎宽。
舒适:相对同等空间已经处于顶级水平,舒适性不错满座4人,5人的话就显得有点拥挤
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购买时间2011年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.70万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程12280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观非常美观,内饰做工非常细致,和十几万的合资车相比也不差。
缺点:动力弱
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰设计比较新鲜,采用各种数字系统进行装配,在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费,不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间:同款之内比较空间较宽敞
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:动力就不用说了吧,我们这批就是小白鼠 ,变速箱只要启动就有哒哒哒的声音,踩下离合就没有了,至今无人出来说明问题的原因在哪里,也没有人解决这个问题,听说14款的车子换了明锐的变速箱,真就搞不懂了!
操控: 操控方面可以接受,转向良好
油耗:手动档,路况较好的情况下,7.0的油耗。相比日系车,不是太省油,这和发动机的技术有关吧,希望国产车技术更上一层楼。
舒适:相对同等空间已经处于顶级水平,舒适性不错满座4人,5人的话就显得有点拥挤
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购买时间2011年09月
购买地点山东 日照
裸车价格8.80万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程14700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:还在发现中
缺点:发动机和变速箱的匹配
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰设计比较新鲜,采用各种数字系统进行装配,在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费,不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间:2650的轴距,空间很好。真皮坐椅也做工不错。
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:因为主要用途为家用,并且倡导安全驾驶,所以不追求急加速。在这个定位上,动力满足要求。所谓的起步慢,基本上没感觉。但是,有过几次满载上坡的经历,动力的不足就体现出来了。
操控: 操控方面可以接受,转向良好
油耗:手动档,路况较好的情况下,7.0的油耗。相比日系车,不是太省油,这和发动机的技术有关吧,希望国产车技术更上一层楼。
舒适:相对同等空间已经处于顶级水平,舒适性不错满座4人,5人的话就显得有点拥挤
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购买时间2010年07月
购买地点河北 邢台
裸车价格10.87万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程71000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观好看,大气,
缺点:排量小造成动力输出不足,夏天开了空调起步基本没有奢望
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰做工相当出色也我选车的第一要素,看过很多品牌车子都不如它。
空间:内部空间超大,储物格很多,但是大的不多。后备箱空间超大。不错。
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:1.5排量动力输出不够,不开空调情况下起步较快,开了空调之后,起步慢一点都不肉 车上坐2个人时还体现不出,手动档在坐3人以上也开空调时,坡道起步的劣势一览无遗,动力太小
操控: 操控不错,建议别买手动档,直接上自动档。
油耗:1.5排量拖1.5T左右的车,显得有点小材大用,综合油耗基本在8个左右,高速一般在6.5左右,还是可以在接受范围之内
舒适:优点是座椅比较舒服,特别是后排座椅比较宽,相比同级合资车要比它要差很多。缺点是避震较差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年06月
购买地点河北 邯郸
裸车价格10.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观非常美观,内饰做工非常细致,和十几万的合资车相比也不差。
缺点:发动机声音在低转速时有点大
外观:外观相对比较新颖,适合青年朋友进行驾驶
内饰:内饰设计比较新鲜,采用各种数字系统进行装配,在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费,不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间:相对与同级别的车辆,内部空间绝对一流的o特别是内部储物盒设计比较多,比较方便。
配置:性价比相对来说较好,裸车价格在同类型车中稍有优势,如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好, 2013款增加了许多新的功能,比如胎压监测等,比老款改进了不少,且在油耗方面又降级了不少
动力:350的动力有点不足,1.5的发动机功率有点小。
操控: 操控方面可以接受,转向良好
油耗:此车在80公里左右的速度油耗比较少大概6.5左右,但是在城市道路或高速超过120公里油耗明显上升,总体对油耗可以接受,必竟车身重轮胎宽。
舒适:相对同等空间已经处于顶级水平,舒适性不错满座4人,5人的话就显得有点拥挤
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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