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沃尔沃V60 2016款 Cross Country 2.5T T6 AWD
车主平均油耗：12.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
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购买时间2016年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：沃尔沃，全进口，低调实用
缺点：没有备胎，不过可以2000以内网购解决，没有电尾也略遗憾
外观：小众耐看，低调优雅，哑光的轮毂和越野套件堪称完美，沃尔沃唯一一款双条尾灯加LED刹车灯，很经典
内饰：北欧风，完全无异味，用料环保考究（尤其是进口版本），简洁实用，液晶仪表很酷炫，导航是我开过的车里感觉最清晰的（路名、路况、配色），配合On Call功能，上手之后逻辑清晰非常好用。音响在没贴牌当中属于较好的，外加很多参数可以调节，已放弃改装念头。基本全部以软性材料和真皮覆盖，还是具备一定的豪华品牌高级感。目前还没有异响出现。
空间：乘坐空间够用，后备箱空间巨大
配置：折扣优惠外加送完东西后还算比较高，考虑到全进口2.5T，那就相当不错了
动力：2.5T与16款XC60顶配智越版相同，但CC轻了近两百斤，因此动力非常充沛，起步稳重，高速平顺，满意
操控：
方向盘与老婆的V40相比重了不少，但很适合男性车主，转向精准，侧倾较小，油门刹车力度在日系德系之间，不硬不软，有点儿像之前开过的法系C5，我很喜欢
油耗：均速24km，油耗12，之前的车一般均速能开到28km，所以油耗估计会降到11升左右
舒适：座椅包裹性非常好，电动腰托和座椅记忆很好用，悬挂感受前排硬中带韧，细小震动过滤很干净，老婆的V40高速上很难滤清细碎的震动，后排没坐过，估计会更硬一些，但是可以接受。本人180cm，前排调整好自己能舒适地坐在后排，横向空间同级中比较优秀。
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购买时间2015年12月
购买地点四川 成都
裸车价格39.90万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3926公里
综合评分
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优点：小众，街上赚足眼球。而且标配城市安全系统让人很放心
缺点：暂时还木有感觉～用用再说咯
外观：漂亮～特别是大脚，看着棒极了
内饰：差不多摸得到的地方都是软的～看的到的地方也都是皮革纹理～而且简洁，没有不必要的地方。
空间：足够咯～后排中间做个人也木有不舒服的感觉。。。把后排放倒做些运动
配置：不太高。估计等过段时间降价就好了吧…
动力：老五缸机动力还是很足的。地板油推背感能持续到50的样子。2500左右涡轮的作用很明显，通常在4000r似乎是以内都感觉的很有力
操控：
悬挂细碎的震动过滤的不错，大的震动差不多就是从︿到︵的感觉，尖锐的震动都抹掉了。转向很棒，但是虽然回馈力度有三档可以调，但和civic比起来还是有点轻。。。转向的侧倾不大，速度稍快也很有信心你要100出匝道当我啥也没说
油耗：刚拿到的一段时间市区到了14个左右，那个心急啊，天天盼着它下来 后来过年来了几次高速就下来了，现在市区跑跑差不多稳在8～10之间了
舒适：座椅包裹和支撑足够。底盘扎实不觉得菊部难受。噪音…我和以前的civic简直好哪去了
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购买时间2016年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：小众
缺点：无备胎
外观：俊秀雅致，内敛耐看；专属CC外观套件及全黑后视镜，尤其满意轮毂造型及双哑色处理，搭配白色车身，十分漂亮；
内饰：北欧高冷气质，一开始接受度一般，但熟悉过后，到也觉得干净利索，最为关键的是用料环保，车内空气质量非常优秀，沃尔沃引以为傲的空气质量处理系统确实名不虚传；
空间：横向舒适度较好。纵向舒适度一般，本人180cm，前排座椅调整完毕，移至后排仅有一拳左右间隙，仅可与紧凑级车型相当；
配置：就实际落地价格及整体车况素质综合看，属性价比高；
动力：充沛，100以上超车提速仍有相当大的油门空间，起步轻点油门踏板，稳重提速，不窜不闷，提速线性平顺，可圈可点；
操控：
媲美轿车操控，虚位较少，转向轻盈舒适，方向盘握感饱满，底盘紧凑整实；
油耗：略高，且高速仍居高不下，目测百公里平均13；
舒适：座椅人机工学，支撑到位，皮质填充软硬适度，前排优秀，后排本人体验较少，但家人基本满意；噪音控制得体，城市游走车厢较为安静，120以上风噪明显，在可接受范围；
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购买时间2016年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格37.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：环保无气味
缺点：无备胎 悬挂硬舒适感不强 市区13.5的油比宝马5系3.0t的都高
外观：完美
内饰：中规中矩 没有什么改变 耐看
空间：我习惯离方向盘比较远 所以后排显得比较局限 不过平时都是我一个人在用 也无所谓
配置：还好吧 至于性价比这个问题只有自己使用后才能感受到 不过比16款的x3皮革真实
动力：秒超路面上百分之八十的车 够用
操控：
除了方向虚位较大 其他还好 唯独那个节能模式比较讨厌 每次启动都要关闭它
油耗：市区13.5左右 高速12.5 可以接受
舒适：悬挂较硬 舒适度不强
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