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捷达 2013款 1.6L 手动豪华型
车主平均油耗：7.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.0L/100km
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.83万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
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优点：皮实、好看、发动机声音小、空间大、油耗低
缺点：动力方面没有老捷达的有劲，特别是在市区内超车需要一段时间。有时候超与不超很是纠结。车身钣金没有原来厚实了。
外观：外观相对于以前的样式，有了明显的突破，用了大众的家族式的脸谱！难道这不是一种突破么？好多人第一眼看上去，根本就不认识这是什么车！就知道是大众！而且形似帕萨特！有些人不喜欢捷达的尾灯，相比较而言，我更不喜欢捷达的下中网，感觉的抹布似的……尾灯其实很好看！不信你晚上看看，我觉得比宝马的强！很有动感！就像是LED的一样~呵呵，虽然不是，但是也不输于他！
内饰：内饰比较年轻时尚，但科技感不足，总体来看家用足够。还有就是车内味道太大了，都一年多了还没散净，明显的用料问题。有不少车主指出手扶箱与手刹干涉，我用着感觉挺好啊，跑长途很舒适，右臂有放的地方了。
空间：车的外观尺寸不大，但后排前后距离很宽敞；横向空间一般，后排坐两个人合适
配置：再来看看性价比，如果说上面的都不错！价格稍贵一点又有什么不能谅解的呢？毕竟，你买回来的不是一样的“捷达”，甚至还有很多人不知道捷达是这个“样子”的！所以说性价比我觉得还是不错的！
动力：有点不足。
操控：
方向盘力度适中，有韧性，自动回正性很好，有德系的特征
油耗：前面已经述及，非常满意！
舒适：后轮非独立悬挂，一根大杠两个轱辘，和小时候玩的赛车差不多，过坑震感明显，左右摇摆
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购买时间2013年04月
购买地点山东 日照
裸车价格9.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：皮实、好看、发动机声音小、空间大、油耗低
缺点：没有后防撞钢梁，被动防御不是很好，希望改进，先期的主驾驶员控制两门车窗的升降，比较脑残的设计，呼吁改善
外观：完全颠覆了“老捷达”在国人心目中的形象，新产品趋于年轻、时尚化，这也是自己选择新捷达的理由之一。
内饰：感觉内饰比较经典，没有太多花哨的设计，比较注重实用性，简约而不简单。三幅式方向盘令人百看不厌，中控台按钮即便没有刻意去阅读说明书也能让人轻松上手！
空间：挺大的。后排空间很大。就是后排中间凸起来太高。。。委屈中间的人了。
配置：再来看看性价比，如果说上面的都不错！价格稍贵一点又有什么不能谅解的呢？毕竟，你买回来的不是一样的“捷达”，甚至还有很多人不知道捷达是这个“样子”的！所以说性价比我觉得还是不错的！
动力：新车开了400公里。没敢急踩油门。感觉1档起步有点肉（只是有点）。上2、3档以后动力输出就比较可观了。推背感也是有的，感觉动力一直在有输出。
操控：
两方面。方向盘非常不错，电动随速助力，低速轻、高速稳，指向准确。底盘一般，板车底盘也就这样了，大众调教的还算不错，但和专业玩超控的车没法比。
油耗：前面已经述及，非常满意！
舒适：两方面，空间大是给舒适性加分的，但悬挂和减震偏硬，路况反馈太过直接，坐在车里面的感觉拉低了车的档次啊。
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购买时间2013年12月
购买地点吉林 延边
裸车价格10.23万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观比老捷达好看多了 时尚耐看 年轻有活力
缺点：外观实在小气，车灯真心不亮！整体比例不协调，车子偏高偏窄。车灯跟蜡烛一样，也就在没灯的路面能看出来开灯了。
外观：外观相对于以前的样式，有了明显的突破，用了大众的家族式的脸谱！难道这不是一种突破么？好多人第一眼看上去，根本就不认识这是什么车！就知道是大众！而且形似帕萨特！有些人不喜欢捷达的尾灯，相比较而言，我更不喜欢捷达的下中网，感觉的抹布似的……尾灯其实很好看！不信你晚上看看，我觉得比宝马的强！很有动感！就像是LED的一样~呵呵，虽然不是，但是也不输于他！
内饰：内饰我很喜欢，已经很现代，很大气了！相比于上一代的捷达，大气！是给我的第一感觉！我在4S店坐里面第一句话就是，“哎？你没发现这新捷达里面变N.B了吗？”有棱角的中控，自动调节的空调，动感强劲的仪表和出风口！一马平川的台面！让我感觉很喜欢！不愧是“新”捷达！车顶为白色，其余内饰均为黑色！动感，时尚，有气息！
空间：首先空间的表现来讲，空间挺大了了~现对于同级别的花冠，还有卡罗拉，科鲁兹来讲不错!轴距好歹 也是2.6m，在加上结构紧凑！对于我个人而言，本人身高1.68m，其实挺矮的（自卑）……但是开车的时候还是喜欢舒服的坐着！所以劲量在踩的到离合的情况下把座椅调后面点！但是后排空间还是很充足！不是在打广告啊~也做过奥迪A8的后面，那当然比不了了~咱只说同级别里面的，捷达空间真的很不错！如果你针对2.603m的轴距，那你就输了！
配置：再来看看性价比，如果说上面的都不错！价格稍贵一点又有什么不能谅解的呢？毕竟，你买回来的不是一样的“捷达”，甚至还有很多人不知道捷达是这个“样子”的！所以说性价比我觉得还是不错的！
动力：最不满意的一点是捷达的下中网很不好看，没感觉！并且新买来现在有一个月了！车门的玻璃只要降下去到最里面，关门的时候都能感觉的到玻璃的响声！后门没事！就是两个前门有事！服了啊……还有韩泰的轮胎，感觉不好，尽管车身倾斜不大，但是对于轮胎，韩泰的侧壁比较薄，45迈过弯有侧倾的现象，但是并不严重！基本感觉不出来！可能是我那边的路石子多吧，再加上速度快点！
操控：
对于操控性，相信很多人都更在乎吧？毕竟一个好盘子是很重要的！对于捷达，操控掌舵能力应该说是很强了，我开过的丰田车比较多，RAV4，花冠，卡罗拉，威驰等。但是感觉还是捷达和卡罗拉不错，对于RAV4，只能说不习惯他很快，太轻了~对于威驰又太沉了！只有捷达，没有那电脑计算，也不是液压助力，简简单单的只是电子助力，他不会让你感觉到轻的好像没捂住，也不会累死你…他能保证你捂住之有一种掌控全局的感觉！转弯什么的一切都很流畅！
油耗：捷达的油耗因为刚900+KM，没有磨合完，现在7.5左右，磨合么~尽量不要过低的转速换挡！要尽量的稍高一点！还不容易对发动机造成过多的积炭！为什么很多自动档的车积炭会很多呢？没错，自动档开着是轻松，但是1300r没变过，积炭增生，对发动机是一种打击啊……变速箱还没手动的耐用！（我就这一说，您就这么一看！别喷我……）
舒适：捷达的悬架是前面麦弗逊式独立悬架，后面复合扭转梁式非独立悬架，前面还好，过个小坑速度在20迈左右还是很舒服的！后面也一样，如果40迈以上我觉得除非车特别的好，“呲呲”的就过去了，你一个30万元一下的车，还希望他和豪车一样么？低速过坑，|“呲呲”的就不错了~好歹也舒服啊！至少我觉得不错，非要咣当一下啊？要是我就躲着走了！
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购买时间2014年01月
购买地点广西 柳州
裸车价格10.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：油耗低
外观：外观相对于以前的样式，有了明显的突破，用了大众的家族式的脸谱！难道这不是一种突破么？好多人第一眼看上去，根本就不认识这是什么车！就知道是大众！而且形似帕萨特！有些人不喜欢捷达的尾灯，相比较而言，我更不喜欢捷达的下中网，感觉的抹布似的……尾灯其实很好看！不信你晚上看看，我觉得比宝马的强！很有动感！就像是LED的一样~呵呵，虽然不是，但是也不输于他！
内饰：内饰我很喜欢，已经很现代，很大气了！相比于上一代的捷达，大气！是给我的第一感觉！我在4S店坐里面第一句话就是，“哎？你没发现这新捷达里面变N.B了吗？”有棱角的中控，自动调节的空调，动感强劲的仪表和出风口！一马平川的台面！让我感觉很喜欢！不愧是“新”捷达！车顶为白色，其余内饰均为黑色！动感，时尚，有气息！
空间：首先空间的表现来讲，空间挺大了了~现对于同级别的花冠，还有卡罗拉，科鲁兹来讲不错!轴距好歹 也是2.6m，在加上结构紧凑！对于我个人而言，本人身高1.68m，其实挺矮的（自卑）……但是开车的时候还是喜欢舒服的坐着！所以劲量在踩的到离合的情况下把座椅调后面点！但是后排空间还是很充足！不是在打广告啊~也做过奥迪A8的后面，那当然比不了了~咱只说同级别里面的，捷达空间真的很不错！如果你针对2.603m的轴距，那你就输了！
配置：再来看看性价比，如果说上面的都不错！价格稍贵一点又有什么不能谅解的呢？毕竟，你买回来的不是一样的“捷达”，甚至还有很多人不知道捷达是这个“样子”的！所以说性价比我觉得还是不错的！
动力：最不满意的一点是捷达的下中网很不好看，没感觉！并且新买来现在有一个月了！车门的玻璃只要降下去到最里面，关门的时候都能感觉的到玻璃的响声！后门没事！就是两个前门有事！服了啊……还有韩泰的轮胎，感觉不好，尽管车身倾斜不大，但是对于轮胎，韩泰的侧壁比较薄，45迈过弯有侧倾的现象，但是并不严重！基本感觉不出来！可能是我那边的路石子多吧，再加上速度快点！
操控：
对于操控性，相信很多人都更在乎吧？毕竟一个好盘子是很重要的！对于捷达，操控掌舵能力应该说是很强了，我开过的丰田车比较多，RAV4，花冠，卡罗拉，威驰等。但是感觉还是捷达和卡罗拉不错，对于RAV4，只能说不习惯他很快，太轻了~对于威驰又太沉了！只有捷达，没有那电脑计算，也不是液压助力，简简单单的只是电子助力，他不会让你感觉到轻的好像没捂住，也不会累死你…他能保证你捂住之有一种掌控全局的感觉！转弯什么的一切都很流畅！
油耗：捷达的油耗因为刚900+KM，没有磨合完，现在7.5左右，磨合么~尽量不要过低的转速换挡！要尽量的稍高一点！还不容易对发动机造成过多的积炭！为什么很多自动档的车积炭会很多呢？没错，自动档开着是轻松，但是1300r没变过，积炭增生，对发动机是一种打击啊……变速箱还没手动的耐用！（我就这一说，您就这么一看！别喷我……）
舒适：捷达的悬架是前面麦弗逊式独立悬架，后面复合扭转梁式非独立悬架，前面还好，过个小坑速度在20迈左右还是很舒服的！后面也一样，如果40迈以上我觉得除非车特别的好，“呲呲”的就过去了，你一个30万元一下的车，还希望他和豪车一样么？低速过坑，|“呲呲”的就不错了~好歹也舒服啊！至少我觉得不错，非要咣当一下啊？要是我就躲着走了！
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购买时间2013年06月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.93万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：油耗及空间！油耗绝对超乎你想象，随之而来的就是动力响应不急时，应该也是为了节油而设计的吧。内部空间非常大，但好多人反应新捷达前机器盖和前仪表台有点高，看不见机器盖前沿。
缺点：后轮鼓刹。虽说对于家庭用车而言，鼓刹就能满足大多数适用车的需求，但一则心理上是个心结，觉得低价位国产车型都已标配“四轮碟刹”而捷达后轮依旧坑爹，再者后轮鼓刹有一定程度的视觉冲击，有点拉低整体档次的感觉。 前排中央扶手与手刹冲突。放倒扶手状态下使用手刹不方便，所以也就使得自己养成了市区行驶时索性掀起，郊区才享受扶手便利的习惯。由于所提车辆生产日期较早，并非“4门电控”，只能控制前排车窗。
外观：外观相对于以前的样式，有了明显的突破，用了大众的家族式的脸谱！难道这不是一种突破么？好多人第一眼看上去，根本就不认识这是什么车！就知道是大众！而且形似帕萨特！有些人不喜欢捷达的尾灯，相比较而言，我更不喜欢捷达的下中网，感觉的抹布似的……尾灯其实很好看！不信你晚上看看，我觉得比宝马的强！很有动感！就像是LED的一样~呵呵，虽然不是，但是也不输于他！
内饰：内饰我很喜欢，已经很现代，很大气了！相比于上一代的捷达，大气！是给我的第一感觉！我在4S店坐里面第一句话就是，“哎？你没发现这新捷达里面变N.B了吗？”有棱角的中控，自动调节的空调，动感强劲的仪表和出风口！一马平川的台面！让我感觉很喜欢！不愧是“新”捷达！车顶为白色，其余内饰均为黑色！动感，时尚，有气息！
空间：新捷达轴距2603mm，使得后排空间非常宽敞；但1706mm的宽度，个人感觉不甚理想，使得后排乘坐3人略显拥挤。倘若车身宽度增加5cm，相信不论是在舒适性上还是在视觉效果上都能得到很大程度的提升；储物空间较大，多处储物格设计比较人性化，466L的后备箱空间教上代车型虽有所减少，但满足家用仍绰绰有余！
配置：再来看看性价比，如果说上面的都不错！价格稍贵一点又有什么不能谅解的呢？毕竟，你买回来的不是一样的“捷达”，甚至还有很多人不知道捷达是这个“样子”的！所以说性价比我觉得还是不错的！
动力：最不满意的一点是捷达的下中网很不好看，没感觉！并且新买来现在有一个月了！车门的玻璃只要降下去到最里面，关门的时候都能感觉的到玻璃的响声！后门没事！就是两个前门有事！服了啊……还有韩泰的轮胎，感觉不好，尽管车身倾斜不大，但是对于轮胎，韩泰的侧壁比较薄，45迈过弯有侧倾的现象，但是并不严重！基本感觉不出来！可能是我那边的路石子多吧，再加上速度快点！
操控：
可能是因为底盘扎实的缘故，高速借道超车时提速、转向清晰明了，没有严重侧倾或者失控现象，毫无拖泥带水的感觉。
油耗：捷达的油耗因为刚900+KM，没有磨合完，现在7.5左右，磨合么~尽量不要过低的转速换挡！要尽量的稍高一点！还不容易对发动机造成过多的积炭！为什么很多自动档的车积炭会很多呢？没错，自动档开着是轻松，但是1300r没变过，积炭增生，对发动机是一种打击啊……变速箱还没手动的耐用！（我就这一说，您就这么一看！别喷我……）
舒适：可能是大众车相对注重操控的缘故，舒适性能并非十分出色。鱼与熊掌不能兼得，可以理解。
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购买时间2013年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：油耗，节油节的叫你不相信，定速巡航特别省油，开起来轻松愉快！
缺点：外观实在小气，车灯真心不亮！整体比例不协调，车子偏高偏窄。车灯跟蜡烛一样，也就在没灯的路面能看出来开灯了。
外观：外观相对于以前的样式，有了明显的突破，用了大众的家族式的脸谱！难道这不是一种突破么？好多人第一眼看上去，根本就不认识这是什么车！就知道是大众！而且形似帕萨特！有些人不喜欢捷达的尾灯，相比较而言，我更不喜欢捷达的下中网，感觉的抹布似的……尾灯其实很好看！不信你晚上看看，我觉得比宝马的强！很有动感！就像是LED的一样~呵呵，虽然不是，但是也不输于他！
内饰：内饰我很喜欢，已经很现代，很大气了！相比于上一代的捷达，大气！是给我的第一感觉！我在4S店坐里面第一句话就是，“哎？你没发现这新捷达里面变N.B了吗？”有棱角的中控，自动调节的空调，动感强劲的仪表和出风口！一马平川的台面！让我感觉很喜欢！不愧是“新”捷达！车顶为白色，其余内饰均为黑色！动感，时尚，有气息！
空间：挺大的。后排空间很大。就是后排中间凸起来太高。。。委屈中间的人了。
配置：再来看看性价比，如果说上面的都不错！价格稍贵一点又有什么不能谅解的呢？毕竟，你买回来的不是一样的“捷达”，甚至还有很多人不知道捷达是这个“样子”的！所以说性价比我觉得还是不错的！
动力：最不满意的一点是捷达的下中网很不好看，没感觉！并且新买来现在有一个月了！车门的玻璃只要降下去到最里面，关门的时候都能感觉的到玻璃的响声！后门没事！就是两个前门有事！服了啊……还有韩泰的轮胎，感觉不好，尽管车身倾斜不大，但是对于轮胎，韩泰的侧壁比较薄，45迈过弯有侧倾的现象，但是并不严重！基本感觉不出来！可能是我那边的路石子多吧，再加上速度快点！
操控：
可能是因为底盘扎实的缘故，高速借道超车时提速、转向清晰明了，没有严重侧倾或者失控现象，毫无拖泥带水的感觉。
油耗：捷达的油耗因为刚900+KM，没有磨合完，现在7.5左右，磨合么~尽量不要过低的转速换挡！要尽量的稍高一点！还不容易对发动机造成过多的积炭！为什么很多自动档的车积炭会很多呢？没错，自动档开着是轻松，但是1300r没变过，积炭增生，对发动机是一种打击啊……变速箱还没手动的耐用！（我就这一说，您就这么一看！别喷我……）
舒适：捷达的悬架是前面麦弗逊式独立悬架，后面复合扭转梁式非独立悬架，前面还好，过个小坑速度在20迈左右还是很舒服的！后面也一样，如果40迈以上我觉得除非车特别的好，“呲呲”的就过去了，你一个30万元一下的车，还希望他和豪车一样么？低速过坑，|“呲呲”的就不错了~好歹也舒服啊！至少我觉得不错，非要咣当一下啊？要是我就躲着走了！
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购买时间2013年08月
购买地点山东 临沂
裸车价格9.83万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间和做工不错，185cm坐里也不会感到有压迫感，但是坐五个成人就不太适合了。
缺点：后轮鼓刹。虽说对于家庭用车而言，鼓刹就能满足大多数适用车的需求，但一则心理上是个心结，觉得低价位国产车型都已标配“四轮碟刹”而捷达后轮依旧坑爹，再者后轮鼓刹有一定程度的视觉冲击，有点拉低整体档次的感觉。 前排中央扶手与手刹冲突。放倒扶手状态下使用手刹不方便，所以也就使得自己养成了市区行驶时索性掀起，郊区才享受扶手便利的习惯。由于所提车辆生产日期较早，并非“4门电控”，只能控制前排车窗。
外观：外观相对于以前的样式，有了明显的突破，用了大众的家族式的脸谱！难道这不是一种突破么？好多人第一眼看上去，根本就不认识这是什么车！就知道是大众！而且形似帕萨特！有些人不喜欢捷达的尾灯，相比较而言，我更不喜欢捷达的下中网，感觉的抹布似的……尾灯其实很好看！不信你晚上看看，我觉得比宝马的强！很有动感！就像是LED的一样~呵呵，虽然不是，但是也不输于他！
内饰：感觉内饰比较经典，没有太多花哨的设计，比较注重实用性，简约而不简单。三幅式方向盘令人百看不厌，中控台按钮即便没有刻意去阅读说明书也能让人轻松上手！
空间：横向加长75MM，前排空间宽敞许多，后排空间，因轴距的拉长，也略显宽敞，身高180的朋友坐上去也不至于很压抑
配置：再来看看性价比，如果说上面的都不错！价格稍贵一点又有什么不能谅解的呢？毕竟，你买回来的不是一样的“捷达”，甚至还有很多人不知道捷达是这个“样子”的！所以说性价比我觉得还是不错的！
动力：最不满意的一点是捷达的下中网很不好看，没感觉！并且新买来现在有一个月了！车门的玻璃只要降下去到最里面，关门的时候都能感觉的到玻璃的响声！后门没事！就是两个前门有事！服了啊……还有韩泰的轮胎，感觉不好，尽管车身倾斜不大，但是对于轮胎，韩泰的侧壁比较薄，45迈过弯有侧倾的现象，但是并不严重！基本感觉不出来！可能是我那边的路石子多吧，再加上速度快点！
操控：
两方面。方向盘非常不错，电动随速助力，低速轻、高速稳，指向准确。底盘一般，板车底盘也就这样了，大众调教的还算不错，但和专业玩超控的车没法比。
油耗：捷达的油耗因为刚900+KM，没有磨合完，现在7.5左右，磨合么~尽量不要过低的转速换挡！要尽量的稍高一点！还不容易对发动机造成过多的积炭！为什么很多自动档的车积炭会很多呢？没错，自动档开着是轻松，但是1300r没变过，积炭增生，对发动机是一种打击啊……变速箱还没手动的耐用！（我就这一说，您就这么一看！别喷我……）
舒适：可能是大众车相对注重操控的缘故，舒适性能并非十分出色。鱼与熊掌不能兼得，可以理解。
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