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捷达 2015款 1.6L 手动时尚型
车主平均油耗：6.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.0L/100km
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购买时间2014年05月
购买地点河北 石家庄
购买商家
裸车价格7.89万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
操控感强
油耗很经济
舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：优点很多啊，最新因我的就是外观了。早前关注最多的是高尔夫，只因价格太逼人，只能放弃了。然后就出现了当下的新捷达，经济实惠颜值高，很多人都说大众都是套娃，都一模一样的，话虽然是这么说，但我就是喜欢这样的前脸，特别是前面拉长的进气格栅特别有感觉，车头显得特别有气质。内饰中规中矩，不算出彩，但看着还算舒服，因为布局很工整，而且做工不错。空间那是相当可以。后排腿部空间也是比较宽敞的，至少比POLO宽了不少吧，O∩_∩O哈哈~比上不足比下有余，除了横向宽度不算很宽敞意外，但毕竟是紧凑型车，家用足够了。动力方面是大家最关心提的最多的问题了，我的是1.6手动时尚，动力方面如果是正常的驾驶我觉得是足够，有次起步超车，猛的一脚油门，还有小推背的感觉。在此可以小小窃喜一下。整车的方向转向灵敏，开起来还是很有感觉。油耗是一大亮点，我现在新车开了58000多km，单次的平均油耗在5Lkm左右，总平均油耗在6.3Lkm左右，最省一次跑二环、乡镇路开到4.2Lkm，很满意了。
缺点：缺点也可以说一大堆，八万多的车子，遥控钥匙都没一把，开车门还的用钥匙捅，真真的节约啊。中控啥啥都没有，还好保留了收音机，可以了解下即时路况，这倒是能让人安心开车，不至于分神。刹车后轮还是鼓刹，跑个山路心里都没底，生怕刹车过热发生危险。轮毂还是铁轮毂，外面配个塑料的盖子，跟面包车一样。没有倒车雷达，没有电动后视镜，没有后防撞钢梁，没有化妆镜，没有中央扶手箱，没有没有，没有很多东西，总之，你想到的配置基本都没有，乞丐中的乞丐啊。
外观：大众汽车最流行的设计理念，“套娃”，并不是所有人都喜欢。不过我个人并不介意，起初路上看到大众车，一时还反应不过来是哪款车，不过现在能区分大部分大众车型。新捷达外形挺好看的而且很耐看，车身比例也挺和谐，新捷达完全颠覆以前老捷达的外观，显的相当年轻富有朝气，尾灯外形和发光组合也很棒
内饰：内饰不出所料，用料全是硬塑料，这是大众的一贯做法，高一个级别的朗逸都是这个样子，更不用说捷达了。但是做工不错，缝隙均匀，严丝合缝，符合大众的水准。乞丐版就是光秃秃的中控，镀铬装饰要舒适版才有。行车电脑的红色界面在晚上越显刺眼，豪华版的白色界面就高大上许多。
空间：空间足够，前后两排腿部空间足够，宽度有些不足，后排坐三个男的比较拥挤。后排坐下后，腿部大约有一拳的距离，在里面活动下腿脚还是不成问题的，美中不足的是中间地台比较高，而且车身比较窄，所以如果后排坐三个人的话，中间的人会比较难过。
配置：配置中规中矩没有花哨的电子配置，基本都是以实用为主，比如，巡航功能，电动窗，电加热电动后视镜，ESP，倒车雷达等等。不过上述功能我是一个没有，因为我是丐中丐。。。
动力：普通家用还是足够的，起步的时候如果舍得踩油门，照样让你体会到推背感，当然那时候的瞬时油耗也会让你体会到心痛感。一档有些肉，如果踩大油门，又会嗖的一下冲出去，总之还是要习惯才好。满载以后动力衰减比较明显，曾经跑高速加上我满载5个人，提速就很慢，尤其是100以后，再想提速超车会很困难。
操控：
向盘是电动助力，表现很好，不轻不重，路感回馈自然，感觉很好。离合也是典型的大众风格，行程稍长，响应起来还是很快。大众的手档变速箱还是很值得推荐的，档位清晰，挂档干脆，有明显的吸入感，我很享受那种感觉。
油耗：捷达的油耗表现是很惊艳的，我的用车环境是二线小城市，上下班的高峰期市区会有些拥堵，其他路段或者市区的其他时候，一般都比较畅通，加上捷达的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，不到四毛钱一公里，可以说是相当省油了。以图为证。
舒适：提到舒适性，最多只能给三分，首先是座椅，捷达的座椅都比较窄比较薄，尤其是后排，为了突出腿部的空间，把座椅设计的很窄小，坐上去只能支撑到大腿根，支撑性很不好，长途后排的乘客会很累。后排悬挂是扭力梁的非独立悬挂走个烂路会很颠簸。
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购买时间2016年08月
购买地点云南 红河
裸车价格7.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5526公里
综合评分
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优点：省油
缺点：漆薄，都不知道怎么掉的！首保都过了，各种噪音，车窗异响，避震器异响，发动机异响，让你受不了。挂档不顺，离合器那个高，手酸腿软。减配到雾灯位置都没有，只能加个日行灯。好吧，这个只怪我自己米不够！但是，要是有能力了绝不会再换个捷达，甚至大众的所有车系！
外观：新款的外观决对可以迷到很多的大娘，这个新款的车看上去同其它的车没有什么区别，如果是一个不懂车的人，你要不说是捷达，人家都不一定知道呢，这知道这个是大众，哇，大众，在一般的人眼里都觉得这个车不错，但是一说是捷达，大家都摇头说，这个车一定贵不了，在国人的眼里都知道在中国纵横几十年的捷达，省油又是开不坏的捷达，因为太多的驾校用这个车来充当教练车，教练车肯定是不贵又开不坏的，多年前的我也是这样理解的。
内饰：都是 硬邦邦的塑料件，谈不上啥手感，感觉很一般咯。接缝啥的做的很细心，内饰设计相当简洁，稳稳的德式范。。
空间：车的空间还是挺大的，
配置：最后说到性价比，这款车的性价比是忒高的，因为之前一直都是热衷捷达，去到很多4S店里面要找老款的捷达，可是一直找不到，后面经过多方面的了解，人家只说。大哥那样的车都停产了，现在只有新款的，没有办法就买了一个新款的，个人感觉除了没有CD功能外，别的都还行，都还不错，所以说这款车还是你值得拥有的。
动力：动力还行，减重了，感觉比老款捷达动力强很多，变速箱的手感一流，动力还行
操控：
很不错，电子助力方向盘，非常不错。
油耗：该车的油耗真的让人没有话说，省油真的爱你没有商量，油现在的价格是6.32元，加一箱油差不多310块钱左右，可以跑800公里，这个车真的是省油。
舒适：舒适性挺好的，以前只开过面包车。别人说的减震硬，我坐过帝豪，感觉比帝豪要好
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购买时间2016年11月
购买地点山东 枣庄
裸车价格7.20万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：最满意的是品牌吧，从小就喜欢大众车，那时候的捷达，桑塔纳给留下了太多的印象。
缺点：按照语法，最不满意的地方应该只有一处，但我觉得有很多地方不满意的程度一样，就归为最不满意了。先说说大家都知道的，简配。后防撞梁算一项，别说什么泡沫吸能，如果泡沫有用，为什么前面用钢梁？还有175的轮胎，每次过坑都有换掉的冲动，有一次意外发现面包车也用这个型号的轮胎。再就是顶棚上没有把手，但是车的框架上有螺丝孔。除了简配还有后轮减震底座太低了，一般高度的马路牙子都不敢上下。
外观：套娃脸，不细看还真是看不出是捷达或是桑塔纳还是速腾，不过这种套娃脸确实很经典耐看！线条也很饱满！白色外观看起来车很显档次，和速腾真的很像。车灯设计：感觉前灯很有神，大众车灯都挺耐看，后灯设计也很经典，和老款宝来后灯很神似。做工车漆：车漆很好，当时买的时候感觉和宝来车漆没什么区别！颜色很正！外观很像小一号速腾！车身造型：造型虽说中庸一点，但捷达车无论在什么年代的，车头，腰线，车尾设计都很经典，难怪十几年来销量一直这么好。而且比上一代捷达圆润许多，风阻应该减小。更符合流体动力学，油耗可能比上一代捷达省。
内饰：内饰风格一贯大众风格，比较满意，就是用料有点差强人意，但价格在那摆着，一分钱一分货吗！感觉捷达内饰是到了该彻头彻尾换代时候了！手感材质：内饰硬质塑料太多，降低了整车的档次感。座椅为织物座椅，所以看内饰比舒适版差了一个档次。不过内饰做工还是很满意的。仪表中控：按键大小布局都很满意，操作起来很方便，不愧为车坛常青树，一切用起来那么随意，惬意。异味异响：新车刚买来时塑料味比较重，后来慢慢就散去了，玻璃全关静听发动机声音稍大一点，有一次刹车踩下去有刺耳的摩擦声，可能当时是冬天，刹车盘有结冰的缘故吧，后来没听到过。
空间：空间没的说，我在4S亲自实验了，捷达比宝来轴距小，明显后座比宝来宽敞多了，我将近一米八，在后座我都可以半躺着坐。哥们跟我说：外行看轴距，内行看空间。后备箱的空间也比宝来大，空间方面很满意。
配置：配置很满意，比舒适版虽说少一些配置，比如说没有定速巡航，但是都是些无关紧要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微开开就到目的地了。动力，底盘，操控，耐用性，经济性都很好，性价比高。
动力：这个乞丐版的车，他的动力还是太平和，说好听一点是这样的，说不好听一点，动力也就那个样子，今天为了发表这个性，我专们试了一下，将每一个档位的时候，我都将油门踩到底，要说推背感还是有的，就是不太强烈，在磨合期的时候，我都将他开到120码了，这个车加速，瞬间加速感觉真的不明显，如果跑起来了，当速度达到120以上的时候，加速度还是挺快的，可能是由于驾驶的方式不一样，反正在高速上面我都超宝马,其它的车也是一样的超。感觉不太吃力。
操控：
电动助力，方向很轻，无论是停车还是高速，手感不错，没有虚位，至于指哪打哪之类的描述我还没有感受到。6万多块钱的车除掉车厂利润，4s利润，还有各种税，花在转向这种看不见地方的钱能有多少？反正就是没什么特点，也没什么缺点。作为一辆标准买菜车，重要的是耐用，实用。我觉得只要满足这两点，就是好车。
油耗：跑了20000了，油耗很满意，跑市区居多，路况也还行，平均油耗8升左右，按现在的账算下账来也就合五毛钱一公里，感觉很是经济实惠。城市路段表现：即便是拥堵路段，或是夏天开空调，油耗也不是很高，比较满意，操控灵活，越是拥堵越显示出它的操控机动灵活性。高速路段表现：郊区或是高速路上油耗就更省了。毕竟车重不太重，但还是跑市区居多。高速平均时速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒适：这款车的舒适性也还不错，我个人觉得这款的减震效果挺好的，比我另外一部K4的减震效果都还好，这个悬挂还是蛮软的，在公司外面的路上有一道砍，我专门开着这两台车试了同一个速度，同一个位置给我的感觉是不一样，这个的舒服性能单是说减震效果来说，非常的不错。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不错。
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购买时间2016年04月
购买地点山西 运城
裸车价格7.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1979公里
综合评分
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优点：油耗低，本人新手百公里油耗6升左右
缺点：内饰，塑料感太强了，而且时尚版的连遥控钥匙都没有，后备箱也是来回捅，很有“动感”。这个真的值得“表扬”。
外观：各人入各眼，大众套娃脸，线条，设计都不错。
内饰：一般般啦，内饰塑料感非常强，这个价位也就不挑什么了
空间：我个人身材比较瘦，所以空间感觉挺满意。
配置：如果没有置换补贴，这车没什么性价比，随便找找，艾瑞泽7/5，帝豪，悦动，都完爆捷达。但有了7000的补贴，将近15%的优惠，这就能拉开差距了，别看裸车价，现在每家店都有自己的利润最大点，谁也不会把裸车价定的很高，都会降低裸车价，提高其他加装，保险的价格，提高利润，捷达减掉补贴，上路价不到6.8万，这还是含了座套，脚垫，护板等所有配件的价格。我觉得值这个钱。
动力：提速慢了点，加速也慢，可能是省油的主要原因吧
操控：
方向指向精准，低速较沉，一档不太好挂，离合器重
油耗：现在油耗有点高，那是夏天时时开着空调的，正常6个就可以了，油耗挺满意的，回老家，800公里烧了280快的油，那时候油钱是5.84.该死的发改委又把价格涨上来了，，，
舒适：舒适性还是偏大众的，低速下静音还可以，速度过快，噪音就会很明显了，不过喜欢听音乐，所以一点的噪音影响不大！感觉轮胎很容易嵌入小石子，胎噪也比较大，织布的座椅，没有腰部支撑性，开长途车容易累。容易出汗！标配什么都没有，定速巡航，电动后视镜，都没有！
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购买时间2016年04月
购买地点河北 邯郸
裸车价格6.71万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：外形还行，主要大众的口碑好
缺点：内饰用料太差啦！全硬塑料！配置都谈不起来，倒车镜还要手动调节！连个usb接口都没有！
外观：我最中意的是2015块1.4T新捷达的外观，觉得比2017款的要好看，等我想买的时候没有了，甚至二手车也买不到，非运动款就一点不满意，就是前进气格栅设计过于简单，其他地方非常好看。
内饰：一般般啦，内饰塑料感非常强，这个价位也就不挑什么了
空间：个人感觉足够宽敞，反正1米8的个头坐进去不觉得憋屈
配置：如果没有置换补贴，这车没什么性价比，随便找找，艾瑞泽7/5，帝豪，悦动，都完爆捷达。但有了7000的补贴，将近15%的优惠，这就能拉开差距了，别看裸车价，现在每家店都有自己的利润最大点，谁也不会把裸车价定的很高，都会降低裸车价，提高其他加装，保险的价格，提高利润，捷达减掉补贴，上路价不到6.8万，这还是含了座套，脚垫，护板等所有配件的价格。我觉得值这个钱。
动力：一二挡，那真是太不给力了，等红灯时若不深踩就等着听后车的喇叭声了。三四挡时动力才逐渐出来，还是那句话没有肉车，只有肉人。
操控：
精准 指那打那
油耗：油耗很满意，每次只加200得油，动能跑400里地。
舒适：座椅包裹性尚可，可能是因为本人较胖的原因，感觉座椅设计的偏小了些。座椅坐着不是很舒适，座椅短，靠背硬。后排倾斜角度，不利于长途乘坐，忒累。达子的噪音是其的一大败笔。
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购买时间2015年06月
购买地点山东 淄博
裸车价格7.21万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：油耗应该是比较满意吧
缺点：后视镜还是手动的
外观：套娃脸，不细看还真是看不出是捷达或是桑塔纳还是速腾，不过这种套娃脸确实很经典耐看！线条也很饱满！白色外观看起来车很显档次，和速腾真的很像。车灯设计：感觉前灯很有神，大众车灯都挺耐看，后灯设计也很经典，和老款宝来后灯很神似。做工车漆：车漆很好，当时买的时候感觉和宝来车漆没什么区别！颜色很正！外观很像小一号速腾！车身造型：造型虽说中庸一点，但捷达车无论在什么年代的，车头，腰线，车尾设计都很经典，难怪十几年来销量一直这么好。而且比上一代捷达圆润许多，风阻应该减小。更符合流体动力学，油耗可能比上一代捷达省。
内饰：都是 硬邦邦的塑料件，谈不上啥手感，感觉很一般咯。接缝啥的做的很细心，内饰设计相当简洁，稳稳的德式范。。
空间：前排很宽敞，1706宽的车感觉不到窄，后排很满意比k2大了很多，尤其是后排头部空间高很多
配置：配置很满意，比舒适版虽说少一些配置，比如说没有定速巡航，但是都是些无关紧要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微开开就到目的地了。动力，底盘，操控，耐用性，经济性都很好，性价比高。
动力：很好 要的时候它就有
操控：
操控说不上来，第一辆车吧，也不太懂。
油耗：该车的油耗真的让人没有话说，省油真的爱你没有商量，油现在的价格是6.32元，加一箱油差不多310块钱左右，可以跑800公里，这个车真的是省油。
舒适：舒适性对于入门级车还是不错的，座椅包裹性很好，很舒适。
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购买时间2015年01月
购买地点福建 泉州
裸车价格8.53万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：油耗真心不错
缺点：车内储物空间太少了，放什么东西是真的没地方放正考虑要装个中央扶手。低配居然没有水温表，
外观：各人入各眼，大众套娃脸，线条，设计都不错。
内饰：内饰太不满意，这什么时代了还不改进，方向盘，档位，都非常难看，内饰全部黑色太丑，中空台也是土气，全部硬塑料，竟然连个拉手都没有，值几个钱，都说德国车在安全上非常严格，怎么到国内什么都省了。
空间：够用
配置：最后说到性价比，这款车的性价比是忒高的，因为之前一直都是热衷捷达，去到很多4S店里面要找老款的捷达，可是一直找不到，后面经过多方面的了解，人家只说。大哥那样的车都停产了，现在只有新款的，没有办法就买了一个新款的，个人感觉除了没有CD功能外，别的都还行，都还不错，所以说这款车还是你值得拥有的。
动力：动力还行，减重了，感觉比老款捷达动力强很多，变速箱的手感一流，动力还行
操控：
操控还算可以。谈不上精准，但也不怎么模糊。
油耗：前几箱油耗在9左右，说实话磨合期内还是纯市区路况，这油耗也算正常，为啥只打四分呢？以为论坛都是6个6.5个，甚至4个几的油耗，也不知道是不是真的，给我留下一个印象，捷达的油耗就不应该超过7，可实际从没这么低过，心里预期过高啊。
舒适：舒适性能差一些，没有别款车做着那么舒服，感觉座位有些硬，减震也有些差，但是居家用车就已经很不错了，也对得起这个价格了，毕竟一分价钱一分货吗。
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购买时间2015年07月
购买地点山西 运城
裸车价格7.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：很省油，经济实惠。
缺点：:就是低配的轮胎175的,看上去就觉的别扭,现在换了吧又觉的不合算!
外观：本人90后，确实不喜欢老捷达那种有棱有角的，新捷达采用流线型设计，最起码时尚度就能提高一个档次。外行人一看就知道是大众，哪一款车还真不好看出来。
内饰：算了吧，时尚板捷达就没有内饰，黑乎乎一片，摸哪里都是硬梆梆的，质量过硬的原因吧，哈哈
空间：我和我哥家一起5个人 都是瘦子（嘿嘿），一点不挤。
配置：感觉跟之家上的其他人购买的比较偏贵点，而且什么都要出钱装，全部办下来快接近十万了，这样当初还不如买中配的，自己也不是太懂，而且都是自己在办，好多地方没考虑到，叔叔开的k3三年多了但是始终是农村人，也是不太懂，在潜水了七八个月了，购车的人比较多，但是总体服务还是不错，就是买什么都说他们原装的好，质量保证，可是价格也太高了，底牌最小12公分是空载，在两后轮位置，七八万左右建议购买。值得拥有。
动力：一二档有点肉，不过调校成这样还是有道理的，不至于在急加速的时候出现急往前穿，表示理解。
操控：
操控不错，指向性都不错，这个价格对得起这操控了。
油耗：5526公里，每公里不到三毛五，当然是跑各种路，不单一！
舒适：座椅一般吧，没跑过长途，感觉不大出来，就音响和空调，呵呵，还有啥！！！
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购买时间2015年06月
购买地点云南 曲靖
裸车价格7.53万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程12730公里
综合评分
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优点：外观不错，越看越喜欢
缺点：一挡和二挡没力，等磨合期过了希望有好转
外观：外观好看多了，这套娃套的真实有时候自己都分辨不出来啊，大众出品，一流啊
内饰：都是 硬邦邦的塑料件，谈不上啥手感，感觉很一般咯。接缝啥的做的很细心，内饰设计相当简洁，稳稳的德式范。。
空间：大，最多的时候能拉五人还行，后备箱不用说，进深差不多一米，放很多东西可以
配置：没什么性价比，和新帝豪，现代那个，没什么比的，也就喜欢大众的品质。不然看都不看一眼，我一共买了三台捷达了，所以相信大众，那是不会错的。确实经久耐操，名不虚传啊！大众就是大众，有些人喜欢黑大众，我觉得见仁见智，谣言止于智者。为什么他们黑大众呢，首先他们买不起大众（同等配置哦），其次见不得别人风光（吃不到葡萄的总说葡萄酸）最后就是五毛了。好东西一试就知道，货比货得扔，人比人还不得死。所以啊那些黑大众的都是吃饱了撑的，速腾悬挂，那是个例啊，加块钢板其实也是能用啊，美国也就加块钢板，国人说到底还是贱。你见过哪个汽车厂商卖出去的车，还有要求换悬挂的结构的。
动力：只要舍得给油，提速还是可以的，尤其上3、4档了，动力很强劲
操控：
操控精准，指那打那，
油耗：油耗非常满意，在市区7个油左右。
舒适：好像不是很舒服。
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购买时间2015年06月
购买地点云南 曲靖
裸车价格7.53万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程12730公里
综合评分
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优点：稳定
缺点：低转速油门偏肉，1500+到2000+以后动力输出稳定。
外观：我最中意的是2015块1.4T新捷达的外观，觉得比2017款的要好看，等我想买的时候没有了，甚至二手车也买不到，非运动款就一点不满意，就是前进气格栅设计过于简单，其他地方非常好看。
内饰：好事除了方向盘等少数地方，全是硬塑料，不过我不在乎！
配置：如果没有置换补贴，这车没什么性价比，随便找找，艾瑞泽7/5，帝豪，悦动，都完爆捷达。但有了7000的补贴，将近15%的优惠，这就能拉开差距了，别看裸车价，现在每家店都有自己的利润最大点，谁也不会把裸车价定的很高，都会降低裸车价，提高其他加装，保险的价格，提高利润，捷达减掉补贴，上路价不到6.8万，这还是含了座套，脚垫，护板等所有配件的价格。我觉得值这个钱。
动力：一二挡，那真是太不给力了，等红灯时若不深踩就等着听后车的喇叭声了。三四挡时动力才逐渐出来，还是那句话没有肉车，只有肉人。
操控：
以前就开过面壳子。感觉不明显，反正指那走那吧。还好。
油耗：油耗目前6.7，应该还能降，毕竟才1.6的排量。
舒适：悬架还好，家用足够，路感清晰，胎噪还是比较大。不过对得起这个价格了。
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