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奥迪A3 2015款 Limousine 40 TFSI 豪华型
车主平均油耗：10.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2016年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.40万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：动力强劲，尤其是加速方面。
缺点：买车的时候没有太在意空间，但是用了一段时间后发现空间大还是好啊，还有就是50迈到0的不踩煞车滑行减速时候顿挫感强烈，十分不适应，最后就是原厂胎的胎噪略大一些。
外观：大家都说像A4，我觉得像A6的小版，细微之处的变化却营造出一种运动感。本来想选锡尔娜兹红的，街上的白车子实在太多，无奈下订单的时候没有其他颜色。
内饰：内饰就不用说了，最满意的就是内饰了，简约大方
空间：小俩口够用
配置：现在优惠幅度大，个人认为这价格买到奥迪这款车已经是很合适了。
动力：之前开的1.8t车是地板式油门踏板，现在换上A3悬挂式的踏板感觉用同样的力度提速很慢，可能还是给油不够吧。
操控：
犀利
油耗：目前才开300公里，主要在市区上下班，配合启停在13个油，等出了磨合期应该会像以前的车一样掉到10点几个吧。
舒适：悬架是比较硬的，但是小颠簸还是过滤的不错，多余的振动并不会通过踏板过多的传到我的脚上，总体来说舒适感还是比较好的。
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购买时间2016年03月
购买地点江苏 扬州
裸车价格22.53万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：内饰的简约设计并没有让A3显得普通，看惯了A3的风格，再看A4、Q5实在是不太适应。
缺点：发动机噪音、风噪、胎噪明显较大。我这台麦克风有问题，语音控制接受不到指令，蓝牙通话对方也听不到我说话。自动启停功能还是不够人性化，对刹车力度掌握要求太高了，如果能像有的日本车那样踩两次刹车再停发动机就好了。
外观：大家都说像A4，我觉得像A6的小版，细微之处的变化却营造出一种运动感。本来想选锡尔娜兹红的，街上的白车子实在太多，无奈下订单的时候没有其他颜色。
内饰：精致。细节做工丝毫不马虎。
空间：买这车就不是为了拖家带口去游玩的，后排将来坐坐小孩还是可以得。
配置：现在优惠幅度大，个人认为这价格买到奥迪这款车已经是很合适了。
动力：之前开的1.8t车是地板式油门踏板，现在换上A3悬挂式的踏板感觉用同样的力度提速很慢，可能还是给油不够吧。
操控：
方向盘轻指向准确，低矮小车子无论超车还是转弯都干净利落。
油耗：目前才开300公里，主要在市区上下班，配合启停在13个油，等出了磨合期应该会像以前的车一样掉到10点几个吧。
舒适：之前开过大众，也开过日系的雅阁、凯美瑞，感觉德系的车悬架都偏向运动，硬。不过A3比大众悬架稍微调校的软些。
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购买时间2015年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.40万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：动力强劲，尤其是加速方面。
缺点：噪音问题真是不得不吐槽，为了B&O音响上的豪华，但是车速超过60，那胎噪实在是让这套音响滴汗啊！
外观：大家都说像A4，我觉得像A6的小版，细微之处的变化却营造出一种运动感。本来想选锡尔娜兹红的，街上的白车子实在太多，无奈下订单的时候没有其他颜色。
内饰：精致。细节做工丝毫不马虎。
空间：后备箱空间还算可以，但是车内空间不太理想，也许是我180的身高。后排的空间已经被我压榨的差不多了
配置：现在优惠幅度大，个人认为这价格买到奥迪这款车已经是很合适了。
动力：之前开的1.8t车是地板式油门踏板，现在换上A3悬挂式的踏板感觉用同样的力度提速很慢，可能还是给油不够吧。
操控：
方向盘轻指向准确，低矮小车子无论超车还是转弯都干净利落。
油耗：目前才开300公里，主要在市区上下班，配合启停在13个油，等出了磨合期应该会像以前的车一样掉到10点几个吧。
舒适：之前开过大众，也开过日系的雅阁、凯美瑞，感觉德系的车悬架都偏向运动，硬。不过A3比大众悬架稍微调校的软些。
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购买时间2016年02月
购买地点江西 南昌
裸车价格24.70万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：动力强劲，尤其是加速方面。
缺点：噪音问题真是不得不吐槽，为了B&O音响上的豪华，但是车速超过60，那胎噪实在是让这套音响滴汗啊！
外观：大家都说像A4，我觉得像A6的小版，细微之处的变化却营造出一种运动感。本来想选锡尔娜兹红的，街上的白车子实在太多，无奈下订单的时候没有其他颜色。
内饰：精致。细节做工丝毫不马虎。
空间：后备箱空间还算可以，但是车内空间不太理想，也许是我180的身高。后排的空间已经被我压榨的差不多了
配置：现在优惠幅度大，个人认为这价格买到奥迪这款车已经是很合适了。
动力：动力必须满分，磨合期还没地板油过，超车只需稍微深踩，转速2000左右就能轻松超过去了。
操控：
方向盘轻指向准确，低矮小车子无论超车还是转弯都干净利落。
油耗：目前才开300公里，主要在市区上下班，配合启停在13个油，等出了磨合期应该会像以前的车一样掉到10点几个吧。
舒适：之前开过大众，也开过日系的雅阁、凯美瑞，感觉德系的车悬架都偏向运动，硬。不过A3比大众悬架稍微调校的软些。
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