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桑塔纳 2013款 1.6L 自动豪华版
车主平均油耗：7.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.20万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：油耗，磨合加了400 跑了一千公里，太惊喜了，同事科鲁兹感叹的不行了；据说磨合期后会上涨，但我想应该不回太多了吧，5毛左右还是可以接受的。
缺点：主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车①无后防撞梁②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③轮胎不是全尺寸④后刹车不是盘刹，是鼓刹。⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：空间方面，头部空间腿部空间在后排一样让乘客感觉到舒心，这点在同级别车中甚至高一级别车中都无法与之相比。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
操控：
操控性真的是挺好的，让我感觉还是蛮有驾驶乐趣的，之前开过日产阳光，那操控性实在是不敢恭维（开阳光的别喷，呵呵，个人感觉），因为一点驾驶乐趣都没有，开起来轻飘飘的，让人感觉很不想开，特别是开长途的时候。而这款大众新桑塔纳给我的感觉，我开起来很有驾驶乐趣，让我有种我上去了之后就舍不得下来的那种感觉。如果十分是满分，我给9.1分
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：我们一家身高暂时都没180cm以上的，所以乘坐新桑不会觉得很小。地盘高度也可以，通过性蛮好，过减速带也不是太难受。真皮座椅说实话用处不大，就是好看点，好打理些。自动空调恒温用习惯了，手动的会很不适应。音响不改，觉得比单位上好多车都强。买的时候忘了选配定速巡航和座椅加热有点小小的后悔。更有点不满以上2处配置高配车还是选装！新普桑方向盘上也有几个按键挺好的，喜欢！小天窗也还行。下雨时，控制雨刷器只有3档可调，没有快和慢的调节当然是不舒服的。也有后备箱车内开启，遥控开启。
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格11.38万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：后备箱空间很大，可以装很多货物。 舒适性好。
缺点：主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车①无后防撞梁②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③轮胎不是全尺寸④后刹车不是盘刹，是鼓刹。⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：满意，正副驾驶体验的多，买下一年了，后排么坐了几公里。但是也宽敞。储物也都觉得是上乘。但是喜欢老普桑后背靠与后风挡的设计，可以简单的放一点点东西，比如放几件外套也不至于影响视线。新桑是弧度的设计不能说不好或者不科学，但是谁也挡不住人喜欢那样的。再就是后备箱确实挺~大~，虽然后排坐如果可以放倒可以更符合家用设计，但是我觉得又要载物，又须坐人，有现在这么规整的后备箱我是满意的。相比老普桑的那种揭盖箱式后备箱取放东西要轻松太多，不过那种设计好像貌似现在也没有了吧。最后，新桑的后备箱开启后，装东西时，口挺大的，得益于尾灯分体设计（也是正常的设计）。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
操控：
丢开动力~电子助力，轻、准、稳。没虚位。车上的电子东西也不少，我也整的是高配，感觉那些辅助是很有必要，试驾的时候，见识过几招，也在汽车之家网上也看过对比，评测。认为新桑操控安全，可靠。满意！但是不喜欢新桑的邮箱管理模式。按一下开+钥匙旋转打开和锁住。
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
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购买时间2013年05月
购买地点广东 广州
裸车价格12.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：车开上去感觉有高一级朗逸的厚重质感
缺点：后排不可以放倒，你说你在后排中央扶手搞个洞也行啊一面墙啥都没有，再就是手刹和扶手不方便，价格太贵了比朗逸第一个级别高配功能还好点低配啥都没有 也不便宜，由于是新车开暖风以后塑料味很大，大众的内饰用用塑料真的很失望，噪音有点大，发动机一点油门能听到发动机嗡嗡的声音，可能是EA211的特性吧
外观：除了屁股后面的拖车勾外露以外，其他地方较满意，喜欢高配车型轮毂造型同时也可以挡住后轮鼓刹，还有新桑的雾灯是长形状个人觉得比捷达圆形雾灯好看。不喜欢车顶天线的那个小辫，所以自己淘了个鲨鱼鳍天线（铜丝信号的那款）希望厂家隐藏天线。当心引擎热量会使引擎盖车漆变色，加了个隔热棉，感觉隔音不影响，隔热确实有作用。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：满意，正副驾驶体验的多，买下一年了，后排么坐了几公里。但是也宽敞。储物也都觉得是上乘。但是喜欢老普桑后背靠与后风挡的设计，可以简单的放一点点东西，比如放几件外套也不至于影响视线。新桑是弧度的设计不能说不好或者不科学，但是谁也挡不住人喜欢那样的。再就是后备箱确实挺~大~，虽然后排坐如果可以放倒可以更符合家用设计，但是我觉得又要载物，又须坐人，有现在这么规整的后备箱我是满意的。相比老普桑的那种揭盖箱式后备箱取放东西要轻松太多，不过那种设计好像貌似现在也没有了吧。最后，新桑的后备箱开启后，装东西时，口挺大的，得益于尾灯分体设计（也是正常的设计）。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：1.6自动。接受不了S档的声音与顿挫感，D档起步太肉，为了节油把仪表显示调成显示瞬时油耗，一踩重就显示49.9，感觉费油、费车。到了2档我认为以后的加速比较正常。新车3000时，前后满载，顺道拉高速185，感觉在上不去了，后来研究下，出厂标明也最高也是185KM/H。产品合格！可能满载也没觉得怎么飘。建议各位朋友，看客等换过机油后在去拉高速，（这个我也不懂）更要注意安全（这个是必须的）。
操控：
关于操控，在最满意一点里已经提到过，一次在一个高架匝道口，前方2辆车，第一辆不熟悉路在前方突然变道，我前面一辆车前方被堵被逼变道，我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了，一把方向往外，从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗，这次化险为夷体现了新桑的操控，还是要提醒广大车主，放慢车速！
油耗：今年夏天跑得多，出去玩一公里，5毛钱绝对够，空调凉凉的情况下，高速多，低速也是路较好。上下班单程5公里，费不了多少油，没有发言权。现在出来手动1.4，1.6，自动1.6，还有1.4带T等等。走的路不一样油耗差太多，北方冬夏也差太多。
舒适：这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 广州
裸车价格12.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：整个车子也就壳子不错，双层钢板，无缝焊接
缺点：应该是它的后轮鼓刹,每次过夜,早上起来刚起步,一点刹车,那个声音,真叫一个郁闷啊,滋滋响的 叫我很没面子.因为是高配,不了解其他配置的一些情况,反正整体来说 不喜欢它刹车的声音.
外观：除了屁股后面的拖车勾外露以外，其他地方较满意，喜欢高配车型轮毂造型同时也可以挡住后轮鼓刹，还有新桑的雾灯是长形状个人觉得比捷达圆形雾灯好看。不喜欢车顶天线的那个小辫，所以自己淘了个鲨鱼鳍天线（铜丝信号的那款）希望厂家隐藏天线。当心引擎热量会使引擎盖车漆变色，加了个隔热棉，感觉隔音不影响，隔热确实有作用。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：空间是很惊喜的。当初选它也是为这个。紧凑型车，但是空间完全不紧凑，本人身高160，后排腿部还有两三个拳头的空间。相信在我驾驶的时候我爸爸坐在我的身后也完全不会憋屈到。储物空间随处可见。不过前排扶手箱完全就是一个一直在放下抬起的置物盒。手刹下面的插卡口是特别贴心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是个小遗憾，不过后备箱的平整空间倒是小小补偿了下这个不足。
配置：自己喜欢的，自己用着上手的，才是有性价比的，同时也是在一定价格范围之内。再者买都买了，肯定觉得自己的车不错。
动力：动力表现在这里我要说明一下，我去试驾的时候是AT1.6豪华版的，那油门给我的感觉是卡住的感觉，为什么说卡住，以为当时我一踩油门的时候，油门有一个缓冲的过程吧，等过了2秒这样才反应过来，就像卡住一样然后突然好了。但是当我取车我这自动舒适版的时候，那油门的感觉就没有我试驾的那么明显。 动力输出1.6的发动机，这台新型的发动机表现得还是不错的，足够平时上下班，自驾游，开120一点都不飘。如果十分是满分，我给9分
操控：
丢开动力~电子助力，轻、准、稳。没虚位。车上的电子东西也不少，我也整的是高配，感觉那些辅助是很有必要，试驾的时候，见识过几招，也在汽车之家网上也看过对比，评测。认为新桑操控安全，可靠。满意！但是不喜欢新桑的邮箱管理模式。按一下开+钥匙旋转打开和锁住。
油耗：今年夏天跑得多，出去玩一公里，5毛钱绝对够，空调凉凉的情况下，高速多，低速也是路较好。上下班单程5公里，费不了多少油，没有发言权。现在出来手动1.4，1.6，自动1.6，还有1.4带T等等。走的路不一样油耗差太多，北方冬夏也差太多。
舒适：我们一家身高暂时都没180cm以上的，所以乘坐新桑不会觉得很小。地盘高度也可以，通过性蛮好，过减速带也不是太难受。真皮座椅说实话用处不大，就是好看点，好打理些。自动空调恒温用习惯了，手动的会很不适应。音响不改，觉得比单位上好多车都强。买的时候忘了选配定速巡航和座椅加热有点小小的后悔。更有点不满以上2处配置高配车还是选装！新普桑方向盘上也有几个按键挺好的，喜欢！小天窗也还行。下雨时，控制雨刷器只有3档可调，没有快和慢的调节当然是不舒服的。也有后备箱车内开启，遥控开启。
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.30万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
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优点：真心的省油，跑高速的时候才4.2！有点出乎我的意料！外观和普桑真的莫法比，至少我非常喜欢，都说他是小帕~.~
缺点：应该是它的后轮鼓刹,每次过夜,早上起来刚起步,一点刹车,那个声音,真叫一个郁闷啊,滋滋响的 叫我很没面子.因为是高配,不了解其他配置的一些情况,反正整体来说 不喜欢它刹车的声音.
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：满意，正副驾驶体验的多，买下一年了，后排么坐了几公里。但是也宽敞。储物也都觉得是上乘。但是喜欢老普桑后背靠与后风挡的设计，可以简单的放一点点东西，比如放几件外套也不至于影响视线。新桑是弧度的设计不能说不好或者不科学，但是谁也挡不住人喜欢那样的。再就是后备箱确实挺~大~，虽然后排坐如果可以放倒可以更符合家用设计，但是我觉得又要载物，又须坐人，有现在这么规整的后备箱我是满意的。相比老普桑的那种揭盖箱式后备箱取放东西要轻松太多，不过那种设计好像貌似现在也没有了吧。最后，新桑的后备箱开启后，装东西时，口挺大的，得益于尾灯分体设计（也是正常的设计）。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：1.6自动。接受不了S档的声音与顿挫感，D档起步太肉，为了节油把仪表显示调成显示瞬时油耗，一踩重就显示49.9，感觉费油、费车。到了2档我认为以后的加速比较正常。新车3000时，前后满载，顺道拉高速185，感觉在上不去了，后来研究下，出厂标明也最高也是185KM/H。产品合格！可能满载也没觉得怎么飘。建议各位朋友，看客等换过机油后在去拉高速，（这个我也不懂）更要注意安全（这个是必须的）。
操控：
关于操控，在最满意一点里已经提到过，一次在一个高架匝道口，前方2辆车，第一辆不熟悉路在前方突然变道，我前面一辆车前方被堵被逼变道，我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了，一把方向往外，从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗，这次化险为夷体现了新桑的操控，还是要提醒广大车主，放慢车速！
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格11.18万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：说到我的小桑,让我最满意的一点..要是只能说一点的话,那必须是它的油耗.
缺点：内饰不满意，中控台提前说，这个是满意的。我说的不满意是指中央扶手箱与手刹那块，自己的评价就是不合格设计，平常开辆老天籁，都是用脚去踩，这个设计确实好用，相当轻松。新桑的手刹在扶手箱正常状态，同时也是上坡起步时，都得多出一个步骤，就是先把扶手箱抬起来。再说说这种设计的扶手箱一般的车上确实见不到，同时也根本不实用，哪种实用？大家绝对比我更明白！还有非常不满意的一点，车尾后的拖车勾是外露的。本人觉得特别不好看，仅此而已。
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
操控：
丢开动力~电子助力，轻、准、稳。没虚位。车上的电子东西也不少，我也整的是高配，感觉那些辅助是很有必要，试驾的时候，见识过几招，也在汽车之家网上也看过对比，评测。认为新桑操控安全，可靠。满意！但是不喜欢新桑的邮箱管理模式。按一下开+钥匙旋转打开和锁住。
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：我们一家身高暂时都没180cm以上的，所以乘坐新桑不会觉得很小。地盘高度也可以，通过性蛮好，过减速带也不是太难受。真皮座椅说实话用处不大，就是好看点，好打理些。自动空调恒温用习惯了，手动的会很不适应。音响不改，觉得比单位上好多车都强。买的时候忘了选配定速巡航和座椅加热有点小小的后悔。更有点不满以上2处配置高配车还是选装！新普桑方向盘上也有几个按键挺好的，喜欢！小天窗也还行。下雨时，控制雨刷器只有3档可调，没有快和慢的调节当然是不舒服的。也有后备箱车内开启，遥控开启。
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购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.38万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程21771公里
综合评分
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优点：空间大，本人身高190，调好座椅后后排还可以坐下一个我，朋友说油耗会非常低
缺点：主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车①无后防撞梁②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③轮胎不是全尺寸④后刹车不是盘刹，是鼓刹。⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：基本满意，中控台仿木颜色的饰板，空调口的亮饰，方向盘按键的亮饰，选择了黑色是因为淡色用上几年颜色会脏。除了中央扶手箱那快的不合格设计和不实用之外都没觉得哪块还有不如意。
空间：空间方面，头部空间腿部空间在后排一样让乘客感觉到舒心，这点在同级别车中甚至高一级别车中都无法与之相比。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
操控：
非常好自己感觉驾驶技术不错（B2驾照嘻嘻），在城市里很有感觉方向只那走哪，挺好的只是方向会有点吃力，电子的感觉不应该啊，男的开没什么感觉，我老婆开想坐的舒服点开车就不那么好操控了
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：我们一家身高暂时都没180cm以上的，所以乘坐新桑不会觉得很小。地盘高度也可以，通过性蛮好，过减速带也不是太难受。真皮座椅说实话用处不大，就是好看点，好打理些。自动空调恒温用习惯了，手动的会很不适应。音响不改，觉得比单位上好多车都强。买的时候忘了选配定速巡航和座椅加热有点小小的后悔。更有点不满以上2处配置高配车还是选装！新普桑方向盘上也有几个按键挺好的，喜欢！小天窗也还行。下雨时，控制雨刷器只有3档可调，没有快和慢的调节当然是不舒服的。也有后备箱车内开启，遥控开启。
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购买时间2013年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.04万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
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优点：操控上比较精细，方向明确，底盘较为扎实。
缺点：时速超过80迈的时候，胎噪真心的大哇！还有那个空调一开，声音也大哇！真不像是大众大厂家能搞出来的东西！特别是加油的时候，居然还要下来打开油箱盖，我说大众哇`这个真的能省很多钱吗？
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：空间是很惊喜的。当初选它也是为这个。紧凑型车，但是空间完全不紧凑，本人身高160，后排腿部还有两三个拳头的空间。相信在我驾驶的时候我爸爸坐在我的身后也完全不会憋屈到。储物空间随处可见。不过前排扶手箱完全就是一个一直在放下抬起的置物盒。手刹下面的插卡口是特别贴心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是个小遗憾，不过后备箱的平整空间倒是小小补偿了下这个不足。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
操控：
操控性真的是挺好的，让我感觉还是蛮有驾驶乐趣的，之前开过日产阳光，那操控性实在是不敢恭维（开阳光的别喷，呵呵，个人感觉），因为一点驾驶乐趣都没有，开起来轻飘飘的，让人感觉很不想开，特别是开长途的时候。而这款大众新桑塔纳给我的感觉，我开起来很有驾驶乐趣，让我有种我上去了之后就舍不得下来的那种感觉。如果十分是满分，我给9.1分
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
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购买时间2014年01月
购买地点福建 龙岩
裸车价格12.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程10090公里
综合评分
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优点：油耗，磨合加了400 跑了一千公里，太惊喜了，同事科鲁兹感叹的不行了；据说磨合期后会上涨，但我想应该不回太多了吧，5毛左右还是可以接受的。
缺点：时速超过80迈的时候，胎噪真心的大哇！还有那个空调一开，声音也大哇！真不像是大众大厂家能搞出来的东西！特别是加油的时候，居然还要下来打开油箱盖，我说大众哇`这个真的能省很多钱吗？
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：满意，正副驾驶体验的多，买下一年了，后排么坐了几公里。但是也宽敞。储物也都觉得是上乘。但是喜欢老普桑后背靠与后风挡的设计，可以简单的放一点点东西，比如放几件外套也不至于影响视线。新桑是弧度的设计不能说不好或者不科学，但是谁也挡不住人喜欢那样的。再就是后备箱确实挺~大~，虽然后排坐如果可以放倒可以更符合家用设计，但是我觉得又要载物，又须坐人，有现在这么规整的后备箱我是满意的。相比老普桑的那种揭盖箱式后备箱取放东西要轻松太多，不过那种设计好像貌似现在也没有了吧。最后，新桑的后备箱开启后，装东西时，口挺大的，得益于尾灯分体设计（也是正常的设计）。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：起步的时候比较肉，但是加速起来之后，提速还是比较理想，1.6的动力满足我的日常需求还是绰绰有余的。
操控：
关于操控，在最满意一点里已经提到过，一次在一个高架匝道口，前方2辆车，第一辆不熟悉路在前方突然变道，我前面一辆车前方被堵被逼变道，我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了，一把方向往外，从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗，这次化险为夷体现了新桑的操控，还是要提醒广大车主，放慢车速！
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 榆林
裸车价格11.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：整个车子也就壳子不错，双层钢板，无缝焊接
缺点：主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车①无后防撞梁②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③轮胎不是全尺寸④后刹车不是盘刹，是鼓刹。⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
外观：很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
内饰：我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
空间：纵向空间和头部空间非常不错，后面坐3个人没有任何压力，腿部空间足够，常坐4个人，还行，在这级别的车中表现蛮出色的。
配置：我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
动力：我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
操控：
偏商务风格的操作感，不要去期待有很高的操控，本身就是偏商务，偏家用，绝不偏运动。
油耗：我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
舒适：我买的高配真皮座椅黑车黑内饰很豪华，没有选装定速巡航和前排座椅电加热，坐起来感觉还是挺舒服的赶不上日产轩逸的座椅，没有座椅电动调节
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