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上汽大通MAXUS EG10
车主平均耗电量：11.8kW·h/100km
(2人提供耗电量数据)
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购买时间2018年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程240公里
综合评分
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优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油。
缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点。
外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看。
内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说，还是比较满意的。
空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力还行，就是起步慢了点，习惯了也是挺好开的。
操控：
转向非常到位，减震有些硬，但是不影响使用，操控性能很棒
续航：表现令人满意，目前磨合期综合在百公里11
舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题
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购买时间2017年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格30.98万元
耗 电 量12.5kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：喜欢它的外观，大气又时尚，也很喜欢它的空间，特别给力，动力也很强劲
缺点：配置方面比较坑吧，目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：最满意的就是外观这一块，造型比较好，个性很鲜明，整体外观比较大气
内饰：内饰的话还不错，虽然材料不是很好，但看着还是挺不错的。
空间：空间很大 真的很大 坐的很舒服 后备箱更是没话说 空间很满意
配置：配置都是一些比较基本的配置吧，没有一些倒车的辅助装置真的是很不方便
动力：开起来感觉动力还是很充足的，油门也不用猛踩
操控：
车身比较大比较长，拐弯抹角的时候都非常的小心
续航：说实话油耗确实可以，又经常跑市区，竟然没有超过13个
舒适：舒适性在同级别的车来说也算不错的了，在车内可以坐的比较舒服
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