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马自达CX-4 2021款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版
车主平均油耗：6.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.2L/100km
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格22.78万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：说到家用，我觉得这辆车挺合适的，车内空间很大，坐在里面很自由，后排还能翘起二郎腿，动力很不错，开起来很舒服，动力系统也很不错，2.5自然吸气发动机。另外，这辆车的配置也很丰富，驾驶起来很有科技感，而且非常安全，还配备了后视镜和后视镜。
缺点：最让我不满意的是车内的设计，我觉得它的中控台并不是很好，因为它的体积太小了，八英寸的设计，时间长了就会觉得不好看。
外观：它的外观很有气质，设计独特，前脸非常的吸引人，给人一种眼镜蛇的感觉，车灯设计的非常漂亮，尾部的溜背设计更是让这辆车充满了时尚的气息。
内饰：这辆车的材质很好，用真皮包裹着，视觉和触觉都很不错，唯一美中不足的是，中控台很小，看起来很小。
空间：车内的空间非常宽敞，坐五个人都不会觉得拥挤，而且后排的空间也很大，可以翘起二郎腿，后备箱也很不错，可以装很多东西。
配置：总体来说，这辆车的性价比还是不错的，适合家用，动力也不错，不管是什么路况，都能开得很好，驾驶起来也很有安全感。
动力：我对这辆车的动力非常满意，因为这辆车的发动机很不错，2.5自然吸气发动机，再加上四驱系统，起步时的推背感非常明显，每到红绿灯的时候，我的车都能发挥出最大的力量。
越野：
这款车行驶起来非常顺畅，非常方便，就像车内360度全景影像一样，倒车的时候非常的方便，雨刮也是感应式的，不用我亲自打开，使用起来非常方便。
油耗：油耗还算稳定，因为我的车开了很久了，目前百公里油耗只有7点左右，性能还算不错，平时经常在市区开车。
舒适：座椅非常的舒服，因为它的弹性和真皮，坐在上面就像是坐在家里的沙发上一样，每次长途旅行都不会感觉到疲惫，悬架也很好，前后底盘都是独立的，可以过滤掉车外的危险。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：我对这辆车的各项性能还是很满意的，无论是动力还是动力输出，都是毋庸置疑的，主要是因为我大部分时间都是开着它来上班的，所以对它的性能也有了一定的了解，总体来说，它的外观无可挑剔，车身的线条让人赏心悦目，从它的腰线来看，它的设计非常出色，其次，它的价格也让我很满意，因为我对这辆车的要求不高，只希望能满足我和家人的出行需求。
缺点：我是一个喜欢权衡利弊的人，所以买这辆车的时候，我考虑的很周全，只注意到了座椅的细节，另外就是材质的选择有些马虎，不太顺滑，会影响驾驶，至于其他方面，主要是空间比较小，后备箱的空间并不是很大，而且后备箱的空间并不是很大。
外观：外观我看了这么多辆车，觉得它的设计还不错，腰线设计的很好，前脸设计的很大气，设计的很有层次感，而且我也很喜欢车轮的设计，看起来很酷。
内饰：内饰的设计和布局非常合理，中控台也非常的人性化，每次放东西都很方便，而且不会影响到我的驾驶，第二，我喜欢它的内饰，沉稳大气，但是细节处理的并不好，尤其是材质的选择，看起来有些粗糙。
空间：空间方面，我觉得有些不太合理，因为我对后备箱的设计并不是很满意，主要是因为空间太小了，我每次都要接待客户，所以行李箱的摆放一直都是个问题，不过里面的空间还是很大的，非常适合开车，而且储藏室的设计也很不错，规规矩矩，并不凌乱。
配置：它的性价比很高，因为我买它的时候有很多优惠，而且我对它的质量很有信心，而且我开了这么久，它的动力和各方面的表现都很不错，而且它的反应速度也很快。
动力：动力方面，无论是日常还是工作上，我都不会有什么问题，因为我对它的动力很了解，而且发动机的质量也是同级车中数一数二的，口碑也很好，我对它还是很信任的。
越野：
首先，方向盘的握力我觉得很适合大众，因为它的整体表现非常的灵活，而且材质也不用担心，驾驶起来也很重要，而且刹车的时候非常精准，控制的非常好，我觉得自己的指向性一般，应该不会影响到我的驾驶。
油耗：油耗对我来说并没有太大的影响，就算车身重量再加上其他因素，油耗也不会太大，而且在市区和高速上开得也很满意。
舒适：舒适性方面的设计还算不错，家里人也挺满意的，座椅的设计很合身，隔音效果也很好，隔音效果也很好，我还是比较喜欢它的，而且我在开车的时候遇到减震带的时候，它的减震效果还不错。
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购买时间2022年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4950公里
综合评分
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优点：我很喜欢这辆车的尾灯，看起来很有设计感，晚上开灯的效果也很好，第二，这车的空间很大，其他品牌的车我都看过，也亲身体验过，其他品牌的车前、后排空间都不如这辆车，我身高1.78，前排正常，可以翘起腿来，整体空间表现还是不错的。
缺点：我想这辆车的油耗比我预想的要低一些，比我想象中的要低一些。而且内饰的用料也不怎么样，有点粗糙，手感不是很好，希望以后能改进一下，不过内饰设计还是很不错的，看起来很时尚，很符合它的外观。
外观：这款车的外观设计，我觉得很适合男生，整体设计比较运动，造型时尚，车头霸气十足，线条流畅，看起来一点都不老气。反正当时我也是被它的外表所吸引，想要得到它。不过我也能理解，既然是自己买车，肯定会选自己喜欢的。
内饰：整体的设计并没有太大的问题，依旧是以实用为主，储物柜的设计也很人性化，可以随意的放一些小东西。不过车门把手和仪表盘的材质都比较粗糙，感觉不太好。不过在配置上，它还是很舍得花钱的，配备了很多功能，对日常驾驶有很大的帮助。
空间：空间利用的非常合理，一点都不显得局促，前后排的空间都特别宽敞，坐在车里也不觉得压抑，轴距也很长。这辆车的储物空间很大，储物能力也很强。
配置：在购车的时候，销售人员给了我很多优惠，还送了很多东西，比如汽车贴膜、脚垫、挡泥板等等。再加上马自达的品牌优势，售后服务和保养都很简单。保值率也很高，如果以后考虑换车的话，应该能卖个好价钱。因此，我认为性价比还是很高的。
动力：总体来说，这台发动机的马力很足，动力也不差，日常使用完全没有问题，起步也不是很难，油门的调校非常的灵敏，动力响应速度也非常的快，一开始的加速并不算太快，但是到了中后期，发动机的爆发力非常强，一脚油门下去，就会产生强烈的推背感，动力表现非常的满意。
越野：
这辆车的操控非常符合我的要求，这辆车的运动性很强，减震效果很好，路面的震动也很小，即便是在泥泞的道路上行驶，也不会有太大的感觉。
油耗：这辆车的油耗比我预想的要低得多，我上班前平均油耗是25公里，今天是工作日，路上堵车，油耗高达九个，但我开着空调，油耗是真的。
舒适：新车一点味道都没有，坐在车里，呼吸着新鲜的空气，没有一丝杂质。而且座椅和身体很贴合，坐起来也不容易累，尤其是长途跑的时候。它的隔音效果还算不错，无论是在高速上还是在国道上行驶，风声都不会太大。
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购买时间2022年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3390公里
综合评分
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优点：我对这辆车的油耗表现非常满意，虽然我有稳定的工作，收入也不错，但我还是希望油耗不要太高，毕竟现在汽油很贵，加满一箱油，也要几百块钱。其次，这辆车非常漂亮，我非常喜欢，整个车身看起来非常时尚，非常有气质，特别是前脸设计，线条流畅，开起来非常拉风。
缺点：空间并不是很满意，前排的空间很大，驾驶座也很宽敞，有点出乎我的意料，后备箱的空间比较小，再加上几个比较大的行李箱，里面的空间并不是很大。其次，这辆车的价格比较贵，打折也不是很多，如果能再优惠一些，那就更好了。
外观：总体来说，这辆车的外观还算不错，车身修长，充满了运动感，前脸的六边形格栅被熏成了黑色，细长的车灯非常的锐利，在夜晚的灯光下显得格外的明亮，光线也更加的明亮，整个前脸看起来时尚而时尚，配上大轮毂，看起来非常的拉风。
内饰：内饰也很简单，中控台还是实体按键，按键的阻尼感很好，内饰用料也很用心，我能摸到的地方都是软质的，做工和设计让我很满意。
空间：我个人觉得空间还可以再优化一下，但总体来说，我还是不太满意，因为我觉得后排的空间比较紧凑，前排的空间很大，坐起来也很舒服，驾驶座也很宽敞，头部和腿部的空间都很大，但三个成年人坐在后排就显得有些拥挤了。后备箱的空间不是很大，空间不大，开口也比较小，因为开口比较小，不方便放一些大件东西，不过好在车内空间还算平整。
配置：总而言之，这辆车外观漂亮，动力好，油耗低，但价格有点贵，如果以后能降价就好了。
动力：我对这辆车的动力非常满意，开着车的时候，我能明显的感觉到车子的动力输出非常的顺畅，加速的时候没有卡顿，我最喜欢的就是在高速公路上开着车，感受着速度和激情。即使是开着空调，满载的时候，动力也是丝毫不受影响，依然是那么的强悍，这辆车的动力完全符合我的要求。
越野：
出乎我意料的是，这辆车看起来很漂亮，操控也很不错，离地间隙很大，开起来一点都不影响操控性，尤其是过弯的时候，马自达的弯道王子果然名不虚传，在高速过弯的时候，车身非常稳定，没有甩尾，轮胎也没有打滑。
油耗：我觉得这辆车还是比较省油的，这段时间我跑的地方比较多，各种路况都有，如果是在市区里的话，我的油耗大概在8.6公里左右，这样的油耗表现让我很满意，这样的油耗，可以让我的车的使用率更高，和同级别的车型相比，这辆车的油耗并不高。
舒适：有时候回乡下的时候，路况不好，底盘的减震效果很好，坐在车里感觉很轻，坐在车里的时候，感觉很轻，而且座椅很柔软，包裹性很好，而且座椅的长度也足够长，可以很好的支撑腿部，就算长途旅行，坐久了也不会觉得不舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点新疆 喀什
裸车价格22.43万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程11809公里
综合评分
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优点：没想到这台价值二十万的CX-4竟然还配备了 HUD抬头显示器，这不仅看起来很有科技感，而且还能提高驾驶安全性，尤其是在复杂的道路上，如果把视线从前方移开的话，很容易出车祸。CX-4方向盘精准，发动机和变速箱的匹配度极高，没有任何复杂的驾驶模式，完全听从驾驶员的指挥，CX-4的驾驶体验远超同级其他车辆。
缺点：隔音效果一般，尤其是在高速上穿行的时候，即便是开着天窗，也能感觉到呼啸的风声。
外观：我当然很喜欢CX-4的外观，车头设计得更长，给人一种随时准备起跑的感觉，尾部的扰流板让它看起来优雅而性感，镀铬的行李架更是让CX-4充满了力量感，越看越喜欢。
内饰：座椅和方向盘都是用真皮做的，视觉效果很好，前挡风玻璃上还能显示导航信息，充满了科技感。
空间：我现在是单身狗，大部分时间都是一个人开车，空间还算充裕，后备箱里空荡荡的，偶尔放个小东西，也会显得空荡荡的。
配置：CX-4的配置在同级别同价位中绝对是无可挑剔的，即便是在自主品牌中，也是数一数二的配置，性价比毋庸置疑。
动力：虽然CX-4配的是2.5升自然吸气发动机和6档手自一体变速箱，但换挡逻辑真的很牛逼，踩油门的时候，发动机的转速保持在1500-2000转之间，当我踩油门的时候，车速就会提升到3000转，再踩油门的时候，变速箱的转速就会达到5000转。
越野：
方向盘精准而灵活，发动机和变速箱的匹配度也相当高，而且还配备了 HUD抬头装置，在驾驶过程中，可以更好地关注前方的路况，让驾驶起来更加方便，这在同级车中是很难做到的。
油耗：CX-4在同级别 SUV的油耗下，还是很有优势的，目前我的油耗只有8.7升，虽然在城市里油耗会高一些，但在高速上，我觉得挺省。
舒适：因为大部分时间都是我一个人的缘故，所以我很少使用空调，不过空调还是很好用的，即便是在阳光下开着空调，几分钟后，车内的温度就会下降，车内也会变得凉爽起来。唯一的缺点就是CX-4的噪音太大了，尤其是在高速上，在隧道里穿行的时候，呼啸的风声让我很不舒服。
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购买时间2021年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6140公里
综合评分
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优点：我觉得马自达CX-4的操控感很好，开起来很舒服。方向盘很舒服，握在手里很舒服，转动的时候力道适中，手感也很好，就像是能读懂司机的心思一样，每一次打方向都恰到好处。油门和刹车的设计也很舒适，踩上去也不会太硬。
缺点：最让我不满意的是，这辆车刚买回来，我就闻到了一股车内的味道。但是如果车子被封闭了一晚上，或者是暴露在阳光下，那味道就会变得更加明显。后来为了摆脱这种气味，我开始上网寻找方法，发现长时间开窗通风是最有效的方法。
外观：外观上，我觉得它的设计非常出色，尤其是它的前脸，给人一种运动感。引擎盖上凸起的线条很好，一直延伸到中网上方，给人一种相当结实的感觉。从侧面看去，它的车身更加饱满，给人一种奢华的感觉。尾灯设计的很漂亮，一点都不突兀，晚上开灯的时候会很有辨识度。
内饰：我觉得内部设计挺不错的。凡是被它触碰到的地方，都会用柔软的材料包裹起来，不仅看起来很高档，而且使用起来也很舒服，手感也很好。空调出风口造型设计得也别具一格，让人感觉整体造型更加立体。不过我刚买下这辆车的时候，发现里面有一股淡淡的臭味，想要彻底消除这种臭味，最好的办法就是经常开窗换气。
空间：内部空间看起来很大，乘坐起来也很满意。前排的空间很大，头部和腿部的空间也很大，储物空间也很大。副驾驶前排的手套箱空间很大，平时可以放很多东西。后排的空间很好，坐在上面不会觉得拥挤。
配置：我觉得马自达cx-4的价格还算不错，反正我也没觉得太费劲。后期维修保养起来比较方便，完全不用担心后期维护的问题。而且整体质量还不错，不太可能在后期出现问题。它的配置还算不错，该有的功能都有，开起来也很顺手。在提车的时候，店里还贴心的给我送了很多装饰品，感觉很不错。
动力：动力方面，我觉得它的动力很不错，尤其是超车时，只要给油，它的表现绝对不会让人失望。我记得有一次我在市区里开车，前面的一辆车一直在往前开，另一条车道也被另一条车道占满了，直到我看到两辆车拉开了一段距离，我踩了一脚油门，瞬间加速超过了前面的车。
越野：
方向盘的手感很好，一点都不生硬，开起来一点都不突兀。油门踩下去，感觉更舒服，加速的感觉更好。刹车系统的刹车性能还算不错，踩下去的时候刹车效果还算不错。另外还有牵引力控制系统和车身稳定系统，驾驶起来很有安全感。
油耗：在油耗控制方面，马自达cx-4表现不错，比我身边很多朋友的车省了一点油。我算了一下，如果我平时开车的话，每百公里的油耗应该在7.9升左右，这个成绩让我很满意。就算开着这辆车出去旅游，也是一件很划算的事情。
舒适：底盘很好，做工也很扎实。这辆车开起来很稳，一点都不飘忽。隔音效果还算不错，车窗关上以后，车内相对安静了一些。整个车窗都支持一键升降功能，感觉还不错。座椅包裹效果良好，乘坐时不易感到疲劳。
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购买时间2022年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3280公里
综合评分
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优点：这辆车开了两个月，动力表现是最好的。这辆车的动力很足，起步很快，没有任何的肉感，换挡也很顺畅，爆发力也很强。如果是在城市里面开的话，它的起步会更加的顺畅，而且也不会有太大的压力，甚至还有人特意跑到了高速上，一般来说，一百二十公里的时速根本不需要太大的油门，这是一款非常有趣的车，完全可以让我体验到纯粹的驾驶乐趣。
缺点：不满意这车的隔音效果，感觉不是很好，车速达到120左右，轮胎的噪音和风噪都很大，在市区里还好，听不出来。我喜欢把车里的噪音开到最大，这样才能掩盖住车内的噪音，不然开车和开车都不舒服。
外观：它的外观很漂亮，线条流畅，充满了运动感，前脸是一个六边形的进气格栅，锐利的大灯，给人一种时尚而动感的感觉，马自达一直以来都是以颜值见长的，这辆车也是如此。
内饰：内饰简洁，悬浮式中控屏支持导航，中控台依旧是实体按键，内饰设计还算不错，配置也很丰富，用料也很足，设计风格和外观一模一样，我很喜欢。
空间：这辆车的空间还算不错，在同级别的车里算是比较大的了，前排的空间比较宽敞，活动起来也比较方便，后备箱里装的东西也比较多，总体来说还是绰绰有余的。所有的安全带都没有系上，这让我很满意，毕竟现在的交通安全很重要，很多地方都规定后排一定要系安全带。
配置：我个人认为，买车一定要考虑性价比。这辆车外观美观，使用方便，动力充足。马自达CX-4是一款性价比很高的车型。尤其是新车上市后，销售人员说，新车的配置比老款多了很多，但价格却没有任何变化，这就更加划算了。不管怎么说，朋友们都告诉我，我选了一辆很适合自己的车，而且马自达CX-4也是一款不错的车。
动力：动力很足，起步很快，没有任何滞涩感，速度提升的很快，一点都不拖泥带水，一脚油门踩下去，感觉很轻松。在高速路上开得更好了。
越野：
这辆车的稳定性很好，只要车速不太快，在过弯的时候就不会有太大的侧倾。油门和刹车的反应非常灵敏，反应也非常及时，没有丝毫的迟疑。不过有一点，我感觉方向盘有点轻，一开始打方向盘的时候有点不太习惯，跟驾校的时候不太一样，现在已经习惯了。
油耗：我买车的时候，最看重的就是油耗，如果价格太高，我也不会考虑。不出所料，油耗表现还算不错。而且随着时间的推移，车子的油耗也会越来越低。目前市区油耗基本在7.5左右，高速有时7小时，有时7小时以上，非常理想。可以慢慢磨合，到了后期再谈。
舒适：这辆车的减震效果还算不错，尤其是在外面经常会遇到坑坑洼洼的路面，不过对马自达CX-4来说并不算什么。织布座椅很有弹性，做工也很精细，坐起来很舒服。不过，这辆车也有一些缺点，比如发动机在冷启动的时候会发出很大的噪音，在路面上行驶的时候会产生很大的噪音，特别是把车窗降下来的时候，轮胎的噪音会更大。
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购买时间2022年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格21.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程34250公里
综合评分
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优点：这是马自达特有的魂动红色车漆，让我的车看起来格外的有辨识度，我是马自达的尊贵车主，呵呵，我就喜欢这辆车。内饰非常的漂亮，大气，时尚，看起来非常的舒服，线条流畅，充满了运动感，给人一种充满了活力的感觉，我选对了，我喜欢这辆车，这是我这辈子买的最划算的车，我喜欢它，当你真正拥有它的时候，你会发现，它就像你的家人一样，陪伴着你，保护着你，保护着你。
缺点：最重要的是，我的爱车一点都不浪费油，一百公里只需要6到7个油，省油又省油。内饰方面，我有点不喜欢车内屏幕太小了，如果能再大点，那绝对是无敌的。其实也没什么可满意的，它的缺点很少，唯一让我不满意的，就是后面的空间小了点，如果空间再大一些，那就完美了。
外观：无与伦比的颜色，超漂亮的外观，简约大气，但是美观的设计却一直存在，给人一种很舒服的感觉。
内饰：内饰部分，是皮质的，坐在里面，会有一种不一样的感觉，细节处理的非常到位，同时，按键，装饰，功能，都非常的漂亮。
空间：我坐在里面非常舒服，整个座椅包裹着我，使我感觉非常舒适，而且驾驶过程中不会有太大的疲劳。在空间方面，设计是一大亮点，非常好，非常舒适
配置：物美价廉，哈哈哈，买了这辆车，我特别高兴，买了车之后，服务也很周到，保养方面，有什么不懂的地方，可以打电话给4S店，他们会给你很好的答复。
动力：动力很足，搭载了2.0自然吸气发动机。
越野：
操控很好，底盘也很好，很舒服，很平稳，很顺滑。方向盘很舒服，开起来也很舒服，速度、操控性、转弯等方面都很不错。
油耗：油耗也很低，一百公里只有7到8公里，日系车不需要油，只要加92就行了。开车出去玩完全没压力，嘿嘿，动力大，油耗低。
舒适：坐起来舒适度就不用多说了，非常的给力，座椅特别柔软，非常的舒服，给我带来了不一样的震撼体验。
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购买时间2022年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3910公里
综合评分
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优点：个人对马自达CX4的外观还是比较满意的，反观侧面，线条流畅而不粗犷。盾牌状的中网和魂动线条，给人一种强烈的运动感。明亮、大气的前大灯应该受到大家的称赞。尾部设计独特，几乎看不到盲点，轮圈运动，与车身格调十分匹配。总之，我认为马自达CX4给人的感觉是沉稳中带着激情。
缺点：老实说，车内空间表现有点令人失望。我觉得后座空间设计得不太合理，前排坐着确实很舒服，因为驾驶座比较宽敞，后排空间有点小，没能装得下太多东西。
外观：我特别喜欢他们的设计，它的正面设计给人一种非常帅气的感觉。车身侧面的线条很流畅，给人一种运动的感觉，整个车头都很大，给人一种威风凛凛的感觉。车身侧面的线条也比较硬朗。一般都是近光灯，只有在郊外的时候才会使用。这辆车的轮子并不大，但是中间的轮圈却很漂亮。车身上的油漆均匀而厚实，摸上去很有质感。
内饰：它的内饰设计很符合我的审美，内饰设计得很大气，中控屏也很漂亮。这辆车是独立的，位于车头中间，一眼就能看出来。立体感很强，使用起来也很有效果。不过其他地方好像也没什么特别的。功能还行，能满足我日常需要。但是，这辆新车还是带着一股浓烈的味道。他用了很多办法，才能去除味道。音质很好，我喜欢听音乐。
空间：我个人觉得空间并不是很大，因为我觉得后排空间不够大，坐在前排确实很舒服，因为驾驶室比较宽敞，后排坐满了人就显得有些拥挤了。后备箱勉强够用，不过我觉得如果体积再大一些就好了。放东西时，因为开口不大，所以很难放大东西。
配置：这是我第一次买车，不过选得还不错。而且这款车的整体优惠力度很大，包括以后需要保养的时候，还可以打折，赠送更多的礼品。当时我去买车的时候，店里的顾问也很热情，给我一种很好的购车体验。
动力：我对马自达的动力很满意，开着车就能感觉到动力输出的流畅。在低速行驶的时候，功率总是均匀的，没有卡顿。一脚油门踩下去，在城市里跑起来绰绰有余，超车爬坡都不成问题，完全不用担心动力问题。
越野：
操控方面也不错，因为我还是比较谨慎。毕竟控制起来容易，问题不大。如果方向盘不好控制的话，我还真有点担心。好在方向盘的重量不算太大，转向也不错，准头也不错，不会有空位。就算你是个小白，也能很快上手。底盘的支撑也很好，轮胎的抓地力也很好。遇上湿滑的路面不容易打滑，稳重感十足。这辆车，一应俱全。
油耗：毕竟这辆车是我买的，作为代步工具，我肯定会慎重考虑的，毕竟我的经济条件并不好，这辆车的油耗表现足以支撑我每个月的工资。目前行驶了1200公里左右，油耗并没有太大的变化，平均油耗只有8个左右，开空调对油耗的影响并不大。
舒适：我真的认为它的整体舒适度很好。因为对我而言，在市区上下班的时候总是要开车。上班路上遇到车流拥挤时，即使车外嘈杂，车内也能营造安静的驾驶环境，不受车外嘈杂的声音干扰。另外，这款车的减震效果也是值得称赞的，它在通过减速带时能够很好的减缓颠簸，一些微笑的震动也能被过滤掉。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 济南
裸车价格21.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：最让我满意的是它的性价比，配置更好，价格也更便宜，感觉这个价格还是很划算的。驾驶感也比较好。
缺点：我不怎么喜欢它的空间，做三个人有点挤，而且185的男朋友坐在上面会压头，还有外观，挺好看，但漆比较薄。
外观：外观我觉得还不错，比较容易辨认，风格也比较时尚，就是车漆比较薄，不太好。
内饰：内饰方面，我觉得还行，跟同级车比起来，内饰有点塑料，但阿特兹就比较高端了。
空间：后备箱很深，开口也很大，但是里面的空间并不是很大，主要是后排空间比较小，横向比较小，所以并不是很满意。
配置：性价比很高，各方面都很合理，而且保值率也不错。
动力：动力比较符合我的要求，发动机很好，噪音不大，低速时也不会有太大的顿挫感。
越野：
操控方面，我觉得还行，可能是动力比较好，开起来比较顺畅。而且在高速上也很稳，不会有飘飘欲仙的感觉。
油耗：平均下来，油耗还是比较低的，在高速上可以降低一些油耗，反正养车压力也不大，一个月加几次油都没问题。
舒适：座椅的舒适性很不错，填充物也很足，腰部的支撑也不错，颠簸的感觉也不是很明显，这个价格还算物有所值。
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