北京奔驰-奔驰E级
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2016年11月
购买地点西藏 山南地区
裸车价格49.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
|
|
购买时间2016年12月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格50.95万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程320公里
|
优点：中控台科技感超前！双12.3寸显示屏会是真正想买这车的人的主要原因之一！
缺点：最不满意的肯定是性价比 50万的车居然没有无钥匙进入 没有大灯随动转向 还有音响真的不是这个价格车型的应该有的音质 真的太差。还有外形这件事都说推荐立标版，但是我这个年纪开立标的怕被人说是司机，于是我才选了运动版 可是买回来就后悔了 真的很像C太小气了。
外观：买的顶配车型都没有几何光束大灯 这个差评
内饰：新E的内饰是最吸引我的地方，12寸的大液晶屏！那是一个新颖?高端！64色氛围灯每天都在挑逗我的视觉！
空间：四个人座最舒服了，后排三个人坐能座，但是后排中间长时间坐起来不舒服
配置：这台车的配置是够用了，全液晶仪表之类的配置营造出来的豪华氛围也很强。这辆车的外形气场在同级别中也算强大。可是现在这个尴尬的加价。。。实在是令人无语啊，配置有了，付出的代价也是极高的。。。没办法，真心喜欢新E，只能忽视性价比了。
动力：4个模式都用过了，手动还没有感受过，尤其是运动+模式，推背、弹射感觉非常好
操控：
运动模式下刹车要提前踩 山路根本想都不敢想去尝试 怕随随便便就爆胎了 要像对待公主一样去呵护她 目前还没有在下雪的时候尝试 看看轮胎抓地能力。
油耗：油耗这方面要说一下了 由于没上过高速 基本上跑市内 也许我偶尔会暴力开车的缘故 油耗基本上在13-14 论坛上好多油耗在7啊6啊的表示做不到啊
舒适：座椅没坐过后排，听说后排不咋的，后排座椅看着太直了，应该不怎么舒服吧？噪音控制是奔驰的特色，很不错，坐车里基本听不到发动机的声音，但胎噪还是有点的，这个没办法吧，我看家里的那辆S级也有点胎噪。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格51.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程200公里
|
|
购买时间2016年12月
购买地点西藏 日喀则地区
裸车价格48.86万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程420公里
|
优点：动力不错 底盘整体性好 软硬兼顾
缺点：顿挫严重，噪音太大，悬架硬
外观：外观的话，我超喜欢前脸而且加长版给我的感觉看上去更和谐 重点是相对于老款，它的腰线直了！ 咱是个直男...很喜欢的说！
内饰：内饰比较符合我的审美，两块大液晶屏幕很亮眼，就是新车味道实在太重，希望将来有所改善！
空间：没有6颗星
配置：性价比我觉得还是很不错的
动力：加速妥妥的 很给力 降档偶尔小顿挫 不明显
操控：
过弯侧倾严重，同样的速度同样的弯路我开翼虎过弯比奔驰有信心，个人观点底盘及悬架：悬架太硬，没有想像的舒适，我觉得是车体轻的原因，遇到稍微不平的路，车子立马蹦起来
油耗：拿车后加满差不多400，目前还不清楚到底油耗如何，不过应该不错
舒适：坐的人很舒服，开的人一般般。
|
|
购买时间2016年11月
购买地点吉林 辽源
裸车价格52.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2000公里
|
优点：内饰，大灯，音响
缺点：后排座椅实在难坐，因为这个而后悔买这车。
外观：奔驰的家族化设计使全新E级拥有了一个气场十足的外观。这辆车的外观可以说是一个很大的卖点，大气优雅又有内涵。C柱三角窗的设计使车身的比例十分的协调。
空间：本人1.76空间绰绰有余！后排三人无压力。
配置：不论怎样，你买了蓝天白云五年内都给不了你的东西，还需要性价比吗？
动力：动力不用说杠杠的，开个sport 这加速感没得说
操控：
路感反馈要远远强于历代E级，但跟蓝天白云还是没法比；悬挂有所变硬，我认为更符合E级的定位，并没有让人在车上颠的难过；整体操控较历代E级质的飞跃！
油耗：m274 9G tronics油耗还是可以期待的。（待更新）
舒适：没老款E舒适 运动多了 是我的菜。就是刚发动时候像拖拉机 但是关了窗子还好 刚发动时候发动机还会抖动。低速打方向盘还有异响 很难受 。行驶过程就安静多了 座椅很舒适 噪音几乎没有 空调风力也是很足的
|
|
购买时间2016年11月
购买地点内蒙古 乌兰察布
裸车价格44.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2000公里
|
优点：空间和内饰
缺点：刚开始油耗比较大吧，，，刚起步都是一二十的油耗
外观：漂亮大气
内饰：这个价位做的还不错，要是再豪华一些就更好了！
空间：乘坐空间：183cm正合适，视野坐姿都不错，后排人员腿也可以伸开
配置：性价比的话我觉得还是比较高的，很多人说什么50万买这么低的配置，座椅加热都没有。我想说同级别比较的话还是很高，要座椅加热买个国产一二十万的好多功能都有，喜欢就买，全看各人！
动力：动力很不错，提去很好。加速表现：推背感很不错，用s挡起步，效果推背感很强，动力绝对够用，很好，
操控：
操控和原来的那个天籁相比好很多
油耗：没有操心过，电脑显示综合油耗，9.6，不知道和实际油耗有区别没有？
舒适：不错，挺舒服的
|
|
购买时间2016年08月
购买地点湖南 张家界
裸车价格43.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程300公里
|
优点：内饰比较满意
缺点：新车故障多点 但是也都解决了 而且我还是召回的车辆，??????
外观：相比上一代车型 已经是翻天覆地的变化
内饰：这个价位做的还不错，要是再豪华一些就更好了！
空间：前排不错，后排中间够呛，后排坐两个人挺舒服的
配置：之前开比亚迪秦以为换一辆好车结果除了空间大隔音好点以外其他各方面都一般跟之前的车子差距太大，根本谈不上性价比
动力：因为我一直使用C模式、对于C模式的评价就是起步比较肉、没有动力感、基本上动力还是可以接受的、尤其跑高速、很顺畅、sport模式我一直还没用过、
操控：
转向灵活，加速平稳
油耗：国道跑的多，平时驾驶不激烈，百公里9个多油
舒适：座椅很舒服，而且隔音降噪做的真的很好。
|
|
购买时间2010年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格51.50万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程60000公里
|
优点：奔驰的品牌，舒适性，油耗，高速稳定性。
缺点：对于我的这款E260L时尚型最不满意的，就是变速器，因为2011款只有5速自动，不够用，相对来说油耗也较高，换挡舒适性也有所影响，特别是在低档位低速时，有顿挫感。不过2012款以后都是7速的了，不知道感觉怎么样。
外观：个人而言，这代奔驰E系的外观我很满意，第一眼就看上了它，稳重而不失优雅，大气而略显高贵的气质，是对三叉星最好的诠释。开车的时候，前面的立标能看到，心中自然流出一种满足和自豪。尤其是全景天窗，更是点睛之笔，奔驰的商务气息比宝马重，适合商务场合用。
内饰：深色的车再配深色内饰就太凝重了，所以当时纠结于选择棕色还是灰色，最终为了防止审美疲劳而选择了驼灰色，事实证明选择是对的，配上黑色的中控台，黑色的木纹饰板，加上金属质感的旋钮，感觉很有档次。奔驰的做工还是很一流的，对得起这个级别这个价格。
空间：内部空间很宽裕，我184cm的身高离车顶的头部距离还有近一拳；加长E级的轴距在同级别车里数一数二，这点比新E后排空间宽敞不少，坐三个体积不大的人问题不大；储物柜不大但日常基本够用，放不了大的文件夹。
配置：总体性价比表现不错。当时买的时候优惠幅度大，50万的车，其大气程度感觉能赶上豪华级别的车，就是保养有点坑人，很贵，应该是3大德系品牌里价格最高的。
动力：奔驰E260L使用的是1.8T涡轮增压发动机，204马力的动力对于我来说已经足够了，油门是奔驰特色的很有厚重感的地板油门，刚开始开的时候感觉油门反应有些迟钝不太习惯，但是在超车的时候只要深踩油门，信心马上就上来了，现在开惯感觉挺好，操控比较贴脚。我曾经自己在高速公路上做过测试，0—100KM用了将近9秒，最快跑过210KM/H，转速在4000转多一点。如果变速箱能够再好一点，档位多一点，就更合适。
操控：
操控方面对比日系车有优势，但是比起主要竞争对手5系来说略有不足，方向盘较重，转向有稍许延迟做不到指哪打哪的感觉，过弯平顺性远不及5系来的流畅；此外悬架调校比较硬。
油耗：新车上贴的工信部综合油耗是8.4L每百公里，不过我发现很少有那么低的油耗，除非是高速。一般跑高速的时候速度120左右，百公里油耗7.5L到8.5L之间，稍微再快点的话就是将近9L，城里一般中等拥堵程度就是11L的油耗左右，堵一点就是12L-14L之间，当然最多有过17L-19L那是严重堵车的特例。总的来说，综合油耗11L左右，考虑到车重和变速器，属于能接受范围。
舒适：俗话说，开宝马，坐奔驰。就是说宝马的操控性和奔驰的舒适性。奔驰的悬挂调校要比朋友的日本车硬，所以坐起来虽然不是那种软绵绵的舒适，但是很稳，高速上120都不怎么感觉的出来，有相对出色的隔音性能，但还有提升空间。过减速带的时候稍微有点硬。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点湖北 恩施
裸车价格48.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3488公里
|
优点：内饰不错，用料很足，虽不是真皮但手感很好
缺点：自动泊车系统刚拿就停止运行，复位后可以使用，这个不应该啊！新车味道比我想象的大。
外观：非常满意车灯设计：非常满意，但LED亮度不够，也许是白光的原因，感觉没有氙气灯亮做工车漆：车漆做工还可以，比保时捷差一点，黑色不耐脏车身造型：非常满意，装逼利器，和S非常接近，有时候分不清楚
内饰：内饰没得说
空间：空间比较满意，5065的车身长度，1860的宽度，3079的轴距完全的大型车的标准特别后排空间完全碰不到前座。
配置：比较推荐的还是时尚版车型，总体配置也很全，动力也是高功率，比200车型增加了座椅电加热，虽然较高配少了，全景天窗和电尾，还有后排的隐私遮阳帘，大概预算在58万左右就够了！选装配置：比较推荐的选装有几何形大灯，智驾的礼包里面包含360车道，车道保持辅路以及盲点辅助的！
动力：动力对于上下班，日常通勤来说还是很充足，油门开合很线性，在s加模式下稍微给油大一些就会暴动。当然涡轮的车，大家都懂！延迟也会有一些，大概不到一秒左右吧，但是当你达到涡轮扭矩峰值的时候，动力就会完全的输出！动力平顺性：动力平顺在234档换挡之间，偶尔的，收油会有一些顿挫。但是过了五挡六挡提档，就平顺了。加速表现：0到100的官方公布数据是，7.7秒，不过在日常驾驶，还是动力输出完全足够的，完全能够胜任，随时踩随时有的状态。
操控：
还是有奔驰稳重的一面
油耗：刚到的车还没看
舒适：悬挂稍硬。舒适性尚可。座椅舒适性：座椅支撑不舒服，怎么调都觉得支撑不到腰。不止我觉得这样，几个朋友都觉得这样。座椅软硬还可以，坐两个小时屁股不会痛。噪音控制：发动机像拖拉机。胎噪控制还可以，包括胎噪风躁。自己加了轮胎隔音棉，感觉好多了。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点山东 聊城
裸车价格49.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程600公里
|
优点：1.作为全新换代车型，在C级车市场目前占据绝对优势，没有之一；2.奔驰一贯的做工，无论从中控操作区、细节设计、前排座椅舒适度，同级车上等；3.虽然说科技配置并不尽人意，单换代后的中控两块大液晶屏无可取代的地位；4.品牌的保有量、保值率，为什么打架都习惯说BBA呢，奔驰、宝马、奥迪，不解释；5.空间足够满足日常家用和商务接待，后排座椅舒适性不是最好的，但腿部和头部空间在中国平均身高比中还是足够用了；6.9速变速箱后期换挡平稳，乘坐、驾驶都不错；7.2.0T高功率的发动机，动力就不用再多加解释了，只要给油就有动力，源源不断。8.车内64色氛围灯夜间效果太炫了。
缺点：自动泊车有点鸡肋
外观：外观没的说，特别彰显奔驰的本色。加长以后看着也更加优雅车灯设计：前灯采用全LED，点亮时慢慢增加亮度，特别帅气。尾灯采用星辰尾灯，更加璀璨耀眼，在夜晚也是一道靓丽的风景做工车漆：做工一般，因为是国产所以也就接受了。车漆不错，我选的是碳灰蓝，阳光下发蓝，阴影下发黑。很有档次的一个颜色
内饰：非常满意，可惜座椅不是真皮，有异味，这么大的汽车品牌不应该异味异响：异味严重，超出想象，现在味道小一些了，异响没发现，
空间：除了后排不能放到，储物有折扣，前排相对于我182的身材感觉有点窄，其他都还不错
配置：比较推荐的还是时尚版车型，总体配置也很全，动力也是高功率，比200车型增加了座椅电加热，虽然较高配少了，全景天窗和电尾，还有后排的隐私遮阳帘，大概预算在58万左右就够了！选装配置：比较推荐的选装有几何形大灯，智驾的礼包里面包含360车道，车道保持辅路以及盲点辅助的！
动力：动力尚可，城市里够用了，毕竟不用跟谁赛跑。当然如果开惯了3.0T的，比如a7，就会感觉即使在s 模式也不够用。动力平顺性：起步油门反应慢。比较顿挫，尤其是2、3档，顿挫比较明显。换s和s+模式顿挫更明显。c和e模式则起步反应更慢。跑高速：2.0T跑高速是绝对没有问题的，但是到130才8档，果然9档是隐藏档位。后来跑多了才发现，跑到100以上松油门，滑行就能解锁9档。很多朋友好奇我怎么85就能出9档，其实我是滑行出来的，哈哈哈
操控：
开过的好车不多，没啥特殊感觉，还是比较好上手吧，就是之前因为一只开的是suv忽然变成这么长的一车停车真的很不适应
油耗：目前我是开了1109公里，开的比较猛一点的时候油耗是13.5L/百公里，市区正常是8.5 ~10 L/百公里，跑高速最低开过6.9 L /百公里。油耗整体来说还是比较省油的。
舒适：包裹的很好，隔音也不错。
|
