北京奔驰-奔驰E级
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2016年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格47.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1000公里
|
优点：喜欢
缺点：轮胎，扁平率太小，一个不小心就爆胎！
外观：最新家族设计的，外观，比较时尚，选的大标白色，感觉很适合我这个年纪的年轻人开，很时尚。满分。喜欢车灯设计：远近灯应该都是led的，晚上的时候穿透力不错，很白很亮。
内饰：内饰是绝对亮点，能让他在同级车中脱颖而出。异味异响：味道比较大，要通风很久。比较幸运的是，没有遇到太多异响（比如风扇异响、中控异响等），遇到是雨刮响，这是通病，去四儿子抛光玻璃就好了。另一个是刹车有点响，这好像也是通病。当然，发动机跟拖拉机一样也是通病了。仪表中控：双大屏绝对是亮点，跟老婆看了很多车，除了破鞋超预算外，其余的车都很犹豫，宝马内饰不好，捷豹质量堪忧等等，当老婆坐进这辆车的时候，整个人都兴奋了，立刻跑去问销售价格，然后一个礼拜内就提了车，这其中，双大屏和64色氛围灯立了大功。另外像启动键也做的很精致。吐槽：中控的表太丑了，还不如英菲尼迪。
空间：空间够大，坐起来都很舒服，屁股比较小但是后备箱很深，放几个行李箱没问题
配置：预算50以内，但是200和300动力还是有差距的，就一冒高上了300，新车一点优惠都没有，所以就没什么性价比可言了，但是我订车订的比较早，没有加价，也算还可以吧，据说其他城市挺多都有加价提车的状况，性价比这种东西，就是看个人感觉，自己喜欢的就是最好的，买了就不要后悔。标配配置：全下来落地50多万的车了，没有无钥匙进入，没有电尾门，这两点无论是实用性上还是逼格上都大大的减分感觉。
动力：300L的动力还是很充足的，跟性能车肯定是比不了，平时舒适模式基本够用，前期起步会有一点缓慢。切换成运动或者运动 动力澎湃，超车加速水到渠来。动力平顺性：9AT的变速箱还是很牛的，非常节油。堵车低档位行驶的时候偶尔有一点顿挫感。
操控：
这点是极好的，不用夸张的大幅度的转动方向盘，还有辅助刹停功能，都能让我很舒适
油耗：磨合期，估计12个油吧
舒适：这大轮毂过减速带有点难受... 硬度比较强...没试过长途驾驶... 座椅舒适性目前感觉还不错...
|
|
购买时间2016年12月
购买地点湖南 张家界
裸车价格49.85万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3000公里
|
优点：内饰等待
缺点：中控台处没有膜。比较容易划痕！
外观：我觉得外观还是大标的好看（虽然是大C），有运动包围，看着挺犀利的，立标好像感觉只能是S级的专利（个人感觉），尾灯是我最喜欢的，拍照拍不出星空的感觉，能看到就行！
内饰：内饰做工目前没有查到缺点
空间：一家出行足够。储物空间：日常的储物位置设计不太符合国人的习惯，譬如停车卡、太阳眼镜之类的小物件，几乎找不到合适的地方摆放。放行李：后备箱空间足够了，无论家庭还是商务，都够了。
配置：这个车子的性价比不用多说，看过的人不得不爱
动力：只要舍得踩油门，动力是不错的
操控：
方向盘确实有一丝丝虚位，但是不影响操控！转向也很精准！方向盘轻重也恰到好处，悬挂不错，在过颠簸的路时，能有效过滤掉大部分！符合奔驰一贯的稳重，但是选用的19寸防爆胎，胎噪还是比较大的。
油耗：目前行驶了1800公里 油耗挺满意的 市里九个左右 高速能降到七个
舒适：满意
|
|
购买时间2013年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格43.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程15670公里
|
优点：空间
缺点：发动机启停技术在踩下刹车（使汽车完全静止后）后立即启动，这一点在走走停停的市内堵车时非常不舒服，应该设计为踩下刹车后静止2秒以上才启动。其节油效果由于没有关闭ECO测试过油耗，所以不做评论。
外观：这是本车最大的优点，非常非常非常时尚，如果街上一辆此外观的车与同级别或者更高级别的宝马、奥迪同时停在红绿灯前，外观犀利程度一目了然，停在地库中也是鹤立鸡群之感。本人是建筑设计师，有20多年美术功底与10几年的摄影功底，从美学的角度来讲，奔驰新款的全系车型使用的新面孔可以算是目前街头可以常见的最美汽车了（撇开超级跑车不谈），但同时也落入了宝马奥迪那样的全系套娃式的脸，乍一看你会分不清楚到底是那个车系。
内饰：时尚，还是时尚。材质虽然也没有比其它竞争对手奢华多少，但是强大的设计团队，应用良好的设计手法，使得视觉效果时尚而且华丽，换句话来说，就是“好钢用在了刀刃上”，材料和室内灯光的搭配简直让人沉醉。买车之前也没少跑奥迪宝马，但同级别、甚至更高级别，坐进去都完全找不到这种沉醉感。具体室内的美图照片，请参看我附上的提车作业摄影贴。
空间：前排一般。后排是CEO专位，和S级的是一样长。跷二郎腿是完全没有问题。后尾箱的空间也是分充裕。
配置：个人觉得还是不错的，因为是在昆明全新的一家4S店买的，去看车的时候，他家都还没有正式开始营业，店面开张第一天去提的车，所以给我优惠了5W，赠送了首保和一些礼品，使得这车的实际裸车价格低于了40万，不知道是不是普遍现象。
动力：由于之前开过的只是老爸的伊兰特和自己的瑞纳，所以E260L的动力对于我来说简直是太棒了，结合拨片换挡，一路超车的频率比换车以前大大提升。
操控：
毕竟这么大的车，操控就不能和小钢炮之类的去比较了。但60码以内过弯没任何问题，没有什么甩尾巴现象。跑山路也很舒适，连续弯道后排会有轻微身体侧向感觉，速度40--60码的时候。高速公路操控很棒，超车变道非常给力，几乎一气呵成。而且很稳也很平顺。轮胎抓地性很强大。这个在过一些小坑洼的时候和避震带的时候感觉很不错。
油耗：比起之前家里的1.8伊兰特和1.4瑞纳来说，油耗上升了很多，虽然有众多节油技术，但油耗的费用还是让我有点不习惯，百公里油耗在10左右（车载电脑显示），昆明的交通也比较堵，走走停停的时间还是非常多的。只有4年驾龄，开车习惯属于从不猛踩猛冲类型的，油门刹车踩得都很缓和。
舒适：非常舒适。这种感觉主要是从开紧凑型车过渡到长轴距中大型车带来的，第一次坐进去感觉像坐进了家里的皮沙发里。E260L的座椅比较柔软，皮质细腻，触感和坐的感觉都很好。同时，车辆行驶很平稳，减震系统相比我家以前的两辆车来说，比较柔软而且能很好的吸收颠簸震动。同时，隔音很好，经常因为关了窗户在听音乐，而在红绿灯处绿灯亮了被后车按半天喇叭没反应过来的情况，高速路的风噪也相当不明显。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点甘肃 定西
裸车价格49.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程100公里
|
优点：中控太完美
缺点：这个智能辅助防撞系统感觉没用
外观：我觉得外观还是大标的好看（虽然是大C），有运动包围，看着挺犀利的，立标好像感觉只能是S级的专利（个人感觉），尾灯是我最喜欢的，拍照拍不出星空的感觉，能看到就行！
内饰：秒杀所有同级别车好吗！无论是大屏幕或者是64色氛围灯（虽然只用一个颜色）我不是针对某一款车 而是在坐的各位都是???
空间：后备箱家用够了，四座车，后面坐三个不太舒服
配置：这台车的配置是够用了，全液晶仪表之类的配置营造出来的豪华氛围也很强。这辆车的外形气场在同级别中也算强大。可是现在这个尴尬的加价。。。实在是令人无语啊，配置有了，付出的代价也是极高的。。。没办法，真心喜欢新E，只能忽视性价比了。
动力：比较满意 完全够用 但发动机的哒哒声很大
操控：
还算可以吧
油耗：比我想象要高些，可能我开车习惯问题。
舒适：选装空气悬挂就是舒服！
|
|
购买时间2016年11月
购买地点四川 成都
裸车价格49.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程300公里
|
优点：车内氛围，和立标的气场
缺点：电耳两边收放速度不一致，右边的慢一些，不知道这是不是我个例还是普遍这样，发动力声音在外面听偏大，这种声音不是奔驰这个品牌应该表现出来的，但不至于像车黑说的像拖拉机一样，还有就是我的前天窗只能往后抬起一点，而不能全部打开，不知道是不是我不会操作还是怎么滴，还有就是左边的液晶屏显示剩下的油可以跑多少公里我直接看不到在哪里显示，可能是我笨？但我之前的福特车非常直观的就能看见你剩下的油能跑多少公里
外观：买的顶配车型都没有几何光束大灯 这个差评
内饰：很好 豪华 但是偏运动
空间：唯一的毛病中间坐人不舒服，横向空间有待提高
配置：买之前一直在宝马535领先和新e300之间纠结，要是新e55万裸车都可以接受！结果出来差点50万，直接买了！差一点就宝马535领先了，我们这儿52.5万就可以拿下，最后选的新e300还是增配了19000的配置，裸车也是52左右，性价比太高了，满意！
动力：提速很棒，300的动力官方给出的数据略有保守。
操控：
操控也不错，转向都很舒服
油耗：2.0T北京市内开目测10个左右算是还不错，估计过磨合期后还能降低点，本人不喜欢起停一般上车都是直接关闭了
舒适：隔音是不错，发动机开启声音好大外面，座椅硬
|
|
购买时间2014年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格36.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：行驶平稳安逸，内饰做工精细，2015款的机械式仪表盘好看，我觉得比新款液晶地有质感。跑起来很平稳，噪音也控制得很好，现在买15款很实惠，物超所值。
缺点：没有电耳，档次就下降了点
外观：外观自我感觉运动真心漂亮，不像老版的中规中矩，年轻人的眼光完全能够接受，完全没问题，前脸最霸气，后尾灯经过细小的改良，等待明显显得年轻起来，不那么严肃了，最好是能够多加些运动味道，轮毂很漂亮，18寸大脚很NB，很有冲击力，总而言之，外观很是可以。白色很漂亮，我自己的是棕色的，不一样的感觉，黑色就更商务了，如果你把相同的车型不同的颜色车子，放到一起，你不会觉得它们是同一款车。奔驰的设计真心不是盖的。年轻人 选择白色，中年人直接就黑色了，像我这样快30的人就直接棕色啦！！！
内饰：个人而言，喜欢黑米色，纯黑的真心不喜欢，座椅风格很有个性，舒适度也不错，中控老样子，简洁大方，石英表很漂亮大气，扶手箱很上档次，综合还是很不错的，再选装个全景天窗，无敌了。个人感觉，E级就要米色货黑色，其他都显示不理它的高贵，内室经典，做工还是不错，自然没有美系车做工细腻，当然高端还是高端，没有任何谁谁谁能够代替它，很不错，真的。
空间：不用说，很宽裕，3012的轴距让后排空间很大，家里人都比较胖，坐满三个人也不会觉得挤，我1.85米的身高，把驾驶座的位置调到很舒服的位置后，坐到后排座位都还有差不多两拳的距离，后备箱也很大，能装很多东西，
配置：综合来看，200的性价比还是很不错的，就是有些细节不太让人很愉快，比如说电耳，动力完全足够，有些使用的东西要是能够配备加点钱也很容易能够接受。还是要看个人需求爱好了，希望能帮到你。个人看来，性价比完全可以，又省钱又满足你的需求。
动力：2.0t发动机输出很线性，S挡更不错，推背感给人很舒适的感觉，没有让人不适的情况。唯一不到的地方就是2.3挡有顿挫感，很强烈。动力完全够用，不必担心。最好自己到店试驾一下，自己开着就知道怎么样了，谁说都没用。
操控：
这个级别的奔驰车，我想大家谁开上以后都没有开快车的激情了，不过255的宽胎让他的稳定性很强，过弯的指向性也很好，开起来比较长的车身一点也不累赘。
油耗：。油耗我自己用11.2，而且我的习惯不好，油门狠踩，这个油耗还是能够完全接受的，出乎意料，如果你的驾驶习惯更好的话，应该会降低不少。综合起来还是非常非常不错的，5米车身长度，能够在11个左右已经难能可贵了，德系车真是省油高手，起停系统真的有帮助吗，这个我还真不好说，反正我自己比较讨厌这个系统，设计上还有待改进，最好是挂空档停止，深踩刹车真有点不太方便啊！！
舒适：当然是后排最舒服，头枕简直太棒了，想睡觉那真是太惬意的事情了，副驾驶也不错，空间大自然会更舒适，悬架过弯过砍都很轻松，不会给乘客太多额震动，奔驰向来乘坐就很舒服，这个毋庸置疑。
|
|
购买时间2014年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格39.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
|
优点：满意的地方太多了，首先奔驰一该以往的立标式设计，换成中网大标很具运动感。其次奔驰的内饰做工在同级别中绝对是数一数二的了，非常精细，各种按键的阻尼感也很好。另外，行驶过程中舒适性也不错，悬架行程浑厚有力，过滤细腻。
缺点：由于是上市前的早产儿，和宣传严重不符，17寸的小轮毂小胎，向厂家 投诉几次都是不了了之，大家说中大型车用小轮毂像话吗？ 还有都40多万了 外观居然和E级其他型号不一致 大灯灯腔构造差别大 这也太讽刺了。上市后2。3个月就运动型改双排了 你让我们小白鼠情以何堪？
外观：比老款时尚多了，但还有不少可改进的空间 余地。外观有些地方缝隙还可以小点。
内饰：时尚，还是时尚。材质虽然也没有比其它竞争对手奢华多少，但是强大的设计团队，应用良好的设计手法，使得视觉效果时尚而且华丽，换句话来说，就是“好钢用在了刀刃上”，材料和室内灯光的搭配简直让人沉醉。买车之前也没少跑奥迪宝马，但同级别、甚至更高级别，坐进去都完全找不到这种沉醉感。具体室内的美图照片，请参看我附上的提车作业摄影贴。
空间：非常够，后排小孩子都可以摆个小桌子写作业了，3人还可以小玩下牌啥的，解路途之乏。本人1。70米，座位刚好，把头部靠的调到最低。前面鼻子也看的很清楚。不担心这么大的车停车的问题。后备箱非常大的了。装几个大行李箱没任何问题。
配置：个人觉得还是不错的，因为是在昆明全新的一家4S店买的，去看车的时候，他家都还没有正式开始营业，店面开张第一天去提的车，所以给我优惠了5W，赠送了首保和一些礼品，使得这车的实际裸车价格低于了40万，不知道是不是普遍现象。
动力：引用闯哥的一句话“事了拂衣去，深藏功与名”。奔驰能把1.8T的发动机做到204马力，310N.m真是没谁了，带动1.7吨的身躯，加速也是毫不犹豫，干脆利落。具体点就是开着空调坐满5大人超车啥的都很迅速。总之，动力还是很满意的。
操控：
毕竟这么大的车，操控就不能和小钢炮之类的去比较了。但60码以内过弯没任何问题，没有什么甩尾巴现象。跑山路也很舒适，连续弯道后排会有轻微身体侧向感觉，速度40--60码的时候。高速公路操控很棒，超车变道非常给力，几乎一气呵成。而且很稳也很平顺。轮胎抓地性很强大。这个在过一些小坑洼的时候和避震带的时候感觉很不错。
油耗：高速大概9个油不到10个。市内大概11个左右。还算可以。毕竟1。8吨的车了。
舒适：非常舒适。这种感觉主要是从开紧凑型车过渡到长轴距中大型车带来的，第一次坐进去感觉像坐进了家里的皮沙发里。E260L的座椅比较柔软，皮质细腻，触感和坐的感觉都很好。同时，车辆行驶很平稳，减震系统相比我家以前的两辆车来说，比较柔软而且能很好的吸收颠簸震动。同时，隔音很好，经常因为关了窗户在听音乐，而在红绿灯处绿灯亮了被后车按半天喇叭没反应过来的情况，高速路的风噪也相当不明显。
|
|
购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格37.50万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6500公里
|
优点：品牌
缺点：噪音水平不太出彩，也不能说不好，算是个主流水平吧。但是我买奔驰就是冲着它的舒适性来的，所以隔音降噪方面还不能达到我理想的水平，希望奔驰能在静音上下下功夫。尤其是路噪，不知道是配的轮胎太一般，还是隔音材料减配了，总之总是能听见点噪音，奔驰在隔音降噪上的不努力很让人失望，这个价位，这个品牌是不能出这种问题的，你动力一般我觉得无所谓，降噪方面不能拔头筹是不能原谅的。
外观：外观见仁见智吧，对外观没太多要求，只要能看着顺眼就行。BBA我觉得样子都可以。
内饰：虽然对外观不在意，但是对内饰很有要求，这就是当初不选宝马的原因。这个级别里只看上了凯迪拉克和奔驰，而且觉得凯迪的用料更高档点，内饰对于选车时有很大的考量，差点就定了凯迪拉克，凯迪拉克最后是被空间给毙了。当初很纠结这两款车，奔驰的内饰有一种天生的贵族气质，这是所有车都模仿不了的，就是真皮覆盖的太少了。
空间：乘坐那是没的说，选车时，奔驰宝马奥迪凯迪拉克等都试过，还是奔驰入心
配置：还不错，毕竟奔驰嘛，国内这个级别也就宝马的性价比稍微低点，其他几款都价格便宜，奔驰在这点上不过不失吧。就是降价幅度比较大，不过对于比邻北京的城市来讲，可以买到比较合适价位的车，小城市的话优惠可能要小点就不太合适了。
动力：老款的1.8发动机已经到了它服役的最后年头了，但是车这种东西是没办法追新的，总是有新的技术出现，不过新款的2.0应该是很不错的，虽然没开过，但是看发动机工况图动力输出比老款更顺畅，非常羡慕。老1.8在起步时比较没力，开起来之后好很多，不过也仅仅是够用，超个车可以奉陪，想彪一下的话还是算了，不过开奔驰的车主应该对动力也不会有太大的苛求，够用就好。7档变速器平顺性也不错，平时没有激烈驾驶过所以档位降的快不快也就不得而知了，估计是肯定比不了宝马的8At，但是日常用没任何问题，不会顿挫。
操控：
整体来说操控还是比较舒服，过弯道时车身较为稳定，就是方向盘偏重，比较粘手。
油耗：这跟每个人的开车手法都有关系，这车我们家老爷子开市里12个，老爷子开车属于激进点的，我开车比较温和，很少急加速，一般9个，综合下来现在电脑显示是10.1个油。一直是上车就关ECO，不太喜欢停车熄火的感觉，基本跑的道都属于比较好开的路段，不是特堵。
舒适：这是这车的强项吧，奔驰就是舒适，现在买车最主要的考虑就是舒适性，早些年买的车希望买有快感的，现在可能过了热血冲动的年纪了，比较在意舒适性，舒舒服服开车，安安全全回家是最重要的，谁喜欢超车谁去超，听听音乐放松神经，轻松惬意最重要。奔驰的音响还算可以，最起码是可以听的，虽然比不了凯迪的Bose，但是已经可以日常听了。座椅舒适性非常好，坐着不累，后排是睡觉的好地方。Hold功能挺好用，但是每次都会把ECO关了，启停的时候还是会抖一下，跟手挡车被唑车一样，不舒服。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点广西 桂林
裸车价格46.66万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程370公里
|
优点：外观逼格高，牌子响当当的豪车，空间动力这些感觉都不错
缺点：储物空间方面可以设计再多点。
外观：外观大气，大标设计全LED大灯犀利霸气识别度很高，造型也挺酷的。
内饰：内饰做工不错，挺细腻的，用料也比较好，有豪车的风范。
空间：空间方面，个人觉得够用就好，毕竟家里就老婆跟孩子，后备箱挺大的。
配置：配置完全没的说，安全配置和其它配置都挺多，可以说是很好的。
动力：2.0的动力带这个小车完全没压力，对于家用是足够了，提速也挺快的。
操控：
我自己是觉得奔驰操控方面很棒的，开起来基本没什么问题。
油耗：油耗还不错，一般上下班开，百公里9个油，还挺省油的。
舒适：舒适度高，座椅挺柔软的，隔音也很好，悬架调校的不错。
|
|
购买时间2016年12月
购买地点重庆市 重庆
购买商家
重庆商社麒兴汽车销售服务有限公司
裸车价格45.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程840公里
|
优点：时尚又年轻，氛围灯炫酷，科技感爆表！9速自动档，几乎没有顿挫感！
缺点：音响效果一般般，原车自带的音响确实鸡肋，没有柏林之声音响。
外观：我买的是运动大标，配上珍珠白金属漆，感觉很年轻其实本来就年轻。
内饰：超大液晶屏，64色氛围灯，简直不能再美了，超出同级别好几条街。
空间：空间绝对足够。但是同级别的车当中，特别是国产加长版，空间都基本不会差太远，所以这个没有可比性。
配置：总体配置很全，让我对这车又是赞叹有加，配置绝对没话说。
动力：动力平顺在234档换挡之间，偶尔的，收油会有一些顿挫。但是过了五挡六挡提档，就平顺了。
操控：
操控略略差于宝马，但也已经很好。转弯精准，方向盘很轻，也适合女性。
油耗：油耗市区13，高速7。但是因为跑的路程不远，估计慢慢可以整体控制在11左右。
舒适：悬架很软很软，非常舒服。过减速带不会颠簸。前排人员很舒适，后排座椅偏短.
|
