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购买时间2013年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格35.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控
缺点:空间比国产Li小不少
外观:外观比较犀利,动感较强
内饰:内饰方面改款后的3系再也不是以前的短板了,中控大屏幕和电子档把,让整个车显得科技感十足。运动款的运动座椅以及红色配色更是大爱。
空间:大小刚好因为平时就限行自己代步用,坐的人很少,偶尔坐3,4个闺蜜,都是纤细的女孩子大小非常合适,不会太拥挤。
配置:性价比还算是比较高了,同级车中想舒适就奥迪和c级,想操控还就3系,我没有选错!
动力:只能说2.0的动力够用 前段感觉无力
操控: 自己也开过些车,但不专业,不知道如何描述操控,就个人觉得,开起来很舒服,无论超车过弯信心十足,偶尔开快到140也很稳
油耗:目前油耗正在下降中,已经不到10个了,不错了,80%城区
舒适:应该算是很舒服,因为我对这个舒适没有很清晰地定义,反正座椅虽说是皮的,但是毕竟是运动座椅,所以柔软性甚至不如日产天籁,但是,很舒服,只是不像坐沙发,呵呵。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格63.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程38000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:不错的动力和外形
缺点:内饰象征性标志不多
外观:总体很满意,没有M套件显得非常一般而已,后期可以再改吧。
内饰:一般般,就那样,不要有太多期待了。
空间:两个人四个人都能坐 只是后排相对紧凑了不少 当然 大家买这车也不是为了拉人拉货用的
配置:优惠19个点提的,性价比一般性,论坛有车友优惠25个点提的性价比就比较高了。此车现在基本很少了,马上换代出4系了,很喜欢E92的朋友可以往7折方向谈,这样性价比是很高了。
动力:动力非常不错,起步比想象中好,马路上好多车都不是对手!
操控: 很好,原厂不需要改装操控就很OK,狂热分子区别看待。
油耗:油耗冬天基本在13.5左右,夏天开空调一般在15.由于不开长途油耗有点偏高,但还是能接受的。
舒适:不改避震的话舒适性还不错,悬挂稍微偏软一些,从原厂17换到M3的18轮毂,高速通过陡坡依旧有可能会托底。也不能吹毛求疵,我觉得还算合适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格61.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程19000公里
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:加速可以,声音不错(排气),操控还行
缺点:车辆有怠速熄火的问题
外观:两个字概括完:低调
内饰:很老的内饰,对内饰控来说此车不适合,新3的内饰进步很多了。
空间:整体内饰空间还是比较款的,后排的空间也还算可以,带人跑长途后排不是很舒服驾驶坐和副驾驶飞行驾驶式座舱非常舒适 后备箱很大空间 很实用。
动力:动力很不错,涡轮延迟是正常的,D档猛踩地板油动力虽然有点滞后,但是开起来也算街车一霸。只要挂S按sport或者激进点换到M,变速箱会变得让人觉得得心应手人车合一。
操控: 都说宝马操控好,我自己开过的车也不多,只是感觉过弯的时候身体摇摆没有原来的车那么厉害。
油耗:到现在将近跑了30000KM 。 从一开始的13L 到现在11.3L/100km ,个人比较温柔~所以很少地板油!应该是论坛里面油耗最低的335了!!
舒适:买此车不谈什么舒适性了,要舒适可以选5吧。
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购买时间2012年10月
购买地点山西 太原
裸车价格37.40万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5100公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操控不错,limit的设置比较实用。
缺点:还是配置有点儿低,相比较奥迪同价位A4L来说。
外观:刚改款换代 同级别优势较大 也是最初选择她的原因
内饰:宝马家族式的中控设计。全黑内饰很运动,整体豪华感一般,但是用料和做工都很扎实,很厚道,新车车内无异味
空间:够用,但带家人出游还是更大点爽
配置:不是很高 因为简配严重 没有很多配置
动力:320相比老款动力提升明显,一般家用足够了,个人感觉虽然是低功率版本但是也比其他品牌的20T车型动力稍强,运动模式全力加速也可以提供比较不错的推背感,如果你觉得还不够刺激的话,加点银子上328吧。
操控: 宝马的操控就不用刻意去说了吧,大家都知道操控非常非常棒。
油耗:11的综合油耗 没太多好说 感觉偏高
舒适:运动型的车座椅皮质都比较硬,所以舒适性会差一点,悬挂“软”了也会舒适点,但是买3系的有多少人会考虑舒适的,都是喜欢操控感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 扬州
裸车价格35.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:新三系的外观吸引了挖,最主要的还是内饰和动力
缺点:座位相当硬,虽然有12向调节,但开久了还是会腰酸背痛
外观:个人比较喜欢新3的外观设计,尤其是前脸,很有攻击性的感觉。
内饰:一般吧只能说,做工感觉不错,但是没有奥迪科技感强。
空间:标准轴距版的空间可以说是够用,3、4个人的出行是完全没问题的。5个人的话还是不要进行长途自驾的好,后排会比较挤。
配置:不是很高 因为简配严重 没有很多配置
动力:2.0T涡轮增压发动机,135千瓦提速很快,完全能够满足市区使用,红绿灯起步不输任何车,8速变速箱能降低油耗,更好的发挥它的动力。
操控: 操控上面说过了,依旧犀利,但是被舒适化的悬挂稍稍拖了下后腿,鱼和熊掌不可兼得。
油耗:在市郊结合路况下,这个排量能跑出11.5油耗也算中肯,节能模式和新的发动机启停技术功不可没。
舒适:同价位较差吧感觉,反正比皇冠、A4L差
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格36.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1400公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控还好
缺点:配置
外观:新的天使眼是看上新3系最主要的地方,简直就是美的稀里哗啦的,运动版就已经很好看了,不过如果再配好看点的轮胎就更好了,运动版的钢圈看上去都不那么运动。。
内饰:一般,虽然用料很好了,但是觉得只能算有时代感,和价格很相符吧
空间:家里人都有车,平时一个人开的时候多,所以空间对我来说没所谓。
配置:优惠了12个点之后感觉还可以,如果是原车价买的话,感觉性价比就不高了!这个价位,有些的配置真的可以说是逆天了,F30连个舒适进入都没!
动力::这个价位有这样的动力表现我以满意.
操控: 五星!五星!五星悬架偏硬,必定走的是运动路线。
油耗:目前车子行驶1w公里+,跑高速大概平均7-8升,市区比较堵车,大概11升。车子平时主要是家人上下班代步,都是很堵的路段,目前综合油耗11.3升
舒适:觉老款减震边软了,高速过弯感觉没有老款支撑力好~!
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购买时间2013年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格64.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程8000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力充沛
缺点:油耗大,但是选择这个车都有心理准备, 马儿跑的快,当然吃草多
外观:这方面仁者见仁智者见智,汽车是立体的,从不同的方向看,有不同的效果,个人认为从车子的正前方和正后方看都很漂亮,就是侧面看,感觉侧裙这边不怎么好看,如果能配上M3的侧裙就很完美了
内饰:车窗-有异响 内装材质容易弄脏或磨损
空间:敞篷车,不谈了。。。。
动力:只能用一个词形容(强劲),真的强劲,提速很快,好几次副驾驶的都让我慢点,他说头晕,想吐
操控: 宝马的操控一贯满意,特别是三系,就是操控标杆
油耗:很大,电脑显示16个油,平时都在市区开开,一般都是慢慢开,偶尔来点激情,油耗却这么大,直接无视所谓的综合油耗
舒适:座位包裹性不错,急转弯也会牢牢的固定在位子上,比起行政诉讼车那还是别想咯,
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 扬州
裸车价格54.50万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程7600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力 操控
缺点:低速熄火 后排进出麻烦
外观:两个字概括完:低调
内饰:内饰就是这车的败笔!宝马统一的内饰,差到极点!
空间:两个人四个人都能坐 只是后排相对紧凑了不少 当然 大家买这车也不是为了拉人拉货用的
动力:动力满意,随叫随到,虽然少了点GTR的力道,但是说她小钢炮也不为过。
操控: 宝马3系的操控 没得说
油耗:我觉得买这种车油耗应该也不是关键,看个人怎么开了。我只换过排气,高速130大概是11个油,市区看心情在13~20之间浮动。
舒适:在路况良好、没有限速要求的情况下,达到时速240公里是非常轻松的事情,而从静止提速到100公里/小时只需5.4秒。尝试深踩油门,随着转速的提升,车辆犹如被注入兴奋剂,双排气管高亢的引擎声浪弹射而出,只要路面状况还可以,舒适性还是不错的!但是如果路况比较差,还是慢慢前进吧!不然你会很后悔!
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购买时间2011年04月
购买地点山西 太原
裸车价格38.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程61000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观动力
缺点:空间(后排、后备箱)较小
外观:外观其实还是挺不错的,起码现在来看还不过时。
内饰:宝马百年不变的内饰,11年买的时候这个内饰还算过得去,现在来看太普通了。
空间:不算大。但是对于注重驾驶乐趣的人来说还是够用了。后排偶尔坐人还是可以的。后备箱也足够。
配置:性价比不算高,但也不算低,按照当年的水平性价比还过得去。
动力:320i用的是2.0的L4,150多匹,推这台车够用了,偶尔还有点小惊喜。不做激烈驾驶的话都足够
操控: 宝马的操控,不言而喻 简直堪称完美
油耗:之前开一直11L多,后来清零以后到现在是10.9L,油耗表现一般般。
舒适:对于宝马这款主打操控的车来说,避震调校稍微硬点 虽然比奥迪奔驰舒适差一点点 不过我还是觉得蛮舒服的 乡间小路开过好几次 除了直观感觉到防爆胎胎噪有点大外,没有觉得宝马的舒适度做的有什么欠佳之处
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购买时间2012年10月
购买地点山东 济南
裸车价格39.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8261公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:作为第一批进口车有诸多小问题,比如座椅生锈(已更换),刹车异响、涡轮异响等各种小问题,这些小问题厂家都没有能及时解决,买宝马还是要看人品的。。。
外观:刚改款换代 同级别优势较大 也是最初选择她的原因
内饰:大气,方便实用。倒车镜有变形,视野略小,适应了一段时间。做工精良又比较低调得体,黑色内饰很舒服耐用。
空间:目前我LP一人开足够了。后排比上一代E90腿部空间有所改善
配置:不是很高 因为简配严重 没有很多配置
动力:320相比老款动力提升明显,一般家用足够了,个人感觉虽然是低功率版本但是也比其他品牌的20T车型动力稍强,运动模式全力加速也可以提供比较不错的推背感,如果你觉得还不够刺激的话,加点银子上328吧。
操控: 这是宝马车的标签之一,操控确实非常不错。
油耗:11的综合油耗 没太多好说 感觉偏高
舒适:非常好,动感不失舒适。
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