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宝马3系(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马3系(进口)
官方指导价:68.40万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于49%的同级别车系)

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宝马3系(进口)
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竞品车系排名排名:未进入榜单<

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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马3系(进口) 2017款 340i xDrive M运动版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 68.40万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    3.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
68.40万元
9.4L/100km
购买时间2018年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格39.96万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,内饰,舒适性。
缺点:目前还没有发现什么缺点。
外观:外观这个没的说,回头率也是相当高.
内饰:还是挺实用的,按键手感好,仪表台简单按键易懂,缝隙均匀。
空间:正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!
配置:别的配置可以不说,但是没有配备自动头灯和日间行车灯就有点不可思议了。
动力:动力的话就我感觉还是可以的,平时就在市区的马路上跑跑,暂时也没有出现过动力不足的情况。
操控: 没开过几个车,反正一直双手握方向盘,打方向挺轻松,转向也很精准,刹车也给力。
油耗:油耗那叫一个低啊,每百公里也就6.3升油这样,着实不错。
舒适:座椅包裹还可以,座椅的软硬程度刚刚好,在车内的总体感觉还是比较舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点福建 泉州
裸车价格68.40万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子很大很漂亮,动力非常好,希望质量耐用
缺点:内饰对于这价格来说还是有些差别的
外观:外观没得说,这造型帅的很,这流线这造型,非常的有吸引力。
内饰:内饰还不错,不过考虑到价格的话这规格还有待提高
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
操控: 四轮驱动,开起来很扎实,路感很好,转向很灵活,操作很灵敏
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适度还是很好的,座椅很舒服,隔音超好的,减震也很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格46.96万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是外观,比较符合年轻人,动力也不错,省油油耗低,价格也容易接受
缺点:基本满意,小毛病可以包容
外观:外观漂亮,大众时尚,前脸挺好看,喜欢这个大灯,帅气
内饰:内饰用料也还可以,和其他车比没什么有味道,中控亮面很好看显档次
空间:空间很大,坐着很舒服,一家子够用了,基本用不完,东西也不多
配置:上坡辅助、全景天窗、定速巡航,配置挺好的
动力:动力比想象的好,很够用,动力挺充沛的,能够做到随叫随到吧
操控: 底盘扎实,通过性好,可以过得稳稳地,转向灵敏,另外
油耗:油耗还可以,同级别算不错,挺开心的
舒适:减震性好,同级别里面比较出色,前后独立悬挂很重要
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购买时间2017年11月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格68.40万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:新车型回头率高,虽然我的是最低配车型,但是看起来一点也不寒酸。
缺点:空调旋钮的手感还可以提升,后排腿部的空间没有LI那么好。
外观:有宝马家族的运动风格,不过感觉它除了运动,小巧的身形让它看上去多了一点机灵和醒目
内饰:内饰不错,科技感很强,有中控大屏这些看着就比较上档次,按键用起来也很方便。
空间:空间宽大,前后排的空间都很大,坐着都没什么问题,后备箱也能装不少东西
配置:配置很多,高科技的东西也都,像倒车影像这些都很实用。
动力:发动机的动力表现没有太多惊喜,但比较适合家用,在“憋屈”的城市路况当中也能得心应手。
操控: 悬架表现得会更有运动感一些。实际开起来,悬架的支撑还算充足。滤震挺积极。
油耗:表显8.5,实际200块钱可以跑400出头,我可是70%郊区和环路,同级别鬼子车至少比它轻100-200公斤,加之还在磨合期内,希望过磨合期以后油耗能降点
舒适:前排很舒服,后排确实有点颠簸,特别是过减速带,有点弹跳,不过这车座椅舒适,包裹性不错,总体令我满意
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购买时间2016年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格37.90万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:后驱过弯很有乐趣,60码过直角弯以前想也不敢想。
缺点:储物空间极少!车价偏贵还不打折,性价比不算高。还有就是启停技术实际应用中比较鸡肋;音乐播放不能单曲循环,随机播放也老是要重调才行。
外观:全新的设计很有力量感,在路上跑比5系更吸引眼球
内饰:车门内饰板-有异响 方向盘-有异响 车顶内饰板-明显磨损或损坏 2014年10月21日 发表了追加口碑 追加 购车1年11个月后追加口碑 当前行驶里程28880公里 当前平均油耗10.1升/百公里 免费保养 1 次收费保养 1 次共花费 980.00 元
空间:还是比较满意的,我感觉进口的标准轴距对于我的使用来说绝对足够。当然如果总有三四个人坐车的话还是L的吧。
配置:不是很高 因为简配严重 没有很多配置
动力:在我们小城市320i基本足够,路上调到运动模式基本可以秒杀路上90%以上的车,高速上也后劲儿十足,跑到100以上也可以轻松提速超车,基本上没有干踩油门不加速的情况。当然主要是没钱,有钱绝对328。
操控: 操控是宝马的强项,驾驶宝马会上瘾的,虽然宝马一直宣扬长轴版本操控一样好,但是长出来10cm对操控没有影响反正我是不信,短轴版在激烈驾驶时车身更敏捷更连贯,尤其是过弯、变道超车时精准的指向和稳健的底盘会让人迷上这种感觉
油耗:目前跑8200+ 市区拥堵路况稍多,目前综合油耗8.64(未使用节能模式),油耗还是比较让人满意的,320经济时速为80迈瞬时油耗显示为3.8L/百公里
舒适:比起上一代 从转向 悬挂 底盘来说 应该都偏向舒适平庸了很多 后排的乘客大多都会晕车 很奇怪
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购买时间2016年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格32.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    1
优点:动力,虽然是低功率版,但是应付日常形式绰绰有余,只要加油门,就一直会有反馈。
缺点:基本没有。就是后玻璃坏了结果因为全国没货等了一个月。。原厂玻璃要等很久。。
外观:就是冲的外观去的,开始老婆没想过买3系,毕竟烂大街了,一看旅行版感觉不错,1月份看了,没下手,5月份再看还在那,再被销售吹捧一下有品味,就它了,我们买的是样车,据说卖掉了,就不进货了,这我喜欢。有点不爽的是,老有人拿旅行版跟1系混淆。
内饰:时尚版的内饰也就中规中矩吧,没有真皮遗憾,最喜欢全景天窗,还有电子档位,储藏空间不够
空间:车身在稍高一点就更满意了,旅行版放到座椅都可以当床用了。
配置:打个折扣后,比国产320贵了4、5万,多了全景天窗、17寸轮毂、电动尾门、还有德国生产、小众外观,觉得性价比还可以
动力:对于我们非飙车党,135千瓦的动力足够了,偶尔一脚地板油还是有推背感。
操控: 标轴版3系的操控没说的 车身非常灵敏 反应及时 车身也不是很长 在道路中闪转腾挪很是自如
油耗:综合10升左右,跑高速的话6升,还是不错的,没有开启经济模式
舒适:虽然悬挂够硬,过减速带肯定是比较颠。但是底盘整体性非常好,高速很稳,过沟以后也没有多余的震动。个人很喜欢这样的调教
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购买时间2013年12月
购买地点福建 南平
裸车价格34.80万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子操控不错,转向性比较强。
缺点:车内有异味,经常被人说。得经常开窗透透风,放点柚子皮,效果不错。竹炭包神马的都是浮云。
外观:犀利!尤其前脸,也可以用凶狠俩字形容。完美的腰线更显她的婀娜......
内饰:内饰我给80分吧,运动仪表盘红黑配,中控的一抹骚红,还有黑色真皮座椅和方向盘上的红线都是大爱,但主要是宝马的偷懒设计,搞得基本所有车型内饰都一个样,再好的东西看多了也容易审美疲劳的嘛。
空间:前排驾驶空间足够,包裹性还可以,后排坐两个身高180cm以内的成年人没有问题,再高些或者再胖些就有些憋屈了,坐三个成年人也有点不舒服,但家用肯定是够够的了。
配置:性价比还算是比较高了,同级车中想舒适就奥迪和c级,想操控还就3系,我没有选错!
动力:动力虽然对比328没那么强,但是实际使用起来还是够用了,偶尔加速超车什么的换到运动模式还是很好用的。
操控: 宝马的操控倒是他的看家本领,虽然现在的3系悬挂是比上一代软了很多,没有那种一上车就想把车开快,而且转弯就给人一种很凌厉的感觉,但是新款320还是比现在大部分同级轿车好了不止一点点
油耗:我现在常在市区跑,油耗一直稳定在9.7不动了,冬天的时候,一直是9.3还算比较满意。因为哥们的1.8T帕萨特油耗11.嘿嘿,三系油耗挺让我满意的。
舒适:还算可以吧,毕竟悬挂在同级车中是最硬的,但是也不是很极端,适当速度过个减速带什么的震动也基本感觉不到,感觉上就是看你怎么开,怎么开的感觉都可以有
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:从提车至今,车子总体感觉大毛病没有,小毛病不少,需要慢慢适应。其实最不满意的是购车的经历,不过跟车子无关,就不发牢骚了。
外观:我承认我是外貌协会的。小三非常漂亮,标志性的双肾造型,经典的流线型车身,还有氙气大灯天使眼,在路上绝对赚足回头率。虽然是宝马三厢车里比较小的,但是车长和车宽都不小,看起来还是比较大气的。
内饰:简洁大气是留给我最深的印象。内饰做工比较细致,虽然不是真皮座椅,但是材质不错,有质感。仪表盘,中控区等设计的比较紧凑,实用性比较强。但有些地方的设计还有待完善,例如手套箱等储物空间比较小,杯架挡副驾驶人的腿,后车门上没有储物的地方等等。
空间:在中国平均身高之内的人,坐在前后都足够用。
动力:2.0的排量家庭日常使用足够了。起步稍稍有点肉,但后劲比较大。特别是跑高速的时候,动力源源不断,感觉很棒。
操控: 操控相当犀利,指哪打哪,山路高手,驾驶它会上瘾的
油耗:目前为止平均百公里油耗在11升左右,纯市内行驶的时候会高一些,基本维持在14-15升;跑高速的情况下可以降到8升左右,总体油耗在可以接受的范围之内。
舒适:因为不是运动型座椅,感觉包裹性差一些,驾驶时间长了会感觉腰部和大腿缺乏支撑。另外不知是个人感觉的问题,还是车辆设计的问题,总感觉驾驶位右侧比左侧高一点点,时间长了腿容易累。后排座椅感觉比较深,长时间坐着也不累,但是上下车起身的时候有点费力,特别是冬季穿着臃肿或老年人感觉不太方便。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.47万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:新三系的外观就个人来讲非常喜欢,当然审美不同也决定了各自的评判标准,操控感和综合油耗还是非常让人满意的,动力对于一个普通的驾驶者来说足够了,虽然本人开车比较急,但是完全可以满足日常行驶需求。
缺点:减配折叠倒车镜太不厚道
外观:好,一个字,见最满意处。
内饰:特意等了运动版的红内饰,最开始看别人发的作业红内饰特别好看,后来自己试驾车的时候是红内饰,不知道为什么感觉红色颜色不正,但还是定了红色内饰。等到提车真心不后悔,红色骚红内饰太亮眼了,以至于到现在我都没设的贴车窗膜。尤其是晚上,车辆解锁后车内灯亮起来,红色内饰看着太有感觉了。其他的地方本来打算买碳纤维贴纸贴呢,提车以后看的那些钢琴烤漆材质的内饰,真心好看。贴纸也不用贴了。
空间:后排没有li的大,不过够用了。调整好座椅180做后排还是不挤的。
配置:性价比一般,已经是320顶配了,连高音喇叭都没有,定速巡航没有,电动折叠后视镜也没有。同样的钱可以买到带智能巡航的车了。
动力:提速真的很快 你要明显的推背感 请上328
操控: 很好,说不出来好在哪,感觉好开,方向也不重,开了8年多车了,这部是体验最好的。
油耗:本人开车相对暴力一点,换过255后胎,目前油耗9.8,如果普通驾驶8.5左右,长期节能模式7.5左右哦,纯高速只有5-6,,油耗还比较满意
舒适:3系历来就不是舒适型轿车,这一代三系在传承运动轿车的同时,兼顾到了舒适性,方向盘没有上一代那么重,悬挂也没有那么硬。
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购买时间2013年11月
购买地点福建 福州
裸车价格38.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性能,外观,质量
缺点:内饰风格比较一般,做工不如日本车精致,空间不够宽敞,座椅使用时间长有点累不够舒服,还有听说雪山白的车漆比较软
外观:个人觉得短轴很好看,长轴加了太多的镀铬装饰,俗。
内饰:还好。中控屏幕分辨率还不错,反应也还迅速。
空间:空间适中 不大不小。
配置:性价比个人觉得还算好吧,得到的东西与付出的代价是成正比的,不过每个人的追求不一样,你如果喜欢宝马,喜欢良好的动力更操控那么这车就值得,如果你喜欢豪华舒适的内饰大大的空间我觉得这款车不适合你。
动力:推背感只拿试驾车试过,新车还没出磨合期所以还是慢点开。
操控: 操控除了ATS之外感觉是我开过中级车最棒的了,虽然悬挂比上一代软了点,但是支撑很到位,过弯信心很足。曾经一百公里转弯,感觉极限还不止这个,轮胎先承受不住了,以后换全套轮毂和轮胎估计还会好点。方向一打就有,很灵活而且很精准,变线超车毫无压力,市区行走很舒服。
油耗:刚拿到车时是17L/100KM,磨合了一段时间以后现在开了近800公里,13L的油耗,前提是平均时速只有15~16左右,看交通环境,平均速度决定油耗,不解释,那些说城市10个油耗的基本都是平均速度20~30多的,我这个是纯上海中环至内环路面(非高架)的真实油耗。
舒适:座椅舒适度一般。跑山支撑性还可以,跑高速巡航较同级别或者凯美瑞之类日本车差些,和雷克萨斯不能比。不知道是本身隔音问题还是胎噪过大,反正跑高速胎噪很闹心。高速听歌的体验非常差…
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