宝马(进口)-宝马3系(进口)
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格32.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：操控精准
缺点：新3系标准轴距版几乎每辆都有的座椅下面的锈迹，以及刹车法兰盘连接处的锈迹。
外观：全新的设计很有力量感，在路上跑比5系更吸引眼球
内饰：一般吧只能说，做工感觉不错，但是没有奥迪科技感强。
空间：新3系标准轴距已经比上一代3系轴距增加50mm，为2810mm,对我来说日常使用已经足够了。
配置：宝车毕竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，从电子设备配置上来说性价比中等，但是从驾驶乐趣上来说绝对完美
动力：2.0T已然足够了。文明出行文明驾驶，少变道少超车。
操控：
方向盘能及时反馈路面信息，过弯非常稳，提速、制定非常给力，尤其是运动模式下换挡及时，超车并线无甩尾现象。
油耗：目前跑8200+ 市区拥堵路况稍多，目前综合油耗8.64（未使用节能模式），油耗还是比较让人满意的，320经济时速为80迈瞬时油耗显示为3.8L/百公里
舒适：个人认为舒适性与运动型不可兼得。3系整体调校偏运动，悬挂较硬，方向较沉，乘坐舒适性表现一般。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 盐城
裸车价格26.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程55000公里
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优点：宝马三系的操控真的没的说 尤其是我的车还是原装进口车型
缺点：白色漆面伤不起，划痕无数，看了一下保险居然没有买，太悲催了
外观：我承认我是外貌协会的。小三非常漂亮，标志性的双肾造型，经典的流线型车身，还有氙气大灯天使眼，在路上绝对赚足回头率。虽然是宝马三厢车里比较小的，但是车长和车宽都不小，看起来还是比较大气的。
内饰：用料不错，扶手箱等一些地方都有毛绒铺垫，细节非常好！
空间：后排小啊 。。。 后备箱也不大啊。。。
动力：偏弱，2升的低功率发动机又是后驱，再加上近1.5T的车重，能接受。
操控：
最满意的就是操控了转弯时一点不拖泥带水可能是后驱的原因吧60-70码过弯快出弯的时候一加油真的很稳
油耗：目前为止平均百公里油耗在11升左右，纯市内行驶的时候会高一些，基本维持在14-15升；跑高速的情况下可以降到8升左右，总体油耗在可以接受的范围之内。
舒适：人车合一，宝马主要体现在操控上，舒适性就一般了，也有可能用的是防爆胎，路感比较强。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程22000公里
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优点：油耗
缺点：发动机怠速噪音大，防爆胎胎噪大，冷车怠速抖动。
外观：新3系的外观非常犀利 天使眼 尾灯 腰线 都非常迷人
内饰：简洁而不失档次,与奥迪奔驰不属于同一种风格,时间长了你会爱上这种风格.
空间：家用足矣。我觉得不需要上Li，影响协调性。个人对长轴距车子无大爱呀~
配置：新3的320时尚性价比很高 我很庆幸抢到所在城市最后一辆白色进口车 虽然是浅色内饰 但毕竟我把她当作一辆过度车 如果你不把她当作过度车 328才是最无悔的选择
动力：虽然我是三十岁的年轻人 嘿嘿， 对动力要求不多，但是每次超车加油就走 不错满意
操控：
好的我都不知道用什么语言表达，指向精准，不愧为后驱车啊。
油耗：回来拉了2000公里的高速 最低达到了7.6 现在回升到8 还行
舒适：相比于老款的三系来说，新三的舒适性要好很多，或许是牺牲操控性能换来的，但是我觉得作为320的用户来说，低功率版本的N20更适合家庭车，既然是家庭车，减震软一点，舒服一点，是应该的。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 河源
裸车价格38.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程36000公里
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优点：外观！内饰！动力！做工！都非常满意！！很喜欢！
缺点：减配折叠倒车镜太不厚道
外观：外观动感迷人。宝马的天使眼，识别率和回头率很高。前脸霸气，再配上蓝天白云螺旋桨的宝马标志，自信十足。尾部不算中庸，但也算不上出众，一般效果吧。自我感觉标准轴距比加长版会更符合审美，线条更自然。但是后排舒适度真的比不上Li。
内饰：内饰设计经典，没有过多的粉饰，中规中矩，简洁大方，储物空间稍显不足。
空间：载物空间超大，因为没有备胎；载人空间还可以，孩子说很舒适。
配置：性价比真的挺一般 2.0T顶配CC 跟它一比 就知道了··不过 买它的人 真的在乎这个么？
动力：提速真的很快 你要明显的推背感 请上328
操控：
这个就是精华了 就爱这口@！各种让人追不上 各种说转就转
油耗：驾驶比较暴力，油耗偏高 正常驾驶能维持在11个左右
舒适：扶手箱有点靠后，，，不知道是不是只有我有这个感觉呃。。。我已经是按照185男人的习惯开车了。。。还是搭着不舒服。
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购买时间2013年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格34.11万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外形拉轰，动力出众
缺点：启动车就直接开风扇，不人性化，运动版没有定速巡航、前雷达、倒车影像;发动机声音很......也就车主能接受；音响也算是运动的一个小缺点，如果是音乐发烧友，那简直是必改的，我暂时将就了，过了两年质保再动
外观：外观帅呆了，尤其是开眼角的大灯以及白色的天使眼都是我最喜欢的。而且我买了稀有的矿石白，白中透着金属光泽，跟满大街的小白车完全不是一种感觉。
内饰：内饰质感不错 这价位怎么可能会差嘛
空间：刚刚好够用
配置：性价比弱爆了！同样的车美国比中国便宜10万快，可真是人傻钱多速来。算了咱还是谈谈蓝天白云梦，别谈性价比了。
动力：老婆开比较多，动力也足够了
操控：
五星！五星！五星悬架偏硬，必定走的是运动路线。
油耗：感觉还能接受，刹车能量回收，启停系统，多多少少能价低点油耗，ECO模式跑跑还是挺省的！
舒适：这个我觉得一般，不过可以接受，座椅电动调节，头枕角度调节都有。论坛很多人说调不到舒服的角度，我觉得还行。
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购买时间2014年02月
购买地点河南 洛阳
裸车价格56.96万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程38000公里
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优点：性能好！内饰漂亮 外观霸气
缺点：非常合适我的一辆车，对于我来说没有不满意的地方了。悬挂硬和座椅硬我都很喜欢。
外观：相当满意，埃托斯蓝，低调的M标记，400M大脚，M的包围，非常漂亮
内饰：内饰没有太多出彩的地方，保持着宝马一贯的风格，电子挡把，机械手刹。。。唯独那全景天窗的加入让每每开车在路上总是心情大好
空间：空间搓搓有余了，后排反正我坐上去有3拳以上的距离。作为旅行版的尾箱就不用多说了。
配置：旅行车属于小众中的小众，加上中国特色的社会里对于它接受度很低，导致销售惨淡，路上基本看不到，好处是撞衫的可能性很低。。。性价比肯定不高，但是为了那情节，也为了很多人说的：喜欢就好！
动力：2.0T高功率版的动力不用质疑。同排量的佼佼者，运动模式非常暴躁。
操控：
转向精准，还没有做什么剧烈操控
油耗：CEO跑高速6.5。全程运动暴力跑高速也就是8-9之间。已经很满意了
舒适：舒适度对于开车的是一种享受，哈曼的音响是加分的地方
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.00万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程35000公里
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优点：底盘很扎实，方向盘在手里相当有底，整车无异响
缺点：后排空间还是稍显紧凑了些。
外观：班戈之作，怎么看也比现款F30漂亮，经典的天使眼大灯
内饰：马马虎虎，千篇一律。说不上精细也不能说低档，反正这代宝马的内饰都这样。
空间：空间比较小，前排坐姿低，后排座两个还好，三个很难受，后备箱也不大，储物空间少。
配置：在2012年一季度的促销期间，性价比还是相当高的，出手早的TX以23w左右的价格入的才是真赚到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不过买个合资中级车的价位能买到进口的3系，值了。
动力：虽然是2.0低功率版，功率只有100KW,但市区用用足以，SD档提速也是相当猛的，只有肉人没有肉车
操控：
操控一流，买时就是看重操控较好。弯道操控很棒很准。
油耗：油耗50000公里下来平均8.6，很对得起这部车了
舒适：这个和操控性能是成反比的，追求操控的同时肯定要牺牲一定的舒适性，除非你是可变悬挂。过个减速带速度稍快就要跳起来，没办法。
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程54000公里
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优点：逼格还是比大众什么的高很多
缺点：动力还是欠了点儿，毕竟是入门级的，这个价位就当是买菜车好了。D档提速很一般，哪天要是赶时间或者道路情况不错的话就挂上DS，4500左右换挡，提速也不错 哈哈
外观：经典的E90，外形没得说，家族式的前脸和后尾灯条，识别度很高。
内饰：马马虎虎，千篇一律。说不上精细也不能说低档，反正这代宝马的内饰都这样。
空间：后排空间略显小，但是够坐。前排空间比大众同级别感觉偏大
动力：偏弱，2升的低功率发动机又是后驱，再加上近1.5T的车重，能接受。
操控：
精准，非常满意的一点，开过姐姐的A5，动力没的说，但是同样是市区超车，在控制度方面没三系（听说12款新三系操控比不上我这代的三系）这么随心所以。喜欢开车的就要开后驱的！
油耗：综合油耗应该有10个，近来市区跑的多，变成11升多了，没办法，市区太堵了哎。
舒适：座椅较硬，长途驾驶比较容易累，隔音还不错，车内储物空间较小，舒适性只能算是一般
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购买时间2012年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格42.60万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程35000公里
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优点：外观低调，动力充沛，性价比较高（相对国产加长）
缺点：内饰较为粗糙，存在异响，车内有气味比较大，且迟迟散不尽！
外观：就是自己喜欢而已。因为是最低配并没有白光天使眼有些遗憾。
内饰：还好。中控屏幕分辨率还不错，反应也还迅速。
空间：后排腿部空间还算够用，后排坐两个人合适，三个人就太挤。
配置：仁者见仁，智者见智。家用来说，其实很多中级车都挺好了。328i主要的特色就是操控和动力，如果追求驾驶乐趣，不妨一试。
动力：提速飞快，秒杀90%车辆。
操控：
操控只能说还可以吧，这一代3系的底盘和悬架为舒适性牺牲了很多运动特征，应该说已经比较软了，运动性下降了很多。
油耗：目前油耗13左右，北京这地方，爆肚（堵），开的也比较猛，经常地板油，。
舒适：座椅舒适度一般。跑山支撑性还可以，跑高速巡航较同级别或者凯美瑞之类日本车差些，和雷克萨斯不能比。不知道是本身隔音问题还是胎噪过大，反正跑高速胎噪很闹心。高速听歌的体验非常差…
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购买时间2012年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格42.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程25000公里
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优点：开着舒服，除了悬挂软点，其他都不错
缺点：各种锈：轮毂合桥中，发动机上的螺丝，正副驾驶座更是一个不落。。
外观：车头像被人砸扁了，其他OK，天使眼，大家懂的
内饰：比上代进步很大，用料也大方了许多，作为运动型轿车它的内饰恰到好处。
空间：一般家庭够用了，这车平时就我一个人上下班开开，家里没人一辆车，SUV,A级都有了，所以买车的时候对于空间上没有过多的考虑。
动力：0-100 自己測是6.2 秒 算比較不錯的 ,160以上加速依然充沛有力
操控：
F30，应该说已经向舒适妥协了，再也没有E92那种犀利的地盘悬挂，清晰到令人恐怖的路面回馈了。悬挂明显变软了，高速过弯侧倾还是比较明显的，甚至掉头的时候都能明显感觉到悬挂的软趴趴。
油耗：市區跑差不多11-13個吧 , 高速的話最低跑過5.8個油 , 加的都是97 , 個人覺得算是非常的省了,畢竟245的馬力 , 對於這個油耗我非常滿意 !
舒适：宝马，就那样了~
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