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宝马X5(进口) 2014款 xDrive35i 典雅型
车主平均油耗：13.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.7L/100km
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购买时间2014年12月
购买地点甘肃 平凉
裸车价格72.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
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优点：动力大，源源不断。
缺点：屏幕的颜色不能换，不过比奔驰ML要好点比较大，就是低速行驶，中控锁里面门的拉手能打开，有小孩的话千万注意这个问题！提车的时候最遗憾的就是没提到星光棕色的车，提了辆宝石青心理不是滋味!
外观：每个个角度都很好，只有正后方看起来没有老款大气阿
内饰：内饰只能算一般，本人更中意保时捷卡宴
空间：这个不用说够用，尾箱也大！
配置：还算挺高
动力：动力十足，随传随到
越野：
这个不错，目前打算改20寸轮毂，估计改完还能好点，只能说跟3系完全没得比
油耗：百公里15.2，开空调，算挺好的。
舒适：隔音很不错，悬挂偏软，所以过坑时候乘客的弹跳感很厉害
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购买时间2015年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格73.50万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：外观更漂亮 驾驶感很强
缺点：千篇一律的内饰一直没有变过 虽然与上一代有些许差别 但总体感觉仍然让人觉得老气 好在做工还能接受
外观：开眼角的设计已经不用再复述了 的编辑们已经重复了无数遍 大部分买这款车的人一个是冲着宝马品牌 再一个就是冲着这代X5比前两代好看的不是一星半点 虽然整体车型没有太大的变化 但仅仅是前脸就让人眼前一亮的感觉 但车尾的原型排气设计过于中庸 显示不出这个价位的车应有的霸气感觉 而且电子阀门控制的右侧排气不到3000转不出气 这让北方的车友在冬天情何以堪 冬天大老远就能看见一辆霸气的X5慢慢开过 但后屁股只有一侧冒气 已经有无数人吐槽此设计了 虽然是为了找回发动机低扭时损失的动力 但我宁可两侧出气 毕竟市区行驶超过3000转的机会太少 再就是普通款外观也就那么回事 如果有条件 最好选装M套件 多少能霸气一些 如若不然就得像我一样 后期找包围去替换原厂的外观 费时费钱啊
内饰：宝马的内饰 只能呵呵了 氛围灯还不错 中控我不说大家也都能想象得到 除了新款7系意外 其余宝马各系内饰基本一个样 而且基本不符合现在的时代潮流了 好在做工几乎挑不出毛病 新的液晶显示屏能够提升点内饰档次 M方向盘与陶瓷档把旋钮则需要选配 不差钱的可以考虑 音响之类的因为本人五音不全 能听声就行了 所以没有什么太大要求
空间：前排不用说 后排坐3人正好 因为不是7座版 无法评价后备箱坐人感受 但拉货空间足够 后排放倒放入2米左右的电视柜没问题
配置：由于买的是平行进口车 墨西哥版本的X5 各项东西基本都是标配 好在配备了运动变速箱和20寸轮毂 总体来说 73.5万的价格还能接受 相对于国内4S卖的中规版本 平行进口车的价格已经算是性价比很不错了
动力：由于正好赶上发动机换代 N55与新款发动机比 从数据上看 更方面都处于下风 但好在宝马这对N55配ZF8速变速箱黄金组合已经磨合很多年 配合起来无与伦比 市区内绝对够用 而且只有给油 动力源源不断 由于新车没敢开太快 至少到160之前不费力
越野：
坐奔驰开宝马 已经完全诠释了宝马的操控感 自己开车一定要开宝马 我个人因为有辆A4 朋友也有开奔驰的 总体来说操控感觉奥迪更加灵活些 奔驰显得比较中庸 宝马就是完全为了激发你的驾驶欲
油耗：市区内基本就是13个油上下 高速上明显省油 这是涡轮发动机的最大优点就不再细说 日常平均油耗基本就是12.7上下浮动 以3.0T的发动机配合近3吨的车重 这个油耗已经让我很满意了 毕竟我的2.0T的A4市区也11个油呢
舒适：F15这代X5在舒适性上大大好于上一代 comfort模式下和开豪华轿车一样 很松软 包括过减速带之类的地段 没有上一代那么硬邦邦的感觉 当然在切换到sport或者sport+模式下 还是能感觉到悬挂会明显变硬了很多
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购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格73.00万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
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优点：发动机变速箱匹配完美，动力充沛，操控完美，宝马的语音人工导航也很好，不用动手设置目的地，开口说说就行了
缺点：自动起停和AUTOHOLD的设置的逻辑问题，自起停是默认开启而且不可更改，关键太敏感有时候倒车挪车位刹车踩重了就停了，AUTOHOLD是默认不开起，等红灯时必须手动开才会踩住刹车。我习惯了奔驰的自动刹车，在等红灯的时候快速踩下就能启动hold，什么时候介入人可以随心所欲我觉得很好
外观：本来这个见仁见智没什么多说的但是我个人还是很中意宝马的家族化脸谱的
内饰：内饰和GLE没啥比头，就和我同时在开的国产的E比的话在豪华感的营造上，奔驰绝对比宝马不是高了一点点，宝马内饰应该用的是NAPA皮，手感偏硬了点，铺设面积也不大，氛围灯也没有，没有眼镜盒，最对不起我的是这个价位的车给我的方向盘居然是个没有拨片的样子也奇丑无比，不说丁字裤有多骚，不管我用不用拨片换挡，至少你得有啊是吧三十多万的奔驰E原厂的方向盘都比他骚气，更不谈同级别的奔驰都有香氛系统了，所以没办法比
空间：乘坐空间非常充足，后排一开始和我的E级比起来就显得局促了点，但是考虑到毕竟轴距不同，想想SUV里还算是不错的，头部空间充足，视野良好
配置：总体我觉得在这个价格档次还是过的去的，因为GLE刚刚新上市价格优惠力度没有X5大，而X5在动力匹配和操控上几乎是这个百万级别SUV里最好的了，所以我认为对看中车辆性能的车主来说性价比还算不错
动力：N55B30A和8速ZF的匹配已经很完美，原厂数据说话，这个0-100的6出头的速度已经让市场上一批标榜性能的小钢炮汗颜，而这是一部大块头的SUV，而且相比油耗也不是非常高
越野：
转向精确没的说，路感的反馈在平时舒适模式下还是比较中庸的设定，切换运动模式后避震回弹明显变硬
油耗：我没有特地的多开ECO模式，因为没到一万公里换机油时间没出磨合期也没怎么开运动模式猛艹过，就是普通舒适模式下的成绩，平均百公里12.4，这个油耗我感觉对直六3.0T的车子而言很好了，开下来实际和我1.8T的E260L相差不多，但是毕竟动力水平不可同日而语
舒适：因为是35i乞丐版居然没有腰部支撑可调，和现在开的奔驰E级比起来头部靠枕也不是自动的，明显舒适性要逊色于奔驰，后排也是，噪音控制还可以，冷车启动的那一下能感受到宝马直六发动机的咆哮
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购买时间2015年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格73.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：外观硬朗、霸气；动力很好，想要时候都能给；操控在SUV里应该是很牛的；LED大灯、雾灯，氛围灯等设计的很好；后备箱空间和门的配置很满意，都是带阻尼支撑，很实用；天窗很大，开启和关闭都很舒服；....总之优点挺多的。
缺点：内饰塑料感强烈，前排座椅背后那是一个难看；音响很差，只能听听收音机还差不多；后视镜居然是平的，很不习惯，现在换了中规的镜片了。
外观：外观硬朗，线条漂亮，双肾家族式的前脸，总体不可挑剔。灯光，LED随动大灯太高大上了。日间行车灯的设计是趋势，特别是深色汽车有了它就不存在有深色盲区了。大灯那是一个亮，难为了前面来车了，会车时尽量关掉远灯。有几次打电话忘记了对面的灯光使劲闪啊！前脸，改款后的前脸明显的比上代犀利多了。黑色中网我不喜欢计划换掉。
内饰：保持BMW的一贯风格，总体舒服。 我是外棕内棕的颜色，棕色给人的精神愉悦。BMW反光镜很好用，只要后面来光线，2个耳朵和中间反光镜马上启动防眩功能，夜间开车安全了许多。氛围灯是一大亮点，它有多重颜色变换，夜间开车时没那么寂寞，而且内部漂亮了很多。中控大屏给人眼睛一亮，分辨率高，切换速度快，导航倒车有它真方便。吐槽下，塑料感太强。方向盘难看，想换掉，又怕后装的气囊不可靠。
空间：空间总体满意。特别是前排和后备箱都很多，就是后排有点挤，但是完全够用。据朋友反映车震很OK,不过我没试过，也不敢。
配置：性价比真的很高，同级别里相对便宜特别是平行车。保养是同级别了最便宜的。
动力：动力很好，完全满足日常使用。只要肯踩油门和不顾车上的客人它一定往前冲。
越野：
转向精准是宝马的长项，这款车延续了这个优点。
油耗：油耗比我想象的低，现在2.5万均耗12L/100KM
舒适：总体很好，座椅包围很好软硬适中，可惜不带腰部支撑和通风。我经常跑长途，腰那是一个难受，后来去加装了一套腰部支撑，好多了，但是座椅通风是没法解决的。奉劝还没买而且要经常开长途的车友，腰部支撑和座椅通风真的很重要。不过上这个功能基本要订货，耐心等待几个月个人认为还是值得。我就是心急要现车，没办法了。
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购买时间2015年03月
购买地点广东 汕头
裸车价格75.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：动力源源不断、外观及内饰时尚耐看实用
缺点：后排空间感觉还没新汉兰达宽敞-。-
外观：这条其实我是不怎么想评论的，太多此一举，毕竟外观这玩意见仁见智，我不满意肯定不会成为车主！
内饰：风格依旧宝马，至于用料我就真的说不来，不过和豪华两个字就真的一点关系都没有这个我倒是能感觉出来的，网络上都说新款的内饰比老款的好太多了，应该真的是好很多吧，我并没有老款的车来做对比！
空间：这玩意还真的是针对性，对于这车来说，只要你的家人或者你的朋友身高体重不是严重超标的话，5个人，轻松！
动力：充沛，只要你踩下油门，它会拽着你一路火花带闪电毫无停顿狂奔到你松油门那一刻（止于180公里，因为这车我开的最快车速是180码，再往上我也不清楚了），至于推背感是有的，强烈谈不上，“惨烈”就算了，别听他们胡扯！
越野：
非职业车手也非专业评车员，说不来也理解不了“指哪打哪，毫无虚位”的专业术语，咱就一个普通人只能说点通俗的：好开，真的很好开，我遇到过极限而且是连续三次变道，更恐怖的是第三次变道还得加速，我能毫发无损的活着真得取决与这车的操控和底盘或许还有它的全时四驱吧，因为当时的情况，在我看来第二次变道一般车子的车身肯定扭不过去，不管你车技多好！也是因为这次事件，造就我对BMW的操控达到这车最满意的程度！
油耗：目前开了2800公里，900公里高速，300公里拥堵的一线城市，1600公里不拥堵的三线城市，12.3L/百公里，平均时速43.4公里，这油耗你自己分析吧，这里得说一下，这车130码/2000转！
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购买时间2015年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格69.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观、动力、操控
缺点：配置上不给力，主要是选的是最低配。比如通风座椅。。。。没有办法我提到车后就在X宝上买了一个通风座椅，还别说真的不错呢。
外观：不用说。外观不好我也不会选择的。很不错的了。
内饰：内装材质易磨损 2015年08月19日 发表了口碑 口碑 《一句话，整体感觉还是不错的。》
空间：以经不错了。当然了不能和7座的车去比了。后厢还是大的。
配置：这个只能说在这个价位不错了。如果说配置上还能再多一两样实用的就非常的不错了。
动力：3.0T的动力随叫随到，不过我一般是用的是节能模式。换成运动模式真的很吊。。路上你只要想超的车基本不需要考虑。当然我是说基本。也有遇到更高端的。哈哈。。
越野：
非常的好，可能之前没有开过好车吧。不知道能不能用指哪打哪来形容呢？
油耗：稍高了一点。不过想想这个级别的能到11也就坦然了。高速倒是很不错的。
舒适：只能说够用。不能和轿车比。还有就是配的是防爆胎会有些颠簸。。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格76.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：操控。还别说，操控真的很好。方向盘很轻，比奔驰E级还轻。底盘韧性十足，不软也不硬，整体感很强。指向精准，这一点有好有坏，好的是跑起来操控准，坏的停车竟然都停不正。
缺点：防爆胎太硬了。过减速带车都能跳起来。
外观：没得说，就是冲着外观买的。钢柔并挤。
内饰：宝马的内饰真的太一般了，细节上全是黑塑料，显得特廉价。自己花两三千买了些银色内饰条，这才显出了一点档次，导航真是太差了，不但旧，而且没有搜索，除非打电话让客服找，太难操作了。标配的音响也太差，调了一下才能点低音，但是解析度还是不如奔驰标配的，听起来不通透。
空间：一般般，真的一般般。前排放个水杯，后然给手机充电，手机没地放了。后备箱也一般，放不了太多。后排腿部空间只能说是够用。
配置：好吧，可以说是无敌吗，70多万的车，虽然比国外贵，但与对手比也值了，当然配置上差点。
动力：动力源源不断啊，特别是在S档，开起来真带劲，而且声音浑厚，直列6缸发动机的优势发挥出来了。
越野：
操控真的可以说是同级第一。以前开过途锐，真不好开，开起来特别笨，跟开卡车似的。而X5完全没这感觉，超车，变向非常自信，只是转向是侧倾有点大，可能是因为底盘高的原因。
油耗：油耗还行吧，不太暴力开，而且都是在市效或是高速开，电脑显示油耗是12.6，最低时到12.4差不多吧。
舒适：如果换成普通胎会更好，不太适应这个防爆胎。座椅也还不错，最近一次开了900多里，只在服务区加油和入厕，也没休息，开回来也没有腰痛。过空洼地非常自信，车身非常稳。
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购买时间2016年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格71.63万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程2050公里
综合评分
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优点：动力、操控、外观、空间
缺点：发动车后自动启停功能自动启动很麻烦，原车导航体验较差
外观：外观没得说！虽然改款两年多了，依然霸气，洋气！
内饰：内饰比上一代x5好太多，比不了豪华轿车，但在豪华越野里，算中上或者上等啦！基本满意！
空间：前排空间没得说，后排也还不错，后备箱足够足够大！对得起大中型suv的名头
配置：这个价位的车就别谈性价比了！欧美市场的价格不到天朝的一半！喜欢就好！
动力：306马力，400牛米，涡轮1250就介入，加上底盘和变速箱优秀的调教，你觉得呢？！加速平顺性很好，运动模式加稍微深踩油门，这台机器的冲劲儿就已经让我害怕！
越野：
我原来开的斯巴鲁森林人2.5自吸，水平对置发动机和变速箱及底盘调教带给人的感受就是中高速过弯侧倾小，指向精准没有虚位，路感反馈清晰。x535i我只能说比小森还强！尤其那么高大的车身，中高速过弯比小森还平稳，我的确佩服德国的工程师们！
油耗：2.2吨自重，主要跑城区，跑了2050公里，平均时速27.4公里，油耗12.4（当然，城区里我都用节油模式），对此我原来小森的1.54吨自重，2.5自吸，11.4的油耗，说不满意的，恐怕只能去开电瓶车了
舒适：座椅偏硬，但人机工程不错，家里两位快八十的老人长途乘坐四个多小时不觉得累，减震也偏硬，这是操控好路感清晰的必然代价！鱼和熊掌不可兼得，舒适性比不上轿车和三叉戟，但我觉得算不错了，远强于小森！就是泄气保用胎开高速路噪大了点，不过还能接受
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购买时间2015年10月
购买地点广东 汕头
裸车价格72.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：动力十足，方向盘很灵敏，指哪打哪，转弯超车不是问题，油门一收速度马上降下来，前挡风减速玻璃效果很好，100时速不觉得快。车的隔音跟隔热效果很好，把玻璃窗降下来跟完全封闭的状况相差很多。
缺点：还是那个脚踏板，老是蹭裤腿。车里面的照明比较少，迎宾灯也没有，后备箱的灯更是昏暗得让我窒息。车没有带空气悬挂，公路之王名不虚传，可是在坎坷道路上就比较颠簸。
外观：双肾型巨大入风口，配上一对LED丹凤眼，非常有霸气。
内饰：真皮座椅缝线讲究，中控台错落有致，方向盘功能齐全，人性化设计的杯座和车里面的储物点比较多，也够大。
空间：空间还可以，车身尺寸是4886/1938/1762mm，轴距2933mm，家里人7个人，4个大人3个小孩，出行没问题。后备箱空间宽敞，可以分两层放置。
配置：比上不如，比下有余，买自己喜欢的，别后悔当初的选择。
动力：加速快，减速快，制动灵敏，宝马的直列6缸涡轮增压发动机果然不是盖的。里面有一句名言：动力就像银行里的存款,平时可以不用,但是要用的必须要有!
越野：
方向盘轻重适宜，转向清晰，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，在超车，转弯的表现相当沉稳。
油耗：对于2.2吨的大家伙，我加的是98号汽油，大部分路程都是在城乡镇道行驶，油耗显示14L/100KM 实际使用567元跑702km 还是相当满意的。
舒适：在公路高速上绝对是舒适，座椅的调节也相当到位，软硬度适中。
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 南通
裸车价格71.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1256公里
综合评分
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优点：空间和动力绝对给力的
缺点：内饰不符合这个级别车应该有的档次，最揪心的就是油门等等踏板居然都没有金属板
外观：外观偏向运动，很符合像我这样的小伙子，当初爸爸推荐的奔驰ML实在给人一种偏舒适的感觉，实在不符合做我95后的座驾
内饰：内饰就有点粗糙了，不是很满意，都这个级别了都配点金属踏板么，说好了顾客是上帝呢
空间：空间蛮大的，像我1米85的身高前排还是相当宽敞的，后排的的空间也是绝对给力的，后备箱空间我觉得如果不是拉货的绝对够用了
配置：个人感觉性价比还是蛮高的，前提是这车掉价不要太快就行??，据说2.0版本出来了之后，我的这款车涨价了，心情大好果断给性价比满分
动力：3.0T的动力绝对不是吹牛逼的，只要你想超车稍微踩点油门绝对可以秒杀公路上80%的车，而且我的X5还在磨合期动力到底有多牛逼我还没有完完全全的把它挖掘出来，等我过了磨合期肯定会试试sport模式，让爱车尽情的彰显它的实力
越野：
当初就是因为宝马的操控性让我深深爱上了它，本来爸爸看中奔驰ML但是它的怀档让我着实不感兴趣，还是宝马的大鸡腿有感觉
油耗：3.0T的车你还指望它的油耗跟QQ一样么，油耗不高怎么能拖得动这匹大马呢，现在还在磨合期油耗还是可以接受的，希望过了磨合期油耗不要太高
舒适：舒适度一般，肯定没有轿车好，悬挂感觉有点硬，毕竟要体现它的运动感么，可以理解
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