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奥迪(进口)-奥迪Q7
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奥迪Q7
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
奥迪Q7
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2013年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格71.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
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优点：奥迪汽车综合素质很高，各方面表现都很好。一个词概括的话就是中庸。既不张扬也对得起这个价格。
缺点：细节经不起考验，路况不好了容易出现异响
外观：外观很喜欢，很动感，正面侧面比例协调，看起来很舒服，不夸张。
内饰：内饰真的不敢恭维！个人觉得要是能把塑料感超强的仿树纹装饰板换成实木的装饰板的话，就perfect了！再要是能跟上新A6、A8内饰的节奏的话，此车就更接近完美了！
空间：驾驶员和副驾驶位置高度、前后及腰部支撑全方位调节，再大的个子也应该不打挤，中排即使把后排调节好也还是蛮宽敞的，如果只坐5人，把座位朝后面适当调节，那就更不用说了，简直是享受！只是坐中间的人稍微挤一点，原因是4驱传动轴拱起了一点和前排中央扶手稍微退后了，占用了中排空间。七座后两位1、65米高的个子完全不别扭！7座都用上后备箱也还能放很多东西，只是要用7座必须要把后备箱遮物帘横支架取下来放在家里，要是能够做一个可以折叠或收缩的就好了。
配置：稍微有点高！
动力：提速很快，超车很自信
越野：
这么大的车及这么重的重量，出乎意料的转向特别舒服，也十分精准，我媳妇儿开的时候也是轻松加愉快。而且转弯的时候也没有像其他越野车那么严重的倾斜感，有一次跑高速，和车上朋友聊的正开心的时候，无意间回了下头（切记啊！千万不能这么做！相当的危险啊！视线一定要保持在车的前方路况！）待视线再回到前方路面上的时候，看见一只小狗狗的ST（可怜的小狗狗），瞬间一头冷汗加本能的往左急打方向盘再将方向盘回正，当时的车速已经是140码往上点了！心跳的那个快啊！！！还好这车的操控性及稳定性的出色，才没有酿成惨剧啊！！！记得当时也没看后反光镜就转了，阿弥托福还好后面没有车。车的方向顺着我的方向盘精准的快速转过去及回正，车身也十分稳，倾斜感稍有一点（足以证明此车底盘悬挂的优越性），马上恢复正常状态，由衷的赞一句：好车！我朋友当时也说这要是一辆面包车或其他一般的车就那么快的速度打方向盘打的那么急车不翻也得跑偏严重！！！
油耗：新车百公里油耗目前大概16到17个油 平时驾驶习惯较好 没有过多大油门。暴力的话应该在20个以上了。
舒适：别的不说，就隔音来说真的再竖个大拇指！车身启动的声音及开走马路上的风噪、胎噪，真的很细微，不仔细听都听不见！把音响声音开开基本就与世隔绝了！过减速带的时候也很给力，上下颠簸的感觉较轻，座椅包裹的也很舒适，加上座椅加热及通风，很好的解决了冬天和夏天的两大主要问题！要说缺点，唯一的缺点就是座椅的头枕不能很好的调节（只能上下调节，不给力！）,导致脖子时间长了很不适！不过TB上买个头枕此问题瞬间解决！
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购买时间2016年07月
购买地点内蒙古 锡林浩特
裸车价格71.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：就是冲这内饰买的，买了之后发现外观还是很耐看的，越看越漂亮！还有就是动力强劲，隔音效果非常好！
缺点：氛围灯需要加装高级套装包才能中控控制颜色变换
外观：新款比较犀利，尤其是LED大灯和流水尾灯，特别漂亮
内饰：内饰科技感爆棚，但是塑料感有点强！
空间：空间大
配置：性价比高
动力：3.0高功率发动机的加速能力还是不错的，日常使用基本想超谁就能超谁，而且机械增压发动机的声音比涡轮增压好听太多了，之前的Q5是涡轮增压的，大油门的时候那种鼓风机的声音是最让人受不了的，但是这款3.0机械增压的发动机，一旦暴力驾驶，那种发动机轰鸣的声音，简直太棒了，我感觉每个男人都会喜欢上那种声音，就是耗油
越野：
方向盘转向很轻，操控没之前LEXUS GS好
油耗：综合14个油，怎么说，不高也不低.
舒适：座椅稍微有点偏硬，车内静音没的说，目前没敢跑太快，但是100-120加速基本听不见多大的发动机声音！
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购买时间2015年02月
购买地点吉林 长春
裸车价格70.40万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：四驱性能 下雪天一点不滑很踏实 很有安全感
缺点：说最不满意的一点，暂时还未找到。如果硬要加上一条？就写稍微老气点的内饰吧，特别是中控视频的样式，太老气了，毕竟这么多年一直未变，但是新款内饰的科技感又可以说是天壤之别！太好了。奥迪为啥不可以匀一匀呢~
外观：这代Q7的外观设计实在是经典，十年没换代，但通过数次小改款，不仅没过时，反倒很时尚。个人觉得前脸比新款还漂亮，圆润饱满与霸气在它身上居然不矛盾。侧面雪茄般的造型也使得车体显得特别修长，但也压缩了第三排的头部空间，所以后备箱的高度一般。新换代的Q7的屁股比这代好看，更加方正。
内饰：内饰应该是此车最大的短板。虽说这款内饰也算是引领了一代奥迪家族内饰的经典之作，后来的A6、A4、A5、Q5上纷纷运用这款设计，但以10年后今天的眼光去审视，它还是过时了，尤其是副驾驶前面的处理不好看，线条太过单一了。不过外观上的老气并不影响它的精良做工，实际坐在驾驶位，你还是能感受到这个级别应有的豪华感，以及细节处理上的用心，这是图片无法反映出的。车内的味道大了些，虽然本人不反感这种真皮的气味。
空间：相当满意 最看重这点 因为是7坐的大型SUV
配置：因为临近换代，虽然不是抄底价，但优惠还是很给力的。尤其是典藏版，个人感觉性价比很高
动力：运动型的272马力配合ZF8速变速箱，只能说够用，起步提速明显无法与A4相比，但舍得给油还是有推背感的。值得一提的是，Q7在高速上的动力表现还是不错的，100km时速行驶时加速超车，动力随叫随到，明显能感觉到3.0t发动机的后劲十足。同样的发动机，若是换作典藏、尊藏上的高功率调教，333马力输出的话，起步提速应当可以媲美A4。
越野：
操控我感觉还是不错的，毕竟是一辆SUV车型。不能拿来和我以前的轿车操控作对比，本人以前开车比较讲究操控性能，Q7毕竟有庞大的车身在。还是不错的。方向盘比较轻，高速转弯还是能明显的感觉倾斜，毕竟他是一款商务SUV啊~够用了！操控4星还是可以的！
油耗：高速11个油左右；市区上下班高峰环境下16-17个油，至今平均油耗12.7（高速占比大）
舒适：舒适是我选车时的重要参考条件，Q7这点上表现不错！座椅软硬适中，开长途比轿车窝在座位中的坐姿舒服多了。虽然没有空悬，但运动版上的这套弹簧悬架还是挺软的，至少过减速带不是“咯噔咯噔”。BOSE音响对于我这种耳朵不挑的人来说完全够用。隔音效果不错，车内打电话，关上门站车外几乎听不见。全景天窗开合面积够大，第三排座椅头顶的天窗也可以向上翘起。座椅通风对于长三角湿热的夏天非常实用，只是座椅的打孔面积不算大
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