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购买时间2015年02月
购买地点吉林 长春
裸车价格70.40万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：四驱性能 下雪天一点不滑很踏实 很有安全感
缺点：说最不满意的一点，暂时还未找到。如果硬要加上一条？就写稍微老气点的内饰吧，特别是中控视频的样式，太老气了，毕竟这么多年一直未变，但是新款内饰的科技感又可以说是天壤之别！太好了。奥迪为啥不可以匀一匀呢~
外观：这代Q7的外观设计实在是经典，十年没换代，但通过数次小改款，不仅没过时，反倒很时尚。个人觉得前脸比新款还漂亮，圆润饱满与霸气在它身上居然不矛盾。侧面雪茄般的造型也使得车体显得特别修长，但也压缩了第三排的头部空间，所以后备箱的高度一般。新换代的Q7的屁股比这代好看，更加方正。
内饰：内饰应该是此车最大的短板。虽说这款内饰也算是引领了一代奥迪家族内饰的经典之作，后来的A6、A4、A5、Q5上纷纷运用这款设计，但以10年后今天的眼光去审视，它还是过时了，尤其是副驾驶前面的处理不好看，线条太过单一了。不过外观上的老气并不影响它的精良做工，实际坐在驾驶位，你还是能感受到这个级别应有的豪华感，以及细节处理上的用心，这是图片无法反映出的。车内的味道大了些，虽然本人不反感这种真皮的气味。
空间：相当满意 最看重这点 因为是7坐的大型SUV
配置：因为临近换代，虽然不是抄底价，但优惠还是很给力的。尤其是典藏版，个人感觉性价比很高
动力：运动型的272马力配合ZF8速变速箱，只能说够用，起步提速明显无法与A4相比，但舍得给油还是有推背感的。值得一提的是，Q7在高速上的动力表现还是不错的，100km时速行驶时加速超车，动力随叫随到，明显能感觉到3.0t发动机的后劲十足。同样的发动机，若是换作典藏、尊藏上的高功率调教，333马力输出的话，起步提速应当可以媲美A4。
越野：
操控我感觉还是不错的，毕竟是一辆SUV车型。不能拿来和我以前的轿车操控作对比，本人以前开车比较讲究操控性能，Q7毕竟有庞大的车身在。还是不错的。方向盘比较轻，高速转弯还是能明显的感觉倾斜，毕竟他是一款商务SUV啊~够用了！操控4星还是可以的！
油耗：高速11个油左右；市区上下班高峰环境下16-17个油，至今平均油耗12.7（高速占比大）
舒适：舒适是我选车时的重要参考条件，Q7这点上表现不错！座椅软硬适中，开长途比轿车窝在座位中的坐姿舒服多了。虽然没有空悬，但运动版上的这套弹簧悬架还是挺软的，至少过减速带不是“咯噔咯噔”。BOSE音响对于我这种耳朵不挑的人来说完全够用。隔音效果不错，车内打电话，关上门站车外几乎听不见。全景天窗开合面积够大，第三排座椅头顶的天窗也可以向上翘起。座椅通风对于长三角湿热的夏天非常实用，只是座椅的打孔面积不算大
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