途观L
2017款 380TSI 四驱至尊旗舰版

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途观L 2017款 380TSI 四驱至尊旗舰版
03.485

综合评分: 3.48

车主裸车均价: 35.97万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于17%
内饰
3.14
低于31%
空间
3.71
低于22%
配置
3.71
低于21%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.29
低于30%
越野
3.14
低于26%
油耗
3.00
低于27%
舒适
3.71
低于17%

车主平均油耗:10.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

途观L车主点评(2927条)
购买时间2017年03月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京京申宝汽车销售服务有限公司
裸车价格35.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:途观L可以说是重新设计,并不是说按照原先的途观拉长而已,前脸外观变得更为整体,动力也更为强劲。内部配置也都齐全包括抬头显示等科技。
缺点:唯一遗憾就是跟进口比少了液晶仪表,桌板,其实液晶仪表还可以不用,但是桌板对于后排空间充足的车来说是很实用的。不知道以后某宝能加装么。
外观:外观新颖大气,棱角分明,符合国人审美,19寸轮胎也是尽显SUV本色。
内饰:内饰做工扎实,大众家族感强,真皮座椅舒服。
空间:后排空间特别充裕,后备箱也是比原来大了不少。
配置:安全性能改有的都配备上了,自动泊车,自适应巡航,全景摄像,电动尾门等等。这样的价格这么全的配置,还是很满意。
动力:2。0T高功率350牛,杠杠的,加速,起步都是顺畅无比,7档变速也是让行驶如走平路一样没有顿挫。
越野: 平时都是在城市里开,越野性能没有测过。
油耗:控制的不错,3000的时候已经整体拉过,现在基本稳定在9以下。
舒适:综合整体,这辆这个下地需要40W的车还是比较适合工薪阶层,大气又有品牌,实用又显豪华。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(5)+1 回复(0)
购买时间2016年12月
购买地点江苏 无锡
购买商家 无锡经销商
裸车价格35.95万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 动力很充沛
推荐
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优点:为什么买这个车,之前一直开的轿车就想换个SUV开下。以前租车也开过老款途观,感觉方强盘高速很稳,低速轻盈,挺好开的。正好途观L年底发布,去4S看了一下只有1.8的现车,2.0的需要预定年前未必可以拿到。因为想年前提车,就选了这个。
缺点:暂时价格无优惠,至于说价格贵了或者性能不好之类的,其实二三十几万的车也都那样,就是个代步工具,不必纠结太多了。
外观:比老款外观更加大气了,而且尺寸更加威猛了,老款看起来总觉得比较小
内饰:完全就是大众的风格了,视觉效果上内饰更有质感,
空间:轴距加长了,后排腿部空间十分满足
配置:在安全配置上来说几乎都有了
动力:2.0T的动力说来就来,低速超车稍微踩点油,变速箱就立马降档了,这点感觉还是挺灵巧的
越野: 基本是都是城里用车, 所以越野方面没啥发言权,不过这车也不是针对越野的,四驱只能说增加脱困能力,有越野要求还是买纯种越野车好
油耗:还在磨合期。相信后期油耗可以降下来的
舒适:相比之前开过的车来说,这车底盘给我感觉很扎实,很整,隔音方面还算满足吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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