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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格13.58万元
耗 电 量450.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：用车的费用，一开始就是冲着电费便宜买的电动汽车，使用后也确实证实了省钱这一点。而且，续航时间长就意味着我连充电的机会也不多，平均六七天充一次电都够平时上下班用的了。充一次电又快又花不了几块钱，电池真的挺耐用的，而且还有质保
缺点：不喜欢内饰的颜色，看上去颜色不亮有点旧旧的感觉，不过颜色旧也有一些好处，就是如果不小心稍微溅了一些果汁啥的上去不会太起眼，不认真看根本看不到。
外观：不用多说吧，说不上很惊艳，但是还算可以，尤其是前脸很时尚大气，侧面的线条流畅有型，尾部比较圆润，大灯的设计也还不错。
内饰：不过从价位上看，配置这样的内饰还算不错的了，毕竟也不是高级豪车。除了颜色和手感外，坐上去的感觉还算不错的，软软的还透气，车内也还配有很多实用的收纳空间。
空间：后排座椅宽厚，长时间坐着还蛮舒服，偶尔换一下坐姿也能缓解疲劳。后备箱的空间很深，可以放下不少东西，合理的安排空间使用就比想象中的更能塞东西。
配置：氛围时尚简约，仪表盘中间的液晶显示屏如果车子切入S档的话还能变换颜色，细节的设计还挺酷的。
动力：后排和后备箱拉满了东西动力的表现也还算比较良好的，当然是在电力充足的情况下。当然啦！电量低于百分之二十的时候还是不建议这么做的
操控：
它转急弯，往右打方向盘打的急了点，人坐在车内包括后排的乘员也只是感到轻微的倾斜，相对起其它的车这种程度真的是良心表现。
续航：新能源车比传统油耗车的优惠力度大太多了，而且平时使用保养起来也没那么费钱，电费相比起油费那真的不值一提，
舒适：车子开蛮久了，驾驶时间经常是一个多小时，屁股和腰部没有感到国很明显的酸痛感，可能是座椅的腰部支撑性和坐垫位置的包裹性都经过了处理的，设计科学又合理还和我的体型很合拍。
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