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微蓝6
微蓝6
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2022年04月
购买地点河南 新乡
裸车价格21.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3628公里
综合评分
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优点：最满意的就是省钱，能开到想开就开，不用担心心疼加油。车身很漂亮，白色的车身，流畅的线条，镀铬的车标，让这辆车看起来更加的大气。展冀型 LED自动感应车灯，夜间亮度高，使用寿命长。还有一个亮点，那就是全景天幕，巨大的透明玻璃几乎将整个车顶都占满了，看起来就像是一个阳光房，坐在车里，心情很好。另外，后窗还有一个热线式除雾功能，非常实用。方向盘还具有多种功能，可以直接控制音量、查看电量、胎压等等。语音识别也非常灵敏和准确。内饰做工精细，用蓝色线条精心缝制。储物空间也很大，可以放很多东西。内部空间很大，前排和后排都不会觉得拥挤。座椅软硬适中，坐久了也不会觉得累。
缺点：唯一让他不满意的是触摸屏有点小，如果是双屏的话，那就更好了。肯定更有吸引力。
外观：外观大气，流线型的车身线条流畅，车标上的镀铬装饰，还有展示式的 led大灯，看起来很时尚。轮毂也非常漂亮。
内饰：深色的内饰更耐脏，座椅用蓝色线条精细缝制，做工精细。颜色搭配也很好。座椅的软硬度也非常舒适。
空间：车内的空间很大，前排的两条腿可以轻松的抬起来，后排的空间也比较宽松，头部和肩膀也比较宽松。储物空间也很多，驾驶室上方可以放眼镜，后排座椅可以倒置，后备箱空间更大，可以放更多的东西。可以说，他已经将所有的空间都用上了。
配置：这几年油价飞涨，考虑到车就像是人的腿，要经常跑，所以他看了很多电车，觉得这辆车的续航能力很强，款式也很漂亮，空间也很大。现在成了咱们部门的香饽饽。
动力：这辆车开起来很舒服，上手也很快，方向盘也很灵活。还有很多辅助驾驶功能。上速很快，减震效果也不错。车厢里的隔音效果很好，坐在里面很安静。电车的动力很大，上坡也很有优势。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格18.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8251公里
综合评分
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优点：我买这辆车主要是为了省钱，我买这辆车的主要目的是为了省钱，我在市区开得比较频繁的时候就买纯电动车，一年下来能省1 W左右，而且这辆车还挺安静的，开着车的时候一点声音都没有。当初买别克微蓝6的时候，主要是担心质量问题，所以选择了当地的4s店，保修期长，而且价格还比较便宜，质量也很好。
缺点：如果非要说不满意的话，那就是电瓶车加速太快，坐起来有点晕，这也是没办法的事情。还有冬天电池的损耗，这也是没办法的事情。
外观：我最喜欢的就是这辆旅行车的造型，黑色的轮子很运动，尾灯很亮，黑色的车顶。
内饰：内饰还是不错的，选高配还是不错的，这几年坐在里面不会觉得压抑，全景天窗很不错，整体布局也很合理，中控悬浮设计不错，视野刚刚好。
空间：我一米八八的身高，坐在这辆车里绰绰有余，空间也很不错，一家五口开着这辆车还算不错，后备箱空间很大，躺在上面睡觉，拉货都不成问题，第二排几乎是平的。
配置：总而言之，这辆车性价比很高，最重要的是省钱，续航时间长，其他合资品牌400公里的车，也要17万左右，最重要的是，这辆车不是最好的配置，给我的生活带来了很大的便利，就像是手机一样，第二天就可以开走了。
动力：比我以前开的那辆大众萨特要好太多了，电瓶车的加速和推背感是汽油车所不具备的，最主要的是没有顿挫感，开起来很丝滑清顺，很容易上手，我觉得这是一种在城市里开车的感觉。
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购买时间2022年07月
购买地点河南 南阳
裸车价格17.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1650公里
综合评分
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优点：开了这么久的车，他还是想买一辆纯电动的，毕竟这是一笔不小的开销。他以前开的是本田，后来朋友介绍他开的是别克纯电，续航518公里。保修期为18年16万公里。别克的 logo看起来还不错。做工精细，用料安全，别克一向以安全著称，常年在车里，媳妇建议买一辆更安全的车，纯电看比亚迪，价格还真不低。要么加价，要么不打折。别克有很大的优惠，很实惠，本田不需要加价。物美价廉，续航能力也比较强。电池、电机、电控系统都经过了八年以上的测试。自动感应车灯、多功能方向盘、电子手刹。后视镜是电动调节的，还有加热功能，别克的挡风玻璃比其他品牌要好很多，都是防紫外线和隔音玻璃。有六个气囊。很不错，有自动倒车功能，还有一键启动功能。
缺点：这辆车看起来像是英朗的车，车门很轻，中控台也是塑料材质。充电桩充了十个小时，有点慢，外面的充电桩，一个小时就能充八成。什么车比较硬，刹车比燃油车差，还是慢一点比较好。优惠太多，到了后期就没啥保值价值了，估计只能当废铁了，听说后期换电池要几万块钱，我有点担心。还有保修期，比亚迪的终身保修期，才八年而已。
外观：整体看起来不算太大，像是两厢车。白色又大又干净。做工一般，物美价廉。
内饰：仪表盘看起来更有科技感，还能调节能量回收。还有运动界面，中控台设计的很新颖，做工也很一般，视觉效果很好，触感也很一般。
空间：里面有很多小储物空间，可以放很多小东西，还算合理，后排中间没有凸起，可以让人挤在里面。空间很重要，别克也很舒服，不太软，特别是我在车里开了这么久，整个车都酸了。上一辆本田就是这样，刚坐进去的时候软绵绵的，坐久了就觉得累了，这个还行，坐在后排也能翘起二郎腿了。
配置：之所以选择这个时间，是因为它的优惠力度很大，合资车里面，别克的价格比较便宜，前期买的时候也比较划算，后期的销量也不会太高。而且换电池也很麻烦。先用车，多跑点单赚点钱。
动力：电车开的很轻，速度也很快，有时候客户赶时间，他们的速度也是无敌的。方向盘轻巧，隔音效果也不错。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 潍坊
裸车价格21.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2680公里
综合评分
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优点：当然，使用起来还是很省钱的，至少目前来看，我每天上下班，再加上接送孩子和妻子，最少也要50公里左右，平均每公里8毛钱，一个月就能省下1000块钱，现在只剩下充电费用了。以前我的老款思域，油耗很高，一天下来就要十一个多，现在换了一辆别克的微蓝6电车，省去了一大笔开销。
缺点：续航里程只有五百多公里，如果媳妇回老家的话，得提前把电充满才行，因为家里没有充电设备，电不够就跑回去，生怕回不来。有的朋友说，你不会在半道充电，你不知道吗，好不容易找到一个充电桩，却不管用，或者不能用，这让人很是郁闷，本来两个小时的路程，如果充电的话，可能要到半夜才能到家。这也太不方便了。
外观：这辆车看起来既不像是轿车，也不像是 SUV，更像是 MPV。车灯、车灯、侧面的线条，都是通用公司的设计语言，跟市面上的新能源车还是有区别的。很受年轻一辈的欢迎。年轻、有个性，却不张扬。
内饰：麂皮色的座椅，手感极佳，放在夏天的停车场里，也不会太烫。电控座椅，自动空调，使用起来非常方便。中央的大屏应该是一块12寸液晶触摸屏，跟平板电脑差不多大小，如果能像比亚迪那样旋转，那角度就更好了。仪表盘是纯液晶显示屏，可以切换多种风格，多媒体信息同步，非常直观。
空间：这辆车的空间主要是家用，后排空间很大，老人和小孩坐在里面都不会觉得累，座椅的角度比轿车要大一些，舒适性也不错。车里有十多个储物空间，有大有小，有水杯，有抽纸。头和腿之间的空间，我没有感觉到拥挤，也没有感觉到头和腿之间的拥挤。后备箱的空间比轿车要大很多，就像是越野车的后备箱，里面的空间很大，方便携带。
配置：现在优惠力度比较大，大概在三万左右，我的车是外地调过来的。所以优惠力度比较大。挂绿牌，没有购置税，听说明年新能源车的购置税也会减免，也不知道是不是真的。所以今年我就赶紧买了，反正迟早都要买，事不宜迟。之所以选择别克微蓝6，就是因为它的安全性，很多新能源汽车都会发生自燃事故，所以必须要保证安全。别克品牌更值得信赖。我朋友以前开过一辆混动君越，在城市里很省油，电池也没出什么问题，只是随着时间的推移，电池逐渐老化，并没有出现过热和鼓包的情况。再加上整车的坚固程度，大家还是比较放心的，新能源汽车是纸上谈兵，想要割韭菜实在是太难了，综合考虑之后，最终还是选择了微蓝6。微蓝是一款纯电动汽车，底盘比普通的燃油车要轻一些，但也不会飘浮。前加强麦弗逊，后悬挂多连杆。路面的颠簸也被过滤的很好。和思域的 B级差不多。总体来说，性价比还算不错。
动力：电车提速快是有目共睹的，不过我还是奉劝大家，开车的时候一定要悠着点，不要因为速度太快而忘乎所以，超速眨眼即逝，危险指数瞬间飙升。人少的时候可以放纵一下，人多的时候还是老老实实的跟在后面，超车是不安全的，可一旦发生碰撞，那可就不是一笔小数目了，一年的保费就能涨到千儿百八。除了别克4S会修理，其他的汽车修理厂都做不到，都是电路板，没有专业的维修设备，根本无法修好。
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1002公里
综合评分
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优点：最让他满意的是驾驶感觉，一开始还有点不习惯，开起来跟汽油车没什么区别，开起来太顺滑了，一点都不拖泥带水。
缺点：最让他不满意的是，这辆车的配置太低了，没有自动巡航，也没有什么高科技的配置，不过价格便宜，续航能力也不错。
外观：我喜欢这款外观的两厢车，停车很方便。还挺会演戏的。
内饰：内饰设计也不错，特别喜欢这个天窗，晚上可以看星星。
空间：空间很小，空间很大，平时上下班开一辆车都绰绰有余。
配置：16万左右的合资车，续航518 KM的车型实在是没办法了，便宜，质量可靠，价格便宜，预算又低，他最喜欢的就是特斯拉太贵了，先这样吧，等以后用完再说。
动力：有三种模式，售货员说3秒钟就能达到60，试了试动力，比宝马的2.0T还要好。
操控：
操控性还行，17号轮毂有点小，隔音效果不错，方向盘轻，开起来很舒服。
舒适：座椅翻毛皮，电动主驾驶座椅加热，双层玻璃隔音效果极佳，
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购买时间2022年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格21.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3774公里
综合评分
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优点：不知不觉，已经是夏天了，六月的时候，我喜欢的微蓝6纯电动汽车就分享给大家了，现在我已经开了将近三千公里的自驾游了，最让我满意的就是宽敞的后备箱，在离开西太湖 BBQ的时候，我的后备箱里有足够的空间来放烧烤架、零食、折叠桌子和折叠凳子。
缺点：最让我不满意的是因为我是三月份买的，当时天气比较冷，续航里程只有400多公里，虽说电车续航这方面都是一样问题，但是实标518公里的续航却在冬天就只有400多公里的续航可能是我期望太高了也让我养成了一周一充的习惯。
外观：外观是我最喜欢的两厢旅行车，线条简单，但是你会发现，这辆车没有任何多余的线条，反而让这辆车看起来圆滚滚的，有点像是我的专属“大白”。
内饰：内饰也很符合这辆车的设计风格，简单明了，真皮软包很多，反倒是我家的凯美瑞要逊色一些；
空间：空间足够我坐了，作为一个178的大男孩，坐在前排很舒服，但是后排空间比较小，但是足够我爸妈坐了。选择旅行两厢车，后备箱可以装，自驾游也不用担心装不下东西。
配置：我相信这辆14万的车性价比很高，倒车影像也很清晰，360度的模拟影像让我直接把车倒进车里，一点多余的操作都没有。
动力：再说了，动力方面，我并没有汽油车那么舒服，虽然有三种模式，但是我以前练过汽油车，第一次接触新能源车还有些不适应，最主要的是，我在等红绿灯的时候，起步比旁边的燃油车要快。
操控：
说到动力和操控，我之前就说过，因为是电动汽车，我对驾驶技术并不是很熟练，所以在操控方面，我要扣一些分。但是这辆普普通通的车却有三种操控模式，分别是单脚踏车、普通车和运动车。就像我平时使用的是普通模式，毕竟我有一周一充的好习惯。
舒适：舒适度是毋庸置疑的，别克的舒适性很符合大多数人的审美，最顶级的皮毛座椅都是皮质的，非常的舒服。而且还有电动座椅加热功能，我真的很喜欢这种配置。晚上看星星看月亮也是一幅美丽的画卷；
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购买时间2022年06月
购买地点河南 商丘
裸车价格16.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：对于我这种刚来上班的人来说，买车肯定是要考虑性价比的，省油又便宜，现在国家大力提倡新能源汽车，我响应国家号召，买一辆新能源车。买新能源，最担心的就是续航里程，选来选去，发现别克微蓝6续航里程达到518，解决了我对新能源的担忧。最重要的是，这辆车的外观看起来很大气，不像其他的新能源车那么小家子气，一眼就喜欢上了，家里人都说它漂亮，外观时尚，店里的分期方案也比较灵活，最后还是选择了这款车，因为他对别克的品牌力还是很认可的。别克的新能源车，比其他新能源车便宜多了！
缺点：唯一不满意的就是轮毂，别克有一款混动微蓝6喜欢轮毂，纯电动轮毂看起来憨态可掬，凑合凑合吧。
外观：前脸采用了别克传统的飞翼设计，中间有一条亮线，看起来很有气势。整个前脸看起来很有设计感。车顶是流线型的，车顶有一条鲨鱼尾巴，最后是悬浮式的玻璃，配上黑色的实心轮毂，看起来很有个性！尾部看起来更有层次感， LED大灯也是黑色的。整体造型比较运动、时尚、个性！自从买了别克蔚蓝6之后，无论是同事、朋友还是家人，都觉得这辆车很漂亮，造型也很漂亮。
内饰：座椅是黑色的真皮，中间是淡蓝色的，门框和扶手箱都是蓝色的，代表着新能源。整个内饰看起来并不突兀，反而给人一种舒适的感觉。中控台采用了浅蓝色的线条，看起来非常精致。门把手和门框都是软包，材质环保，没有任何异味。车内的沙发也很平整，软软的，包裹性很好，全皮座椅更耐脏，打理起来也比较方便。
空间：别克微蓝6的空间很大，驾驶座和副驾驶都调整的很好，第二排坐三个成年人都没问题，可以翘起二郎腿，后排的地板是平整的，坐起来会舒服一些。顶部的压力并不大。门框上有储物空间，可以放一些零碎物品。后备箱又大又平，能放很多东西！即使全家出行，放行李也不成问题。一般情况下，他的后备箱都是空的……….
配置：买了这款车之后，他觉得还是很划算的，充满电之后，开半个月都没问题。当时我买了一辆车，速度很快，加速很快，超级省钱。现在油价飞涨，家里连油都懒得开了，买了微蓝6之后，微蓝6就再也没闲着过了，一致好评!!!哈哈……简直就是零成本的代步工具!!!家里的电费都是妈妈出的…呵呵
动力：虽然没有燃油车那么稳重，但别克的底盘还是不错的，稳稳当当的。平时乡下路况不好，车子也不会太颠簸，悬挂也比较软！整辆车都很不错。整个车身都是低矮的，增加了车子的稳定性。在高速上行驶的时候，车子稳稳当当的，从大货车旁边经过的时候，速度飞快，没有飘浮，给人一种安全感。上坡的动力也很好，自动驻车不溜车，油门什么的都有。无论是动力还是内部静音，安全性都不比燃油车差。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 潍坊
裸车价格20.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：因为家里有充电桩，不用担心充电不方便，518公里的续航里程，足够上下班接送孩子了，平均每天20公里左右，每个月充一次电就够了。
缺点：长途跋涉的确不方便，万一路上没电，那就麻烦了。而且节假日的时候，他们也不敢出门，生怕抢不到充电桩。其他的还算满意，冬天的时候，很多纯电车都是这样。
外观：外观年轻，时尚。这是一种荣耀，也是一种享受。但是我仍然觉得有点像两厢车。官方的说法是 MAV多功能运动型车身设计，我听不懂，也不知道是什么，但看起来很有气势，很宽敞。轻巧的外形和舒适的体验，使轿车拥有更大的乘坐空间和储物空间。17吋低风阻轮毂的空气动力学嵌件。不喜欢轮毂的造型
内饰：车机系统使用起来非常方便，屏幕大，操作简单，一年100 G的流量，想听什么就听什么。一体式全景天幕，超大透光玻璃从车尾一直延伸到前挡风玻璃，给家人带来了极佳的视觉空间感，瞬间变成了移动的阳光房。空间宽敞，通透。2660毫米超长轴距、大曲度车顶设计、加宽车体与轮距、宽敞的乘坐空间、头部及肩部空间。后座是一个纯平的空间，无论是上下班还是短途旅行，都不成问题。
空间：空间比普通轿车要大得多，感觉就像是一辆 SUV，后备箱的空间很大，因为是掀开的，所以后备箱的空间比轿车要大得多。前排和头部的空间足够大。后排的腿部空间大概有三拳，坐在老人身上也很舒服。
配置：现在这款车的价格已经很高了，三万多块钱，而且还有很多实用的智能配置，导航，语音识别，在线系统升级，还有很多辅助功能，比如盲区预警、碰撞预警、车道偏离预警等等。我现在最常用的就是感觉盲区和前车预警，这两个功能都是我经常开的，能帮我及时规避一些危险。
动力：比油罐车要好很多，我感觉五六秒钟就能跑完，一脚油门下去，瞬间感觉到了推背感，而且很流畅，一点都不拖泥带水。微蓝6智能纯电动轿车采用了三元锂电池，安全性和可靠性更高，电池容量达到了61.1 kW· h，能量密度提升到了163 Whkg, CLTC续航里程提升到了518公里。充电速度也非常快，正常情况下，大概半个小时左右，我就能充满80的电量。他的电池组采用了很多黑科技，全新的电池组配有智能水循环温控系统，冬天时，系统会驱动加热器加热电池冷却液，提高充电效率；在炎热的夏季，通过循环冷却水使电芯温度保持在适宜的范围内，从而进一步提高车辆的环境适应性。也就是说，微蓝6的电池效率要高得多，不会太冷，不会太热。就像有些电动车在冬天发动不起来，太热的时候会报警，但是微蓝6的耐受力比较强，没有那么矫情。
操控：
感觉整辆车都很轻，没有油车那种拖泥带水的感觉，在高速转弯的时候，侧倾也没有那么明显，方向盘控制的很好，在高速行驶的时候，会变得更重，更安全。还有倒车雷达和倒车影像，我对操控一窍不通，只能分享一下。
舒适：座椅带有电动调节功能，自动调节，并配有 PM2.5滤芯，能有效改善车内空气质量。座椅的材质也是麂皮绒面，手感还不错，耐磨耐脏，支撑性也不错，坐在上面很舒服。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 新乡
裸车价格17.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程250公里
综合评分
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优点：这辆车有三个地方让我很满意，
缺点：有三点不满意，
外观：从外观上来说，别克并不是最时尚的，但它低调而不张扬，吸引了一大批忠实粉丝，车门和后备箱的手感要比同级别的车好，轮胎是马牌的，2022轮胎是普利司通的，和奔驰 E一模一样，给人一种高大上的感觉。
内饰：别克微蓝配有安吉星，每年都有100 G的流量，网易云音乐和考拉 FM可以让我和孩子在路上听歌、听、听、听、听。
空间：我的身高一米八左右，调整了一下最舒服的坐姿后，让朋友坐在后排，腿部和头部都有很大的空间，后备箱里放了两个大箱子，里面装了一些生活必需品，急救用品，孩子的生活用品，还有一半的空间，足够奈斯使用了。
配置：新能源汽车六年免检，上牌免税，上牌费和普通汽车一样，全险略高于普通燃油车，6年内几乎没有保养费用，车内有直观的轮胎实时监控，偶尔检查刹车片、刹车油、空调滤芯、玻璃清洁剂、冷却液等。嗯，很香。
动力：电动车的动力不用多说了吧？当然，那些老旧的代步车就更不用说了，当我开到下一个十字路口的时候，我还没上高速呢，听说只要没油，就跟市区差不多，上坡应该没问题。
操控：
别克的底盘很好，手感也很好，完全不像其他电动车那样轻盈，刹车有些敏感，开惯了燃油车的他，开了两天的微蓝6就适应了，开着安吉星或者钥匙上的遥控启动功能，坐在车里已经很舒服了。
舒适：我买这款互联时尚型车，没有 PM2.5过滤和空气净化，座椅可以手动调节，这些都是可有可无的，智能互联配置有这些功能，第一天买车的时候，车里就没有什么味道了，没有过滤空气净化器，也没有开窗户，感觉就像是买了几年的车一样，别克的配置和配置都是一样的。
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购买时间2022年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格20.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观和内饰都很科幻，开惯了威驰的我有种未来车的感觉。
缺点：开冷气会更快的掉电。其他的都不重要。
外观：在我看来，这辆车已经是非常不错的车了，流畅的线条让它看起来更加的流畅，也更加的野性，前大灯和前格栅配合起来，看起来非常的帅气。
内饰：内饰不是很喜欢，但还可以接受，感觉很多新能源车的内饰都不是很豪华，塑料件太多了，看起来很时尚，我比较喜欢豪华一点，皮料比较多的那种。
空间：后备箱的空间很大，比一般的轿车要大得多。
配置：这辆车的性价比很高，家里有充电设备，以后就不用担心油耗问题了，充一次电远比一箱油少得多。
动力：电动车的速度很快，而且它有三种驾驶模式，可以根据路况来选择驾驶模式，而且加速的时候非常平稳，不会有任何的顿挫。
操控：
操作简单，方向盘轻巧，车头控制精准，功能设计非常人性化。
舒适：音响的音质很好，发动起来后，没有发动机的轰鸣声，也没有太大的风吹草动，只是为了通风，车内说话不会受到太大的影响，底盘很高，通过性也很好，颠簸也不会太大。
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