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凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驱豪华型 7座
车主平均油耗：9.5L/100km
(160人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 8.24L/100km
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购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格45.32万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程11213公里
综合评分
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优点：首先最满意的就是XT6的外观，犀利的前大灯加上全车的镀铬装饰，以及硬朗的车身设计就让这个车看起来特别高贵。再有就是我选择的是六座版本的，可以满足家里大部分时间的乘坐需求，第三排用不上放倒时候就是一个大四座SUV，相当舒适。
缺点：内饰太小气了，没有全液晶仪表，中控屏幕也只有8英寸，在如今来说真的有点不够看。
外观：XT6的外观很霸气，车长比较长，车头也比较高就会显得整个车子比较大气。我最喜欢的是他的大灯，这个大灯和这个外观一配简直不要太完美，跑在公路上那是非常的独具一格，这个大灯是真的非常的显眼，一眼就能看出这是一款凯迪拉克，这车买了指定是要开的久一些，所以一定要选一个自己喜欢的。
内饰：内饰方面整体做工还算比较精致，而且设计的非常的时尚。
空间：实际乘坐空间真的很大，让我在这辆车的后排坐三个人完全没有压力。后备箱的空间也挺充裕的。
配置：xt6这个车在网上也有很多网友的评价，很多评价都是说四驱豪华这款车的性价比是最高的，淡当然我也是这么认为的，很多的辅助功能，包括并线辅助，车道偏离，主动制动系统，前后驻车雷达，无钥匙进入，电动箱尾门，自动泊车，远程启动，座椅记忆调节，座椅加热通风，电动座椅放倒，自动防炫目后视镜，后视镜加热。。。。你能想到的功能基本上这个车都是配备的，重点也就是因为这个性价比才选择的凯迪拉克！！
动力：动力充沛，线性加速较好作为这么大的车，可以了
越野：
高速行驶平稳，音噪控制的不错，方向盘很轻，容易驾驶
油耗：我觉得这个车子的油耗还是带给我比较深的影响，我觉得现在市区里面不管是刹车还是启动，还是整个的省油能力什么的，这个车子表现都非常不错，它的油耗也不是说特别的高，都能够负担得起就可以了。
舒适：中间第二排坐的舒服，头部腿部空间大，进出方便
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购买时间2021年12月
购买地点四川 内江
裸车价格45.82万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程540公里
综合评分
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优点：这款车满意的是他的空间吧 ，我入手的是一款6座的我们家人比较多所以想买一个比较大一点的车子。这款车是同竞品中性价比最高的车子也是最好的了，40多万可以买一个二线豪华品牌还是一个6座的车子也算是比较可以了，动力也是比较不错的2.0t的发动机，9at的变速箱，百公里加速8.65秒。在加上还有48V轻混，会更省油一点油耗大概是在十多个左右，总体来说这款车的表现还是很不错的。
缺点：毕竟车子大了些，前期起步慢，油耗略高。老司机开起来轻松，新手就得多注意用大角度转弯。
外观：外观不用说啦，简直太威猛了，看一眼就被震撼了。
内饰：内饰比较简洁，给我一种简约的感觉，太靓丽也我个人觉得会审美疲劳，整个车内饰看起来就非常的干净。
空间：空间大，第二排空间调整范围比较大第三排空间够用
配置：各方面都是挺不错的，如果从配置上，空间上，颜值上，来说性价比肯定是高的，但是从优惠层度来说，性价比只能是一般般了，如果能够在优惠一些，就是再好不过了。
动力：精致起步不算很快，毕竟车身自重在，但是不影响后程的发力。超车一气呵成，爬坡一点不得劲。
越野：
方向盘轻盈有力，手感也不错，没有虚位，而且车子的刹车很灵敏，基本一点就是刹住了，非常的棒。我对车子的要求不高了，车子的操控部分我还是比较看好的在意的。
油耗：市区11、12L的油耗，高速上7L多，可变缸的发动机在通畅路况下特别省油。
舒适：座椅采用的真皮座椅包括一个座椅加热，空间大，座着非常舒服，同时空调也是双驱的独立空调，方便每个人的需求。
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 常德
裸车价格46.02万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1258公里
综合评分
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优点：整个车子开起来真的是有一种豪华车的质感，同时这台车给出的配置也真的是挺不错的，关键这个价位还非常的亲民。
缺点：最不满意的地方就是，加了48V轻混以后，总感觉起步会有些肉，从静止到速度起来这段时间会有踩不动的感觉，不如之前试驾过的老款没有48V清混时候起步有劲儿。还有就是刹车有点高，而且前半段会有些软，需要深踩才有信心刹住车，不过这个我感觉是习惯问题，毕竟我才开了一个月，估计再开一段时间习惯了就好了。
外观：前脸家族风格明显，泪眼大灯辨识度很高。侧面十分修长，看着特别霸气，即使蒙住车标也一眼能认出来是一辆美系SUV。
内饰：内饰的设计很柔和一点，内饰的设计就是非常的简单温馨，我认为内饰设计得很人性化的就是它的材料用的很好，除了视觉和触觉的体验感比较好以外，它还很好清理。这个内饰看上去还明朗的，空间的利用上可以说是达到了一种非常不错的表现，他除了在车内留下了很充沛的乘坐空间之外，还能够增加车内的一些储物容量，主驾驶位和副驾驶中间的扶手下面也是一个影藏的储物空闲，副驾驶正前方也有一个放东西的地方！
空间：空间很完美，看XT6的外形就知道空间非常大，三排六座的设计既符合家庭需求，也维持了宽敞的空间。后备箱更加实用，日常使用足够，真的有大件或者很多东西要放的时候，可以把第三排座椅放倒，链接后备箱变成一个很大的储物空间。
配置：个人觉得这个价位，XT6真是好车，该有的配置，空间，外观设计，驾驶和乘坐舒适性等等都不错。盾牌钥匙设计，个人觉得一般般。
动力：动力开起来是非常平顺的，在高速上超车也亳无压力，相当的给力。
越野：
油门和刹车调教属于舒适型，很容易上手，脚感很好，方向盘也很轻，哪怕是新手开起来也很容易上手。
油耗：在油耗方面，可能也是买车下来磨合的时间短吧，目前的油耗数据感觉有点高，而且加的还是费用高的95号汽油，这方面消耗有点大，希望以后磨合时间长了，数据能降低些。
舒适：真皮座椅还是很舒服的，座椅宽大而且不会给人空间局促拥挤的感觉，腿也有地方放，我本人体重过200，之前对比试驾过昂科旗，坐进驾驶位就会觉得很拥挤，尤其是腿部空间。车内噪音异味:不得不说，老美的车子静音做的是真不错，车内隔音效果是真的好，隔绝的大部分胎噪和路噪。尤其是放上音乐之后，车内车外简直就是两个世界。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.77万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程861公里
综合评分
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优点：车辆空间很大，个人很喜欢户外运动，车辆载人及装一些装配非常好用
缺点：最不满意就是油耗，油耗确实高，目前平均油耗11.5L，有点心疼我的钱包。
外观：外观很硬朗，线条明显，喜欢的人就是喜欢，不喜欢的人也不会喜欢
内饰：内饰太过沉稳了，要是在年轻化就好了，再来点氛围灯那就完美了哈哈
空间：这款车的空间必须足够使用，三排座椅，二排空间很宽敞，180 150斤做到里面离前面座椅大概是一拳左右，三排空间就稍微有点紧张但是可以做人，前排必然不用说必须够用，它后排虽然安装了座椅但是不妨碍他的后备箱空间，他的三排可以电动放倒。总体来说是完全够用的，空间绝对没什么问题毕竟是中大型SUV这种情况简直就是洒洒水啦。
配置：这车保值率挺高的买来感觉很划算，也很值得。
动力：这款车的动力还可以，2.0t的发动机9at的变速箱百公里加速大概在8.65左右，还是很不错的，这款车确实是比较沉，但是跑起来感觉还好，动力够用，不会有使不上劲的感觉。
越野：
操控方面还不错，多功能真皮方向盘，加上一下辅助功能，比如换挡拨片，这个功能可以提高自己的操作感，也可以更精确的去跟换档位。
油耗：一开始我对这台车的油耗预估是在13个油以上，毕竟这么大的车，又是2.0T的发动机油耗本身就不可能低。等到实际上路这一个月来看，表显油耗11.2升的数据让我特别满意。
舒适：XT6的空间很大能让乘坐者更有私人空间，主副驾驶位还配有化妆镜，女士开或者乘车的话，补妆会很方便的。它还配有BOSE喇叭的音响，开车时听着音乐，音质很好，比较舒心。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格44.02万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程750公里
综合评分
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优点：xt6的外观也设计的非常对我胃口，还有这个音响采用是Bose音响，整车的音质环绕效果非常好，同时也有一个降噪的效果，加上xt6前排玻璃有双层的玻璃，隔音效果真的非常好，我之前1月左右拜年的时候，因为等红绿灯加上过年路口等红绿灯的车也是非常的多，一些噪音也是非常的吵，我刚开始是把窗户摇下了一点，真的非常吵，后面我把窗户关了隔音效果真的nice，不说全部噪音听不到，反正关了窗户整个世界都清净了，在加上我在听歌，真的非常舒适，Bose音响的音质非常的震撼，加上我这个买的是个6坐车，带家人去拜年也不用开2个车，我家里的话是刚好有6个人，就刚好全部坐下，在这个价位买到的6坐车真的是非常少了，加上这个性价比方面，我觉得凯迪拉克算的上良心，美系车大家都说会配置高一点，动力方面也不错，之前很多人说xt6一个6坐车动力方面会不会带不起？这个我本人也开了3个月，动力真的对于xt6绝对没问题，开个6坐车干嘛去追求速度呢，那还不如去买个轿跑，现在的xt6最新款还想是搭在48v的混动，油耗在城区跑了3个月，本人亲测只要9到10个油左右，感觉油耗还好，高速的话差不多8个左右，我近期高速上的少，可能没我说的那么准确，价格在40w左右的6坐车真的很少，而且还要有这个驾驶感的车真不多，我个人感觉凯迪拉克的驾驶感是非常不错的，之前去看凯迪拉克的时候开的试驾车，开了感觉真的非常的nice，买车不试驾和试驾完全是俩码事。我对这个车是非常满意的，要是旁边的朋友要我推荐我肯定会推荐这款车。
缺点：感觉内饰还是可以提升一下，就是那个中控屏可以在大点。
外观：外观方面没什么可说的，凯迪拉克豪华品牌的底蕴是毋容置疑的，车身外形适合各个年龄段的车主，设计感很强，很大气。尤其是竖向排列的前后车灯，完美融入了车身之中，夜晚辨识度很高，也很有品牌格调。
内饰：内饰分主要是给用料和做工的，车内基本上都是软皮包裹，没有软皮包裹的地方是实木装饰，并且基本上没有异味，这一点好评。中控保留的一部分实体按键是加分项，实体按键的好处就是习惯了之后可以只能盲操而不用低头瞄一眼，比现在许多所谓科技感强，纯触摸控制的中控要安全的多。想吐槽的一点就是2022年了，凯迪拉克还是舍不得上纯液晶仪表和一块尺寸再大一些的中控屏。
空间：车长超过了5米，三排座每个位置都很宽松。使用第三排的时候后备箱也不小，行李够放了。
配置：它的性价比比较高，跟同等级的车型相比，无论是空间、动力还是配置，都是名列前茅的，实用性也非常强，绝对值得购买。
动力：它的动力还是很不错的，朋友们坐我车都觉得动力很强，不管是高速上还是城市道路上，加速都是很快的，不会拖沓，超车很给力，路上大部分轻松能超过。市区行驶，更注重平稳，换挡很平顺，不会有突兀感，坐在车里也比较舒服。
越野：
底盘非常的扎实，虽然SUV的操控肯定是不如轿车，但是XT6还是给我了小小的惊喜的，它的车身怎么长，但是各种操控都还是比较好的，倒车啥的也没感觉不方便，要搞好几把才能出来，它的方向盘也比较轻便，没有说是沉甸甸的感觉，女生开的话也是完全没有问题的。
油耗：目前来说油耗还没降下来，起步不能给大油门，随着它的性子，慢慢起步，毕竟这么大的车不是用来地板油的。
舒适：这款车舒适性真的挺不错的，车里空间很大，我没选七座的车型，选的是六座的版本，我觉得六座的比七座的能实用一些，毕竟考虑了一下，坐七个人的机会还真的是不多，六座的空间利用率更高一些，而且中间是两个独立座椅，坐着也跟舒适一些。不管是家用还是商用都很合适。座椅有良好的包裹性，舒适的腰椎支撑，良好的减震效果，乘坐的舒适度比较的高。靠背可以微调适合长途旅行，更加的舒适。☆ 空调温度分区控制:分区控制非常的人性化，除了空调包括座椅加热通风什么的都能分区控制。也非常的高级
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购买时间2021年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.17万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6828公里
综合评分
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优点：最满意这车的配置，非常的丰富，一些配置也比较高级，用起来很顺手。
缺点：1）小异响，应该是驾驶位置右腿那侧塑板的粘黏处的位置有轻微响动（影响不大）2）轮胎2355520（在大点就好了）其他OK， 整体非常满意！
外观：车身大，外观霸气，整体感受满意外观是最满意的一点
内饰：内饰也挺豪华的配置特别的多，而且中控屏幕很好操控。
空间：空间方面绝对是我选择XT6的首要原因，尤其是6座的布局简直就是重中之重，每个人都有自己的肚里座椅，不用像7座SUV那样第二排需要挤着。而且平时第三排用不到的时候，完全可以当大四座SUV用，后备箱可以放不少东西。
配置：外观大气稳重，空间大假期带家人自驾乘坐反馈都比较好。动力充沛，开着又稳。油耗表现也不错，总得来说XT6这车的性价比挺高。
动力：2.0T的发动机在凯迪拉克的车型上很常见，稳定性好，动力也非常强劲。车子买回来我就跑了一段高速，超车一样犀利。
越野：
操控总体说来还不错，是就是个头儿太大有点不太适应。
油耗：市里开车大概9到12，高速7到8个油耗。
舒适：车里的异味，不到1个月就没了，现在已经没有任何味道。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 荆州
裸车价格45.32万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程942公里
综合评分
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优点：最满意就是外形威猛大气，像装甲车一样。很有安全感。
缺点：最不满意的就是车子油耗比较高，其他没什么了。
外观：没有老凯迪SUV的那种夸张感，更现代话更稳重，虽然不像原来美系肌肉车那么激进，还是有一部分保留了下来，流线型很强，车头横向拉伸不是很长，进气隔栅设计的没那么大，说小气也不小气，不过看上去沉稳车灯设计:车灯都是LED，自动调节高度 亮度，还有自动调节远近光灯车身做工:车身一圈镀铬条，多几分商务感，除了车头车尾的凯迪拉克的大标，周围都有凯迪拉克的标车轮设计:辨识度不是很高，普通的老凯迪样式，不过这玩意儿说换就换了，感觉要是换个电镀轮毂就绝了
内饰：内饰用料是比较好，做工上也比较细致。我就是觉得液晶屏太小了，因为XT6车内很大很宽敞，这么小的屏幕显得很小气。
空间：它的空间挺大，不管是坐在前排还是后排，都挺宽松的。腿能伸展开，头顶也还有空间，让人更有空间感。车内的储物空间也挺多的，中央扶手箱和手套箱可以放下不是经常拿的物品，保存很方便。门板那可以放些备用的小物品，随时拿取很方便的。
配置：性价比肯定是很不错了，优惠也蛮多的，满意
动力：个人感觉动力够用，因为6座车的原因好多人会感觉动力不够用，本人觉得2.0t的非常够用，237匹马力加上一个48v的轻混动，对于6座车够用，毕竟开这个车也不是为了比速度。
越野：
操控转向是非常精准，变速箱匹配的特别灵敏，而且刹车也非常的给力。
油耗：油耗满意，市区11个油，比预期低，高速还没开过
舒适：车辆整体没问题，第二排单独两个座位稍微差了点，有点缺失豪华
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购买时间2021年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格46.32万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：我最满意的一点是它的空间是比较大的，比家里用的轿车要大很多，家里老人和小孩乘坐感觉会更宽敞些。老人不喜欢坐车很大的原因是车内感觉憋闷，买了这款车后，他们很喜欢，感觉会比较舒服些。
缺点：刹车板踩起感觉很重，堵车时走走停停脚一直放在刹车版上脚很快就会觉得累，所以对XT6的刹车踏板不满意。还有对XT6的液晶屏大小不满意，XT6这么大的车车子配这么小的屏幕显得小气了。
外观：在外观设计方面，作为大品牌车子，造型绝对是漂亮的。整体看着很有运动感，侧身看感觉有年轻化气息，非常的时尚大气。开着它出门，会非常的拉风，回头率很高。
内饰：整体做工比较良心，座椅的包裹，中控的接缝都还不错
空间：满当当的四个人的装备全部放下，空间顶呱呱
配置：很适合二胎家庭，还有自驾游；底盘不是高，有路牙的地方还得多注意，车买了主要还是父母开，他们感觉舒服就是我们子女的高兴，说真的他们辛苦奋斗大半辈子了，是时候该好好放松放松去那玩玩去了，这车整体从各个方面来讲就是主打舒适购车:没有加价，凯迪拉克你懂的上线就打折；不像某某热门车型漫天加价，要见车就得要加价品牌评价:绝对不是在打广告，不说别的系什么车型，就说凯迪拉克基本上可以做到国内外统一定价
动力：我还是挺喜欢这个车子的，但是我感觉它主要还是在中后期行驶的过程当中稍微有一点顿挫感，没有说是那么明显的持续加速表现，前期的话做的还是非常不错的，起步加速都很给力，也算是比较有爆发力的那种。
越野：
在操控上，这个档次的车子当然是不会有任何问题的，大多数人绝对都能轻松驾驭。它的方向盘转向力度适中，握感很好，转向也准确，很好控制。踏板踩起来也是很灵敏的，车身响应速度够快。
油耗：现在我这款车的油耗是在十多个左右，还可以吧，毕竟这款车很沉，再加上我可能有时候提速过猛，刹车太快，都会导致他的油耗偏高，看个人驾驶习惯吧。但是我觉得这个油耗算是可以了，毕竟美系车型的油耗都不低，抛开美系车别的品牌真正开到路上其实油耗也都差不多少，没有想象中的差距怎么大。
舒适：乘坐起来非常的舒服，人体接触到的都是软材料，很舒服。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格44.32万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2478公里
综合评分
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优点：空间大，动力强，各项配置齐全，外观大气，驾驶乘坐舒适，中间独立2排座椅舒服。
缺点：第二排座椅角度调节不是很好用，过道稍微有点窄
外观：外观xt6，我个人喜欢这个外观设计，这个大灯的识别度非常高，前面采用的矩阵式大灯，后面采用的飞翼式尾灯，看起来非常用美感。
内饰：虽然是豪华品牌，用料足，细节做工到位，但屏幕使用太吝啬，不够有科技感。
空间：空间非常大，3排的空间设计不影响个人的舒适。
配置：价格在40万左右的中大型豪华品牌SUV里面，我觉得XT6确实是属于性价比比较高的。尤其是价格优势，同价位的没有XT6的配置，同配置的价格又远超XT6。他就是属于各个方面都不突出，但又都能照顾到的那种类型，家用空间足够绝对能满足全家人一起出行的需求，做商务用车档次感又很强，无论是出差，还是接送客户都不会掉面子。
动力：动力很充沛，别看那么大，动力说有就有，加速流畅，本身就是AT变速箱又加了轻混，踩油门反应快
越野：
操控方面我觉得还不错，这么大的车，转向很轻，指向也很精准。并且车身稳定性不错，跑高速很稳当。开起来很容易上手，并且视野很开阔。
油耗：目前开了4000多公里，整体的油耗表现我是比较满意的。我平时上下班堵车油耗11升左右，其他时间段油耗8-9升，高速开起来油耗比较省6-7升油耗，开定速巡航油耗6升左右。
舒适：舒适性好，尤其第二排的独立座椅，宽敞，座椅软硬适中
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购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.47万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：xt6的外观也设计的非常对我胃口，还有这个音响采用是Bose音响，整车的音质环绕效果非常好，同时也有一个降噪的效果，加上xt6前排玻璃有双层的玻璃，隔音效果真的非常好，我之前1月左右拜年的时候，因为等红绿灯加上过年路口等红绿灯的车也是非常的多，一些噪音也是非常的吵，我刚开始是把窗户摇下了一点，真的非常吵，后面我把窗户关了隔音效果真的nice，不说全部噪音听不到，反正关了窗户整个世界都清净了，在加上我在听歌，真的非常舒适，Bose音响的音质非常的震撼，加上我这个买的是个6坐车，带家人去拜年也不用开2个车，我家里的话是刚好有6个人，就刚好全部坐下，在这个价位买到的6坐车真的是非常少了，加上这个性价比方面，我觉得凯迪拉克算的上良心，美系车大家都说会配置高一点，动力方面也不错，之前很多人说xt6一个6坐车动力方面会不会带不起？这个我本人也开了3个月，动力真的对于xt6绝对没问题，开个6坐车干嘛去追求速度呢，那还不如去买个轿跑，现在的xt6最新款还想是搭在48v的混动，油耗在城区跑了3个月，本人亲测只要9到10个油左右，感觉油耗还好，高速的话差不多8个左右，我近期高速上的少，可能没我说的那么准确，价格在40w左右的6坐车真的很少，而且还要有这个驾驶感的车真不多，我个人感觉凯迪拉克的驾驶感是非常不错的，之前去看凯迪拉克的时候开的试驾车，开了感觉真的非常的nice，买车不试驾和试驾完全是俩码事。我对这个车是非常满意的，要是旁边的朋友要我推荐我肯定会推荐这款车。
缺点：目前还是没有的，急刹车的时候有点异响，但是不影响使用，不知道是什么原因，目前也是没有开到SSSS店里面去看看，看啥时候过去的时候问问这个问题。
外观：外观豪华大气，真的很好看，一些细节做的也很精致。
内饰：它的内饰设计是我喜欢的样式，看着很高端大气。大量的皮质材质使用，让它更有档次感。中控屏尺寸合适，操作流畅度也是可以，功能丰富，很有科技气息。
空间：车内空间要是满员的话可能不是很宽裕，过道稍微有点窄后备厢容积:也不是那么理想，行李箱的话正常尺寸放下两个之后就够呛了，如果第二第三排座椅都放倒了，那就很完美了☆ 第三排空间:要是做个180左右的人但凡稍微有点胖，就显得拥挤
配置：看车几个月，试驾多次，综合研究后，还是觉得XT6 综合性价比最高
动力：动力真的很好，真不像这么大的个头，没想到提速这么快。
越野：
我特别喜欢这车子，觉得操控起来挺好上手的，也是比较顺手，因为之前没有开过这么大的车子，但是感觉它的辅助功能挺多的，方向盘也没有想象中那么沉，所以在驾驶的时候这个手感比较不错。
油耗：目前新车阶段，油耗还有点高，毕竟自重有这么大，等后期公里数起来了在上图
舒适：座椅采用的真皮座椅包括一个座椅加热，空间大，座着非常舒服，同时空调也是双驱的独立空调，方便每个人的需求。
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