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购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.98万元
耗 电 量500.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：这辆车我最满意的当然就是它的外观了，特斯拉model 3整体造型设计的非常圆润，看着非常的可爱，而且这种设计带来的另一个好处就是风阻系数低，这对电车的续航是很重要的。而且特斯拉model 3的外观我感觉什么人开都很搭，我非常喜欢这个外观设计。还有就是这个动力不得不说，这个提速太变态了，红绿灯起步我谁都不虚，超跑我都不放在眼里。
缺点：内饰的做工我感觉还是有点粗糙吧，特斯拉model 3这辆车的内饰看着虽然很有科技感，但做工确实比较一般，一些接缝处理的根本不均匀，而且内饰异响也比较厉害。有些细节做的真粗糙，这个做工表现真的对不起这个价位，没有那种很精细的感觉。还有就是这个后排空间确实有点小了，后排如果坐上三个人的话还是稍微有点挤的。
外观：外观我真的挺喜欢，颜值确实很高，看着感觉很可爱。而且同事对这辆车的外观评价也都很高，看着还是非常时尚的。
内饰：特斯拉的内饰设计的都很简洁，整个中控就一块屏幕的设计，科技感挺强的，看着很简洁很舒服。但内饰做工我要吐槽一下，太粗糙了。
空间：空间表现不算很大吧，但满足一般家庭使用还是足够的。但是这辆车的后排比较小，个子高的人坐着感觉还是有点憋屈的。但是前排空间足够了。
动力：这个动力开着实在是太爽了，电车那种悄无声息的加速感真的很恐怖，一脚电门跺下去的那种感觉真的跟过山车一样，人在前面飞魂在后面追。而且我这辆是高性能版的，零百提速3.3秒，这个数据表现还是足够变态的，而且实际驾驶起来这个动力表现确实足够爽，红绿灯起步我必须都是第一个冲出去的，超跑我都不放在眼里，这种感觉我很喜欢。所以这辆车动力的可玩性还是蛮高的，足够的快，足够的变态。
操控：
操控非常的顺手，我开着感觉还是非常的好开的，整体的驾驶感受就是比较轻盈而且比较容易上手。再加上这个动力很强大，所以开着还是非常爽的。
舒适：这辆车的舒适性我觉得不算很出色，不太对得起这辆车的价位。底盘我感觉有点偏硬，过一些比较突然的颠簸比如减速带这种还是有点生硬的。隔音表现也比较一般，完全对不起这个价位，跑起来风噪有点大。
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