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ID.4 X
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7029公里
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优点：比较满意车子给人带来的舒适性，坐久了也不会觉得很累，对腰蛮好的，合眼缘，这个车子的外观设计还是比较吸引人眼球的。
缺点：要说最不满意的可能是内饰了，感觉内饰属于大众一般内饰风格，中规中矩，不够时尚、年轻化。
外观：在外观这个层面上，这辆车设计的是真漂亮，不管是从车头车尾还是侧面看，它都很棒。
内饰：整个内饰设计的话非常时尚，大胆，全车的一个氛围灯使的这个车非常的一个年轻化，所有的一个设计都是一个触摸的设计，没有任何的一个按钮，包括换挡的一个设计也是非常新颖。当你坐进车里，你会进入到一个豪华的一个室内的一个场景的感觉，而且整个车的一个全景天窗非常的大，使人好像感觉在一个很温馨的一个场所里面。
空间：空间完全能够满足我的日常需求，我快要一米八的个子坐进去，感觉头部空间很足够，而且门板上也有储物槽，可以方便放水或者一些小东西，平时就很方便取拿。
配置：性价比比较高，价格合适，外观好看，时尚大气，空间足够大，操控性比较好，乘坐比较舒适，电耗小，很适合当家用车开。
动力：买这款车本身是想上下班代步，开市区的路比较多，所以对动力的要求没有那么高。十一国庆假期期间正好外出跑过两次高速，没想到被他的动力给惊艳到了，提速非常快而且很稳。
越野：
电动汽车就是好开，这一点和燃油车相比真的是简单很多，我这个不怎么喜欢开车的女生都能很容易驾驭它。
舒适：大众id.4x的空间还算宽敞，座椅的支撑性也是比较高的，很贴合人体，减震稍微硬了点， suv的通病。
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1638公里
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优点：我最满意的是这ID.4 X的内饰设计感，驾驶舱的表现就是给驾驶人享受的，我是车主肯定是第一个感觉最重要呢，而且车子里面很有科技感，全数字的液晶仪表盘，尺寸刚好还显得很精致，然后就是12寸的触摸液晶屏，让整个中控台都充满了时尚可敬，触感不错，还支持智能语音识别功能，一些按键的手感都很棒呢，就算是开车的时候操控都不会觉得有什么费劲的，更加大了出行的安全性。
缺点：最不满意的一是买这辆车没有什么价格的优惠，价格上真的没有一点走动，买了之后有点担心贬值这一方面。还有一方面就是它的电耗感觉还是有点高，感觉比亚迪的那款电车电耗都没有这么高，有点超出我的心理预期吧。
外观：ID4x小车子的外观造型非常的有个性和科技感吧，车头看起来也比较的圆润，前脸的大灯在晚上的时候连logo都可以亮起来。后面的话也是这种贯穿式的这种大灯给人在视觉效果上面，这个车子非常的具有那种未来感。
内饰：内饰设计科技感，做工精致，新车需要多通风透气。
空间：空间足够大，后排坐上三个人一点也不拥挤，而且后备箱的空间也绝对够用。 大众ID.4X的空间是绝对够宽的，而且这款车不仅够宽还够高。
配置：这个性价比还是可以的，价格实在，后期使用成本也不高，算算下来能省不少钱。
动力：动力强劲，起步的时候最明显，推背感比较激情。
越野：
方向盘还是比较轻的，转向的话我也觉得很方便。
舒适：乘坐起来也十分的舒适，计也是非常大的符合人体力学设计，这两者完完美的搭配，还是可以的。
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2641公里
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优点：最满意的就是这个车子的设计感吧，非常的具有这种未来化和科技化，坐到这个车子里面，就感觉这个车子的与众不同非常的独特。
缺点：不满意的也属于新车的通病，就是内饰的味道稍微有一点重，其余的没有毛病!
外观：车身线条设计不错，符合大多数人的审美。还是具有一定的设计感的，看起来比较帅气。这样颜值的车子叫我如何不喜欢。
内饰：设计的是比较优秀的，个人也比较喜欢这样感觉的内饰风格。不会太沉闷也不会太张，对内饰的设计还是挺满意的。
空间：空间方面的话绝对是够用的，车里的几个位置坐着也不会有挤的感觉，无论是脚部空间还是头部空间ID.4X做的都是蛮好的，都是留足空间的，还有就是后备箱塞了一堆我乱七八糟网购的快递，我真的顺手就塞进去啦，从来没考虑过放不下的问题，后排座椅放着我备用的包包鞋子等等。
配置：最后买这个车的时候跟家里面的人也做过非常多的一个考虑，毕竟买电动车很多人是不赞成的，而且也去看了众多品牌的一个电动车，包括国内的一些新来的一些汽车厂商，蔚来，理想，比亚迪都有去看，最后还是选择了上汽大众，因为我之前也是开一台大众朗逸的车子，觉得大众的一个车子的一个质量非常的可靠，而且售后服务也是非常的专业。我来到怀化这家4S店，他们的销售员都非常的热情，推荐这款上汽大众的电动车，而且服务非常的好，详细讲解了这个车的性能。品牌评价:还会推荐身边的朋友购买上汽大众。
动力：开在城区里面真的没有多少机会深踩油门，感觉脚只要轻轻点到上面就能有很好的反馈速度，比燃油车子快太多了，提速过程还很稳很灵敏，我开车本身就很温柔，之前燃油车子养成的习惯，怕总是深一脚浅一脚的油费过高了，这习惯还是蛮好的，上高速以后我试过猛踩油门，真的能出现推背感的，速度很让我自豪。
越野：
ID.4X的驾驶模式跟一般的车子有点不一样，就比如档位的位置，对于刚拿到手的我来说目前还在摸索适应阶段，每次上车总会想下该怎么操作。
舒适：舒适性方面我只能说这个空调太给力了，夏天在也不用担心上车好久凉不下来，我是刚进入车内就把风速调到最大，不一会的时间就感觉透心凉，车子在舒适性方面表现真不赖。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格23.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程582公里
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优点：最喜欢它的外观设计和科技感，坐上去就能感觉到，空调电源自动打开，下车会自动关闭，设计人性化，续航和动力都给力。
缺点：最不满意的就是后备箱有点小，装载物品的能力要弱一些。
外观：外观十分好看，时尚大气，车身线条流畅优美，大灯好看，科技感十足，很适合年轻人开。
内饰：车内的时尚感觉不错，颜值有着一股新意的感觉，仪表采用的液晶，中控屏也很大，但我的车在异味上面比较大，有点不好了。
空间：空间也挺大的毕竟是一台suv车型所以他的乘坐空间确实比较宽敞
配置：颜值担当、性能实在，我觉得这个车性价比不错。
动力：动力方面我感觉不太需要太强劲了，我这个人吧胆子比较小不敢开太快，每次开车征求的就是安全出行，又不赶时间用的着开那么快吗，油门都的话不敢深踩下去。
越野：
方向盘轻松手感不错，操纵感很流畅舒适，而且它的方向指向也很精准，没有卡顿的感觉，在用车的时候都有体现，感觉反应速度很快。
舒适：电动真皮座椅，包裹性不错，中控屏也大，用着导航，还是蛮舒服的，终于摆脱了用手机导航了，也提高了安全性，后排的空调区分，可以自己随意控制，座椅的软硬适中，感觉长时间驾驶也不会感到特别累。
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5860公里
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优点：比较满意的必须是它的颜值和能耗，它的外观设计在我这里肯定是给满分的，充满个性的车身设计，还有它火辣辣的车身颜色，让我开在路上备受瞩目。能耗方面的话因为至今还没充过电不知道充一次需要多久充满，我开了才半个多月的样子电量还有一半多，这样的能耗我真的是满意，如果用油的话感觉好几百已经没了。
缺点：不满意的点我倒是没有什么感觉。可能用车时间也不长，使用下来的这段时间也没有觉得车子有什么质量的问题所以还可以吧。
外观：这个车的一个外形设计的话，前面的话给人感觉就是非常的时尚前沿的一个大胆的设计，侧面的腰线做的非常的一个有层次感，尾部的话也是采用了一个横杠发光标设计。灯光的话都是采用了一个流光的LeD的尾灯。而且门门把锁的话也是做了隐藏的一个设计理念，全车采用了双色设计，
内饰：这款车内饰这个配置也挺好，而且颜色搭配特别棒。
空间：车内空间还挺大的，虽然ID.4X是紧凑型SUV，但实际给我感受中有中型SUV宽敞感，后排非常宽松，腿部空间很富裕，车顶够高，横向空间理想
配置：这款车的性价比高一，同级别，其他车型毕竟新能源车型出行会更加方便。
动力：车子在提速方面还是非常的不错的，平时踩油门的话也会有那种推背感，而且没有发动机这种吵闹的声音。
越野：
操控说它怎么样，这个不好说，反正好开就对了，这款车开起来很顺手没想到一上手就能适应了，方向盘非常灵活很好操控的。
舒适：舒适性必须得打个满分，我就是因为舒适性才有了与这个车的缘分。
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购买时间2021年09月
购买地点内蒙古 乌兰察布
裸车价格24.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：满意度还是蛮高的，因为这是家用的第二台车，纯市区跑，所以考虑买纯电动车，相比燃油车，还是节省很多，外观给人也很新颖，设计感满满，空调制冷效果是我最看重的，空间也还不错，要求不高，只在城区跑，一家人够用，车子提速也很快，充电我也方便，就在小区附近，操控也很棒，有时候变道，会有一个反作用的力道，把你往回转，很少见，买来作为家用车，感觉都“屈才”了。
缺点：唯一不喜欢就是换挡，刚开始开好不习惯，老是摸错地方，再一个就是续航，感觉根本跑不到那么多公里，没有介绍的那么高，虽然也只在城区跑得多，并不影响，如果跑高速的话，完全没安全感。
外观：造型的设计还是很有观赏性的，毕竟现在正脸的勾勒已经很犀利了，就看大灯和标识的那块，很具有辨识度，车子的腰身线条很流畅，充满了运动范儿，年轻人开车主要还是讲究一些颜值呢，车子的漆面都很棒，整个车身是那种个性充满瞩目点的设计，就连后尾的大灯都是贯穿式的设计，看上去真的很有科技感。
内饰：车子在内饰的设计给人的感觉也不差，还是非常的具有那种高科技的感觉。车子车子的仪表盘，也是液晶的仪表盘看上去非常的高大上，中控台的话还是采用了这种悬浮式的大屏操控起来也是非常的方便。
空间：车里的空间还可以，乘坐的时候比较宽敞，活动也比较的自在，就是后备箱的空间不是很好，我经常去钓鱼的时候，渔具都摆不下，还要放在后排座椅上。
配置：综合各个方面的表现吧，这款ID.4 X的性价比还是挺划算的，能看的到的电子配置，适合新手操控的驾驭感，然后还有颜值在线，实力展现，不管是新手司机还是老司机都为之动心了，这车子我就在试驾以后更爱了，纯电的车子用起来也没有多少压力，怎么也是比燃油车子省呢，还是上汽大众的，踏实的很。
动力：和燃油车相比，ID.4X感觉提速稍微慢点，毕竟是纯电车，慢点也正常，但当用车开足够。
越野：
对于操控上面，这款ID.4 X的辅助系统真的很到位，方向盘是指哪里打哪，精准度很高，整体还是比燃油车子轻盈一些，手感很到位，车子用来城区里面走走停停开起来很方便了，然后就是底盘够稳的，估计有那个大电池背负着，所以车子更稳了吧。
舒适：座椅方面的舒适性没问题就行。它的隔音效果还是挺好的，车门一关，车窗户一合，里面还是比较安静的。所以也没大问题。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格25.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2200公里
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优点：我最满意的就是这个车的舒适性了，坐在车里开车的时候，觉得很安静，几乎没什么声音，这时放着音乐质感非常的不错。
缺点：车子悬架比较硬，过一点烂路那个颠簸就很明显，坐着挺不舒服的。
外观：车子的外观比较简约，这也是现在年轻人比较喜欢的风格。我比较喜欢的这个车的外观是在这个发光的logo，前后都会亮，在晚上或者进隧道的时候，灯光给人的感受挺浪漫！
内饰：内饰符合大众一般内饰风格，中规中矩，不够时尚，再就是新车车内味大。
空间：车子整体看着挺灵巧不大的，但是内部的空间还是蛮客观的，我们一家人也不是多高多胖的，坐上去以后满载也不会觉得哪里有遮挡，车子内的每个座椅设计的都是很到位了，储物空间很多，用起来比较方便，收纳小东西以后车子里面还显得很整齐呢，然后就是后备箱的设计，真的宽大能装啊，在装大件行李上面一点含糊劲儿都不存在。
配置：性价比方面我觉得总体还行吧，难得遇到一辆自己从里到外都喜欢的车子就没太考虑性价比方面了，用车半个月自己开着感觉确实也蛮好的，能耗方面也是满省的。
动力：动力我觉得比较棒，与燃油车相比我觉得是同样厉害。
越野：
这车的配置我不是太满意，20多万的车360度全景影像功能都没有，如果有的话车子会好开许多。
舒适：座椅设计包裹性不错，很柔软，就是悬挂有点硬，开快了后排有点颠簸。空调降温速度快，车子密封效果好，噪音很小。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 潍坊
裸车价格24.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2532公里
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优点：最满意的是ID.4x外观整体给我的感觉非常时尚，前卫,改变了以往大众的保守的一个外关，前后的logo都能发光，整个轮廓做得非常分明，然后车子的大小也是刚刚的好，而且电动车的操控非常的轻盈灵活，而且转弯的半径也是非常的大，制动和加速的话，反应也是非常的快，而且内饰的话，悬浮的仪表盘，给人的感觉非常的科技感。而且车身颜色的话都是采用双色的一个设计，非常的亮眼。
缺点：最不满意的就是他的这个优惠力度太小了，就是赠送了些礼品。
外观：外观是有点突破大众一贯的风格设计的，车头设计的非常圆润，整款车看上去没有什么棱角，车身的线条也很流畅，而且具有运动感。
内饰：内饰我很喜欢，悬浮式的大屏操作简单，氛围灯晚上很漂亮，而且打理也比较方便，做工精细!
空间：后排乘坐空间很大，坐4个大人很宽松，一点也不拥挤，再就是后备箱空间比我想象的要大，可以放很多物品。
配置：个人觉得性价比还是很不错的，外观颜值也很高，作为家用第二台车，也节省了许多的开销，后期的维护也比燃油车划算，在市区开，堵车也不用担心，充电也很方便，整体符合我的一个购车标准，对我来说性价比还是比较友好的，重点是没有购置税。
动力：我觉得它的动力输出还挺足的，倒是没有发现什么差错来，开起来比较带劲。动力储备的就是很足的感觉，毫无压力。
越野：
我觉得这款车开起来的手感就特别的稳，高速行驶的稳定性也很好，感觉没有侧倾现象，过弯的能力也很好，方向盘的指向性也精准，辅助驾驶功能也很实用。
舒适：电动车就是比燃油车舒服，开起来没有声音，很安静。我比较喜欢
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1168公里
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优点：这款ID.4 X是今年上汽大众里面最受欢迎的一款座驾了，车子的用料很足，每个设计里面都带有不错的科技感，也就是这点让我义无反顾的入手了他，车子的外观和内饰的设计都充满了梦幻元素呢，只要我坐到驾驶位置，那个感觉和实现都那么的甘好，驾驭起来也挺自如的，至于空间的表现也算可以了，目测后排空间就很大呢，装载三个成人是一点问题都没有的，还有后备箱的宽敞容积，就算是逢年过节带足了亲朋好友的礼物也是不费劲的，满满当当的才能有更好的安心感。
缺点：不太满意的应该是操控性方面，它的驾驶模式跟一般的车子有点不一样，就比如档位的位置，对于刚拿到手的我来说目前还在摸索适应阶段，每次上车都会想下怎么操作。
外观：外观设计运动时尚，大气耐看，颜色也很鲜艳亮丽，很适合我这个年龄段的开，不像大众以前的设计中规中矩的。
内饰：内饰大屏尺寸合适，中控台的设计也很大气，而且车内配有无线充电功能，这个功能非常的实用。
空间：现在这辆车主要是我和孩子用的多一些，作为家庭代步使用，它的乘坐空间还是满宽敞滴，这一点我挺满意。
配置：免购置税，买个保险就可以了，大众id.4x的用车成本低，充电很便宜小区可以装充电桩，经济实用性强。
动力：这款车在动力上的表现非常好，提速也都特别快，超车的时候也就是一脚油门就能解决问题。
越野：
一键启动系统很舒服，方向盘很轻，而且开起来的码数，也会在驾驶座的挡风玻璃上，有呈现出来，在副驾驶的位置完全看不到，这里就设计得很给力，唯独不满意的就是换挡，习惯了变速杆的操作，突然换成扭转的，而且还换了位置，弄的我换挡的时候，就会盯着仪表盘，生怕自己挂错档。
舒适：对一般人来说，这款车的座椅应该是坐着比较舒服的，但是因为我的体格比较大，比较偏胖，所以我略微感觉到主驾驶的位置有一点点的拥挤，但是副驾驶以及后排的座椅包容性还是很强的。空间留有的很充足。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 德州
裸车价格25.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1433公里
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优点：第一感觉就是很漂亮，同时这台车在操控性方面的表现也是非常的不错，确实很给力，真的很值得。
缺点：最不满意的地方有几点，第一点；就是刚开始使用这个车的话，会非常的不习惯，因为这个车子全部都采用一个触摸的设计，给人的感觉非常不舒服，但是用习惯了，都还好。第二点就是续航还能再长一点就好了，这样的话，长途出行的话，也不用担心它的一个续航问题。
外观：外观可以用可爱来形容，小巧的身材和两个大气的车灯，辨识度很高。
内饰：唯一一点就是内饰的味道有点大，有可能是新车都有这个毛病，真皮跟绒布拼接的座椅以及一些内饰散发出的那种有点刺鼻的味道，还需要多开窗或者是加一些竹炭包才能消除，就是对这一点有一点点的不满意，但是是可以接受的。
空间：空间够用，我身高中等，坐在驾驶座可以伸展自如。
配置：朋友推荐我买的这款车还挺不错的呀，性价比我觉得挺高。
动力：对于动力的话，电动车不用说他比起燃油车的话，那没法比，因为电动车的一个电机驱动的话，它的提速是非常的快，而且的话，非常的灵敏。在提速方面的话，基本上没有任何燃油车能比得上电动车的一个提速。而且他的提速的话是没有什么声音的，给人的感觉非常舒服
越野：
不需要特别的磨合，只要正常驾驶就可以，比较稳定不容易出现侧倾，整体来讲这款车子操控方面还是比较轻松的。
舒适：座椅靠背不错,和身体贴合的很舒服，但是悬架调校的有点硬，减震一股。
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