一键砍遍全城
ID.4 X
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购买时间2021年08月
购买地点山东 济宁
裸车价格23.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1536公里
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优点:我最满意的是这辆车的外观,我觉得这辆车的外观设计的特别的有个性,也比较符合我自己的性格。
缺点:买车的过程虽然显得有点仓促,但幸运的是结果没有让我失望,这台新能源汽车来到我们家以后的表现相当哇塞,暂时没有不满意的地方。
外观:外观是挺好看的,尤其是女生开我觉得更靓丽,颜值很高的一款车。
内饰:这种年轻的款式是现在其他车子上所没有的,不管是分区还是它的功能,做的都很齐全。
空间:家用代步完全够的,坐进去活动挺自如的,后排只要不是说都很胖的人坐在车内都还是有一定的活动空间。我全家人都体验过,也感受过,这个后备箱是真的宽敞,之前我开的那辆车空间就要稍微小,主驾驶副驾驶空间都很足够,坐进去很轻松,各个部位的储物空间也很实用。空间方面也是相当不错的,乘坐空间方面留出的比较大,可能是因为它把前后排的距离控制的很合理,显得空间比较宽敞,无论是前排后排的座椅乘坐使用都很舒适。空间的利用率也非常的高,平时出行的一些小物件就不怕没有地方存放了。
配置:我觉得这辆车子的性价比还是挺高的,比我开的上一辆燃油车的性价比要高多了。
动力:动力稍微差一点,毕竟是纯电动的,整个车子提速相当慢一点,爆发力没那么强劲。
越野:
这款车操控起来比较简单,我觉得没什么难以操控的地方,新手应该也能很好上手。
舒适:乘坐感真的挺舒适,以前我都是尽可能的送媳妇上下班,现在有了这辆车她完全可以自己开车出行,既舒适又方便。
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购买时间2021年06月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格23.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点:首先是外观未来设计,前后贯穿式动态感应大灯,尤其是晚上,靠近车会动态打开车灯,很有仪式感。其次是车超大的内部空间,全家五口人一块儿都不挤。满足全家出游的奢享空间体验。
缺点:要说最不满意的地方,天比较热的时候,大屏幕偶尔会卡顿一下,然后就是买了这几个月就升级了一次软件。再就是喇叭的声音有点小,有时候需要从村里的小路经过,经常鸣笛是在所难免的,喇叭的声音如果太小,在乡村道路可能就不太够用
外观:外观挺好看的,这个问题不仅我这么认为,就连我的好闺蜜也都挺羡慕呢。
内饰:内饰设计太夸张,液晶仪表盘太小。
空间:这是一台4.6米多的紧凑型SUV,车内的乘坐空间还不错,另外我们家主要就三口人使用,就算是偶尔带着父母一起出门也挺宽松。
配置:车子的配置比较可以,外观也很时尚,就是价格稍贵,而且没什么优惠。
动力:驾驶的时候发动机的推背感比较强,提速也挺快的,它的动力表现比我之前试驾过的其他车子都要好。
越野:
方向盘很灵敏,路感很好,能很灵敏的掉头。底盘很稳急弯不会侧倾。动力很好,刹车也很灵敏。
舒适:舒适性的话还行吧!就是天窗也太大了,虽然车上配有遮阳帘,但是夏天是真的热。前方的小仪表盘用起来还是挺顺手,显示的内容简约明了。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 枣庄
裸车价格25.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3792公里
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优点:能为之心动的一台车,很难去忽略掉ID.4X,使用的时间越久越喜欢。空间的布局设计真的是太合理,而且很人性化,很贴心。我是属于颜值控的人,对于车也是不例外,给人留下很深刻的印象,设计感很独特,不光外部规划十分的时尚,大气,内部规划也是十分的讲究,整个配置方面我觉得在同等级的车里是很优秀的,这款车我就很喜欢,勾勒出一台车应该有的样子,让人百看不腻。
缺点:个人感觉价格还能再低2万,好多国产的新能源车价格低,配置还高,大众可以学习下。
外观:外观设计自然是不用说,那还是十分精致大气的,整辆车着的气质,就是那种比较时尚动人的类型。
内饰:不错的装修设计,整个内饰看上去都挺大气时尚,装修选材也挺好,好清洁打理,手感也舒适。
空间:看车的时候就觉得这个空间还行,后排坐上三个人也不算挤。
配置:性价比这块怎么说呢?肯定是比燃油车要省很多钱,从一开始买车的时候购置税,到用车的时候,省的加油,省车船税,而且保养也省很多,再加上她特别的驾驶黑科技,语音控制功能,开起来的质感反馈也很棒,我觉得ID.4 X是一款值得入手的好车
动力:电动机功率很足,动力反应也特别快,尤其是起步和提速特别有劲,推背感很明显。
越野:
灵巧的车身让操控难度降低了不少,适合我这种新手开,方向盘非常灵活,刹车也是挺灵的。
舒适:车子没什么异味,座椅的柔软度也比较合适自己,车子开起来动静非常小,基本听不到声音,电车就是这点比较优势。
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格24.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4122公里
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优点:比较满意的是外观设计,圆润的外观很有特点,特别是前后贯穿式的大灯,点亮的效果比较吸引人眼球的。
缺点:内饰设计太过于个性化,适合年轻人的审美。可能我年龄比较大了,不太喜欢这样的内饰。再就是过颠簸路面的滤震效果不是很满意,乘坐舒适性不是很满意。
外观:外观也是这台车的亮点,虽说我们都是80后,但是爱美之心人皆有之嘛,它青春时尚靓丽的外表设计看上去也很美,买车就像是选对象一样,一定是看对了眼才行,很明显这台车符合我们的胃口。
内饰:内饰风格呢,其实也是属于挺有科技化的,就布满黑科技的一个内饰设计。
空间:空间表现可能不像一些特别大型的车子那样,但是好在它的前排还不错,后排稍微有点紧凑了。
配置:性价比还可以的,让我的出行也更加节能环保了不少,也带来了很多方便。
动力:我选的这台车搭配的电动机功率不小,反应也很迅速,车子开起来跑的很快,提速贼猛哈哈。
越野:
刚上手的时候会觉得它的方向盘还是挺有分量的,不是那种很轻盈的造型,包括转向的时候也有一点重量感。
舒适:悬架偏硬,滤震不是很彻底。过减速带,车身晃动厉害。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 菏泽
裸车价格22.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4188公里
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优点:四季轮回,愿所有烦恼随着大众ID.4X的到来随风而去,这台车我最满意的就是颜值和舒适性,一台非常不错的家庭代步车。
缺点:最让我不满意的就是性价比了,纯电动车子本来它的保值率就比较低,我购买的这款车型没有一分钱的优惠,那天买车的时候磨了两个多小时也不给我优惠,要不是太喜欢我当时还真会放弃。
外观:外观就看个人喜好吧,我觉得这车的外观挺好的,感觉很有运动感,半隐形的门把手,会发光的一体式标志,车身线条也是很流畅,造型十分帅气。
内饰:内饰还不错,就是亮晶晶的设计比较多,容易留指纹,
空间:偶尔家用,也是不错的表现,上次和家人一起去亲戚家,后排坐了仨成年人也是足够的,腿部也能伸展开,感觉不是特别拥挤,储物空间也足够,可以放很多东西,车内很多储物格的设计利用率挺高的。
配置:车子价格很符合我的预算的,大众id.4x带给我豪华车的体验,加上新能源车没有购置税,我觉得是可以尝试一下的。该有的都有,我觉得拥有它挺值得。
动力:这个动力我绝对要给满分,它的提速感觉真的非常好,加速的时候油门也只需要轻轻一点速度立马就上来了。
越野:
纯电动汽车的操控相对简化了很多,一手方向盘一脚油门就能把这辆车开走,女生驾驭它也是小菜一碟。
舒适:这台车虽然不算特别高端,但是代步使用的话舒适性是很好的,座椅柔软舒适,还挺贴合身体,车子的隔音处理也到位。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1329公里
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优点:让人觉得最满意的除了它的造型以外,还有它的内饰,我觉得买车子看颜值这一点是很重要的,几乎所有人第1点看的肯定就是车子的颜值,我们女生尤其如此,
缺点:没有什么问题,也没什么不满的地方,用起来肯定是比较好用的,质量不错,价格我觉得就很大众化,对我们这种普通的打工人来说也是很友好的,在同级别的车里面可以吊打许多产品,大大的增加了开车人的乐趣。子的整体来看的话还是不错的,再加上对这车的品质和口碑都是比较信赖。
外观:车子的外观我看着也是非常的喜欢,整个车子看起来就是非常的时尚阳光,车身做工也是不错的,两边的缝隙是挺均匀。
内饰:内饰还是差点意思,主要是设计风格有点普通,中控屏还是不错的,尺寸够大,画面够清晰。
空间:买车的初衷就是给媳妇孩子代步使用,今年我家孩子也正式踏入幼儿园啦,紧凑型的SUV也完全能满足他们娘俩的使用。
配置:自从买了这台车以后我发现媳妇脸上的笑容也多了不少,她上班和接送孩子也方便了,家里有这么一台车性价比还是很好的。
动力:动力还是挺强劲的,起步的时候没有拖拉感,而且这车加速的时候还有一定的推背感,总之我这几个月驾驶下来感觉动力挺不错的。
越野:
操控这块儿,我给打四颗星吧!它的车身设计也太宽了,每次去超市买东西,停车都很不方便,如果车位比较小,我要五六把才能停好,当然,这与我的车技水平一般也有关系
舒适:它的座椅特别好是翻毛皮的手感,而且配色不显脏,冬天应该不会很冰凉,夏天比较直观,不会烫人。就是那是亮晶晶的地方太多了,一摸一个手印,然后我又有强迫症,老是不停的想去给他擦干净
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购买时间2021年07月
购买地点河北 沧州
裸车价格25.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1880公里
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优点:假设这个车让我满意的地方确实这个车的一个内饰的感觉是挺有未来的感觉。外观设计也是挺好看的。
缺点:这辆车也没能避免新车异味的问题,虽然看上去不是什么大毛病,但是现在生活水平好了之后对生活环境的要求也越来越高,尤其是有孩子的家庭。欣慰的是找人给做了一个空气监测,甲醛等有毒物质并没有超标。
外观:流线型的身材,但是又蕴含着肌肉感与力量,同时,前面的灯和标志都能亮起来,我很喜欢他的外观样式。充电的地方和燃油车的一样,有一个快充口和一个慢充口。平时在家里都是慢充,充电盒是免费来装的,服务态度也挺好,很方便的
内饰:真皮座椅和音响挺好的,内饰灯条变色,豪华内饰装饰条很养眼,悬浮式的大屏幕也好操控。就是新车有点异味,还需要多通风才行。
空间:这款车的空间这一块,我也相当满意,因为这辆车子的乘车空间真的是非常宽大舒适,坐在里面感觉非常自由。
配置:我觉得性价比还行吧!有座椅按摩比较舒服,然后原车还带着倒车影像,中间一块大大的屏幕,关键是可以语音去控制,想让他调空调或者开天窗都行,科技感十足。
动力:车子起步推背感很强,等红绿灯经常能把很多车都甩在后面。
越野:
车子辅助配置都挺实用的,方向盘也是指哪打哪。驾驶感很细腻,车子的视野盲区很小。
舒适:车内空调制冷很快,座椅的支撑性也不错,最满意的就是隔音效果非常好,只有很轻的电流声。
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购买时间2021年08月
购买地点江西 宜春
裸车价格23.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
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优点:最满意的就是这车是纯电,养车非常经济,没有很大的压力,而且别看这车是电车,它的动力还是非常给力的,起步非常平顺,加速也挺强劲的,开了这几个月感觉丝毫不输油车。其次,它的外观设计是我喜欢的,感觉挺稳重大气的,非常喜欢。
缺点:最不满意的就是车子的隔音不是很好,在高速的时候风噪比较大。
外观:外观我是很满意的,我觉得ID.4X的外观充满了动感,一看就觉得这个车子十分的年轻,轮毂的设计也是一个小亮点,看起来挺漂亮的。
内饰:应该配备的基本上都有,内饰整体看上去是简约又大方的,没有繁多的按键设计,各个缝隙也比较小,也不容易进灰。这些配置也都是在看得见的地方,还都挺好用,应付日常的使用的话,是完全没有问题。
空间:空间完全够用,车内也设计有一些小的储物空间,方便取拿一些小的物品,后备箱也能放下自己的行李。
配置:大众ID.4X这款车性价比是真心的挺好,我使用了这么长时间,它的表现我看在眼里,确实没让我失望。
动力:车子的动力完全够用,起步的时候很柔和,低速行驶也没什么顿挫比较平顺,超车也比较有信心。
越野:
车子驾驶起来很轻盈,方向盘的手感也舒服,换挡拨片换到方向盘的右边日常使用起来方便。
舒适:反正平时主要就是上下班代步使用,再加上接送孩子上学,要说舒适性这一方面还真是不错,遮风防雨冬暖夏凉,座椅也很舒坦,现在我家孩子就喜欢让妈妈接,说感觉比我的车还好呢哈哈。
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购买时间2021年03月
购买地点四川 成都
裸车价格23.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5996公里
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优点:最满意的其实就是这辆车子,它的整体的豪华感和科技感配置很齐全,在使用的时候也比其他车子更稳定更靠谱一些。
缺点:哪有啥不满意的地啊,把这辆车开回家,一家人都很高兴,现在每天开车上班心里也乐开了花,既方便,又节能环保。
外观:id.4x的外观我觉得设计的很有科技感,尤其是这个尾灯,夜间点亮特别有辨识度。溜背造型,无边框车窗,运动外观,很吸眼球,路上被人驻足观赏的感觉实在不错。
内饰:内饰挺漂亮,是我自己选的颜色,我觉得仪表台和座椅做工都不孬。但是,那是用了很多反光材质的,夏天出汗多,每次摸一下就沾了指纹,实在是有些太难看了,尤其是带孩子出门的时候更容易脏
空间:空间方面算是比较紧凑的,不过对于我们一家三口来说是够用的,如果坐满的话我感觉会有点压抑。
配置:电动SUV中,我觉得它还是非常有优势的,在这个价位里它真的算得上很突出了,光是配置这一点就有很多车比不上。
动力:加速的时候它的动力表现让我觉得非常的靠谱,这是一辆很有实力的车,起步快,而且中后期的持续能力也非常强。
越野:
操控方面这台车的那个确实是差了一点,怎么说好,因为这台车呢,他是属于一个电动车,所以那种可玩性没有那么高的。
舒适:舒适性还是不错的,避震感觉挺舒服的,在经过一些很小的坑洼的时候感觉车里面没有太大的颠簸,因为它的空间感不错,而且它的舒适性配置也很丰富,座椅的包裹性符合人体工程学,长时间驾驶起来也不觉太累, 整个噪音控制的也是很合理的,静音效果还可以,开窗关窗两个世界,所以舒适感也会有所提高。空间大,伸展得开,没有压抑的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 淄博
裸车价格23.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1400公里
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优点:我是一名80后宝妈,买下这款id.4x我最得意的就是它简单的操控和靓丽的颜值,比较适合女生开的一辆座驾。
缺点:让我没想到的是,这辆车子的风噪声还是挺大的,所以对于这一点,我倒是有些不太满意。
外观:像它这样外形也好看,而且价格和配置也挺符合我要求的车是我最欣赏,也一直在追求的车了,这也是我选择它的原因。
内饰:关于内饰这个问题我有话说,想给厂家提个建议:希望厂家在汽车出厂的时候可以把车内异味的问题给处理一下,如果这样的小细节都能做的很好,我相信应该会更得民心吧。除了这个问题之外,内饰整体的表现都还不错,车子的配置也挺好。
空间:车子的空间感觉还是挺好的,乘坐起来也不会感觉到有压抑感,后排就算是葛优躺也是没啥问题的。
配置:就是这个性价比我不是特别的满意,买车的时候磨了两个小时也没有给我任何的优惠,而且新能源车子保值率也不高,
动力:动力加速只要踩下油门速度就嗖的上来了,提速很流畅顺滑,没有一丝丝卡顿。
越野:
这车还是挺好开的,而且底盘比较高,坑走坑坑洼洼的路面,通过性还是不错的,车子的功能可以进行详细的设置,完全根据自己的喜好和需求去调整,而且每次充电啊,或者别的都有记录,可以在大屏中看到
舒适:车子静音效果挺好的,不管你车开多快,坐在里面都没啥感觉的。
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