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ID.4 X
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1780公里
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优点：自己最满意就是车子的能耗，纯电动的车子让我开起来省钱不少，续航自己用来上下班也完全够用，而且上高速也不担心了，非常环保。
缺点：这车子的没有什么特别不足的地方让我挑剔，就说这内饰有点小异味，这也是能理解的，毕竟新车都这样子，还有车子的后排舒适性不怎么样，特别是高速开的话，时间一久就得停靠服务区休息一下，不然坐的屁股都难受。
外观：外观造型颜色是红配黑的撞色拼接，两个混搭的颜色搭配让车子外观看起来很酷很有型，而且车子身材是圆鼓鼓的，跟那个动漫皮卡丘很像。
内饰：内饰也很好看，好多种颜色的氛围灯，晚上可好看了。悬浮式的中控显示屏，中央扶手还有无线充电呢，也有好几个USB的充电口，内饰整体也不错。
空间：空间还是比较宽敞，我160的身高开这车觉得够了。后排我都是拿来放东西了
配置：性价比很高，用电方便，养车成本低，大众的做工方面都挺精致的，大众id.4x续航不虚，上下班代步很方便。
动力：车子开起来很有劲,开起来非常充沛,我能感觉到它比别的车要反应快些,这些配置已经很不错了。
越野：
操控比较赞，智能化不错，比如倒车影像、语音控制、车联网等等，都是不错的。
舒适：一开始驾驶的时候我觉得这个车给我的舒适性是不错的，因为之前在城市道路行驶的比较多，有次去乡下的话舒适性就不好了，因为遇到坑洼路多的时候，就觉得这个车的颠簸感还是比较大的。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 广元
裸车价格23.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1665公里
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优点：ID4X这台车用它的魅力成功征服了我，大空间，满足了我的要求，最起码的起步会做到非常的迅速，操控性能很好，动力很足又稳又快。
缺点：不满意的就是喇叭声音太难听了，都20多万的车，换个好喇叭。
外观：外观比较大气，led的大灯看着很犀利，车漆很厚实，前脸和尾巴的造型很酷炫，不过我不太喜欢双色的车漆，看着比较花里胡哨。
内饰：科技感十足，中控台采用触屏式的开关，自我感觉很科幻，悬浮式的大屏幕各种功能齐全。
空间：空间感觉就非常的足，平时我用车的时候坐在前排会感觉给我腿部的活动空间非常的宽裕。
配置：总体来说车子的性价比不能否定，款式够新颖了，还有给力的配置。
动力：舍得给油门的话，动力还是比较充足，加速没有什么顿挫感，基本上感觉不到的，整个动力操控起来都非常的愉悦。
越野：
跑高速的时候车身非常稳定，大众的底盘也足够的扎实，行驶质感不错。
舒适：整个车的座椅也是挺柔软的，空调制冷效果非常好，夏天开车感到非常凉快。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格23.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4263公里
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优点：最满意的就是这车子的造型和动力表现了，充满了很浓厚的运动气息，一看就是年轻人喜欢的那种很有活力的座驾，车子的开个几年不会怕掉价落时，就它的速度表现绝对是款优秀的发动机，每次油门轻点就能有不断的动力涌出，持续加速车子还很稳，超好开。
缺点：不满意的就是内饰，主要是音响的音质很一般。
外观：红色的外观，非常亮眼，前脸的设计也是带有凹凸感，让人感觉没那么僵硬，设计还是比较新颖的。
内饰：内饰的设计我觉得比较有档次，中控台的12英寸显示屏是比较大的，然后仪表台的层次感比较好，不会有突兀的感觉；但是车内有着挺难闻的异味，到现在还是有的。
空间：让我驾驶起来很舒适，没有拘束感，把它的储物空间利用得很充分,四个人的行李能够放得开,装一些东西也没有太大问题。
配置：性价比是比较高的，因为后期的用车费用会很低。
动力：这车的动力推背感我觉得是很不错的，在城市里游走我觉得是完全没有稳的。
越野：
从一定程度上来讲动力是否能够得到很充沛的保障是会明显的影响到操控性方面的感受的，动力和操控性本来就是相互挂钩的。
舒适：车辆很安静，座椅也很不错的乘坐感。噪音不大。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 廊坊
裸车价格24.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程560公里
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优点：车子最满意的就是能耗低，续航能力强，一般情况下充满电可以跑个500多公里，续航的实力确实是很不错的，买电车最担心的就是续航问题，这辆车的续航能力我很满意。
缺点：电动车基本上没声音，胎噪听起来就显得有点大！
外观：对于这车子的外观肯定是大家最为关注的地方了，这ID.4 X的款式本身SUV就带着很足的辨识度，醒目度很高，一看就是大众的车标，腰身线条有时尚和运动元素，轮毂的款式都是个性十足的样，后尾虽然简单点，但是我觉得还是挺有范儿的，多种颜色可选，总有一种是美到自己的心坎里。
内饰：整个内饰的豪华度还是非常不错的，是比较耐看的，就是座椅这块给我的感觉不是很好，总有点怪怪的，是皮质和翻毛混搭的，我觉得不是很耐脏。
空间：后备箱的空间挺大的，有次去车站接父母能把父母的行李轻松放下，前排也有一些储物空间很实用，总体来说，车的空间是比较大的，而且空间很实用。
配置：性价比很高，车子不算贵，而且又是纯电的，一年下来可以节约不少钱，动力用来代步也是完全够用的。
动力：我听喜欢这个动力的输出，绝对是实打实的给力，起步就很利落。城区里面开车走走停停也很随意，车子速度控制起来很简单，当然了，如果是上了高速放飞自我的话，那就更痛快了，能一脚油门深踩就出推背感的，带着一车人都不会有顿挫，而且在持续加速的过程中它还能保持很好的稳定性，这让我觉得太符合我对速度的需求了。
越野：
这个操控很棒，整个车操控起来上手很快的，方向盘使用方便，轻松自如，转向灵敏，油门和刹车也非常的容易控制，整个车操作起来都是非常容易的。
舒适：ID.4X这款车的座椅特别舒服，随时改变坐姿。而到现在的车上时我的老婆觉得很安静，比较稳震感也很柔和
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购买时间2021年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1088公里
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优点：这台车，最满意的是动力。提速很快，超车也确实很给力。
缺点：ID.4X这款车比较好，我就去店里试驾感觉这台车的表现很出众，满足正常家庭的需求，完全没有问题。
外观：各个角度也都会有不一样的美，比较喜欢这个车的前脸，设计是极为出色的。
内饰：内饰非常简洁，功能布局十分清晰，内饰相对来说就比较实用，用料也比较实在，布局也非常的合理。
空间：空间挺大的，内天约朋友们一起出去兜风，后排坐了三个男的，不过身材都不是太胖，中等身材，位置也都很宽裕，坐着也不挤。
配置：对这个车的性价比的话我是不能打满分的，虽然这款车的续航能力比较强，可以满足长途的使用，但是这个车的价格却没有一点点的优惠，还是比较不满的。
动力：动力是最满意的，一脚油门下去，推背感超级明显。
越野：
这车在开起来的时候我觉得比较轻巧，是比较好驾驶的，配置也比较的丰富。
舒适：隔音还不错，就是音响一般。其他的都比较好，座椅也很舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 广元
裸车价格24.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1030公里
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优点：感觉车子设计的比较个性，它带给我的驾驶感受还是挺不错的，操控上我都很满意，家里人也都感觉挺好的。
缺点：最不满意我这款车的一点是它的动力不是特别的充沛，而且在怠速状态下的话它整个动力输出的平顺性是没有什么保障的，感觉经常会有那种断续感。
外观：颜值不得不说设计很不错，比大众其它车型我觉得都时尚了不少。
内饰：第一眼看到这个车内饰时候我就觉得比较豪华，是我很喜欢的风格，就是在里面的异味我觉得是比较大的，比价难闻的。
空间：空间对于正常体型的人来说游刃有余，后排因为轿跑的造型矮了点，但是基本上不坐人。
配置：性价比总得来说，比较满意了，买车的时候虽然考虑了一段时间才买，但是初心没变，还是拥有了它，遗憾的是这个车价没有优惠，保养方面也有了保障，我买车回家以后，4s店经常给我打电话，慰问，小到下雨，都会给我打电话，很贴心，这不前段时间，情人节，4s店贴心到拿着现成的玫瑰花送给我的媳妇，我是个不是很有情调的人，也是老夫老妻了，花这种东西还是谈恋爱的时候给她送过，这一晃10年过去了，我再次拿着玫瑰花送给她，她都不相信，还是4s店想的到位啊，我们的夫妻感情又上一层楼。呵呵，忘了讲了，我是大众的忠实粉丝，我家还有老丈人家，全都是大众的车，因为首先大众的车皮实，其次大众的后期服务态度真的很好，我还会继续关注大众的。
动力：加油很给力。轻轻一踩油门起步也特别快。上坡的时候不会反应迟钝。开起来特别稳，动力特别十足。
越野：
操控上和燃油车的区别不是很大，车子过弯也很稳健。
舒适：座椅的柔软性和包裹性都特别好，乘坐起来是非常舒服的，隔音效果比较一般，空调温度分区截然分开，很人性化。比较满意
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格24.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：很满意这台车子的外观设计，看起来特别科幻，包括整个内饰也要比一般的大众燃油车更有科技感一些，同时这台车子的内部空间也是比较大的，续航能力也还不错，动力很强，综合品质确实没得挑。
缺点：暂时没发现没什么不满意的地方，开了这一个多月，感觉挺不错的。
外观：外观颜色女儿挑的，说再换车不要再买白色黑色的车了，所以她给我挑了红色的，开起来人都年轻不少，再配上别致的外观造型，确实是年轻时尚多了。
内饰：内饰设计同样也超前，同时整个车内的用料也还不错，本身的配置也是比较高的，所带来的档次感和实用性都是没有任何问题的。
空间：别看外观不是很大，内部的空间却是很大的。包括后备箱的空间也是不错的。家人乘坐评价:老爸老妈对于后排空间都还比较满意。虽然他们不经常坐，但是评价说和家里的那台SUV不相上下的空间。
配置：感觉性价比还行吧。不是太高，但也不错。毕竟现在国家政策支持新能源，不要购置税，感觉省了一笔钱。
动力：每天上下班用车，动力完全充足，开始的时候，电车起步很舒服。
越野：
车子的方向盘还是比较的轻盈，而且转向也是挺精准的，这款车还有一个很好的功能，就是你车道如果便移的话，车子仪表上就会提醒，而且车子还会自动帮你把方向拐正一点的。
舒适：真皮的方向盘握感都很好呢，还有ID.4 X的座椅很舒服，尤其是主驾驶位置还带有加热按摩的功能，以及那记忆功能让我觉得太赞了，换人开车以后都不用特意调整，比较省时省力，还有空调是温度分区的，这样就能满足不同人的需求，很人性化。加上我最爱的车内安静度，车子有足够的的隔音效果，很符合我这个人需求。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格25.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点：最满意是电动车比燃油车经济实惠，大灯设计的就像机器人的眼睛一样，特别灵动，而且起步很快，推背感很强，每一次踩电门都有蹭一下就出去了的感觉。
缺点：不满意的也有，这车的喇叭声音不好，感觉好难听啊。音响的效果也不是很好。感觉配不上这个车。
外观：造型的设计还是跟以往不同了，大大的提升了质感，前脸看起来更圆润有型了，耐看，尤其是车标感觉很有气势，门把手都是那种有特色的，隐藏式的感觉就很个性，腰身的运动线条很丰富，辨识度超过，谁开上都觉得很自豪呢。
内饰：内饰有液晶仪表盘，方向盘换成大众最新的样式的，多功能方向盘按键是触控的，不再是之前按键的老样子。
空间：我中等身材，坐在驾驶位置不会觉得拥挤和压抑，后排的乘坐空间非常宽敞。
配置：车子目前开了感觉都还不错，就是当时买车的时候不给我优惠，所以这一点稍微让我有点不满意。
动力：动力还可以，开起来不会让人觉得它是一款电动车，提速比较快，跑起来很轻松，很适合女孩开。
越野：
方向盘比较轻盈，转向比较精准，开起来很稳。底盘质感也很好，感觉比燃油车好开。
舒适：车开起来还是比较舒坦的，特别是座椅还带有按摩的功能，长时间开车不会腰疼，车的隔音做的好，开起来噪音小。
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购买时间2021年03月
购买地点河南 洛阳
裸车价格22.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4706公里
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优点：当时买车看到ID4X内饰的时候一下子就被吸引了，比起之前的大众车内饰增加了好多的科技感，中控的配置十分高级，手机无线充电，车内氛围灯，前挡风下面的呼吸灯带。
缺点：虽然说对它是挺满意的，但也不是说就是十全十美的，也会有不足的地方，感觉转向不是特别的精准，因为有时候转弯就显得稍微有点费劲，感觉也会有一点偏差。
外观：就像一个大白，丑萌丑萌的，我觉得他的外观并不好看，但是就是很萌。
内饰：内饰年轻时尚，更加的科技，和大众的油车截然不同，总之就是科技感满满。☆ 手机互联映射:车机互联经常卡顿，特别不满这点。
空间：自己176身高，80kg。上下车很轻松。家人身材没比我大的，所以前后排空间都很好。第二排地板中间平坦，好评。前排中央扶手那里没有换挡杆，所以空间很大。能放不少东西。非常实用。后备箱也是常规SUV的空间表现。家用完全无压力
配置：纯电动车子保值性还是不如燃油车，另外就是买车的时候没有给我任何的优惠，而且贴膜这些小东西也都不赠送。
动力：车子是后驱的，动力够强劲了，油门一下去，还是有明显推背感袭来，驾驶感觉很棒。
越野：
操控上感觉有很多和燃油车相似的地方。比较方向盘的感受，还有减速，都很像。开起来是很轻松的。
舒适：座椅对身体有比较好的包裹性，长时间乘坐也不会太疲惫，底盘对于小的坑洼可以很好地过滤掉。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 临沂
裸车价格24.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1825公里
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优点：颜值高，外观很有辨识度，时尚大气，非常符合年轻人的审美，看上去很灵动。
缺点：车上档把的位置设计的挺别扭的，之前没有开过这种像怀挡的车，刚开始销售顾问让试驾的时候做在那好一会没找到档把的位置。
外观：哈哈哈哈，我选的有点像是天空蓝吧，个人感觉这个颜色还是挺漂亮的，给人一种很干净的感觉。前后贯穿式的灯也非常漂亮，晚上还自动点亮大众LOGO，爱了爱了。
内饰：内饰的话，有好的方面，比如这个大屏幕很好用，还有就是人机互动也很不错。不足的就是座椅感觉有点不耐脏。
空间：空间上给我的感觉是更加的宽敞，虽然把档把的位置放到方向盘后面有些不方便，不过空出来的位置空间大了，前排坐着非常宽敞，没有因为是电动车有电池的原因让空间变得小。
配置：主要是看后期用车成本吧，比较省电，省钱。家里充电也很方便。总体的性价比很高。
动力：毕竟有着庞大的电池组，所以说这台车子车身还是比较重的，不过我觉得这台车子开起来依旧很轻快，电动机的动力响应非常积极。
越野：
很容易上手，方向盘很灵活，转向停车什么都很方便，会是换挡的位置不太习惯，到现在也不习惯，中间区域看着简洁了，但是换挡位置转移的让人很不习惯。
舒适：最大的优点就是：静音，这车太安静了。减震也非常不错，底盘稳，过弯很舒心。
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