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ID.4 X
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购买时间2021年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格25.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程278公里
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优点：车子的续航是我最满意的了，充电次数很少，挺方便的。
缺点：气味和隔音还是需要重点改善的，影响舒适性。
外观：全新的ID的设计让我这款车身上看到了不一样的大众，前脸看去大灯和中间的logo通过中间发光的logo贯穿在了一起，看起来整体外观比较前卫有科技感，车身侧面线条轮廓也比较分明，再加ID专属大轮毂让车子看起来又多了运动感，尾部贯穿式的尾灯在夜间点亮的状态下比较漂亮辨识度也比较高，
内饰：上汽大众的所有内饰颜色都比较单调，感觉这个特点他们是不会改变了，真的是非常的中规中矩。但是感觉太奢华我也受不了，就是有种说不出的感觉。想想也就这样了吧！
空间：这车的空间我是足够满意的，家人对空间也是很赞同的。
配置：说实话，这款车的性价比还是很高的，无论是它的一个外观造型，还有它的安全配置，还有一些功能是非常实用的，续航里程，和开车的操控感各个方面都还挺满意的。
动力：纯电车的动力也是棒棒的，起步非常快，又舒适，没有发动机的声响，感觉车里安静的很，再也听不到燃油车发动机的那个响声了。
越野：
多媒体的智能感比较丰富，看着就很大气，我很喜欢。
舒适：舒适没有问题，车里很安静，启动时没有声音，高速时也不会有太多噪音，新能源汽车很安静，行驶时动力输出相当平稳。
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购买时间2021年02月
购买地点山东 烟台
裸车价格24.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8592公里
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优点：车身挺大，也挺好看，再也不用交油费了，从此，在节能的路上一去不复返了。
缺点：这车是个新能源，虽然说养车成本不高，但是我觉得相对来说价位有点高了，和一辆燃油车的价格都差不多了，而且这车的隔音效果不是很满意，平时有点风噪，感觉不是很舒适。
外观：特别喜欢车头的两个大眼睛，忽闪忽闪的，挺好看。整体看下来也是科技感十足，趋向年轻态，可爱又俏皮。
内饰：车内的异味我觉得挺大的，车窗关一会味道就出来了。
空间：从乘坐的空间来想的话，前排没有什么问题，都很宽敞舒适嗯，第二排的话，略显得稍微的小了一些，作为suv的话，还有一个呢，就是从储物空间的话整个后尾箱是一个非常容易储物的地方，利用率很好 也很高。还有我觉得有一个比较新颖的设计，就是中央通道下方，现在坐成了一个镂空，可以放很多东西，这个很好，还有一个呢，就是觉得整个仪表台上方的空间会比较大，后来看了一下，原来是一个抬头显示的设计，所以造就了这个这么大的一块地方，但是缺点也是觉得离前方开车的视线觉得有点远。
配置：结合纯电车用车成本比较低可以省下购置税每年也可以省下不少的燃油费。和城市相应牌照限行规定，再加上我个人对ID.4X喜欢以及他的配置巡航可以满足我目前的需求，再加上买车时附赠了一些礼包，再加平时维修保养比较方便我觉得性价比还是不错的。
动力：动力这块也是相当的可以，开始以为用电的动力肯定跟燃油的没得比，后来真的是打脸，人家提速跟跑的是真的快，不能说是马路上的佼佼者，但稍微技术好点的我，同一个红绿灯跑在前面是没有任何问题的，速度也是轻轻松松。
越野：
在车内说话声音高一点，语音系统就会跟你说话，有点太能捕捉了，说智能吧，也挺智能，说她笨吧，也不能指望他像人的思考能力一样。智能语音系统还是有点小问题的。
舒适：我觉得胎噪还是大了点，声音挺吵的，有点不舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格23.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
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优点：最满意的应该是这款车的一个外观造型还是蛮可爱的，还是挺好看的。而且里面的内饰设计很有科技感，看上去非常的时尚，多种内饰的选择，更加的人性化了。价格的话，我认为还是相对来说挺合理的，包括他的整个续航里程，包括在冬天，在我们北方地区行驶都不用担心续航里程的问题。
缺点：没有什么不太满意的地方都挺好的，可能就是设立的充电桩的话，在北方还没有普及吧！
外观：车身线条比较柔和，圆润也有棱角也有，看起来就是刚柔并济，不管是前大灯还是尾灯都兼具时尚和动感，彰显个性，开出去辨识度很高。
内饰：内饰我觉得看起来还是比较简单，精致感不够强烈。
空间：空间来说的话还是不用担心整个设计的挺宽敞的，而且整个的屏幕设计的立式的，悬浮式的中央扶手设计的话，有氛围灯，看上去会更加的时尚。☆ 空间设计亮点:我觉得设计的是中央扶手是悬浮式的，看上去非常的高档，而且两侧的储物盒设计都做得还蛮大的，后备箱空间也留得非常大。后备厢容积:说实话，看着这款车没有那么大，但是后备箱的空间设计还是蛮大的，放下大概五个行李箱是没有问题的。乘坐空间:主驾驶的空间是非常够用的，包括头部空间，腿部空间都是有很大的空余，把第一排的座椅调整到非常舒服的状态的话，第二排座椅坐170斤左右的人，腿部空间大概有两拳左右，头部空间大概有两拳左右的距离。
配置：这是个性价比不错的车，续航还是非常帅气的。
动力：动力这个车很猛，别看是电动车，开起来很迅速的。
越野：
操控方面就更不用说了，ID4X的广告力度又大，都可以去详细了解，操控方便的很，除了之前说的D档、P档、R档等都是在方向盘右上方的刚开始感到不适应外，其实感觉下来还是不错的。
舒适：不得不说我这车的舒适性真的是一绝啊，座椅无论是柔软度还是包裹性都很好，坐进去真的太舒服了，哪怕坐久了也不容易觉得累。还有就是车子的隔音做得也不错，驾驶过程中很安静，我家人都说这车的舒适度一流。
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购买时间2021年06月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格23.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
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优点：性价比我觉得非常的不错，续航里程可以，杠杠的。
缺点：主要就是这车的隔音不是很好呀，胎噪所以真大。
外观：外观虽比不起那些大气菱角分明的车型，但也属于简约耐看可爱风吧，老婆时常说开着家里的小胖墩出门，可见家里人还是十分满意的，买的红色父母也感觉十分喜庆，图个好兆头吧。
内饰：内饰的设计我觉得比较贴合实际的，是挺好看的。
空间：空间真的很大，很宽敞，非常舒适，而且隔音效果也好。后排空间就更不用说了，没有了中间的那块凸起，感觉脚走路都没有障碍，非常舒适和方便。后备厢容积:后备箱空间也很大，毕竟是SUV的，很高大上，能放很多东西。
配置：电车也是大势所趋，节约成本的同时也环保，就是价格稍微有点超出我的预算了，不过谁让这车的设计和操控很不错呢。
动力：动力我觉得很棒，在加速的时候有种像冲出去的感觉。
越野：
操控准确灵活，但方向盘有点重，开车的时候有电子辅助，可能就会设计的有点重，但是单手轮方向盘没那么容易，但是开起来比较稳，而且功能非常有用，开着很舒服。
舒适：座椅很软很舒服，久坐不累，座椅舌设计也很符合人工体学。
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购买时间2021年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格24.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7068公里
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优点：它的外形和内部设计都和大众传统的设计不一样，我觉得这一点非常的满意。
缺点：目前来说，最不满意的应该是新车味道比较大，可能因为是新车，不过经常通风散散味就好了，小问题。
外观：外观这个车我觉得还是比较耀眼的，时尚、运动很不错。
内饰：那是有一个特点，非常漂亮，就是可以选择多个颜色的一个内饰，光线灯带布满了整个前面很漂，还有就是这个悬浮屏使用起来也比较方便，顺手最后就是那个中央扶手，那里有一个打孔式的id字样，也很漂亮，但是后排就显得比较没什么特点
空间：空间比较大，前排很舒服，后排的话还可以跷二郎腿。
配置：这是一款不错的好车，性价比挺高的，价格实惠。
动力：起步非常的轻快，60之前的提速可以用暴力来形容，60后就没那么强了，开空调基本不影响动力，路上超车变道，随便起步是第一位的，爬坡时不缺乏动力，相反，动力还是随叫随到的。
越野：
操控方面，我经历了好久才适应这个车，刚去4S店试驾的时候还丢了人，就是找不到启动和挂档了。ID4x的档杆跟传统的车设计太不一样了，他的档杆换到了方向盘的右边，如果不仔细看的话都找不到这个档杆在哪里，刚开始开的时候，我还得先找档杆，有时我经常在右侧换挡，蒙圈了不知道怎么档杆没了呢。哈哈，有时可笑了。
舒适：开车的时候我觉得这个胎噪声音比较大，听着不舒服。
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购买时间2021年08月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格22.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：我买的是银河蓝的颜色，这个颜色非常的好看啊，很纯净的感觉，一般这种颜色还是非常少的，我一眼就爱上了，内饰的设计也好看啊，灰蓝的颜色搭配也是非常的好看，看着非常的干净，在这方面的设计上还是非常好看的。其次。这车的外观简洁，非常的耐看，线条流畅饱满，别看车身大但是没有笨重感。
缺点：最不满意的还是动力上不是那么的太强劲，有点小弱。
外观：我对这个车的外观是十分满意的，颜值很高，回头率不错。
内饰：选车的时候也看了，方案太多了，各种颜色搭配，内饰很简单，异味几乎没有。我上一个车两年前提的，刚到手时那个味道我是整整晾了3个月，才好些。用起来也方便，只要吐字清晰，各种功能皆可语音控制。
空间：ID.4X 车长4.612米 属于紧凑型的SUV，但是后排空间很宽敞，已足够日常使用，而这次运用的技术优势跟布局优化 后排的地板也基本纯平，让坐在中间的家人，更加的舒适。后备箱的容积超级大，可以任意放，不用担心空间不够。很喜欢~~~
配置：这款车现在上市了，也没有多长时间嗯，好像也是比较重视的，从买车到售后，这一块服务还是比较跟得上，包括之前有上门试驾。期待质量上能够也跟得上吧，不要有太多的问题，不然就会很麻烦，现在看来，性价比还是不错的，值得推荐
动力：动力的话你别看他是纯电的，但你不要小看他哦~他的动力可是很劲爆的，轻点油门就可以“嗖”的一下出去了，温柔且迅猛，毫不逊色。特别是等红绿灯的时候，再也不用有起不了步的那种尴尬。现在的我是快马一步，赶超他人。
越野：
配置还行，就是倒车影像显示我觉得比较慢。
舒适：舒适性上先来说一说座椅做工比较柔软，座椅内部配有腰部支持和启动按摩，在长途驾车时可以有效的减轻驾驶疲惫感，行驶中车子内部比较安静，其次就是独立的空调可以根据自身需要来调节。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5218公里
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优点：对于新能源车可能是这几年最火的话题了吧，之前听同事说十年后燃油车可能就不再生产，大势所趋，所以当我决定换车就毅然选择了新能源。第一眼看见id.4x就觉得这车挺不错的，首先外观很好看，没有过多的线条，反而感觉像一个小胖墩，坐上去也非常的踏实，也打破了我之前对它华而不实的印象，我知道，这就是我想要的车。
缺点：倒车影像系统刷过一次，但还是比较慢，最不满意了。
外观：外观还是很不错的哦，非常的满意，毕竟现在买车首选的也是车辆的外观了！看上去很年轻化，而且还具有科技感，非常的漂亮！
内饰：内饰的话还行，中规中矩吧，但是就是车子内饰的异味有点大啊。
空间：空间方面我是非常满意，他毕竟是小型越野车，乘坐进去的空间非常大，就是偶尔老公开，也不会觉得顶头部，基本上都是我开，女人身高本来就不高，坐进去太宽敞了，我一般也就上下班开，接送接送孩子，偶尔的带着家人一起出去玩一趟，我家五口一起出去也没觉得挤。后备箱放个孩子的小三轮车也没有问题，再放点杂七杂八的物件。
配置：这车的整体我觉得还是比较实在的，所以我觉得性价比还是可以的。
动力：加速时，灵敏度是可以的。起步时加油并没有在极短的时间内提速到很快，他有一个适缓的加速过程，像我这慢脾气的是觉得挺稳的，急脾气的说不定还嫌弃。
越野：
开起来这个车可是一点拖泥带水的感觉都没有，反应很快。
舒适：乘坐挺舒服的，像躺在沙发上一样，就是车内的异味不好闻。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 枣庄
裸车价格23.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
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优点：ID.4X让我最满意的地方首先是外观，全新的ID的设计让我这款车身上看到了不一样的大众，前脸看去大灯和中间的logo通过中间发光的logo贯穿在了一起，看起来整体外观比较前卫有科技感，车身侧面线条轮廓也比较分明，再加ID专属大轮毂让车子看起来又多了运动感，尾部贯穿式的尾灯在夜间点亮的状态下比较漂亮辨识度也比较高，其次就是内饰方面，悬浮式的液晶仪表和中控悬浮屏幕档位被集成在了仪表一旁，中空台哪里改为了无线充电和储物盒，全景天幕在驾驶中让人感觉更加通透，触控滑动的打开方式，中央扶手也印有专属ID打孔字样。最后就是操控，ID.4X虽然是一款电车，但是在整体驾驶上给我的感受就是车子行驶稳重，专项灵敏同时转弯半径也比较小配有抬头显示可以减少低头看仪表，加速和制动踏板响应也都比较快。
缺点：缺点是新车的气味还是挺大的，需要长时间的通风散味，还有放一些炭包来去去味道。
外观：这款车的车灯非常的漂亮额，采用的是矩阵式的大灯，IQ light的，跟中间的vw标志有一条线，连着到了晚上的时候，整个灯光打起来很漂亮，同时也非常喜欢尾部的设计，用的是贯穿式的律动大灯
内饰：内饰的灰蓝的撞色设计看起来很年轻有活力，清新不沉闷，看过很多车的内饰设计，看到ID.4X的时候有眼前一亮的感觉。屏幕不卡，功能也比较全，音响的音质很好，搭配上隔音的车内环境，沉浸式听歌。
空间：空间很大，完全够我们家用，我呢身高1.79，座椅调到最低车顶与头部还有三指间距，腿部空间也很宽敞。后排空间也很大，坐三个成年人是没问题，后排还可以放倒躺着休息很舒服，后备箱空间也很大放三个行李箱很OK。
配置：总体来说这款车性价比还是不错的哦！续航不低，颜值高，空间大很实用，关键是去哪都不限行。
动力：动力方面我还是有一丁点儿的不满意的，开始提速的时候还是可以，开起来就稍微会感觉差一点儿了，可能毕竟是电动车，我的要求稍微有点高了。我之前都是开烧油的车，开起来的话速度也没有问题，超车赶路都可以。
越野：
这个车操控起来还是比较轻松的，因为车子的确好上手的。
舒适：座椅的这块是挺软的，但是在包裹性上我觉得还不够。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 六安
裸车价格24.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程538公里
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优点：就看这赛博黄，就知道肯定是低调不了了。故事的开始和大家一样，是拜倒在它帅气的颜值了，该圆润圆润还有棱角的地方又棱角分明，这也是我所追求的为人处世的态度。一般圆润的车都会显得有点胖胖的或者笨重的感觉，但是它没有，反而看起来很轻盈、动感。黄色是很少见，店里也只有灰色和红色，但是我就总是感觉看到有黄色以后，我就觉得其他颜色都显得不是那么亮眼了，差点意思的感觉。一开始说要订黄色的时候，销售已经跟我说很难订了，要等一两个月，但是我就觉得辛辛苦苦赚钱，就还是想花的甘心，不留遗憾，所以等了近两个月，终于提车了，有一种丰收的喜悦。前大灯犀利修长，给整个车加上了犀利个性的韵味，和点亮式的logo相连接更显得有科技感。贯穿式的尾灯和前脸的点亮式logo相呼应，不管是前大灯还是尾灯都是动感和时尚的结合，最关键的是辨识度也很高，不管是在白天还是晚上，都是马路上惹人眼球的存在。接着就是动力很霸道，提速快，换挡也没有顿挫感，推背感很强，超车还有高速的时候很上头。再说内饰这块，看起来清新有活力，看起来就很年轻，在目前市面上的大部分车，还都是以黑白灰三个颜色为内饰主色调，也没有什么撞色的搭配，对比之下，就看出来ID.4X的个性和时尚了。中控这些地方也是简练的科技风，看起来很智能也很一目了然。因为是电车，所以整个车的隔音效果还是很好的，这也是电车的优势。座椅坐起来比较舒服，摸起来也很有质感，腰部的支撑性做的也还可以，我最喜欢的是座椅按摩，上车先把座椅按摩整上，然后就开启了愉快一天。
缺点：我对这辆车的内饰设计不满意，感觉内饰设计还是缺乏时尚感，这款新能源车的外观设计让我非常满意，但是内饰，尤其是中控部分，确实不尽人意，感觉比较老气。
外观：这款车的外观设计走的非常简约的风格，很大气，感觉更加的适合年轻不张扬的人，很符合我的需求。
内饰：内饰的塑料味还是有些的，比较重，不好闻。
空间：后排坐3个成年人都还是不错的，没有拥挤的感觉。
配置：性价比是肯定不用说了，上汽大众品牌都已经几十年的历史了，从桑塔纳到现在的朗逸，销量都是杠杠的，而且4S店也遍布全国，售后服务方面也就不用愁了。所谓货比三家，我也是找了好几家的4S店询价，但是这是新款上市，都没有什么优惠。送了些装潢，贴膜和脚垫，个人感觉这款车也不需要很大的改动，有贴膜和脚垫也够了，这家4S店离家比较近，售后服务方面就更方便，所以果断下定，购买了我的爱车。
动力：说实话，我一开始没有想到纯电的车都动力可以做的这么好，而且推背感也是比较明显的。跑高速:跑高速的话，它的动力储蓄表现的也很不错，后续动力也很好。
越野：
操控感和燃油车差不多的感受，驾驶起来非常的轻松，也好上手，方向盘的轻重合适，刹车灵敏，整体灵活性很好。
舒适：舒适性方面我就是对噪音这一方面还是有点儿不满意，开车的时候如果不听歌，就会能听到很大的胎噪声。但是，座椅坐着还是比较舒服的，尤其家人坐到后排感觉挺舒服，我坐的前排也感觉座椅也很舒服。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 德州
裸车价格23.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4901公里
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优点：最满意的就是车子的外观，我感觉比较时髦，好看的车。
缺点：我觉得内饰还是要提升提升，因为感到不精致，有点落后腿。
外观：看看卡宴，突然发现ID.4 X还有一种说不出的高级感，前脸犀利，大灯加分，主要是因为这个灯功能强大，销售和我说是灯光秀，真的配得上它的名声，尾灯是贯穿式led灯带，具有出色的亮度和效果，开启的瞬间真的很帅，尾部的设计非常圆润有层次感，大灯看起来也很帅气。
内饰：内饰的材质没话说，毕竟20多万的东西，再不用好的材质说不过去啊，对吧。撞色的座椅很个性，而且最最喜欢车里面的氛围灯，之前的车没有，感觉没有就没有吧，无所谓，但是拥有了之后是真香啊，多媒体的功能也很多，用起来也很简单。值得表扬。
空间：空间的表现是不赖啊，相当满意，拉点干货回去吃也是能拉几箱，总归也要出去玩什么的，一家五口刚刚好，这方面满意了。
配置：价格方面还是比较统一的，所以这点就没有什么好纠结后悔的。整个买车的过程还是比较愉快的，销售的讲解也给买电车带来了信心，让我对于后续用车没有什么太多的烦恼。用车一段时间下来，我还是很喜欢ID.4X，并没有那种用了一段时间就觉得没有想象中那么好的想法，辛苦赚的钱，花在自己喜欢的车上面，我觉得这就是性价比高，ID.4X的到来也提升了我的幸福感。
动力：动力和我之前那辆燃油车比那肯定燃油车开着舒服啊哈哈！但是纯电车起步快，轻踩电门加速很明显速度一下就上来了。
越野：
车子开着稳稳的，急转弯的时候平衡感还是有的。
舒适：驾驶室非常舒适，后排空间也很大，我个人感觉非常好，功能也多，冬天也有电加热座椅，虽然我还没用过，但是感觉冬天不会冷了。非常好。☆ 后座空调出风口:后排空调出风口，可以自由调节，开了空调也很舒服。
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