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ID.4 X
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购买时间2021年09月
购买地点山西 长治
裸车价格24.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3683公里
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优点：这款车的动力我非常满意，它的起步速度非常快，而且续航能力也很强，平时在市区驾驶相当的不错。
缺点：当然啦，其实纯电车在这个城市还是有点不方编，因为自己没有停车位，没充电庄，要充电得去外面，虽然不用花多少时间，但是还是有点麻烦，尤其是上下班的时候遇到没电，那是真的有点让人愁
外观：时尚前卫，科技感十足，LED灯贯穿律动尾灯，20寸的轮毂，很大气，车子设计一比较新颖前卫
内饰：它的氛围灯有好几种颜色可以选择，可以根据自己不同的心情设置不同的颜色，或者是不同的天气也可以选择不同的颜色，那随意自己搭配了，其他的内饰，像它的中央偷盗那个地方也是不错的，可以把那个中间的合板啊给他拉起来，唉，上面又可以储物，里面也可以储物，想的非常的周到
空间：空间我还是比较满意的，整体空间很大，可以满足我们一家人出行需求，不管是前排还是后排空间都很宽敞，在后排翘个二郎腿也不是问题。因为买下这车还没多长时间，但是觉得空间方面是大可不必担心的，跟老婆说好过段时间来个短途的旅行。我看这空间不仅我们一家三口，老丈人和丈母娘都可以一起去。
配置：这个价位能买到的车子很多，只能说买自己喜欢的，不要买别人眼中喜欢的，这才是最重要的
动力：像这种电车的动力都是很好的，起步的时候非常迅速，上坡或者高速的时候，一点都不拖后腿
越野：
刹车反应也灵敏稳定，整体的驾驶体验是很不错的。设计的也不错，看着蛮好看的，整个车在换挡上也好，来个急刹车车内都不晃动。
舒适：前面采用的麦弗逊式独立悬架，后面采用的五连杆动力悬架，过震效果显而易见
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购买时间2021年09月
购买地点福建 南平
裸车价格25.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4378公里
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优点：最近一直想买车，但是又犹豫买什么牌子的车，我总是听到朋友谈论这辆车，所以我决定上网看看这辆车，看完之后，整个人都惊呆了，这款车的整体轮廓线条非常成熟，很有设计感，不失低调和豪华，这个价位内饰挺不错的，外观真的很受欢迎！
缺点：这段时间以来，自己开着个车，觉得还是不错的，毕竟纯电的车子其实安静啊，还有平顺性，都还是挺好的。但是觉得纯电车有一个比较麻烦的地方，还是在充电，平时充电的时间少的也要等个一个小时，尤其是像我们家里面没有停车位的，装不了电装，就还是挺麻烦的
外观：ID4x外观就是圆润，棱角不是很分明，最有特点的就是前大灯和logo，特别像愤怒的小鸟得眼睛有木有，贼有喜感，而且这个设计很有特点啊，logo也能亮，而且大灯在刚启动的时候还会上下动哦，像极了眼睛，特别生动。在晚上开车简直就是路上最靓的仔，真的是yyds啊。前后灯都非常有特点，贼好看，还有方向盘啊，中控啊，天窗控制啊，都是触摸得。
内饰：怎么说呢，其实那是也是比较的有档次，看着就还是挺高端的。一些多功能方向盘，语音互动的屏幕啊，还有音响啊，座椅啊，仪表盘啊，充电啊。给人感觉就是还好短，做工也精致
空间：空间还够用，挺好的。至少后排坐了三个人也不会觉得特别拥挤
配置：个人觉得性价比还是比较高的，因为平时都是充电的，相对于油耗来说，它还是非常的节省开支的
动力：加速性能一般般，也就7秒多的样子，跟大众的2.0差不多的感觉。不过我不追求动力，够用就好。
越野：
这辆车驾驶起来还是挺好上手的，方向盘很轻，手感也很不错，打方向很轻巧，唯独一点就是用不惯这个档杆。因为档杆是在上放，我觉得有好也有不好，好的是他节省了地方，常规的档把让车看起来不是很简介，可是这个，我叫他怀挡，因为我感觉他的挡把在我怀里。哈哈。节省了地方看起来跟内饰相得益彰。
舒适：很注重车子座椅的舒适感，毕竟每天都要开，减震效果也不错，空间宽敞，座椅柔软性也好，开着还是蛮舒心的。
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购买时间2021年11月
购买地点内蒙古 乌兰察布
裸车价格22.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程850公里
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优点：最满意的是这款车的外形，还有独特的内饰，还有他的性价比
缺点：让我不满意的就是屏幕像素质量太低了，尤其是新能源电车方面来说，实在有点不应该，一点拓展娱乐性功能都没有，还有我是女司机，看倒车影像真的特别特别特别重要，像素跟以前燃油车的差不多，我觉得真是不应该，得具备电车的特质啊。在21世纪我觉得电车就是汽车的天花板，但是这一点打破了我对电车的幻想。
外观：外观真的没话说，外观大气，科技感十足，和其他的车不一样，它的整体样子更加的呆萌可爱，像个“小胖墩儿”，老婆说买这车简直就是注定的缘分，因为这车跟我长得巨像！！！我.....像吗？？？大灯我非常喜欢，像一双大眼睛一样，炯炯有神（这可不是再夸我自己哦）。
内饰：三十色氛围灯，加上主题颜色，自己根据自己每天的心情切换颜色，每天都有一种开新车的感觉
空间：这个空间是可以让我们家人随意的改变他们的姿势，挺满意这台车的空间，能够满足我日常需求，里面的储物盒也是挺多。
配置：买这车定了1个月，没有优惠，不知道过一段时间能不能便宜
动力：电车加速很好，静音效果比油车好太多了，虽然这车是吉普，动力不输2.0T的油车
越野：
操控起来很灵敏，一点儿都不费劲儿，平时单手操作都完全可以
舒适：座椅靠背的角度非常不错，坐下去非常的舒服，前排座椅还有按摩功能，开车累了可以停下来按摩一下，不好的就是车子的电机噪音比较大。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格24.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2600公里
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优点：以前提起电动车在我印象中除了小刀，就是我爷爷的电动车。从没想过我也会拥有一辆电动车。也从没想到我会选择电动车。该说不说真的是她的“颜”吸引我了。我最最满意的就是ID4X的外观，特别是车的大灯漂亮极了，还有会发光的LOGO，对于我这样的看颜值的小姐姐来说真的满意。
缺点：嗯，不满意谈不上，如果觉得有所可以改进的话，我觉得一方面是内饰里面的话，温馨感可以再强一些，可以再丰富一些，不过可能简约也是一种美吧，嗯，对了，就是可能自身还没有完全适应电车的那种起步，感觉轻点电门还是比较急促的，还是需要适应一下脚感。
外观：前面部分真的很吸引人，总感觉像跑车，它有着和豪车一样的气质，它有很强的气质感，尤其是大车的感觉，其次，车身看起来修长，有运动感，轮毂也很大气，真的可以称得上是运动的典范。
内饰：内饰我觉得档次还可以，中控条的一些设计，我感觉是挺有科技感。旋转的档位啊，大屏啊，语音互动啊，储物格啊，充电啊，其实都还不错，用起来简单，下车就自己熄火，难道不香嘛
空间：空间够用，我是两个宝贝的妈妈，平常偶尔带两个孩子出去玩，孩子的东西带的很多。偶尔和闺蜜逛街，东西也是大包小包的。对空间要求比较高。
配置：我觉得一辆车的性价比首先需要很好的了解，然后我足够喜欢它才有资格去评价一个东西的质量，第一，感觉外观上绝对没有问题，第二，这款车的质量，这款车还是相当不错的，我觉得值得，但这只是我个人的看法。
动力：这款车是纯电动车，动力并不比一些燃油车差 ，平时起步的时候反应非常快，提速能力也是比较优秀的。
越野：
车子操控起来非常不错，路感也很强，方向盘上也有很多功能按键，平时开车省力了不少。
舒适：这车开起来感觉还是不错的，方向盘很轻，空调是三区控制，可以过滤花粉和雾霾
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格23.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
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优点：外观很时尚，整体外形和前后的灯光我都很喜欢，动力表现很好，没有延迟，加速很快，纯电车在这方面就是很牛！
缺点：最不满意的就是续航还是不够长，而且充电时间感觉 有点久
外观：外观自然不用多说，与众不同的大众，发光logo，贯穿尾灯，街头最靓的仔
内饰：内饰设计也很高级，没有赤裸裸的塑料感，一拉开车门仿佛她再跟你说“欢迎主人归来”，真的很暖。尤其加上氛围灯得衬托，让你感觉走哪儿不开她都不行。而且最值得一提的就是这个档位，并不是常规的档位设计，我还是得适应一段时间哈哈，车内自带无线充电功能，放上就自动充电，给我省了不少的事，有时候手机用着用着就没电，我个人也没有带充电器的习惯，真的很方便。节约了档位设计中控那个地方空间就更大了，更简约了，看着不用那么乱七八糟，心情也会好。天越来越暖和，开电车最合适，经济适用还环保。就是屏幕像素质量太低了，感觉在我觉得yyds的电车上显得格格不入了。这是唯一让我不满意的一点！
空间：整个车子因为是suv的设计结构会显得比较宽敞嗯，其中，在最大的一个特点就是宽嗯，她的前排两个座位啊，因为可能把中央通道这边并没有占据很大的空间，所以做起来特别的舒适，还有就是他的后备箱容积也是非常的可观，可以放好多东西，非常的实用
配置：用了几个月，刚开始不大习惯，但是用久了觉得还不错，挺实用，性价比OK！
动力：不管是起步还是提速反应都挺快，这时候我对动力的要求，就是尽量不要在起步的时候让我觉得肉。
越野：
方向盘采用的是电子助力方向盘。低速轻盈，高速沉稳，很好用，用起来很方便，新手开起来也很方便。
舒适：舒适性我觉得还不错，因为带按摩功能，非常实用，一天工作下来在回家的路上打开按摩功能按按腰部还是很不错的，整个人都是放松的，而且座椅包裹挺不错，乘坐起来非常的舒服。有的时候心情不好但又不想把坏情绪带回家，就坐在车上面按按腰抽根烟，情绪会好很多。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 威海
裸车价格23.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
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优点：这台车的前排空间特别宽敞，空间是完全够用的，整个车空间，都是十分的充裕，很舒适，我坐起来很满意。
缺点：缺点，车机系统时有故障，充电桩安装排队，电动车通病冬天续航8折大概400多公里，车道保持功能鸡肋，车窗控制设计败笔。
外观：刚开始买这个车的时候，我们也是看着颜值的，觉得说大众车其实都蛮中规中矩的，这个车就比较的简单，而且有大众的传统，我觉得还是挺耐看的
内饰：中控集成了车辆、空调、娱乐等各种功能，流量有限制与新势力比还是有改进空间。
空间：储物方面不够合理，扶手箱巨大，但少了证件放的地方。空间后排要比途观低矮一些，开全景天窗差别不大，后备箱大了一圈。孩子说后排座椅很软很舒服。
配置：整个车子的性价比挺高的，平时出行成本比较低，而且开出去也非常的有回头率，自己非常喜欢这款车。
动力：加速很快，百公里加速只有八秒，动力还是够用的。
越野：
操控是我比较喜欢的，挺简单，有多功能方向盘，说实话，这个方向盘打起来会稍微重一点，跟其他纯电不大一样，但是这种体验倒是还挺好，开着有感觉，车子也有旋转的挂挡，现在用久了觉得还挺放边。其实主要是车子也不会大，角度好判断，开着自己觉得有安全感，对于我这个老司机来说倒是没啥，主要是新手小白，开一两趟就上手了，操控还比较简单
舒适：这么多年车开下来，电动车是真的安静，只有胎噪会有一点。舒服
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格23.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
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优点：优点：价格实惠，外观漂亮，内饰舒适，节能环保，空间够用，配置较高，提速快，操控性好，转弯半径小。
缺点：我提车正好赶上天气变冷，后期用的过程中，续航有些打折了，要是再开空调实际续航400多吧。刹车太灵敏，加速也很快，我家人坐在车里有时候会晕车，但是我开车没有这个感觉。
外观：整个外观辨识度很高，前脸设计的非常饱满，车顶线条也比较流畅。
内饰：内饰设计风格挺不错的，整个气氛感比较温磐，5. 3英寸的液晶仪表盘显示内容比较直观，12英寸的中控屏内置系统非常全面。
空间：车内空间自己感觉挺够用的，平时就是自己开车去接小孩，自己感觉驾驶空间也比较宽敞，后备箱的容积稍微小点，而且后排座椅倒放下来不是纯平状态。
配置：性价比就那样吧，20来万的大众，你还想要啥。该有的都有了。省心就好
动力：动力不错。加速很快，反应的也够迅速，一脚油门，推背感马上就上来了。
越野：
车内配置是高科技感比较强烈的，所以我一开始不是很适应，但适应之后是真的轻松，开车完全就是享受，多功能方向盘很好用，也可以自己调节角度，精准度是很高的，完全不存在虚位。
舒适：舒适性方面非常棒，座椅支撑性非常好，软硬适中，坐上去非常舒服，前排座椅还有腰托和按摩功能，开车觉得累了可以打开按摩一下，空调也是双温设置，坐在前排和后排调节自己适宜地温度，感觉效果太好了。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 德州
裸车价格22.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程263公里
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优点：纯电车是真的挺方便的，不用绕远路去加油了，这续航也很棒，我可以跑差不多半个月左右，一个月最多充电三次，而且充电都是很方便的，像成本方面也是节约了不少，跟之前的油耗比起来简直是小巫见大巫，完全不能比，比了就觉着之前加的油都是心痛。
缺点：空间上不是很满意，这款车属于紧凑型SUV的级别，但轴距并不算小，有两米七多点，我觉着是布局方面不是特别合理的缘故，如果优化一下的话舒适度就很高了，而且储物格的空间小了点，我喜欢大一点的，收纳整理起来会方便许多。
外观：这个车子的外观设计还是很吸引人的，非常的时尚前卫嗯，他特别是的灯的设计啊，我觉得非常的漂亮，大灯会像眼睛一样那种转转动嗯，前面那条灯带一条白线也是很漂亮，这个非常吸引我的眼球，也是让我最满意的地方
内饰：这仪表盘真是小的可怜，就这么点屏幕，不过也还好，比特斯拉是实在了
空间：meb平台就是好，空间非常好?后排大长腿都不带慌的。
配置：终身免费保养，电费可以享受峰谷电，后期可以省一大笔钱。
动力：开Id4对动力感受比较深的就是起步比较快，轻轻一踩油门，车子就冲出去了，这个速度的提升还是挺不错的，超车的时候也是油门多踩一点，速度就提上来了，。刚开始怕纯电车动力会不好，也怕会爬不了坡，可是回了几趟老家，坡度多一点也都能爬上去，还可以吧
越野：
操控方面，方向非常精准灵活，在高速转弯时有足够的自信。
舒适：舒适性我觉得还可以吧，因为车子开起来其实还是挺平顺的，也不怎么会颠簸，我感受比较深的是去一些石子路啊，还有一些起伏的路，觉得走起来都还是挺平稳的，可是呢，家人们也说坐久了，他们会觉得有点晕的感觉，可能还不习惯坐电车吧
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
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优点：这款车外形好看，时尚，符合我对美的要求，空间大能够满足我们一家人的需求
缺点：不满意的就是启动车子的时候，电机噪音比较大，隔音效果还是要加强一下。
外观：外观当然是非常满意的，新的设计，各种灯光效果
内饰：整体给人一种高级的简约感，我就特别喜欢简单实用的，它的配置还是挺齐全的而且实用性也挺高。
空间：后备厢空间比较规整，后排座椅可以直接放倒，但放倒后会有一定角度，实用性我觉得一般。一般情况下后备箱容积很小，但是对我一单身女青年还算是够用了，后排座椅放倒之后的容积还挺大的，前段时间给我弟搬了个家，我觉得还不错。
配置：性价比整体来说还是非常不错的，因为现在出来了好多新能源车，肯定以后有越来越多的人选择新能源车，再一个就是因为是大众旗下的，我觉得放心，毕竟是品牌，不会太差，一直以来大众车的口碑还是相当不错的。不管是质量还是品质一直都是有着“开不坏的大众，饿死修理厂”这样的说法。
动力：新手司机，不敢猛踩。但是偶尔激情了一脚感觉动力还是可以的。
越野：
这里确实我要着重说一下他这个车道辅助系统从开始吧，可能个人以前的习惯没有养好嗯，变个到啊啥的没有打转向灯，以至于会被会觉得被抢住，方向盘变不过去，感觉好危险，但其实是自己的问题，打了转向灯就没有这个问题了，这个一个是非常好的纠正习惯的辅助系统
舒适：舒适性很好。驾驶感十足，座椅包裹也很强，坐在里面感觉很安全。隔音效果不错，关上车窗纯电车没有什么声音感觉很安逸。如果开快乘车的人会稍微有些不适应，这个看自己把握了。
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购买时间2021年11月
购买地点宁夏 银川
裸车价格22.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程986公里
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优点：最让我满意的就是它整体的一个颜值，看起来都是科技感满满，特别是在下车的时候，那一阵音乐非常的动感，感觉就像到了家的感觉，还有就是印象比较深刻的，下了车之后，前年那一束白色的光一个标，唉，让我忍不住了，都回头看几眼，非常的有面。还有就是他的一个转向自由行程会大一些，让我们这种开车起来会更方便。
缺点：车子让我不满意的地方比较少，主要就是冬天的时候空调开启后，电耗会比较高。
外观：自己第一眼就被外观所吸引，整个外观非常的新颖，前年感觉胖胖的，非常可爱，尾部的灯光带夜间效果也非常好。
内饰：配置是真的豪华，中控是12英寸的触控液晶屏，功能是很完善的，我非常喜欢。
空间：前后排座椅空间来说很不错，以及第二排中间是平的座三个人也不觉得中间不舒服，储物空间还是很多的
配置：初期的投入的会可能觉得比较大一些，那么，因为从日后的使用当中来说，如果质量没有出现很大问题，嗯，使用成本还是比较低的，结合下来都算下来的话，性价比还是非常不错的一个车子。
动力：动力方面非常不错，提速很快，加速感觉到明显轻微推背感，特别在市区过红绿灯时，第一个冲出去的自豪感很不错。加起速度来感觉太给力了，轻微推背的感觉，开着舒服轻松。
越野：
大众的操控一直都没啥好吐槽的，地盘扎实，方向精准。现在用了纯电动平台，地盘重心更重更低，更加爽了
舒适：座椅带按摩和记忆的，座椅的舒适度和包裹性还不错，相比于我朋友的日系车子硬了点
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