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ID.4 X
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 南通
裸车价格24.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
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优点：驾驶平顺没有噪音，过滤系统，减震系统一不错
缺点：没有十全十美的东西，车也不例外，一样的。我已经考虑买这个车了，经过意思性的对比了几款其他品牌的车。
外观：外观的吸睛程度也是很高的，车身整体的流畅度很高，所有的元素都是融为一体的，没什么违和感，前脸的设计非常霸气，是整个车子的脸面所在。
内饰：坐椅是皮质的，前面的中控台比较软，采用的是软糖塑的，还是相对较满意的，里面还有无线充电，很实用的
空间：车内的储物能力还是挺不错，可以放一些小物件在车内， 自己一个人开车，乘坐空间也是够用的。
配置：总体性价比还是很高的。优惠了一万多，也没有购置税，以后不用总去排队加油，大势所趋的纯电车还是没有选择后悔！
动力：动力方面，反正我对ID.4 X的动力很有信心，安全感十足，还是很稳定的，在我开车的时候也没有出现过任何问题。
越野：
一贯德系车的调教，方向精准没虚位，底盘调教对这个两顿多点的车子来说游刃有余
舒适：总体家人和自己的驾驶啊，包括乘坐的感受，这种舒适度还是比较的高的啊，相对来说，因为SUV的车型后排坐起来都会没有那么压抑嗯，开起来的人呢因为比较宽敞，也是比较舒适。
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程800公里
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优点：车子的内饰非常不错，整个气氛感比较温馨，5. 3英寸的液晶仪表盘显示内容比较直观，12英寸的中控屏内置系统非常全面，后座也设有空调出风口。
缺点：不太满意还是有几点，就是低速或者等红绿灯暂停时，电机的噪音声有点明显。车子的过滤性能不是很好，过个减速带或者颠簸道路感觉非常颠簸。再有就是新型的挂档技术，让新接触这台车很不习惯，总是不习惯还怕挂错档。
外观：外观我很惊艳，我选择了红色，我认为红红火火很吉利，红色也不是很亮眼的大红，而是偏高档的深红色。前后的灯光我很喜欢，它的灯语很时尚，开出去很有面子。
内饰：我个人对内饰设计没有什么特别的要求，只要舒适就好，我媳妇特别喜欢装修，因为空间大，所以选择了这款车，内饰质感也很强，对我的ID.4 X来说，连能摸到的东西都是软的，反正我个人很喜欢这个内饰，总的来说，内饰没有什么我特别讨厌的，我觉得都可以接受，问题不多。
空间：和其他车相比，空间小了一点，但问题不大，在我看来，后备箱就够了，比如有一次朋友搬家，我过去帮忙拉，还是很充裕的。
配置：车子的后续保养维修因为店比较多，所以车子的售后比较便捷，因为是大企业所以相对较好。
动力：动力方面也是很棒的，销售说搭载前后双电机，总功率预计在235或330kW之间，我一女生听也听不懂，但是我开车感觉挺舒服的。也听不到她在行驶过程中的任何异响。以前燃油车开起来还会有发动机的声音，现在的电车不会有声音。
越野：
操控是比较简单的，觉得多功能方向盘，刹车和油门呢，这个反应都还是挺灵敏的，所以，在过一些弯道啊，或者是一些比较窄的路的时候。方向盘边打，刹车和油门边配合着也是挺平顺的，而且说实话车子不大，开起来也会比较好判断角度啥的
舒适：座椅挺有包裹性的，前排座椅还带有加热按摩功能，空调也有温度分区控制，非常的人性化，不足的就是胎噪比较明显。
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购买时间2021年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格24.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
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优点：时光荏苒，转眼已是十年，在这座城市奔波的日子还历历在目，而今已经成家立业，在这里有自己的小家，也有了ID4X，生活慢慢变得温和，惬意。这个车买了几个月，其实自己也算是比较早吃螃蟹的人，因为当时就是想买个纯电的车子，看到觉得颜值还不错，就买了。开了几个月，其实对车子比较满意的还是开起来舒适的感觉，安静是一方面，我觉得坐起来的平稳，就让家里老人小孩都还喜欢
缺点：各方各面其实都是比较满意的，最不满意的地方就是这款车提车的时候，新车里边味道比较重一些，闻着有点儿头疼
外观：这车前脸采用贯穿一体大灯，造型好看，晚上开车非常抢眼
内饰：内饰方面也是一大亮点，这款车跟之前的传统车相比较，内饰方面做了很大的改变，尤其是中间的扶手上面还有专属于ID的标识，看着比较的独特
空间：空间只能说一般吧，没有想象中那么好，但也不至于压抑，坐满了是刚刚好的，只是没有那种舒适的宽松感，翘二郎腿的话稍微会费劲一点，其它的倒还好，像后备箱的容积也挺大的。
配置：反正我花这些钱买到它我感觉挺值得的，就目前来看的话，我对它性价比方面还是非常认可的。
动力：动力是超级给力的，用的是前置加后置双电机，动力表现也是双倍的快乐，总功率有230千瓦，马力更是可以达到313匹，这个数据相当可以了，我当时试驾的时候也是一下就喜欢上了这款车启动时的感觉，能感觉到源源不断的动力，这种感觉是安全感十足的。
越野：
操控很平顺，换挡的方式也和燃油车有所不同，在方向盘后边换挡，很方便也很安全，不能够分散注意力，自动驻车功能对于我这技术一般的人来说不担心斜坡会溜车。
舒适：总体的舒适性还是挺强的，前排座椅不仅调节很方便，还有加热和按摩的功能，驾驶位也是有记忆功能的，改善空气的也是有PM2.5过滤装置和空气净化器的双重保护，后座有单独的出风口，所以空调的风力输送是比较及时的。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格24.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1321公里
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优点：最满意的是ID.4X的外观，时尚前卫科技感十足，前脸LED灯带把大灯和logo串连在一起，圆弧形的大灯更加彰显运动风范，铝轮更具特色，双色时尚动感稳重，开起来炫彩时尚，尾部一条贯穿式尾灯夜晚点亮惊艳眼球，辨识度更高，回头率超高。
缺点：车子没有优惠，如果再便宜一点就更好了
外观：外观很漂亮，我当时第一眼看中的就是它的外观，这款外观看起来真的比较的时尚美观
内饰：中控屏是六边形的，偏向主驾驶员，便于操作，可以手势操作仪表屏幕有点小气
空间：空间上对我来说太宽敞了，前排空间非常大，我坐进去感觉哪里都很舒服宽敞，后排空间同样非常宽敞舒适，就是坐上父母和孩子都没感觉挤，活动很自如，后备箱也让我很满意，空间很大，放三四个行李箱不是问题，还可以放点其他的小东西。
配置：性价比这台车非常不错，外观时尚大方前卫，空间宽敞舒适，科技感十足，现在可以省去购置税燃油费用，我觉得非常实用，适合家用的一台汽车。
动力：加速给力最快开到90，提速超车无压力，高速暂时还没上过
越野：
操控这方面我以前觉得大众油车的操控性都比较好（因为之前也是大众车主，只不过是燃油车），但是让我没想到的是虽然是电动车，但是操控真的不逊色，流畅度很好耶。那天我坐在ID上面闲来无事跟她对了一次话，真的感觉太智能了，简直就跟我的朋友一样，还能和我聊天。对与单身的我来说真的绝了。哈哈。在配置方面也是很满意，买车的时候销售说有零胎压续航、并线辅助、全景天窗、全景天窗、座椅记忆、随动大灯、倒车影像、座椅加热、蓝牙电话、后排出风口、GPS导航、中控大屏虽然这些我听得糊里糊涂，但是后来用车我才知道这些都是让我很满意的功能。
舒适：舒适度还是比较满意的，座位虽然没有轿车的舒服但是坐在电车上走高速不是很累，座椅我觉得也是可以的，她也会有座椅记忆功能。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 威海
裸车价格24.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1824公里
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优点：最满意的就是因为它是纯电车，不会为了油价上涨而发愁，比较省钱，也比较节能，新能源在以后也绝对是个趋势，怎么说呢，低碳出行从我做起，哈哈。再一个就是这个车动力充足，起步很快，外观比较可爱呆萌完全合适我老婆的气质。
缺点：这车是后驱的，上个月下大雪那几天我都没敢开，害怕
外观：外观有灯语迎宾功能，适合晚上显摆。自动大灯灵敏，照射范围大。
内饰：中控整体设计我很满意，属于简单时尚，科技感满满型的，用料做工也很不错，不像其他大众车塑料感十足，这款车整体来说内饰还是很豪华的。感觉特别适合我老婆，女生嘛就喜欢这些五彩斑斓的氛围灯我说的没错吧。反正自从买了这车，我们在车上没吵过架你信吗？吵不起来，哈哈哈。
空间：这款车的空间还是很不错的，车内部的空间，不管是头顶还是前后座椅之间的空间，都是非常宽敞的，坐在车里感觉良好
配置：颜值是在线的，外部内部的设计都是过关的，加上硬核的配置和出色的性能，性价比我觉着非常高。
动力：之前也有说到，提速真的没得说，基本就是可以说是太快了，你比一般的汽车都要快很多，所以至于你现在一开始还是有点不太适应这个脚的力度，还是要去嗯，放缓一些，如果一下子点的话，会比较快。
越野：
这车有车道保持辅助系统，一开始真是不习惯，建议刚接触的给它关掉，有点吓人
舒适：这款车的舒适性真的很高，它在内饰还有座椅 设计方面，都是比较用心的
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购买时间2021年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格25.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
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优点：时尚的外观造型，内饰的科技感，以及简洁的操作界面
缺点：没有优惠，刚开始开有莫名的里程焦虑感，中控台太低了
外观：流畅的线条，搭配全黑的车顶，我老婆一眼就相中这款车子，也许真的是眼缘吧，之前也看了其它品牌，老婆并没有这种感觉
内饰：内饰有点简陋，没有高大上的感觉。但是也勉强看的过去，就是仪表台有点小
空间：车子是紧凑型SUV，所以空间其实也不大，家里人多的可能会觉得有点挤，。但是我们五口之家，还有小孩子的，其实是够用的，而且我们个子也都是中等，我175，偏瘦的，坐起来就觉得其实还算宽敞的了。后备箱可以装一个宝宝车，再来两个小行李箱，也就差不多了，家庭用刚好
配置：大众车没啥性价比，自己习惯就好了。反正我挺喜欢的
动力：要比我燃油车好很多，无论是加速提速，完全没有燃油车顿挫感，很顺畅
越野：
车子没那么大，开起来挺简单的，方向盘比较轻盈，也没有虚位，油门和刹车响应也很积极。
舒适：内饰环保座椅舒适，有加热按摩功能，长时间驾车贴心。配置电动尾门，无钥进出，全景天窗，空气净化，翻毛皮座椅都有。启动停车一键操作，方便快捷。
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购买时间2021年10月
购买地点宁夏 银川
裸车价格24.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1582公里
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优点：驾驶感受非常好，感觉跟汽油车没太多区别。
缺点：这款车的内饰有点过于简约中庸，不是特别豪华，不是我想象的那样，舒适性噪音也不是很好。
外观：车子的颜值还是挺抗打的从各个方位看它都挺帅气的，买车的话我觉得还是比较看颜值的，运动感十足，让人眼前一亮。
内饰：内饰的配色很不错，仪表盘显示的内容也很直观，语音识别控制系统非常全面，还配备有30色的车内环境氛围灯，夜间氛围感非常充足。
空间：空间很大，头部空间和腿部空间都很大，我老公身高1米8，坐上去不费劲
配置：车子的性价比很不错，新能源汽车出行不仅成本低还比较环保，而且外观颜值也非常高。
动力：动力我还是觉得OK的，起步的时候，油门踩一下，车子就冲出去了，刚开始开的时候我确实还有点不习惯，但是开了几趟。也就觉得这提速比较6，尤其是要超车的时候，速度杠杠滴；
越野：
开的车不多，反正就是觉得好开就行，而且不会有其他电动车的那种动能回收的不好感受
舒适：坐纯电的车子，我觉得感受还是听不一样的，主要是车子开起来安静，觉得都放松了，。能和家人有个安静的空间，就感觉还挺好。坐后排其实也舒服，座椅柔软，但是也有一些朋友会觉得坐久了感觉有点飘，可能是还不大习惯电车的这种速度吧、确实，电车的速度比较快，又安静，有些人坐久了是会有点晕车的感觉
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程320公里
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优点：最满意的就是能够完美符合我的要求。续航能接受，外观好看，可以值得信赖的品牌
缺点：最不满意的就是他操控起来不太顺手，因为是新能源车，所以设计上有些科技感，不像我们正常开的燃油车，常规的设计，他的档杆是在方向盘旁边，刚开始操作起来不太顺手，这一点也不能算不满意，可能是我太老套，跟不上时尚科技的节奏。还需要多多适应他。哈哈哈......可是老婆却开的游刃有余，难道真的是我年龄大了需要时间来适应新的东西吗？我真的怀疑自己了。
外观：外观是我特别满意的地方，时尚大方前卫，运动感十足，前脸的LED灯带把大灯和logo连接在一起，圆弧形大灯更加彰显运动时尚的气质，铝轮双色，开起来更加炫彩时尚，后尾部采用贯穿式尾灯，夜晚点亮惊艳我们眼球，辨识度超高，回头率更高。
内饰：内饰科技感十足，中控屏应用悬浮式设计，空调调节集成在中控屏上，换挡旋钮式调节，更加彰显个性时尚的风格。
空间：其实对于我们小家庭来说，紧凑型SUV也是可以的，当时去看车确实有觉得空间不大。也会有犹豫，但是呢，因为家里面人也不多，觉得我就我和老婆用，还有小孩子也是够的。后备箱其实也还不错，可以放四个小行李箱吧。等以后有了小孩子，放个宝宝车，载放两个小行李也是不错的
配置：自己也是刚开始在用，觉得对于家庭用车，还算是听新颖，也比较实用，性价比可以的！
动力：车子的动力挺强劲的，起步速度比很多燃油车都要快，加速的时候动力也很充沛，而且开起来没有顿挫的。
越野：
操控方面还是有点觉得不太满意，方向盘感觉有点重，转动感觉不是想象的轻松，低速时也很灵活，转向精准度很高，高速时很稳重，加速制动响应很及时，灵敏度很高。
舒适：之前买的时候也在网上查过这款车的基本性能，舒适性等等，谈论最多的就是隔音效果差等等，自己买了之后，感觉座椅包裹的很好，坐着的舒适度很高，座位很软，所以很好，车内的噪音目前看起来不是很大，空调的制热效果也还不错，用了这么久，没有异味，减震功能还算不错，连续减速带和坑洼的减震效果相当不错。
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购买时间2021年11月
购买地点四川 成都
裸车价格23.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程900公里
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优点：在这个匆忙的世界，有家人，有朋友，有时间，有旅行，生活就多姿多彩，自从买了车以后，我觉得日子似乎变得慢了一些。上下班不用那么赶了，出门也变得方便了，尤其可以和家人朋友们一起去看世界，就觉得从工作中解脱出来，可以有自己的空间，是一件比较享受的事。Id4X买了有一段时间了，基本上都是我在开，朝夕相处了这么些日子，觉得还是挺不错的。比较满意的还是车子的安静，觉得下班以后能有一个自己的安静的时间和空间，是还挺放松的
缺点：续航里程感觉还是有点少了，因为实际上并没有那么多。
外观：颜值是还不错，我们自己看的时候，也觉得是比较符合我们眼缘的。，简约，时尚，尤其线条流畅，有运动风的感觉，买的时候没注意，后面晚上开出去就发现这个灯亮起来还是比较有看头的，身边朋友都说我虽然年纪不小，但是开的车子还时尚
内饰：内饰它没有什么味道，这个首先要好评。静音设计的也很到位。中控设计的很精致，材质用料很用心。
空间：空间很赞?，车长4612，宽1852，高1640，轴距2765...五个人坐里面完全没有问题。
配置：她的性价比还是没的说的，除了买车的时候觉得有点贵之外，其他的都很好。刚开始觉得有那么点点贵，后来用车才发现电车车各方面真的是很省的，只需要充电。但是像燃油车就不是，得保养耗油。感觉也比较费心。
动力：纯电车动力还是相当给力的，我亲身体验下来觉得不错，在红绿灯底下轻踩油门就能第一个窜出去，加速时能感受到很强的推背感，这是一个电车最让我惊讶的地方。老婆还一直说他不光有颜值，他还有内涵呢，哈哈哈。
越野：
方向盘稍重，城区提速超车很快，两个车道就能掉头。车道保持功能鸡肋，碰到车道弯曲老是自动提醒干扰方向。
舒适：感觉有点硬，过坑啥的，颠簸还是有点重的。不知道是不是我个人感受
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 六安
裸车价格25.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1340公里
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优点：ID.4X令我最满意的地方肯定是它相较于其它大众家族的车系的设计，大众的车最致命的就是他的家族化前脸，俗称套娃脸，他家的其他车系的相似度实在是太太太太太雷同了，除了ID系列以外，我这款车的大灯还可以眨眼睛，贯穿式灯带，整个全脸都由一条灯带链接logo 都是，这点简直太潮太酷炫了，把妹神器有木有。
缺点：刚开始的是用怀挡不是很习惯，不过慢慢就熟悉了。
外观：外观我觉得挺好看的，前脸设计的挺犀利的，浅蓝色的外观看着也很舒服！
内饰：内饰设计给人很高级的感觉，超大悬浮式液晶大屏，光是放那就让人感觉很舒服，何况它还自带各种功能，真是让人无法不爱，夜晚开启车内氛围灯，更是感觉暖暖的，很温馨！
空间：车子的空间很大，前排不用多说了，后排翘着二郎腿距离前排座椅还有几拳的距离。后排坐三个人也不会感觉拥挤，加上大多数时间都是我一个人用车，所以空间对我来说非常充裕。另外，后备箱的容积很宽敞，外出游玩儿不用担心装不下行李。☆ 空间设计亮点:车子的储物空间也不错，特别是中控台下面那个放手机的地方，让我拿去手机，都感觉很方便。
配置：买车的时候没有优惠，送了一些用车权益还算比较适应，考虑省去了购置税和燃油费以及保养费用，感觉性价比还可以吧。
动力：动力方面比燃油车起步要快很多，给人的感觉非常好。加速的推背感能让你感受到一种非常良好的驾驶感受。这台车的动力很迅猛。平时爬坡的时候，或者路段不好的时候，这台车给你的动力感受都是非常充沛的。驾驶感受很不错。跑高速:高速上提速也比一般的家用车很快很多动力响应很及时，虽然这是一台suv，但是操控感也是很好的。平时市区里面开不出来什么太大的感觉，到了郊区就不一样了，开过几次郊区以后，我感觉这款车子的操控极限比很多家用车都要高，可玩性还是很强的。
越野：
刹车不是很重，比较好踩，底盘稳定性也强，倒车也很好操作，转向比较精准。
舒适：这款车配备的是真皮方向盘，握感特别好，座椅也特别舒服，尤其是驾驶位座椅加热和通风等功能不仅实用还让人很享受呢，空调也采用的是温度分区的,能满足不同位置人的需求，很贴心的设计
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