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ID.4 X
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购买时间2021年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1522公里
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优点：空间很大，标准的5座SUV，外形时尚，适合女士开，静音效果好
缺点：要说不太满意的地方就是全车物理按键都变成了触控式的按键，需要很长一段时间来适应，加上触控按键很容易误操作。
外观：外形的设计非常时尚动感，而且贯穿于vw标的前大灯，给人一种高级感
内饰：内饰方面悬浮事的仪表盘和中控屏幕挡位设计在了仪表的一旁，方向盘上的按钮和灯光调节开关设计成了触控的设计，车内配有多种颜色得氛围灯在夜间点亮的效果不错。
空间：我180cm，130斤，车内空间对我来说不能说大，但也不小。
配置：性价比非常高的一款车，不仅有大品牌的保障，还有新能源的科技优势，而且大众的售后十分有保障。选择大众，是一个正确的选择。
动力：I给我的最大感受就是提速反应快，不像燃油车会有或多或少的迟滞感，ID踩下油门就可以感觉到动力提升。
越野：
方向盘比较灵活，这个既有好处也有隐患。方向盘可以调节。
舒适：舒适性是非常不错的，这个车的隔音方面做得很好，行驶的过程中是听不到外面任何一点声音的，颠簸路段的优化也是很可以的，可以过滤的很好那些路段。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 菏泽
裸车价格23.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3500公里
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优点：最满意的肯定是它的外观啦，我自己一个女人看东西就是看颜值的，觉得它的这个颜色也是很好看的，我觉得白色看着就是纯洁。
缺点：大众id.4x在高速噪声稍微大了一点，发动机的启动声略微有点大。
外观：超帅的，他的车灯简直堪比新能源车型之楷模，请把弄潮儿打在公屏上！爱死。
内饰：内饰看着挺舒服的，内饰做工也比较不错，摸着挺细腻！☆ 氛围灯:氛围灯说是有30种颜色，说实话好多颜色我也分不清楚，而且我觉得有氛围灯也没啥用处，内饰看上去也没有漂亮很多啊！
空间：空间不算很大，但是也不小，紧凑型的车身在后排空间和后尾箱空间的布局做的比较均衡，两者都有考虑到，后排空间我175的个子坐着空间其实算充裕了，能跷二郎腿，后尾箱容积也挺大的，放两三个中型行李箱问题不大。
配置：现在这车没有什么优惠政策，不知道将来保值率会怎么样？但是电池都是保八年或十六万公里
动力：加速推背感还是可以感受到，提速不错。超车感觉非常方便。
越野：
方向盘略微有点的有点偏重，车子转向比较灵活转弯半径也相对较小，低俗的时候比较轻便高速的时候车身比较稳健，加速和制动踏板响应叶比较迅速。
舒适：电车跟油车还是很不一样的。我这台ID4它就非常安静，开起来也特别舒服，驾驶员还是乘客都非常舒服，唯一一点就是座椅有些硬，长时间就有些疲惫。但整体还是很满意的，车里人的感觉都非常好。对于第一次使用电动车的人来说，要适应。我也是慢慢适应的。
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.94万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1362公里
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优点：我很喜欢ID. 4X这款车的颜值还有它的续航能力，科技感十足，前脸格栅很精美，充电方便，我用来上下班代步很合适。费用很省。
缺点：在最不满意的就是几个方面1：左大灯在开远光后有一块黑色的阴影，去4S店用试驾车对比了也是一样的。2：辅助驾使在我开过（理想，岚图，小鹏）中最差的一个，提车第三天应倒车原因就退到墙上了，而车并没有强行正动停下来， 前二天也在车道上差点追尾也没有强行制动，所以在辅助驾使上别想用得上哪玩意儿
外观：外观造型很吸睛，跟以前接触到的大众车完全不一样，给人眼前一亮的感觉，感觉有点萌又有点酷！
内饰：这车我是看重他的内饰和配置，挺丰富的。12英寸的触控屏使用起来很方便，够大。
空间：空间上我身高168体重115坐在前排腿部和头像的空间还是比较宽敞的，后排话平时都是孩子座对我而言是够用了。
配置：同价位比相对而言还算不错了吧，不足的地方算当成品牌溢价
动力：动力ID.4X给我感觉就是动力回馈比较快就是踩下油门便可以感觉到动力提升推背感也比较明显，平时需要超车时候感觉也比较轻松。
越野：
有很多的辅助功能还是很不错的，有主动刹车安全，还有车道保持辅助和偏离预警，这些功能的加持下，在操控方面很轻松。
舒适：噪音很小，基本上就是速度快了之后会有点风噪，减震系统也挺好的，就是后排椅背坐久了不太舒服！
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格24.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：车灯好看，却是最大安全隐患。最可恶的车商不承认不解决。态度决定将来的销售情况。
缺点：暂时还没有不满意，毕竟才提不久的新车，等我摸索完了来，目前开着挺顺手的。
外观：ID.4X外观首先红色的外观看起来年轻有活力从前脸看去大灯设计比较有神韵由一条会发光的灯带和LOGO链接在了一起，侧面看上去车身比较饱满轮廓分明半隐藏的门把手看起来比较时尚搭配着20寸的轮毂整体比较动感，尾部贯穿式尾部在夜间点亮情况下辨识度比较高。
内饰：还可以，不像是大众的内饰，还是有改观的。
空间：老公很少坐我的这款车，他自己有车子开，我的这款车就是我跟儿子两个人，我觉得空间够了呀。
配置：可惜的是买车时候没有优惠啊，好在厂家送了一些用车权益，在者就是考虑到新能源的车子可以省去购置税、车船税以及后续的燃油费、保养费等加上4S离家比较近平时维护也比较方便，所以我感觉还不错。
动力：感觉低档也挺流畅的，动力也很足，爬坡感觉毫不费力，一脚油门就上去了。
越野：
ID4X的操控也特别棒，它的转向感受要比普通燃油车稍稍重一些，但是指向性是真的非常精准，加上电车的提速和刹车也特别不错，开着特别爽
舒适：座位偏硬，不太舒服，而且座椅偏短，感觉不太适应。
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购买时间2021年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点：最满意的好属ID.4X的外观了，整体的造型给我的感觉比较前卫有科技感logo设计成了会发光了由中间一条会发光的LED灯带和大灯连结在了一起，夜间行车的时候点亮的效果比较有辨识度，车子侧面轮廓感分明门把手设计成了半隐藏式的搭配上ID的大轮毂看起来也比较动感，背部设计有些圆融大灯采用了一个贯穿式的设计。
缺点：第一点就是前排中控无线充电上面盖板是手动调节不是自动伸缩第二就是车子启动未行驶的状态下电机的声音比较明显，第三点就是车子悬架有些偏硬过减速带的时候路感比较明显另外跑一些路况差道路时候噪音比较明显。
外观：外观是我最喜欢的地方，每次靠近他，就会自动开灯迎接我，跟我家的狗狗一样的哈哈哈。侧身线条非常好看，前后大灯都是可发光的。夜晚出行回头率高。
内饰：仪表盘，内饰，中控就很时尚，是95后的爱车没错了。
空间：同级车中空间算是不错的，就是后排不能进行靠背调节
配置：ID4X的性价比非常不错，之前有对比过tsl的md3，但是同价位的情况下，ID4X有大空间和良好的通过性，以及高配置和更长的续航能力，所以我觉得ID4X的性价比更高。
动力：ID4X作为一台纯电车型，动力是完全不用考虑的，真的开过纯电以后，就不想再开燃油车了，日常市区超车并线行云流水，每次踩下电门，推背感十足。
越野：
车体型不大，开起来还挺灵活的，操作还挺简单的，很好学！
舒适：ID.4X座椅座着比较柔软对身体有一个不错的支撑配置了腰部支撑和气动按摩平时长时间驾车的时候可以减轻疲劳，车子启动未行驶的状态下电机的声音比较明显，还有就是车子悬架有些偏硬过减速带的时候路感比较明显另外跑一些路况差道路时候噪音比较明显。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程958公里
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优点：此车在操控方便很快就能入手，提速也快，空间相对而言还是相当出色的
缺点：驻车的时候有点异响，虽然去检查了没问题，但是二十来万的车有异响觉得不太舒服，再就是保值率低！
外观：外观是我特别喜欢的地方，尾部字母标志很有辨识度。
内饰：内饰这一块悬浮式的仪表盘和中控屏幕看起来比较有科技感，方向盘和灯光调节设计成了触控式的中央扶手上有ID专属打孔字样。
空间：空间完全够用，我一般就是平时上下班，在市内开一开，空间很充裕。后排和后备箱也是可以的。
配置：性价比超高，大众的质量可靠，续航有500多，自驾短途出行都很方便。
动力：动力强劲，对车不了解，不专业，买之前还担心纯电动力不行，但是试驾了解后发现不是那么回事儿，起步比油车快一些。
越野：
家里之前的油版车是德系的，但是电车和油版的车型不太一样，它的刹车行程有点像日本车，相对长一些，不能像德系车踩刹车能直接定那，他刹车需要提前做准备
舒适：车子有巡航功能，很是方便，我喜欢，感觉开车舒适性提高了不少，适合我这种懒人。另外座椅带腰部支撑很贴心，坐着舒服。前排座椅还带加热功能。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4860公里
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优点：记得前不久才看id4，而且也发了一篇看车的帖子。既然看中了就速度点搞定。最令我满意的就是外观，非常好看，这是我认为最好看的一款大众车，要说刚开始看车的时候其他方面有多吸引我，我也说不出。毕竟第一眼就是他的颜值。
缺点：选择大众ID4我整体还是非常满意的，就是车机我用的有些不方便，可能是使用问题吧，有时候不能很好的识别我的指令，另外车机逻辑有些复杂。得学习一段时间，对于新手来说要时间适应。
外观：整体的造型给我的感觉比较前卫有科技感logo设计成了会发光了由中间一条会发光的LED灯带和大灯连结在了一起，夜间行车的时候点亮的效果比较有辨识度，车子侧面轮廓感分明门把手设计成了半隐藏式的搭配上ID的大轮毂看起来也比较动感，背部设计有些圆融大灯采用了一个贯穿式的设计。
内饰：内饰比较简约吧，中控一个大屏幕，反应灵敏不卡顿。
空间：ID4X的空间表现还是挺好的，以我自己为例，我的身高是175cm，体重77kg，我坐在自己驾驶位后面，腿部还能有两拳多的空间，头部也有一拳的距离，日常乘坐还是很宽敞的。
配置：平顺的操控，充足的动力以及轻盈的车身，都给我留下了非常好的印象。在市区上下班，出行一点儿也不虚，电子换挡杆，位于方向盘后侧。一开始有些不习惯，但是使用一段时间后，方便极了。深踩刹车会自动激活自动驻车功能，对于市区行驶经常遇到红绿灯的情况很有帮助。车子停好后，按下p档，下车走人后会自动关机，锁车真的便利安心。所以对于我来说，这款车子的性价比还是很高的。
动力：我觉得新能源的车都差不多吧，动力这方面都是一脚油门下去就马上能有推背感的反馈的，低速行驶的时候车速也很稳定。
越野：
这个车的辅助功能还是很多的，并线辅助啊，还有车道保持或者是偏离预警啊，主动刹车安全都有呢，还有那个交通标识识别的功能，真的是非常轻松啊驾驶这个车。
舒适：座椅很软，后排很舒适，车上没什么异味，唯一要吐槽的就是高速上声音大了点。
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购买时间2021年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格24.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6520公里
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优点：外观好看，灰色的外观加上红色的拼接，我喜欢。内饰改变了对大众的改观，比较智能，而且实用性比较强。还有就是纯电车省钱。
缺点：因为我们这边新能源汽车还不是特别的普及。小区没有安装充电桩，充电稍微麻烦了点。
外观：外观很喜欢，前面的大灯非常有科技感，然后红色的拼接色很喜欢的。
内饰：内饰这个屏幕真大哇，而且还有这个氛围灯，到了晚上开这款车，感觉车内真的高端。
空间：这个在SUV里面算是紧凑型的吧。空间不大不小，日常使用够了。前排因为没有档把的因素，给了很多富裕的空间，后排是平的。看起来空间也是蛮大的。
配置：要是家庭用车，并且没打算开两年就卖的话，综合性价比我觉得挺不错的，毕竟一个月才四五十的电费，跑再多也不是多么心疼！
动力：动力很不错，起步很快，提速静悄悄的不知不觉速度就上来了！
越野：
这台车真的特别灵活，虽然是SUV，但不反应迟钝，男生女生开起来都比较合适。转向很清晰，路感明朗。
舒适：座椅很有运动风，包裹性很强，坐起来挺软，挺舒服的。感觉比皮质座椅坐起来比较舒服。前后排都有空调，也比较人性化，隔音效果很好。 车子的底盘很扎实，减震效果不错，过减速带的时候，感觉比较柔，整体车子开起来很稳。座椅舒适性:座椅的材质很不错，摸起来手感很好，看着也很有档次。当然坐着也很舒服，人体工程学做的很好，所以有很强的包裹性。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程884公里
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优点：它的动力方面是我最满意的，毕竟新能源的汽车都是很不错的，一脚油门下去就马上能的到推背感的反馈，非常不错。
缺点：最不满意的就是这款车的味道，因为是新车，所以有点这个难闻的味，还有就是买车的时候这个价钱不可以优惠。
外观：ID. 4X的整个设计看着简约大气，科技感十足，这个风格我比较喜欢，大灯在夜晚点亮更有味道。
内饰：内饰的布局焕然一新，跟传统的大众车简直翻天覆地，不论是座椅的材质，还是中控台的设计，高级感更上一层楼了。
空间：空间上的话我身高175体重140坐在前排腿部和头部的空间还是比较宽敞的后排的话我坐进去大概距离前排还有三拳多的距离，后备箱的话可以放进去3个行李箱。
配置：就是买车的时候这款车没有优惠，在这个价钱方面的话一点钱都没有少。我还是很心疼老公的钱钱的，哈哈哈哈。
动力：加速还可以，其他目前还不清楚，上坡动力目前还没有特别感觉。
越野：
车子里面有这个倒车影像，我觉得停车的时候还是很方便的，然后还有这个方向盘摸起来很舒服，真皮的。
舒适：舒适性的话，我非常满意的一点就是，主驾位也有座椅按摩功能，而且座椅的宽度和厚度都很不错，既有包裹感，也有支撑性。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 德州
裸车价格23.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6248公里
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优点：车的颜值好看，女士开真的是再合适不过了不得，不佩服我媳妇儿的眼光，车身线条感丰满，中控大屏设计的很独特。按键基本都是触摸式的，控制，科技感十足。前年的贯穿式发光灯带，在晚上显得格外的耀眼。车尾部饱满，层次感强，尾部贯穿式尾灯，与前边的贯穿灯带前后呼应。尤其是在夜晚的时候，灯光亮起来真的很帅气。在搭配上车内的氛围灯感觉科技感十足。
缺点：中控台的位置不是很喜欢，显示屏有一点小，扶手箱有一点低
外观：就这样的颜值肯定是高呀，我觉得看起来就是很有年轻的感觉，看着也是时髦。还有这个矩阵式的大灯，看着就霸气。
内饰：大众车的内饰也就哪样，比上不足比下有余，
空间：空间不是很满意吧，坐满还是有比较明显的拥挤感的。
配置：没啥优惠，但店内搞活动送了很多精品，还免购置税，主要是也不要油，性价比中上吧。
动力：电动车的动力确实很给力啊，加速真的非常迅速，而且加速平稳，有推背感，对于动力有要求的我真的非常友好了。
越野：
方向盘，刹车，灵敏度这些都很OK，挑不出毛病。
舒适：我开车感觉挺好的，就是带爸妈坐的时候他们觉得有点晕车，电车还是反应快些。
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