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购买时间2014年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格13.98万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：车内空间很大，尤其纵向空间。由于轴距较老款加长，并且前排座椅设计较薄，使得后排腿部空间非常宽裕，一般身高在1.80米以下的人乘坐无压力；
缺点：装配质量一般，发动机盖与后备箱盖左右缝隙不均，前风挡玻璃下缘塑料导流槽变形起鼓，虽不影响使用，但是影响美观；
外观：第一眼看过去，新卡确实变年轻了，也时髦了。但整体看，身上穿得还是一个牌子的西装，还是那么中规中矩。车身上没有特别夸张的曲线，轮毂的样式也是普普通通，没有同门师弟雷凌的鞋好看；
内饰：我个人非常喜欢卡罗拉的内饰，中控台上面是软材质，门板上的软包也比较多。扶手箱分上下两层，用起来非常方便。放置水杯的地方非常多，4个车门各1个，变速杆后面2个，后排扶手2个，共8处，非常方便。另外，手套箱空间也非常大，能放不少东西。唯一不爽的是中控音响区和变速器的装饰面板是类似钢琴漆的那种，非常容易留下划痕；
空间：纵向空间最好，宽敞舒适，无压抑感。横向空间较好，后排坐三个正常体型的成年人基本无压力，并且后排车厢底板中间非常平坦，后座中间的乘客可以舒服的放脚，这点有很多同事、朋友提出称赞。前后排头部空间基本正常，在可接受范围内；
配置：原来的初衷是买真皮版，但没有合适的车，提的导航版。总体觉得性价比还不错，价格比老卡要低，配置增加了不少。比起其他品牌，没有特别的亮点，但也没有明显短板，比较中庸均衡；
动力：发动机跟老卡的一样，但新卡1.6L排量的变速箱是CVT的，正常起步加速、超车基本够用，过程非常平顺。但在夏天开启空调制冷后，自己开车动力基本无影响，但满载还是有感觉动力降低，1.6排量（不带T）基本都是这样。在高速路部分，我一般照着限速跑，动力基本是随叫随到，超车的时候，如果深踩油门，发动机转速会由2000转增加至2800-3200转，提速还是比较迅速的；
操控：
1.方向盘转向为电动助力，但不像一般的电动助力那么轻盈，手感不错，我个人比较喜好稍重一点的转向力度。个人不是专业人士，转向虚位感觉不明显。我朋友开的1.8L老卡CVT，一起对比了一下，感觉新卡过弯时（上下立交桥的弯道），整体悬挂的支撑要比老卡好一些；2.刹车的部分要说一下：卡罗拉的刹车初段比较松，后段紧一些，而且踩踏的力度要大，这点需要适应；
油耗：非常满意的油耗，目前还没首保，综合算下来的油耗为7.3L/百公里，工况为60%市区，40%高速。夏天如果开空调，预计油耗多增加1-1.5升
舒适：1.后悬挂是扭力梁的。同样的悬挂，不同的品牌还真是有区别。现代车我开了5年，再开卡罗拉感觉就不一样。在高速公路进服务区，过减速带，都是2.5的胎压，卡罗拉的减震就要好一些。当然好也就是那么一点点，和独立悬挂是没法比的。2.车内的隔音要差一些，正常路况还好，下雨的时候来自后轮的沙沙声很大，就像没关窗一样；
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