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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年10月
购买地点湖南 益阳
裸车价格7.69万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高
缺点：最不能忍受的就是车内的喇叭，就了，两个小小的按钮，感觉像是面包车上的，不够档次，而且特别是在转弯的时候喇叭都不好按，还有一个就是车内储物空间设置的不太合理，车门上连一瓶矿泉水也不好放
外观：车屁股外形美观大方值得表扬，高位LED刹车灯提升了车的品位值得提倡（上海通用实在），前后别克“三颗子弹”带彩色标识很大方，车头前中网外形美观好看，但中网网格间隙较（听说夏天夜行车后会有很多飞虫粘上面不易清洗）；后视镜无转向灯有点遗憾，这一缺失就将车的档次给降品位了；
内饰：不错。车门上的储物鸡肋，放不了水
空间：1.85，70KG的我，没有负担。后面坐两个身高体重都180的绰绰有余，两个大人一个小孩也无压力。
配置：最满意的就是性价比了，合资自动挡6速手自一体，当初就是综合考虑考虑性价比才选的小凯。看销量就知道市场对新凯越还是很认可的！
动力：能够满足家用，但超车时加速1.5L的排量显得小了一点；有时上坡时动力感觉不足。
操控：
精致、精准，比法系车、日韩车高出一个档次。
油耗：这个是凯越的软肋，幸好我一年出到不了一万公里，烧油的感觉不太明显。
舒适：可以，过减速带颠簸和我的qq差不多......噪音比我qq好很多...
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格8.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4200公里
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优点：空间不错，本人稍胖，坐前排和后排都挺舒服的。这也是这个车最满意的一点，当时考察了好几款车型，最后选定这款主要也是空间原因。
缺点：暂时没什么，就是觉得买价还是高了点。
外观：看个人喜好了。就是普通家用代步。把妹子就算了
内饰：凯越的内饰比较低调，无论是低配的银白饰条，还是高配的仿桃木色彩，都比较中庸平淡；虽然用了不少的软饰材料，但在一些做工方面感觉还是很粗糙，有待于提高。
空间：空间很大，这点很好
配置：性价比肯定是高的。不到10万能落地，用起来也很舒服，值得这个价格。
动力：我是属于稳重型的，开车也不追求什么推背感，毕竟价钱摆在那里，我们买车不是要来赛车的，是家庭用车，平时上下班，周末自驾游，走走高速，目前还没感觉动力不足。
操控：
操控是很好，目前只开过雪铁龙爱丽舍（教练车），感觉方向盘比教练车好打的多，喇叭按钮如果能够大点就好，特别是转弯的时候感觉经常找不到喇叭按钮。
油耗：目前2700，市区+郊区七三开吧，目前10个油，可以接受，近期要去首保了，希望保养后油耗可以降低点，看到论坛还多大神们开到9个以下的，真心想学习学习，取取经，
舒适：非常不错，坐椅都可以调节，坐着舒服，过个烂路颠簸的不是很厉害！新车坐着肯定舒服！
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购买时间2014年02月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格8.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7100公里
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优点：性价比高，对于全家都是瘦子的我来说，空间够宽敞，个人觉得比科鲁兹要大；做工各方面对得起这个价格
缺点：自动经典的轮毂真的太小气。在低速行驶的时候，变速箱顿挫较大，比较不好控制。
外观：一般，比较老，如果通用能把凯越的外观彻底改的时尚年轻，必然能大卖。
内饰：对比同价位的车算是很好的了。
空间：空间对于这个级别的车，十分满意，后排宽敞，后备箱量足，家用购物什么的都十分方便就是四门上都没有个装饮料的位置，这点太不人性化了
配置：高
动力：一般化了，毕竟是1.5的车，只要肯给油，还是杠杠的。
操控：
操控上没感觉什么不好的，方向盘指向性很准。
油耗：跑了1145的时候，400公里市内，其余高速，表显示6.1L/100公里，实测在8.5L/公里，论坛说磨合期不要跑高速，但是工作性质需要跑，心里忐忑。
舒适：独立悬挂 比大众 好的不是一点点啊 ，后轮 碟刹 ，你看10万以下的车 ，后轮 都是 鼓刹，凯越是碟刹，后轮 一般 板车悬挂 都扭力梁，小凯是独立悬挂 优点 就是 转弯 侧倾小 过坑 比较颠，车感比较强，振动全部传到 方向盘，可以接受。相比大众 桑塔纳 捷达 新锐 漏水门 要不就入手了 ，而且油耗比较少3000块 ，30天后提车。
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购买时间2014年08月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格8.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5100公里
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优点：老品牌，口碑不错，皮实耐用，市场占有率高，维修保养方便，优惠幅度大
缺点：最不满意的不止一点，1、方向盘喇叭反人类设计，你说喇叭你放方向盘中间成本能增加多少钱啊？！2、四个车门放东西的就那么一点地方，能放什么？！！3、油耗还是有点高啊。
外观：新凯越瀑布样式的前脸，给人感觉大气，大家个人眼光比同，但是大部分的人应该不会觉得丑，要不然也不会变成街车了。
内饰：可以，有软包，中庸，但是新车气味很大，开一段时间后感觉中控有异响，影响不大
空间：空间对于普通家庭来说还是可以接受的，最多载过6个女性。正常情况下后面3个比较舒服。我习惯吧座椅调到最后，驾驶位后面不是很宽了就。但稍微往前点，后排就宽敞了。总体还是比较满意的。
配置：在10万以内在合资品牌车中又能是自动档的车真找不出几个了，所以性价比是凯越最大的优点。
动力：动力还可以吧，有时候告诉上加速不太理想
操控：
不懂具体操控是啥概念，反正感觉转弯啥的不费劲，大男人嘛那点力道不算什么，就是总感觉方向盘有点向右偏。不过不影响驾驶。
油耗：说实话有点稍高，我跑百公里一般是50元不到
舒适：没做过好车子，舒适性与十几万的车子没明显区别。四轮独立悬挂对过沟坎的过滤还是不错，长时间做屁股不痛
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购买时间2014年05月
购买地点广东 广州
裸车价格7.90万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间不错，本人稍胖，坐前排和后排都挺舒服的。这也是这个车最满意的一点，当时考察了好几款车型，最后选定这款主要也是空间原因。
缺点：没有特别不满意的地方，不然就不会买了
外观：不错
内饰：方向盘没有带多媒体是遗憾。
空间：空间够宽敞，后排中间凸起不高，乘坐比较舒服。
配置：性价比？？？8万多，通用的老牌子，独立悬挂，标准紧凑级车底盘（大众的新捷达，桑塔纳是基于小型车底盘拉皮）6速手自一体，不错的隔音，不错的内饰，还有不错的发动机。。。当然还有很高的市区油耗，大家衡量一下吧。
动力：我喜欢自动挡的，主要是驾驶起来轻松惬意，而且还永远不憋车。发动机1.5很适合家庭用。
操控：
个人感觉方向较轻，以至于方向感不明显，可能是不适应的缘故。 另外就是喇叭太小了，一开始有几次一时间找不到喇叭，这就要求手要一直扶在喇叭边上，这样才能保证在紧急情况下不至于按不到喇叭。 还有就是出现过D档松刹车不走的情况，好在提前看过报道，一看车没反应不等它蹿车就赶紧换空档再换回来，再试就好了。第一天就四次，很是郁闷，后来停车只要时间在15秒以上就换空档，这样就基本没有出现过D档松刹车车不动的情况。这个经验值得大家借鉴。
油耗：市区油耗较大
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购买时间2012年04月
购买地点广西 柳州
裸车价格8.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：此车性价比极高，机械素质可靠，适合买第一辆车或米不多的朋友。另外，放哪都没人偷没人瞧，十分放心。就像结婚十年的老婆，平淡但瞧哪哪都很顺眼。
缺点：车内的娱乐配置太少，而且没有天窗！！！有点小遗憾。
外观：好
内饰：精致，无粗糙
空间：同类车中，特别是轴距2600mm的车型中，空间应该是算很好的，前后空间都比较宽敞。但客观地说，这是以座椅比较单薄换来的空间，如果是设计成其他档次更高些的那类车中那种比较宽厚的座椅，肯定就不会有现在这样的空间了。
配置：家用车， 性价比好 ，保养也实惠。
动力：凯越在动力方面还是可以接受的，毕竟只有1.5的排量，如果在坡道起步的话还是会有一小点后溜，时速到了80左右提速就不是很明显了，感觉有些吃力。
操控：
方向盘机械助力有点重可以接受操控性一般
油耗：市区10个油的油耗，有点吓人，不过家用的话一年一万公里，油价7块一升算的话，也就几百千把块，少挨罚几次就回来了
舒适：前麦佛逊，后双连杆独立悬挂。个人感觉，后双连杆独立悬挂对于车子的操控的用处不是感觉太突出，但是从舒适性来讲，这个地盘是非常称职，你走一般的路不会感觉难受，即使那个路不太好走，我去老家，走土路就明显试出来了，比扭力梁好很多，舒适很多。
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购买时间2013年03月
购买地点山东 潍坊
裸车价格8.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：车内空间比较大，适合五口之家。后备箱空间也比较大，长途自驾或是有小孩的比较适合，中控软性材料覆盖，在这个价位的合资车里比较厚道。配有眼睛盒，保有量大，便于维修。6速手自一体变速箱。座椅高低调节。D档自动落锁，P档自动解锁。
缺点：轮子太小，钢板轮。
内饰：内饰也普普通通，处处都是中规中矩。适合沉稳型的人。
空间：还行，做5个人没压力
配置：性价比高 我买的自动经典加装，有铝合金轮毂，倒车影像，行车记录仪，蓝镜，日间行车灯，前后雷达。
动力：dvvt发动机比老款先进，省油。功率不减，扭矩有所减少，中段加速肉。
操控：
还不错吧，新手感觉蛮有手感
油耗：买之前就知道凯越耗油，所以也有思想准备了。现在开了1200公里左右，显示平均油耗是9.8L/100km，都在市区开的，当然小城市不会像大城市这么堵，上班时间基本不怎么堵，下班会堵一下，开到五六十公里的速度也是经常有的，应该说油耗还是可以接受的,不过低速油耗是比较大，稍微堵长点，油耗值就蹭的上去了。
舒适：相比于全包围的座椅，这种稍微开放式的，个人觉得坐的还是可以的。也没怎么对比过其他车，肯定没有Q5，BMW5坐的舒服，相比于十几万的车，感觉不太出来吧，可能咱比较拙，凑合吧。
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购买时间2013年07月
购买地点河南 洛阳
裸车价格10.19万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2100公里
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优点：性价比高，虽然凯越这款车型在不同国家挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的品牌价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。新换的6AT和新发动机在舒适性和经济性上都有很大进步，这就是为什么我会选择凯越最重要的两个原因。
缺点：油耗大，动力弱！不知道油到什么地方去了！
外观：十几年的外观，就没怎么变化过，看习惯了，也没那么难看，可以。
内饰：看的见的地方都好
空间：这个档次的车，还算可以啦
配置：10.19万的车的配置，7.9万的价格拿下，心里还是挺得意的，不和别的地区比，2013年9月的烟台车展价格也是8万、8万1，送的东西很少，要不就加配往外卖，如铝合金轮毂。倒车雷达等等。所以还是真买着了，同事和朋友都说值！还有个同事问了好几遍，真的吗？真的吗？
动力：1.5的动力平时够用，本人驾驶技术一般，除了出地下车库时用一下手挡，平时基本D档没动过，家用完全可以了。
操控：
第一次开车，反正比驾校的好
油耗：5.5-8.8之间，跑过三次京港澳高速，感觉很轻松，提速后，动力很足，拉5个人跑80-120码，200块钱油可以跑500公里，有35公里郊区，15公里市区。油耗满意。
舒适：前排不错，后排有点拥挤（可能和自己体型有关哈哈）
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格8.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6100公里
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优点：新款1.5L排量发动机确实比老款1.6L发动机要省油，现在市区和城郊综合油耗8.2还是非常满意的。
缺点：油耗还是该车的一个硬伤，我跑了1700公里，每天基本上在城市快速路上跑，现在还是9.1，虽说有人跑到6.9，对我来说是不可能的了。在意油耗的朋友还是绕道日韩车吧。
外观：前脸大气，冰蓝的装饰圈很有档次
内饰：内饰也十分简洁, 以实用, 操作方便为主。用了很多软塑料, 用料十分厚道
空间：车虽然不是很长，前后排空间比较富裕，在紧凑型轿车里空间还是不错的，全家6口还是空余的，座过最多是9人（6个成年人，3个孩子）。家用是非常不错。尤其后备箱的4，6放到给我带来方便，放一张小餐桌和凳子都还有空隙。
配置：物超所值！
动力：一般般 舍得给油还是会有点推背的
操控：
还可以吧，
油耗：我新车，900公里，平均油耗9.3，市区路段，希望过了磨合期会下降到8左右就OK了，毕竟车重在这边，不奢求和日本车比。
舒适：座椅很舒适，真皮座椅更舒服，真皮很显档次，同价位的什么新桑塔纳、K2、新捷达、福瑞迪等强多了。此车前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是双连杆独立悬架，前后悬挂融为一体，车在行走时很舒适。开起来忽悠忽悠的，好像车很沉似得，舒服的很。
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购买时间2014年01月
购买地点山西 太原
裸车价格8.19万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：凯越这款车性价比还是很高的，市场保有量又大，用不到8w的价格就可以买到一款合资三厢6AT的小车还是很超值的。
缺点：油耗，异响。油耗是最伤心的。市区达到11个油，高速也在7个油左右。100块钱撑死在市区100公里，我很无语。关于异响，从提车到现在，方向盘，主驾驶座椅等异响不绝于耳，我已经习惯了。
外观：十年不变，希望下次能宽大些，尤其是高度能增加一些。
内饰：内饰我要给全5分，合资车这个价位做到这样很满意，中控台都是软皮的，少见啊，座椅，内饰布局都很不错，米色的内饰很漂亮，但稍微不好打理。
空间：够用
配置：很高很高。
动力：本身来讲1.5的自然吸气发动机，还是自动挡还是1.25吨左右的自重。这个动力水平也就那么一回事吧。我个人感觉这个发动机还是不错的，缸盖是铝合金的，缸体是铸铁的，比较沉，但是耐磨，各有千秋吧。现在来说全铝发动机是趋势，比如大部分日系的自然吸气都是全铝的。发动机为了节油配备的可变气门技术，就是cvvt。说实话从数据和实际表现，肯定是优秀与凯越那款1.6老式发动机。变速箱是二代gf6.平时驾驶真的很顺滑
操控：
还算精准，但方向偏重一点
油耗：11个-12个，市区，每天单程7KM，平均速度30-40
舒适：还可以
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