现代(进口)-劳恩斯-酷派

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劳恩斯-酷派
官方指导价:19.90-36.96万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

(该车系评分高于90%的同级别车系)

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全部
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 手动酷动版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 21.65万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.50
4.25
21.65万元
12.0L/100km
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动豪华版
04.095 综合评分 车主裸车均价: 27.33万元 车主平均油耗: 13.1L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.67
4.09
27.33万元
13.1L/100km
劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版
04.035 综合评分 车主裸车均价: 22.24万元 车主平均油耗: 14.6L/100km
  • 外观
    3.71
  • 内饰
    4.43
  • 空间
    4.57
  • 配置
    3.00
  • 动力
    3.64
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.43
4.03
22.24万元
14.6L/100km
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动靓雅版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 23.08万元 车主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    3.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.50
4.00
23.08万元
12.3L/100km
劳恩斯-酷派 2012款 2.0T 自动Brembo版
03.755 综合评分 车主裸车均价: 27.86万元 车主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    3.00
3.75
27.86万元
13.0L/100km
劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 手动酷动版
03.675 综合评分 车主裸车均价: 20.15万元 车主平均油耗: 13.6L/100km
  • 外观
    3.43
  • 内饰
    3.57
  • 空间
    3.93
  • 配置
    2.79
  • 动力
    3.07
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.50
3.67
20.15万元
13.6L/100km
劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动豪华版
03.605 综合评分 车主裸车均价: 25.00万元 车主平均油耗: 13.5L/100km
  • 外观
    3.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.50
  • 配置
    2.50
  • 动力
    2.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.50
3.60
25.00万元
13.5L/100km
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购买时间2009年12月
购买地点福建 厦门
裸车价格20.78万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程37856公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:性价比 后驱
缺点:内饰塑料感太强~天窗小了点~
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:内饰方面个人按绝简洁时尚,神马真皮包裹,塑料软硬,我没什么较高要求,设计才是最伟大的工业,我很喜欢,唯一不满意是换档手球,用了时间久了,电镀部分竟然退皮了,当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊,本以为是金属件,长知识了哈哈。
空间:前排足够,后排只能做170以下的吧~再高就很压抑了~后备箱只能说够用
动力:感觉这车(2.0T手动)在200以前的提速非常迅猛,涡轮增压起到很大作用,超过200就需要时间慢慢的往上拉。我最高的跑过250原厂无改动。
操控: 操控没的说,简直可以说和宝马相提并论,指哪打哪那是必须的!!!
油耗:油耗是我一直很尴尬,200元180公里,基本就是这样,百公里多少升没算过,就是觉得比第一辆车雨燕要废很多,哈哈,那是必须的。为了完美的动力,油耗又能算什么呢。值了!
舒适:这种车的减震都是非常硬的,舒适性基本没有,所有性能车都这样吧,而且个人感觉原厂避震还是有点软,不过兼职代步 非常过瘾了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年03月
购买地点山东 潍坊
裸车价格21.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观迷人 伪跑车一类 无框门窗 前置后驱
缺点:油耗,没改装排气进气之前,百公里就在12个了,现在平均14-15个
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错(2013款内饰面板都改了,我觉得各有春秋吧,还是看准车主们的个人爱好)
空间:前排够大,够宽,后排小毕竟是两门车型,不过后座可以坐2个不超过170的人还是可以的,曾经很多次后座挤3个女同事~~~
动力:原厂210P,扭矩299 城市间够用了,如果您要是非去飚车玩车那就改装吧~~300P 400P 都行哈
操控: 操控嘛,方向盘沉,不过习惯就好了,毕竟地盘不是特高,减震效果确实有些硬~~
油耗:已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适:前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:我还是满意她的外形
缺点:现代的标志容易让很多人误解车子的性能。
外观:外观是最满意的地方!虽然两门,但是长度和宽度一点都不马虎,看起来比一般车都大!车身造型:车身流线型很强,后视镜可以看到腰线的线条,非常的漂亮!做工车漆:车漆,犹豫是进口车,车漆和国产的有很大区别,色泽和亮度都不同,抗磨性也很高
内饰:一般般,如果有真皮版本,就更加好了。高配的音响被简配了,这点比较不爽。同时多了个用处不大的导航。
空间:酷派的空间设计总体在跑车设计里面应该算是中等宽敞度。前排空间足够的基础上不乏后排也留有足够的空间。楼主曾开酷派拉过4成人and一个小baby。算上驾驶员楼主自己总共6人。超级大超载。不过仅仅走了2公里,就是去吃饭。哈哈
配置:预算在三十万以内,从不到二十万起步,拉低了车辆门槛
动力:2.0T,动力可以满足个人需求。油门3000开始涡轮介入,动力持续稳定输出,不会出现太大波动,这点比GL8好,开过一次非常老的GL8,感觉动力很不平均,而且延迟严重。
操控: 操控性能非常的舒适。酷派的操控可以说得心应手。
油耗:油老虎,15-16,不开空调。唉,5速的自动就是这样
舒适:不行。太硬,遇到坑什么的,基本要翻车的感觉。这点最恶心了。
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购买时间2010年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.90万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比 后驱
缺点:动力
外观:换了标志的劳恩斯酷派百分之90的人第一眼看到它都会大呼这是什么车啊??所以外形只能用拉风来形容了,,前脸不如后尾好看,从口面看饱满的屁股和流线的设计看成完美,前脸大多数车主会选择更换包围,达到100%完美的效果,我就换过2个包围,一个B款一个马丁款,吻合度不高。。需要安装的时候找专业改装店安装再找钣金喷漆的地方做腻子,才可以达到完美的效果。推荐大家这么操作!
内饰:性价比的原因导致了给了你那么多肯定会偷你一些,拿就是内饰啦,很生硬的塑料随处可见。。。
空间:一般,后面个字高的,坐起来不舒服……
配置:在30万以内,09年国内可以上牌的手动后驱,只有这个,可以说打开了中国手动后驱2门性价比最高的大门,满足了一大部分漂移粉,既可以代步也可以漂移拉风等,现在可选性大了,出来了GT86 BRZ 野马 不过感觉性价比还是酷派最高,除了有点重有点大这个车
动力:相对差劲
操控: 不错
油耗:油耗对我来说还是基本满意的,手动的高速和普通县乡级公路综合维持在12个左右(全部是93#汽油)
舒适:个人感觉要是单纯的要绝对的舒适,就不要买两门的车子了
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购买时间2012年01月
购买地点海南 海口
裸车价格22.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:后驱 外观。
缺点:有一些异响, 但是 基本上都能解决掉,极个别不能解决。
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错(2013款内饰面板都改了,我觉得各有春秋吧,还是看准车主们的个人爱好)
空间:前排不是一般的大,绝对舒适(我指的是驾驶空间和副驾)后排有点紧促,但老婆166,坐后排刚刚好,平时也就带带孩子足以。
动力:我不赛01,但偶尔路上被别人调戏小飚一下,基本可以秒杀80%,豪车除外
操控: 操控嘛,方向盘沉,不过习惯就好了,毕竟地盘不是特高,减震效果确实有些硬~~
油耗:油耗15确实有点偏高,我们的激情烧的是钱啊!
舒适:前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点海南 海口
裸车价格22.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观好看
缺点:有一些异响, 但是 基本上都能解决掉,极个别不能解决。
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错(2013款内饰面板都改了,我觉得各有春秋吧,还是看准车主们的个人爱好)
空间:后排一般,前排非常宽敞,可以说比B级车都要宽敞
动力:原厂210P,扭矩299 城市间够用了,如果您要是非去飚车玩车那就改装吧~~300P 400P 都行哈
操控: 操控嘛,方向盘沉,不过习惯就好了,毕竟地盘不是特高,减震效果确实有些硬~~
油耗:已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适:前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.70万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮 经常有人问是不是法拉利。。因为改标啦 哈哈
缺点:有一些异响, 但是 基本上都能解决掉,极个别不能解决。
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:只能说中规中矩吧,单碟CD,倒车雷达,定速巡航什么的都是标配,虽然是塑料件但是整体效果还可以,方向盘功能键很全面,手工缝制也不错(2013款内饰面板都改了,我觉得各有春秋吧,还是看准车主们的个人爱好)
空间:后排一般,前排非常宽敞,可以说比B级车都要宽敞
动力:我不赛01,但偶尔路上被别人调戏小飚一下,基本可以秒杀80%,豪车除外
操控: 指向性不错,绕桩表现良好
油耗:已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适:前排空间很大,我快1米8也没有顶到头的感觉,不过没有座椅加热,记忆等,而且副驾驶座椅是纯手动,不过包裹性还是不错的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程31000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:提速最满意 .外观比较喜欢??(小众车吧)
缺点:说到劳恩斯酷派估计每个人都会说是后排空间最让人难受,前排是奔驰的空间,后排连QQ都不如。
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:性价比的原因导致了给了你那么多肯定会偷你一些,拿就是内饰啦,很生硬的塑料随处可见。。。
空间:前排堪称巨大,后排够长不够高,如果能把后排座椅降低5公分实用性将大大提高。
动力:2.0T的动力虽然不如大众旗下的几款 2.0t猛,但是毕竟是后驱,也很厉害了。。
操控: 不错
油耗:油耗是我一直很尴尬,200元180公里,基本就是这样,百公里多少升没算过,就是觉得比第一辆车雨燕要废很多,哈哈,那是必须的。为了完美的动力,油耗又能算什么呢。值了!
舒适:个人感觉要是单纯的要绝对的舒适,就不要买两门的车子了
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购买时间2011年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程27850公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:改动空间很大,市场保有量很少,大部分人还是不认识的,外观很大气
缺点:动力
外观:外观是我最最欣慰的,跑车外形,流线的Z字腰线,让我倾倒,我是学美术的,我对它的外形无可挑剔,唯一设计不足的尾灯,当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯,现在很完美!
内饰:说实话劳恩斯酷派的内饰还是继承了韩国车的细致,总起来说内饰和按键的使用方便性还是可以的
空间:一般,后面个字高的,坐起来不舒服……
动力:感觉这车(2.0T手动)在200以前的提速非常迅猛,涡轮增压起到很大作用,超过200就需要时间慢慢的往上拉。我最高的跑过250原厂无改动。
操控: 除了受车重影响外,基本满意。
油耗:油耗是我一直很尴尬,200元180公里,基本就是这样,百公里多少升没算过,就是觉得比第一辆车雨燕要废很多,哈哈,那是必须的。为了完美的动力,油耗又能算什么呢。值了!
舒适:个人感觉要是单纯的要绝对的舒适,就不要买两门的车子了
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购买时间2009年06月
购买地点江苏 连云港
裸车价格22.30万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程63500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:后驱 外观。
缺点:油耗略高,市区开平均15个油,高速到是很省8个左右,不过开这车就别计较油耗了,要的就是激情!这车比较娇贵,92号油一加发动机告警就亮,所以一直95号喂着!机油也一直用美孚速霸2000,保养稍贵。
外观:外观不错,流线型从侧翼到尾部整体效果不错,大Z型腰围~~尤其后PP 最美,车头嘛侧面还行,正面不霸气,显得有点娘~~(2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点)
内饰:09款 内饰一般,能接受。 2012~以后的内饰非常棒
空间:毕竟是跑车嘛,空间不能说大,上次带了连我自己4男一女,挤挤讲究吧
动力:原厂210P,扭矩299 城市间够用了,如果您要是非去飚车玩车那就改装吧~~300P 400P 都行哈
操控: 操控堪比蓝天白云
油耗:已经说了,磨合后12个,现在14-15个(拆了进气,只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈)
舒适:一般,400公里以内不算疲劳。
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