广汽丰田-汉兰达
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格35.23万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2400公里
|
优点：说这款双擎车子让我最满意的地方真的就太多了，首选就是汉兰达的油耗很低了，大大的降低了出行的用车成本了，还可以随时充电，家里有停车位的自己搞定一个充电桩就行，超级方便了，出门在外现在充电店儿也很多了，况且油电混用的车子，这个使用情况就是双层保证了，适合新手开，出行没有什么约束的，低于四个油耗的车子我还是第一次使用，感觉很自豪。
缺点：之前看见论坛里有人吐槽倒车影像太小不清晰，之前没注意，看过之后有点嫌弃了，希望后期厂家能把这个问题升级一下，至于噪音，看个人接受程度，因为安静你才能听到“噪音”，完全没声音只能是电动车了，我觉得无伤大雅
外观：对于这台车的外观风格我也是非常喜欢的，看上去更时尚，更大气。特别是前脸的设计，棱角分明，更凸显了它的运动感和时尚感。车漆也做得很漂亮，看上去很有质感。至于漆面厚度，我之前也看过一个媒体的测评，新款汉兰达的漆面厚度也不错，反正不是这个级别里最薄的。LED大灯组晚上的时候亮堂，也有自适应远近光，自动头灯这些功能，用起来更方便。
内饰：比老款好太多了，应该叫有了质的变化！保留了部分物理按键是特色；12.3寸的中控显示屏除了在360状态下都完美，这个360影像不应该出现在这个时代！！！
空间：空间的表现还是很优秀的，毕竟相比于上一代的车型，22款的汉兰达长度和轴距都有了明显的增加，轴距尺寸来到了2850毫米。所以不管是第二排，还是第三排，它的空间表现我认为还是可以的。另外就是储物空间，这一直都是丰田汉兰达的优势，车内遍布多处储物格，随手就可以放置一些物品，使用起来很方便。
配置：品质和口碑不用多说了，绝对是这个级别的霸主。价格确实不算低，但产品力个人觉得值这个价。先进的动力总成，宽敞的车内空间，无与伦比的保值率，都是它的优势。
动力：从动力方面来讲，换兰达是完全没有问题的，而且呢，我买的是双擎版本的车型，瞬间爆发力也是很强劲的别看车大一点点都没有小马拉大车的感觉动力十足，老公开着上高速眼是完全没有问题的，不会出现任何肉的情况。
越野：
操控很好，作为一个秋名山车神，没有什么可以难倒我！方向盘操控灵活，手感也很好，车道保持辅助系统也没有鸡肋，一开始开习惯了轿车，提了汉兰达还是有点不适应，适应之后就得心应手了，果然不愧是我。
油耗：油耗方面，都说双擎省油省油，丰田车省油，但是目前我还在磨合，每天急急忙忙的，加速超车的，可能还是要一段时间，还是看个人驾驶习惯来的，还是能省一点是一点，争取再低一些。
舒适：座椅很厚，所以乘坐包裹性会更好，很舒服，而且都是真皮座椅，更加舒服。主驾驶座椅有座椅通风加热，有腰托，所以坐下去非常舒服，开久了也能够有效缓解疲劳。第二排，第三排座椅的厚度也更厚了，前后每一排座椅都有空调出风口，不管冬天夏天都能够保证冬暖夏凉。唯一不好的感受就是高速行驶的时候风噪有点大，隔音效果不是特别好，不喜欢这个的可能会比较难受。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格34.63万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程540公里
|
优点：汉兰达，一款品味车，就像我这个年纪的人，经济了很多，有自己的判断。汉兰达经历过好多代，改款很多次，次次都跟经典，以前年轻没有能力，四十岁了，上有老下有小，有经济能力了，可以买台不是为了代步的车。说到汉兰达最满意，首先它外观很大气，保值很高，现在就是喜欢到处玩玩，钓钓鱼，平时工作也很忙，闲暇时间开着喜欢的车，钓个鱼也很妙了。
缺点：1、油电混动车，汽油机介入时的声音有点突兀，让人不由地从寂静中出圈。2、等车时间实在是太长了，我7月订车，12月才到车。足足等了5个月！3、360全景影像太渣了！10年前的车应该都比这水平高！
外观：外观方面，跟汽油版本来对比的话，双擎的外观更加的年轻一点偏向运动一点点，汽油版本就会更加沉稳一点，双擎版本比汽油版本更大一点，视觉就有区别了，我还看了白色的双擎，跟威兰达并排，汉兰达白色从侧面看过去真的感觉很大，比威兰达大多了即视感，但是我还是不想买白车了，虽然白色更加年轻，运动，但是我觉得黑色才是yyds，这个全景天窗真的很喜欢，很喜欢！大灯也是霸气侧漏，嚣张眼神，尾灯也是很漂亮的，双擎版本和汽油版本的外观对比真的有点明显。
内饰：内饰风格挺讲究的，中控台有种环抱式的感觉，基本功能区向驾驶员一侧靠拢，操控的按键都在触手可及的位置，而且还有语音控制的功能。全液晶仪表我很喜欢，风格比较多变，无论喜欢哪种风格都能轻松满足你。
空间：从空间上来讲的话，汉兰达也是比较有特色的，总共七个座位，第一排和第二排正常，放到第三排的是可以折叠起来也可以放下的，只要哪一家七口都坐在车里也很方便，如果第三排不需要呢，就把它折叠上去或冰箱的空间也很大，出门旅游散心也可以带很多的行李。
配置：不仅仅说这一次汉兰达基本上没有加价的问题，而且它的保值率和售后成本，还有维修的成本。我个人感觉，都是非常有性价比的。
动力：起步还可以了，速度中中还带着一些稳固，车子的底盘够棒的，就算是用电也没有想象中共的肉，高速上面猛踩油门照样是会有推背感的，我用发动机的时候比较少了，既然电机都那么棒了，就可劲儿使汉兰达就行了，就让发动机做备用好，什么时候开腻了再一换，又是体验了一个新车的感觉。
越野：
这台车是一台四驱车型，当然它是通过电机实现了电动四驱。很多人觉得四驱就是为了去越野，出去玩。但其实在我看来，四驱在平时也很实用。比如雨雾天气，雨雪天气，四驱可以让车辆行驶更稳，安全性更高。另外值得表扬的是它的这套电子无级变速箱，这个确实是很流畅的。市区里面开，就完全不会有什么换挡的顿挫感，这是机械结构性质决定的。
油耗：知道双擎技术很先进，油耗特别低，但没想到能低到这种程度。这段时间开下来百公里油耗才8.2升，而且是越堵车越省油。这是因为堵车的状态下，发动机根本都不会运行，基本都是靠电动机在工作。当然如果电池的电量没了的话，发动机还是要运行的。目前的百公里油耗为7.2升，特别的给力，真的是有里又有面，费用不高，开出去还有面子。
舒适：这个车舒适性不错 然后他车子隔音效果做得也是比较不错的跑高速的时候呢，你把车窗关好了基本上声音不是很大，刚起步的时候，他一般也都是寻常的发动机的声音，然后在一个他的一些舒适感坐上去也是宽敞明亮，然后他的座椅包裹现在也非常好乘坐的体验比较不错，长期跑的话，我跑过高速的时候也不是那么不舒服，也是比较得劲了。?
|
|
购买时间2021年11月
购买地点安徽 淮南
裸车价格35.98万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程3200公里
|
优点：最满意的还是油耗，这一点汉兰达是真的在同级别里面可以横着走的存在。就算是纯市区这种拥堵路况，它的油耗也就是8.5升左右，确实是很省的。而且丰田的这套双擎系统，它越是市区里面开越能体现它的低油耗优势。目前来说油耗还不还有就是这个新款的外观比较好看，整体来说造型十分大气，买它回来算是买对了。
缺点：嗯，可能我不太满意的，就是她有一些几个类似的这个味道比较严重，就是在我暂时来说其他呢，倒是没有什么不是那么满意，嗯，毕竟是新车吗？大家也都知道他还是有一定味道了，就是感觉这个味道消除的有点慢，嗯，其他的呢，还都挺好，在一个，也就是他那个等的时间有点长，但也不服等待，最终还是非常满意的。?
外观：外观这点见仁见智，有的人觉得她很漂亮，有的人觉得她不好看，我个人觉得还是挺好看，给了我一种年轻的感觉外形也更加的运动化。
内饰：黑内饰有黑内饰的好，比较耐脏，特别是有小孩子，还有就是喜欢穿牛仔裤的，如果是棕内白内，洗都洗不掉，看着很糟心，时间长了像各种划痕一样，特别旧
空间：他对这个空间的那不是非常足的空间，整体比较宽敞，重做的地方也比较大本身的车场，也是比较长的主机也挺宽的，所以她有一些内部的空间是有一定基础了，在一个头的储备空间也很大，然后他的后背箱啊，就是整体都很好，你把最后两排做放学可以讨论，完全是没有问题，就在大家一起去出行的时候，这是一个很好的休息的一个地方。?
配置：这个价位其实买ABB也差不多了，丰田有向豪华品牌看齐的态势；以前的4S店加价变成了厂家直接加价
动力：动力还是非常可以的，比如说平常市区里面开，起步的时候因为是电动机发力，所以动力上的就很快，轻踩一下油门就可以了。在城区里面开，它也很灵活，超车变道什么的，也都是很轻松的。油门调校风格依然是丰田喜欢的风格，灵敏度不高，但开起来更稳更缓和，这很重要。
越野：
车子的方向盘是简单易上手的，握感比较不错，转弯的时候很轻盈，精准度还高，倒车的时候用上辅助就没有什么盲区，现在很多新手司机都爱考虑这款车子，看销量就能证明一切，经常一个手开车上路，虽然习惯不好，但是足够说明车子的优秀之处了，猛然的拐弯或者急刹车都不会有什么顿挫，很棒。
油耗：提车一个多月了开了1000多公里才加了两次油，双擎油耗确实低，2.7吨的自重油耗才6个多，真的很棒！
舒适：汉兰达在客户舒适性这方面做的非常不错了，桌椅很宽大，侄子来过这个车，180斤体重，桌椅包裹性非常好，他说坐着非常舒服，确实是这样。汉兰达减震也不像其他SUV那么硬，出场调的就偏向于城市用SUV开起来坐起来都非常好。
|
|
购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.53万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程300公里
|
优点：等了很久的汉兰达终于在这个月初提车了，没有最满意的地方，只有更满意的地方，无论是外观，还是它的动力空间，都是比较让人满意的，尤其是外观相对于上一款真的是改变太多了，有点雷克萨斯的影子了，内饰相对于老款的粗糙单调也改变了许多，中控屏很有科技感
缺点：等车的日子确实煎熬，差不多等了四个多月，而且销售说我还算比较快的了。
外观：必须是先认准外观才能去了解它内涵的，前脸一张大嘴明目张胆，大！里面的格纹跟中控屏那一块“铲子”造型还呼应上了，有点意思。下格栅像是猛兽发怒呲牙咧嘴又还不狰狞，奶凶奶凶的挺可爱。阵列式LED大灯，远看很有朝气，近看也特别精致，主要是晚上打光特别亮。
内饰：应该说从内饰的质感上讲，这台车还是挺好的。说几个我喜欢的细节吧，第一个就是它的两块大屏幕了，一个是12.3英寸的中控屏，另外一块也是12.3英寸的，全液晶仪表盘。这两块大屏的出现，使得这台车的内饰看上去更加现代，更具科技感。另外一个细节就是材质的使用，我很喜欢汉兰达内侧门把手位置上使用的这种仿木纹的饰板，看上去也有点像是那种暗纹的大理石材质。整个的质感十分出色，其他的地方也用了很多软包，氛围感营造的还是很足的。
空间：空间的表现还是很优秀的，毕竟相比于上一代的车型，22款的汉兰达长度和轴距都有了明显的增加，轴距尺寸来到了2850毫米。所以不管是第二排，还是第三排，它的空间表现我认为还是可以的。另外就是储物空间，这一直都是丰田汉兰达的优势，车内遍布多处储物格，随手就可以放置一些物品，使用起来很方便。
配置：汉兰达的性价比蛮不错的平常行驶的时候动力非常充足，不管遇到什么路况都能轻松驾驭，还有就是空间方面比较大，空间的利用率很高，车内的储物空间相当丰富，平时零碎物品都非常的好放，这样显得车内不乱。
动力：电动机起步又安静又快，超车嗖嗖的，高速上开车很过瘾！
越野：
都说车子大就不要谈什么操控了？话也不是这样讲，稳稳当当开是基本规矩，但前提得是车子好开，好开也就等于是好操控。汉兰达的方向盘比较轻，也不是轻得没准的那种，手感还是可以的，打多打少清晰明了，方向虚位小，车头反应灵活，车身车尾也跟得上趟，快速过弯也没有甩的，侧倾也控制得非常好，一个字，还是“稳”。刹车也是线性的脚感，踩多少有多少，好掌握。
油耗：油耗在我看来，开了车么久，在这种大型SUV中来说表现非常好了。而且我这个是新车磨合期，油耗偏高一点，开的更久油耗会更加低一点。这个车用的是混动系统，油电结合，所以起步低速用电，高速用油，这样开车油耗会更低，每个月的油费也更少了，多出来的钱多买点东西不是更好吗。
舒适：首先底盘的表现还是可圈可点的，对颠簸的过滤比较到位，跑高速、盘山路啥的，都稳，坐得舒适的首要保障有了。噪音方面，跑快了那还是有点风噪、胎噪什么的，可以理解。车上的皮沙发据说也不是全真皮，这不重要，舒适就可以了。尺寸宽大，填充厚实，也柔软。前排包裹性和支撑性都挺好。二排、三排都可以躺享，可以的。前排那个扶手箱，开车的时候随随便便就可以搭上，不至于胳膊悬空，这点我也非常满意。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格34.28万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2150公里
|
优点：这个凑热闹我最满意的就是除了他的外形，还有他就是他的空间，以及他改版了，以后的那个整体的形象都是让我非常满意的，就算是我等了很长时间，我也是非常值得等待的这款车。在一个那就是他混合动力的这块也是让我非常满意的，因为我主要想买的就是这款车主要是丰田的这个。这个双擎因为丰田的这个技术还是让我非常满意的，另外的来说，他这个油耗也非常的低，也不是相同级别车这么大车来说那么高的，所以我都是满意的。下一个来说就是他的一些什么口碑，那也都是让我比较喜欢的
缺点：新车折扣比较低，如果能够再优惠一些，相信一定能够有更不错的销量。买车的时候对比了好几个合资品牌，包括BBA也都看了，最终还是觉得看汉兰达最顺眼，而且同样的价格配置更丰富，空间更大，缺点就是稍微有点小贵，没什么折扣。
外观：这车的设计是属于大气耐看的类型，配得上猛兽的称号，看起来就威风凛凛。侧面看起来比较修长，由于腰线的运用恰到好处，不会给人笨重的感觉，反而提升了不少颜值。前面的中网设计我最喜欢，看起来好像这头猛兽的大嘴。
内饰：从历史方面来讲的话，汉兰达的科技感是十足的整体的话是黑色调的系经典简单而又大方，而且，中控台和座椅以及窗门的把手设计的。非常的完美所到之处呢，都是体现了丰田的设计师的有良苦用心之处。
空间：七座SUV中的代表车型，空间大也是它起码的优势，头顶、腿部空间也比较宽裕。实际也谈不上最大，山外有山人外有人，但对于我们家庭用车来说还是绰绰有余。按我1米75的身高，前排调到合适的坐姿，二排坐我媳妇，她身高是1米64，调到一个合适的坐姿，腿部空间留了二拳，三排坐我岳母，身高是1米6左右，腿部空间也还剩了近二拳，确实一车满坐也是安排得了的。不过大多数时间也没有满坐，第三排基本都空着，放倒了，后面能获得一个极大的后备厢，座舱也是一个空间极为宽裕的大五座SUV。也就说七座时第三排将个就，五座时就可以达到空间的极致享受。二排的靠背是可以调的，大角度瘫坐没有问题，前后移动也是随便调。三排的靠背也可以调倾斜。二三排座椅放倒也平整，坡度多少有点，但也不影响拉大件，或是铺床…
配置：这台车我用的时间尽管不长，但是我对它还是很满意的。一方面就是因为这个车的内部空间很大，空间宽敞，坐上去不拥挤。 第二点就是它的造型设计很霸气，开在路上回头率高。再加上它有着较低的油耗，这对于一台中型7座SUV来讲都是很棒的优点了。这样子日常使用也很方便，也很省心，所以我认为它的性价比还是蛮高的。
动力：2.5混动发动机动力充足，订车的时候害怕混动车型动力不足，怕大马拉小车，后来等到店里能试驾，真的说去了不止1次两次，试驾过后放心了很多，动力充沛，跟2.5凯美瑞混动不一样，要次凯美瑞有劲，可能轿车和SUV出场调教就不同吧。
越野：
在操作上来说呢，就是这个车本身他也是一个大车，然后他的那个重量也是的，但是他很好的，是他的方向盘是简单一上手了，选择并不笨重，我感觉比较不错，进人多也挺高的，想倒车的时候他那个后视镜，我觉得简直了就是一个yyds我觉得这个让我真的是非常喜欢，他就是猛踩刹车时候也没有那些不一样的顿挫感那就等等，所以这个操作是完全OK的跟车大车小时没有什么大影响的。
油耗：这车子的耗能真的很优秀了，从提车到现在跑了2000公里了，油耗一直在8左右，怎么说也是一款汽车呢，用来代步开而已，有这些优秀的表现还不怎么养护我是觉得很庆幸，车子的养护方面也不愁，店里送了我很多保养券呢，感觉能用个一两年呢，身边好几个朋友都被我车子给种草了，想赶紧换车呢。
舒适：整车的隔音效果不错，坐在里面基本上听不到发动机的声音。座椅软硬也比较适中，皮革材质摸起来也很舒服，有档次感。中央扶手箱设计的刚刚好，平时胳膊搭在上面休息不错。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格35.13万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
|
优点：我觉得在我的预算里，这台汉兰达其实还是很全面的一款车了。尤其是新款车型加入了双擎系统，整个车的动力更加出色，燃油经济性也做到了同级别领先的实力，这一点尤其重要。有着大空间，外观和内饰也很有品质，同时车主口碑也确实高，这些方面都是我很满意的地方。
缺点：发动机的动静非常非常非常的大。首先是低速急加油的时候，大概20km加到50km的时候，是发动机声音最大的时候。然后速度加上去以后呢，发动机的动静反而变小了。其次是停车的时候，假如说在堵车时候，发动机突然启动，要加充电的时候。发动机的动静是能够通过振动传递到方向盘和刹车油门的。而且而且震动非常的明显，就是比起我的旧款的汉兰达还要明显。
外观：外观很耐看，设计足够大气，很有气场，底盘质感非常好。
内饰：内饰整体感受有好也有缺点，好的地方在于科技感升级了，超大悬浮屏，超大液晶仪表盘，还有HUD抬头显示，三屏联动，科技感十足。而且它可以支持远程控制，可以在线看电影，在线听歌，可以在线找车，可以根据自己的需求自定义声场，科技感完全不输。去掉在于科技感起来了，但是豪华感还是差那么一点意思，软包不够，有些地方塑料感比较重，空调出风口，后排两边都塑料感比较重。异味异响:新车异味还是会有一点的，刚拿到别的时候建议打开车门散一会气会好很多。
空间：汉兰达一听名字就很大，这是汉兰达一贯给人的印象，确实很大，考虑下是否能改星空顶？偶尔抬头看看星星也不错哈。如果坐5个人，第三排座椅就在底下，完全不影响，我记得以前的都是在上面折叠的，这点比较好。5人的话后备箱很大可以放很多东西，7人的话后面坐孩子，一点都不挤，大人也可以坐，就是会损失后备箱空间，一样的，面包车后备箱也小。
配置：他的新家别本身就是很高了，无论是从他的长相还是他的颜值，还是它的油耗，他都是一个综合实力，比较不错的了，总之这个钱我认为我发的充值这个时间等的时间，我觉得等我也很只这就是竟然我想选择这款车，那我就应该付出相应的一些等待吧
动力：汉兰达使用了一台2.5升的自吸发动机加上两台电动机，它也是通过电动机做到了四驱。动力是完全够用的，发动机和变速箱之间的匹配做的也十分流畅。轻踩油门踏板也可以获得不错的加速度，如果运动模式，也有往前窜的感觉。
越野：
这一代的汉兰达因为动力更加跟脚了，而且它的架构也变成了后双叉臂的一个形式。所以说操控是个人觉得有大幅度的提升的。最起码左右摆车子是不会乱晃的，没有了一个大车感，感觉更加的灵动。
油耗：刷新了我对大块头的认知，油耗是真的低，现在主要还是上下班在用，早出晚归，路况相对顺畅，车流量不算大，个人驾驶习惯也不属于暴躁的类型，目前行驶里程还不到二千公里，7个左右每百公里，甚喜
舒适：舒适性方面，空间够大，座椅很舒服，包裹性很好，驾驶的乘坐感受也是非常不错，颠簸感几乎感受不到，第三排座椅，还没有使用过，目测小个子是没有任何问题的，全景天窗非常非常nice，冬天晒太阳，舒舒服服，隔音效果还不错，悬架减震舒适性不错，过减速带很平顺，忽略不计都可。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格36.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
|
优点：新款的混动汉兰达让我最满意的就是车子的油耗很低了，日常使用的费用比较少。家用车就是要油耗低才行啊。在没有开新款的汉兰达之前我根本就不会想到，一个中型suv的油耗竟然还不到六升，甚至比我朋友的那个小高尔夫的油耗都还要低一些，我时常这样调侃他。这个车子油耗真的是非常低，如果作为一个经常在城区开车的人来说，这样的油耗真的是非常的合适的，不仅可以节省油费，而且丰田的质量我也不担心。 你这车不仅可以用很长时间，而且在这很长一段时间之内，我这个车子的油耗都是非常低的。
缺点：我感觉汉兰达性价比真心差，算是最不满意的，价格很贵，我还加了5000块钱才提到车，现在想起来真心是有一点坑啊。
外观：颜值方面真的真的没得说，既有运动感又有时尚感，我的朋友们看到我的车时称赞我的审美观很好，真的是给我挣足了脸面，颜控的朋友买这个车准没错。它的这个颜值简直是太漂亮 了，很有运动范的感觉，而且前大灯看着挺犀利了，所以也有点霸气的感觉，总之，我对这个车子的颜值很满意。
内饰：这款车的内饰整体看起来还是比较有科技感的，看起来还是非常年轻化的。我个人觉得它偏商务，超大的中控显示屏对副驾驶也很友好。这一代相对于上一代的内饰真的改进了很多，颠覆了我对丰田的传统印象，另外主驾驶的座椅记忆功能我也非常喜欢。还有一点就是它告别了我最不喜欢的脚刹，这点改进的非常不错。
空间：汉兰达的空间有一说一，还是挺不错的，就是后备箱不大，其他空间还是蛮好的。
配置：超高的性价比，汉兰达的各项能力都很强，这款车是表现在一个综合能力上，可能某一项拿出来并不是足够的优秀，但是纵观整个车的综合实力，确实是很强。
动力：动力方面不骄不躁，2.5L的发动机感觉比之前2.0T的响应要好，提速反应快，刚起步的时候用电，电机响应很快，搭配着ECVT的变速箱相当顺畅，重庆是出了名的山城，像翻山越岭这种就是常有的事，动力没问题，轻轻松松爬坡，遇到坡道停车的时候，在提速响应也是很快的，像我们重庆这种地形就适合开SUV车型。平时在市区开，遇到堵车缓慢行驶在加上红绿灯，油电混合动力，凸显出省油的优势，整个都在用电，真的是很省油。
越野：
操控说实话还是小车好操控，这车电子助力方向感回馈一般吧，主意是太轻了，车大又不好操控，还得适应一下。
油耗：它在油耗的表现上非常的好，油电混合的设计相对于普通的燃油车来说本身就有优势。别看汉兰达的车型这么大，其实它并没有我想-象中的那么耗油，我平常市区跑的比较多，偶尔会去下乡农家乐一下，算了下基本的油耗在8-9个油左右，这个油耗我觉得还是可以接受的。
舒适：空间大，乘坐空间不拥挤，这一点我觉得汉兰达的舒适度就可以给满分了。再加上它的座椅包裹感很强，包括用料厚实很像家里的沙发，就是整个人坐上去很舒服，就算开出去再远的地方我感觉也不会有疲惫感，音响质感也很不错，至少比我带的耳机质感强多了。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格36.13万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2500公里
|
优点：最满意的是这款车的底盘。我关注新款的汉兰达已经很久了，本来早就想下手，奈何资金紧张耽误了很久。我一直对丰田的质量和口碑都很有自信，我家里也有很多亲戚在开丰田的车。这款车的发动机稳定，底盘相对于上一代来说有了很大的改进，新改进的底盘非常的结实紧凑，在路况不佳的道路上行驶时的体验感提升了很多。油电混合的车型更加环保，同时也能节省很多的油费，还是非常不错的。
缺点：要想十全十美的是不可能的，它最大的缺点是悬挂没有调好，之前也是我试驾的时候没有仔细的观察这方面的问题，直到过年前回老家才发现了这个问题，在乡下开车大家都知道的，是有些不好走的，抖动的厉害，一颠一颠的，特别不适合在路段不好的地方开。我平时也不回老家，只在市区跑的话这个减震还是可以接受的，不然就得考虑换车了。
外观：前脸长相一般，相貌平平但有冲击力，侧脸棱角还是挺分明的，大灯样式比较犀利，雾灯小了点
内饰：内饰真心差的很，样式很陈旧，用料也不好，真心不如10万块的国产车，做工也比较粗糙，这内饰真心没什么看头，就是买发动机送车。
空间：汉兰达的空间，怎么一个大字了得呢。虽然好像没有他的同款竞品长，但是大，很大，非常够用的大。每一个地方都很大！☆ 空间设计亮点:这个手机槽，我乐意称之为神来之笔。老款汉兰达的手机槽就很惊艳我，新款不但保留了这个设计，而且更人性化，更顺手，可以夸丰田一波！☆ 第三排空间:第三排空间，虽然一直说是同级别里最舒适的了，但是怎么说呢，归根结底SUV还是SUV，舒服的7座车还是买MPV吧。乘坐空间:汉兰达除了第三排，空间都十分宽敞，主副驾驶位都不用说了，甚至可以躺着开。第二排依旧ok车内储物能力:扶手箱，门内侧空间都巨大无比，对于车里干净的像新车一样的我爸，简直浪费
配置：评价一辆车的好坏，不能仅局限于某一个缺点，每一辆车都有他的缺点。汉兰达这款车的话，综合能力比较强，属于我个人比较喜欢的车型，自己喜欢可能就是性价比最高的那种。所以买车就要看准自己真正的需要什么，然后去选择自己对应自己需求的车型就可以了。
动力：动力可以，搭配丰田所谓的双擎低速还挺静音的，我之前的车是1.6L的，虽然这个车大了一圈但跑起来动力还是比较强劲的
越野：
像汉兰达这样大的车子操控都不会很好，虚位都是有的，汉兰达也不例外，也是这样，不算好开。
油耗：我是感觉油耗稍微高了一点，毕竟还是双擎的，我感觉应该在5个左右吧，6个多的油耗也可以接受，但是还不是最省油的状态，可能和跑的路况也有一定的关系吧。
舒适：坐车不是很舒服，毕竟日系车都是高价低配，很多功能都没有，而且细节处理不行。车内的隔音都是很差的。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格34.53万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2750公里
|
优点：花钱买一个好车，能提高生活质量，我之前车子又破动力又差，这次换车简直是花了大价钱，也是和家人商量了很久，才让他们同意我买个这个价位的车型，汉兰达直接是一步到位了。我看着之前的旧车，再看看我的新汉兰达，喜欢什么？因为它是汉兰达所以喜欢。
缺点：不满意的地方也就是底盘了，感觉太过柔软，丧失了一定的操控性。虽说这种中型SUV很少有人追求驾驶乐趣，但对于我这种年轻人来说，还是希望驾驶能更灵敏一些，过弯能更稳一些。另外没有配备自动泊车也是一个小的遗憾，毕竟车身尺寸挺大的，有了这个功能确实会更方便一点。
外观：外观很大气，虽然多少细节的精致感，但是这样的风格我也喜欢。
内饰：汉兰达的内饰设计和做工用料和做工用料虽然在同级车型中不算花哨，但是却也是很不错的，符合该级别车型的水准。中控布局较为规整，方向盘握感饱满，也比较细腻，液晶仪表的科技感还挺强的，中控屏的功能丰富，实用性非常高。空调出风口设计比较大气，按键和旋钮手感很不错，具有一定的高级感。但是内饰的整体设计感觉过于简单，看着不是很上档次，不过价格在那，相对于汉兰达的价位来看，内饰方面还是可以的。
空间：空间比我家的凯美瑞大，其他车子我没有具体对比过，也就对比了家里的凯美瑞，没试过满载，但我觉得满载应该问题不大，我试过坐在后排，我自己177cm，体重70kg，正常体型吧，后排还有一拳半，前排就不用说了完全够的。另外后备箱能放几个大的行李箱也没有问题。
配置：这辆车的综合实力还是很OK的，只不过就是价格比较高一些，而且也肯定是没有什么优惠的，等车周期相对较长。
动力：发动机的功率实际不高，但结合电动机的功率来看那就相当可观了。动力比较暴躁，相比老款来说要强上不少。而且油门随叫随到，电动机的特点是起步就能输出最大扭矩，这种特性挺适合市区内开的。超车的时候特别轻松，红绿灯的时候也都能第一个冲出去。而且遇到堵车的时候心里不慌，不用担心油耗。
越野：
超控性能这一块有惊艳到我，因为这是我意料之外的惊喜，订车之前我是没有去留意过汉兰达的超控性能有多强大，只希望能保持丰田一贯的作风就行，质量好，不出毛病！结果提车后发现车上有很多配置功能都是在同级别车上没有的！☆ 车道保持辅助系统:车道偏离这个系统是我最不喜欢的，但是又觉得有必要的，因为它确确实实能够让我逐渐养成良好的驾驶习惯，变道先打转向灯的习惯，特别是在高速上，经常是没看见后面有车去有时候就偷懒直接变道，其实这样是非常不安全的，有了这个系统就减少了很多次偷懒，不然变不了道会自动帮您回归方向盘
油耗：在省油方面一直都是日系车的强项，大家都说买发动机送车，这句话不仅说出了日系车对发动机品质或者动力研发方面的突出，更是提现了日系车发动机在燃油经济性上面取得的优势是非常巨大的，因为我在的地方是一个小县城，消费不高，92号汽油的油价也不是很高，加上良好的油耗控制，使得汉兰达在日常使用中经济性很高。
舒适：整个车开下来感觉非常的舒服，这个舒服不仅体现在去驾乘的体验上，更感觉在驾驶的一个舒适度上，这款车给我的感觉是非常的熟悉，非常的好开，他并不像很多大型的车，感觉很难驾驭，很难操控，是那种开起来很舒服。第二的话，家人们或者同事们出去的时候，坐在这款车上，感觉座椅软硬程度还是比较合适的，都跟我说这款车买对了。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格34.43万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3254公里
|
优点：操控方面的表现很好，车子动力不仅很充足开着很带感，而且操控也比较简单，安全系数也很高。
缺点：不太满意内饰吧，虽说也就那个颜色，但是我觉得年轻人都比较爱时尚，我喜欢内饰的设计以及配色可以多样一些，这样我们消费者也有更多的选择。现在的内饰谈不上丑，也有一定的科技感但是我希望颜色可以更丰富一些。
外观：这款车的总体外观可以说是非常的霸气，尤其是它的前脸，感觉很有威慑力，另外它的车身线条也做的很好，尤其是侧身的线条，非常的大气流畅。我还很喜欢它的一点是它的车漆非常的亮，开出去的时候很显眼，倍有面子。
内饰：内饰如果再改进一下的话或许会更好，在这个价位的话不得不吐槽一下汉兰达的内饰设计还有用料。不如同价位国产车的用料实在，很多其他车型的话都用到真皮座椅，但是汉兰达这个车型的内饰用料却还是比较的落后，包括中控台的设计也是比较的落后。
空间：后备箱开口也很大，平时出行时能够放下很多东西，车内的储物格也比较丰富。
配置：保正好预约了下周的保养还没去体验，体验了后再给大家反馈。购车:购车体验这一块等待时间长，好在比较公平公正，是线上订车，可以看得到车子入店的时间！品牌评价:丰田车在车的品质把控方面还是可以放心的，本人40+，确实有想法把它作为我的终生伙伴！
动力：新汉兰达的动力虽然不惊艳，但是比老款强太多。至少现在在我需要的时候，完全能做到满足我。市区内开动力完全够用，跑高速更是输出稳定。一脚上到120完全没有问题。然后再说一下汉兰达上坡的问题，这真不值得单独拿出来说，尤其是在大连，这样一个丘陵地带的城市，每天出门就是上下班的日常啊，完全没有问题，很轻松的。
越野：
我觉得开车很舒服，方向盘大小合适，我觉得握持的手感很好了。
油耗：油耗方面，肯定是不高的，混动车当然是比较省油的，这点也是汉兰达的一大卖点，买车时，也是有考虑到这方面，加油消耗的少了，省下来的费用可以用于保养等其他方面，也是挺划算的。家里的亲戚有次开我车出了趟远门，回来还车时表示我的车真省油，让他加油费感觉都少很多呢。
舒适：感觉风噪偏大了一点，其他方面还都挺好的，悬挂柔软，座椅舒适，而且功能也丰富，电动调节，加热通风都有。后备箱我是电动的，还有感应功能。另外我这个版本的音响是真的非常不错，丰田高端车的御用品牌JBL，全车11个扬声器，音效非常赞。虽然没马克莱文森那么细腻，但相比普通车型来说提升还是挺大的。
|
