广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格36.83万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1400公里
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优点：最满意的就是外观，我觉得它是属于那种刚柔结合的设计，而且有一种跑车的即视感，正面看的时候，有一种正气凌然的感觉，侧面看的时候，整个车体的线条又比较的修长，而且线条很流畅，每一个线条之间都是非常的有层次感，整个车子的造型外观呈现出了一种很霸气的感觉，车尾收缩的也非常的干练，而且前后的大灯又是比较犀利的类型，所以给人呈现出来的感觉跟它的线条走势就形成了一种视觉冲击，反而能给人留下一种很深刻的印象，得到了很大程度的创新，融合的很巧妙。
缺点：车子总有一些小的细节地方可能做得没那么好，我觉得总体来说它表现还是很好的，但是可能也有一些细节地方，比如说它内饰的做工和布局看起来没有那么豪华，没有那么的上档次。其实本身整体的外观风格和他的整体的气质还是比较好的，但是希望它能够在整体的设计风格方面再多多加强一下，再表现的更有特点一些，我相信大部分人也会对这个车子有更多满意的声音。
外观：外观设计的很新颖，刚柔结合的设计也是我的最爱，平常我们两口子经常会抢着开这辆车，都觉得它的颜值挺高的，本来工作单位的停车场就比较大，而且灯光也比较暗，它的辨识度就比较高，一眼就能认得出来，完全就是在众多的车子之中脱颖而出。
内饰：内饰的氛围感挺好的，给人的感觉还蛮舒服的颜色很大方特别耐脏用料方面也挺用心的车内的好多智能系统很好用，比较的高科技很智能化，车子跟手机的连接特别顺利，然后有好多，现在目前比较流行的高科技配置他都有技能方便驾驶又能提升安全。就是整体造型不太喜欢。
空间：日常利用空间的时候多数情况之下都是车内的一部分常见的空间，比如头部空间，还有就是扶手箱以及储物格，这3点对于我来讲带来的感受都很不错，尤其是腿部空间，本身身高就比较高，自己就有特地的在每一个座椅上都感受了一下，尤其是后排座椅的腿部空间，格外的宽敞，特别的自由，完全没有任何的拘束，但是没有对比就没有伤害，跟我们家其他的车子相比的话这个后备箱确实是有一点小了，放四个行李箱就会有一些吃点，但还好我家还有其他的车子，所以对我的影响也不是很大。
配置：它这种让人非常满足的感觉还是比较好，性价比高这方面就能够知道这个车子到底是值不值得入手，反正从最开始到现在一直是觉得这个车子它的价格很合适，也比较吸引我，这样的一个状态可能大部分也都很喜欢，选择入手就感觉它很适合。
动力：动力一直都是我从始至终对它夸赞有加的一个地方，可能一开始对这方面的期待不是很高，但真的感受过它的动力之后，也是深刻的爱上了，并且它用它的实力彻底的打翻了我之前对这种类型车子的一些固有印象，之前可能就会抱着差不多就行的心态，只要够日常使用就行了，但它这个动力就让我感受到了一种新的境界，如果是跑高速的话应该会很厉害吧，还挺期待的。
越野：
不得不说这种大车子在驾驶过程当中能够给人更踏实的感觉，先不说它整个的油门刹车有多么的灵敏的，就是它这种牢牢的抓地感，在跑高速的时候就能够带给我非常安心的感觉。一些小车子可能在驾驶的过程当中都会觉得有点飘或者是有点不舒服，但是这辆车子就没有那种感觉，会给我稳定的安全感。
油耗：油耗特别低，目前七个油到八个油左右，太让我放心了吧这么大的车，油耗才这么点，油耗很稳定，不会由于堵车或者开空调的时候忽上忽下，基本上保持在一个稳定的区间之内
舒适：我感觉这个车没有什么太大的问题，可能因为汉兰达本身车型都比较大吧，可能偶尔会有一些颠簸感，这方面也是在所难免的。尤其是在遇到减速带呀，或者是在比较颠簸的路段上行驶的话，这个车子还是会有一点这种问题，但是它的座椅的设置啊，包括它的这个软硬程度什么的都相当不错。
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购买时间2021年11月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格36.63万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程280公里
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优点：这次和我老婆俩一起去看车，其实我对车子的一些其他方面要求并不高，但是我这个人比较注重的就是车子的造型风格，它的整体的这个车的感觉。这辆车它的外形很好看，尤其是跟其他车子一比，我觉得在造型风格方面的实力也是不容小觑的，能看出来它跟其他车子的差距，也能够感受出它的优秀的地方。包括很多我之前不是特别在乎的地方，它也是表现的越来越好了，这个外形可以说是我觉得最好的地方。同样的除了外形之外，它在价格方面也有一定的优势，这辆车我和媳妇都特别满意的一个主要原因也是因为价格合适，实力强等等，这些综合性能比较好，反正对我来说肯定是有好处，而且这是远远大于它的缺陷的一辆车子，这个整体的实力是不用质疑的。
缺点：现在对于这款汉兰达感觉最为不满意的地方就是它的油耗了，因为我之前了解到这款车它百公里的油耗是不高的，但是现在看来的话它百公里十个油的油耗还是要偏高一些的，和它宣传当中的油耗数据有一些不太相符，再加上我这个人平时开车习惯保持的也不是特别的好，偶尔还会开开快车什么的，更是会会加重它燃油的消耗速度。
外观：好看的车一般来说都是销量比较高的，因为大家都比较注重颜值，想在同样的价位里边选择更好看的车子，我就是感觉这辆车子它的颜值还是蛮高的，同样的它比其他车子的整个的造型会更独特一些。
内饰：其实内饰如果能够像这辆车子做得这样好看就已经够不错了，我其实感觉内饰不用特别的夸张，只要是能够把一些该处理的地方处理到位，那其实就相当不容易了。它主要还是在布局这方面做的比较好，而且中控部分除了屏幕以外的其他地方也能够感受出来它的优势，在整个的大方向上把控的很好，跟这个车子的气质也比较相符。
空间：我感觉它不光是车内的功能比较舒服，车后备箱的大小什么的坐着也非常好，其实买车子就是希望能够在驾乘的过程当中有一个更舒服的表现，它的驾乘感受就让我觉得非常满足，因为它的这种承受能力比较强，包括后备箱的大小也是非常充足的，这样的话让我们无论是在什么时候坐这个车的话，都会觉得自己在不会觉得特别的拥挤，也不会有特别不好的感觉。
配置：性价比还是挺可以的，毕竟它的动力是真的很不错，这个核心配置也算是达到了一种顶端的设计，并且外观也是深刻的吸引着我，我觉得这两个是最主观的一个条件，直接组成了这个优秀的车子，所以它的方方面面都是让我挺喜欢的。
动力：其实入手这辆车子我自己也知道，在驾乘的过程当中能够感受到他偶尔会有一些迟钝，其实这一点也是跟我自己之前开车子开的多，而且对于车子的整个动力要求比较高有关系。我是希望车子无论是在什么速度多少速度都有一个很好的这种驾驶感觉，但是可能有些时候车子并没有办法在所有的情况之下都展现出这种实力，所以这一点我可能就会挑点毛病，我是希望它加速的时候能够更有劲一点，那就完美了。
越野：
操控方面，车的质量很重，开起来很稳健，特别是在高速或者在过弯的时候，车子一点都不会飘，其次，方向盘的手感特别好，转方向盘的时候轻重非常合适，很舒服
油耗：油耗挺低的，尤其是在我这么频繁的使用状态之下，它的油耗跟我磨合的速度非常的快，所以最开始看到这个下降幅度的时候，我对这方面的担心就基本上不存在了，一直都是随心所欲的在使用它，基本上就没再怎么注意过油表，你越是相信它，它的实力越会让你刮目相看。
舒适：舒适性整体还行，就是唯一不足之处就是高速上会有点风噪和胎噪。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格36.88万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2599公里
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优点：我这款汉兰达让我感觉最满意的地方那肯定是它的空间了，像这样一款大空间的车真的就特别适合家用，车内部的空间容量是超乎我想象的大，整个前排空间就比较宽敞而且第二排的空间保持的同样是很不错的，即便是坐进最后一排的时候都会发现它给膝盖以及头部预留的活动空间是非常宽裕的，像我们家平时在使用这款车的时候多数情况下是不会用到最后一排的，所以就可以把最后一排当做一个临时的储物空间来用，这样一来的话也算是合理的增加了后备箱的容量了。
缺点：汉兰达对我而言，可不仅仅是一辆市区的代步用车，它应该算得上是一辆全能型用车，所以几乎是挑不出来有什么太大的毛病。唯一一点想挑的毛病，就是这个车子它可能因为体型比较大的原因吧，所以行驶的过程当中遇到减速带呀或者是明显的那种坑坑洼洼的地方，这种颠簸感还是蛮强烈的。也可能是因为底盘悬架条件有点偏硬的原因吧，这种感受我还是能够明显感受出来的。
外观：外形真的很好看，它主要的好看的点就在于它的车头，而且它那种层次感比较强，也比较的有气势，这种气势十足的身子让我觉得外观还是真的很加分。
内饰：它的中控台实用性表现很出色，多功能方向盘的环身粗细适中，手感很不错，尺寸挺大的，还能多向调节，感觉很大气。仪表盘显示清楚，很容易观看。悬浮式中控屏显示清晰，操作流畅，一点也不会卡顿，功能也是非常强大，增强了内饰的科技感和时尚感。空调控制区域采用实体按键，非常实用，也很有质感。中控台和门板那采用的材质是非常好，纹理很细腻，细节部分也做的很精致。座椅的实际挺有运动气息的，坐着也舒适。
空间：空间非常好，第三排空间的话稍微拥挤一点，适合做小孩子，大人不建议，车内的储物空间挺多的，比较丰富，有好几个储物格，平常的一些东西都能放，中后台中间这个位置储物格非常好，尺寸很大里面很深很深，可以放很多东西
配置：大部分人选车都是比较注重性价比的，我这个人也是一个俗人，我也是毫不例外会关注它的价格，会关注它的这些整体的优惠这些。我是希望它的优惠力度能够做得再大一点，或者说它的价位能够给得再低一点，那肯定就会更认可它了，其实现在我是觉得车子本身不错，但是价位给的稍微有点偏高。
动力：它的动力很强，加速那种表现力我也特别喜欢，看来我就是很欣赏这种车子，它起步加速也算是一气呵成的那种，丝毫没有迟钝的，这一点是让我觉得在市区里面开车有一个这样飞快的感觉。
越野：
它的转向阻尼感挺细腻的，回正力度合适，转动方向时给人的高级感很强。它的底盘厚重感比较强，转弯时侧倾也不厉害。对于我来说，它是很好驾驭的。它的外后视镜能电动调节，大大方便了驾驶中调节。它还有自动驻车和上坡辅助，还有无钥匙启动系统、无钥匙进入前排等辅助系统，若是新手来开，也能轻松的掌控了。
油耗：油耗方面很低，非常让我满意，对于目前这么高的油价，他给我省了不少心啊！我前两天刚看那个显示大概，八个油百公里的样子，刚拿车的时候，我记得是12个油，然后油耗是越开越低的
舒适：市区里面开始我就是希望它能够更平稳一些，反正车子有颠簸感的是在所难免的，毕竟这个车子它的震动感受会更强一些。但是我觉得大部分时间它还是比较平稳的，我们这个输出也不错，这主要还是取决于路况了，减震这方面可以继续加强。但它的座椅坐着还蛮舒服的，所以这应该算是一个小小的缺陷吧，不是什么太大的问题。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格35.83万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程5000公里
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优点：我最满意的一点是它的外观非常霸气，汉兰达名气在外，可是很受欢迎的，不管是年轻人还是中年人，开着都很大气。它饱满的车身也让人看着感觉非常有安全感，在中端品牌车型中，有一定的地位。它比以往的车型也更精致，气质这块是稳稳的，很有自己的特色。
缺点：我开的是2.5t的涡轮增压，这次买车主要是家里边会开车的人太多，每个人上班的时候都抢着开车，而且经济条件也不错，所以就想着再入手一辆，对于我老婆来讲这个动力她很喜欢，但对于我来讲就不太能满足我的欲望，并且相比较其他的车来讲，这个后备箱也是有一点小，也就放三个行李箱吧，四个行李箱的话肯定是塞不进去的。
外观：汉兰达的外观比较硬朗，看着肌肉感很足，前脸很厚实，设计也比较时尚大气，大灯组非常霸气，我对车的外观还是非常喜欢的。
内饰：它的内饰比我想象中的更好看，其中一个很主要的原因就在于它在内饰的很多细节地方处理的就非常好，特别喜欢这种内饰好看的车子，它在某种角度上让我觉得这车子入手是非常值得的，让我觉得我的眼光是没错的，让我感觉这个车子还是很有质感的。
空间：我之前我有点担心，怕空间没有那么的充裕，可能坐在车里会觉得稍微有一点紧凑，但是没有想到这车子它内部表现还是很宽敞的，这辆车子它的整体的表现力也比我预期的要更好。
配置：入手之后才真正能够感觉到这个车子的优势，因为它一直是一辆很好的车，但是我可能就入手之前虽然知道这是一辆好车，但没感觉出来有多么的优秀，没觉得有让人觉得夸张的那种地步，但是现在真正的使用下来，我发现真的是在油耗方面也比较节约，这辆混动车它的一些特点什么的也比较鲜明，反正对我而言是一样很合适的车子，这方面就比较吸引我了，让我觉得入手很值得。
动力：在我看来它的动力是分阶段性的，大概可以分两个阶段，一个是偏肉期一个是强势期，偏肉期就是它刚刚起步的那会，动力感觉并不是很跟脚，油门踩下去会有一个反应的时间段，然后速度也不会非常迅捷，但是等到车子完全跑起来，那就迎来了它的强势期了，加速提速阶段油门给下去车子速度上升比较快，超车的时候也比较轻松。
越野：
操控我非常喜欢当时买车的时候也是刚拿驾照不久，我上手的时间还蛮短的，开始开的时候车子蛮大，会有一点点生疏，但是它的方向盘手感挺好的，轻重很合适，视野很好，让我很容易的就上手了，后面的话就越开越熟练了，而且他能很好配合我的驾驶习惯
油耗：从最开始我就没有担心过这个油耗，因为我知道汉兰达本身它的省油能力就比较强，在选车之前也做了挺多功课的，身边的很多人都跟我夸奖说汉兰达真的算得上是一辆很优秀的车，其中就在于这个省油能力，这样的话长时间开车下来能够节约挺多钱的，我也是冲着这个点去的，现在这段时间明显感受到这个油耗比最开始要下降特别多。
舒适：舒适度做得比较高，我特别喜欢那种乘坐舒服的车，它不仅仅是能够让我觉得在市区里面开车比较舒服踏实，更多的是能感觉到它抓地感还不错，车子非常的稳当，而且座椅也是比较厚实的那种。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格36.88万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1630公里
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优点：这辆双擎的汉兰达它作为油电混合车子来说，对于我来讲那肯定是实力非常强的，因为它的整体驾乘感受就比较好，而且同样的跟其他车型对比就能感受出它的一些优势，包括整个车型比较大，空间比较宽敞等等这些小的细节地方都做得特别好。对我来说这样的车子真的是特别的实用，而且汉兰达整个外形看上去很不一样，它的整个车头部分的气质就跟其它车不一样，当时一看到它就觉得这外形真的很帅，我家里人都特别满意，都觉得我这个选择是正确的，而且我现在一直觉得它省油，这方面的能力很强，这一点也是真的很不容易。
缺点：开了这么长时间的车子，我是摸透了汉兰达的各方面的表现，我感觉大部分时间它表现的都非常的完美，几乎说是没有什么任何的破绽，而且驾驶的时候也是特别的舒服。但是偶尔起步的时候，如果跑在一些不太好跑的路段或者说是满员乘坐，再多放一些东西的时候，这个起步就没有那么迅猛了，推背感没有那么明显，可能起步的时候还需要加强。
外观：我当时入手汉兰达的时候，就是我父母就觉得这个车子很好看，所以也让我多去了解一下，我也觉得这个车型应该说是不同年龄段的人都会喜欢，而且也应该算是比较符合大众审美的车。它前脸部分的那种设计感真的很有震慑力，进气格栅还有大灯都是交相辉映的，非常的有那种高级感，层次感也是特别足，特别的鲜明。
内饰：它其实内饰设计的还是有待于提升，因为我感觉到了它的有一些小的细节的地方，包括整体的那种质感可能没有那么强，但是总的来说整体的风格，内饰的一些细节的地方它做得还是可以的，也能够拿得出手。只不过我对内饰这方面的要求比较高，所以还是希望汉兰达能够有一个更好的内饰表现。
空间：汉拉达的内部空间挺足的，它的空间整体都比较宽敞，乘坐空间比较大，本身它的车长也比较长，轴距宽，这给内部空间已经奠定了一定的基础，储物空间上后备箱确实也很大，打开一看就空荡荡的，内部的小储物仓设计也比较多，挺人性化的，基本都在一个很顺手的地方，所以空间我很满意。
配置：性价比挺高的，价格的优惠力度还不错，车子很好开，动力跟操控很不错，比较有情怀的一辆车，我个人感觉没有一辆车的保值率能超过他，特别适合家用，质量很可靠，比较省心的一辆车
动力：它真的是属于那种动力强劲而且又有实力的车子，整个爆发就是做的就比较好，一些起步加速，整个过程也是比较有劲的那种，它作为一辆油电混合的双擎车子，整个的输出也比较迅猛，而且反应比较快。主要是起步加速，包括中后期提速的过程当中都能够有一个持续性，能够让我觉得这个车子入手值得，挺适合家用的。反正现在想想不管是什么时候看到它的时候都感觉它动力很强，而且也比较猛，这就可以了。
越野：
操控感受很不错，车内的按键都很顺手，油门刹车的踏板踩着比较有脚感一点。
油耗：从身边的人都感受方面来看，我是在买车之前就下定了决心自己要入手一辆省油的车子，所以当初就把目光集中在了混动车的身上，我感觉这辆混动车它的能力还是很强的，尤其是省钱这方面的能力能够清晰的感受出来，它的油耗是会比其他车子要更低。
舒适：不得不说车子在舒适性方面还是需要提升的，因为我知道这个车子虽然它的底盘非常稳定，而且它的高低感也比较强，但是在有些速度段上行驶的时候，它这个噪音会比较大，可能有时候跑高速吧，声音会更明显一些，这种噪音还是需要多多处理的，我感觉有时候会对我造成一些影响。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格36.53万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程4456公里
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优点：对于我这款汉兰达最满意的地方那肯定是它空间上的表现了，因为我之前那辆车是一辆小轿车。在日常使用过程当中偶尔就会出现满载的那种情况，而小轿车如果满载的话就会让人觉得的它车内的空间比较狭小，用车体验也会受到比较大的影响，所以到了换车的时候我就觉得是时候该换一款车内空间够大、用车体验够好的车了，而这款汉兰达打开车门放眼望去就会发现它车内整个的空间分布是特别均匀的，坐进车内也感受不到那种压抑、憋屈的感觉。
缺点：其实要是说这个车子的缺点的话，那么我其实还真的没觉得有什么，因为这个车子它对于我来说是一辆特别实在的车子，它的优点有很多，它的突破表现能力也比我想象的要更好，能很多地方都做的超出我的想象，但是要是非要让我说出点毛病，那么我觉得就是它新车入手的时候是有一点异味。
外观：看了挺多车的，可能最吸引我的还是汉兰达，不知道是因为它的外形比较震慑力，还是因为它的这个气质跟其它车不一样吧，反正我就觉得非常好看。这个造型以及它的这种独特性也是比较明显，身边的人看来看去也都觉得我这个车子更有魅力一些，开出去也是觉得自己挺自豪挺骄傲的。
内饰：它的内饰的设计整体比较精致，看起来也比较豪华，包括车内的装饰都透露着豪华感，车内的配置和功能也比较全面，内饰非常漂亮且实用。
空间：它在空间方面的表现可能确实是有一点瑕疵，因为这个车它空间布局整体就稍微有点欠缺，可能后排相对来说要更狭窄一点，前排更宽敞一些。我自己平常开车的话肯定是坐在驾驶位，那么对它的空间也没有那么大的要求了，但是不得不说，这个车子它的空间可能真的是对一些对空间要求比较高的人来说有一点瑕疵。
配置：性价比比较高，汉拉达的售价在我的预算中，购车优惠也比较大，总体的性能比较优越，实用性强，是个好的选择。
动力：起步加速的时候还是特别有劲儿的，汉兰达本身发动机的排量就很足，而且它比同级别车子表现更好的一点就是在于它虽然体型大，但是起步加速能力也很强。起步的时候略微的推背感，感觉一点都不觉得迟钝，这是这个车子一个非常优势的地方。而且这样的车子也能有更好的输出能力，不管是在中期还是后期，不管是在什么路段上行驶都非常的有劲。
越野：
操控系统还是非常不错的，能满足我对反应能力方面的一切需求，而且在特别狭窄的地方车体反应也非常的到位，是没有任何的肉感的，包括在急转弯的时候整个车体的抓地感很明显，人在车内的时候根本不会有很明显的倾斜，刹车的情况也是特别的灵敏，前几天开车上班的时候比较着急，前面那辆车就没有打转向就转弯了，虽然是她的问题，但也还好我这辆车子刹车比较快，刚好我身后也没有其他的车子，也就避免了事故的发生。
油耗：我平时都是在市区里面开车，所以我对这个油耗方面的关系程度也是比较高的，自从入手这辆车的时候，我觉得它的省油能力也是一天比一天好了，反正选择这样一辆混动车真的挺让人省心的。
舒适：车里空间分布的非常的均衡，不论是坐在哪一排感受都是特别舒服的，尤其是给到腿部和头部的活动空间真的是特别的宽裕，身体一点被固定或者被拘束的感觉都没有，而且驾驶位座椅所带给人的支撑感是很足的，颈部和腰部在长时间开车的情况下也不会出现什么异样的感受。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格35.18万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程430公里
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优点：看过了很多的车子之后，再去寻找自己真正喜欢的车，我觉得主要还是看自己的那种感觉吧，我个人比较喜欢整体驾驶表现舒服的车子，这辆混动车它其实带给我的感觉就是在驾乘的过程当中能够更加舒服一些，因为车子本身就没有什么太大的噪音，而且在行驶的过程当中无论是哪种速度，多少上都能够有一个平稳的驾驶的感受，这一点是非常好的。这车子带给我的优势也比较足，我觉得在综合表现能力方面，它应该是不会让我觉得吃亏的。
缺点：不得不说汉兰达如果要是挑毛病的话，我还真挑不出来有什么，唯一一点，可能就觉得当初入手的时候这个优惠力度不是特别高。因为身边很多小伙伴他们买车子的时候，这个优惠给的还是比较足的，包括整个的赠品呀，还有一些维修保养的费用什么的都能或多或少的减免一些，但是我当初入手这车的时候优惠给的都特别低，反正这一点不是很开心。
外观：它其实是一辆挺好看的车子的，在双擎车当中，我觉得它的造型风格也算是数一数二的那种，属于比较有震慑力，而且还会让人觉得还有特点的车。但是不得不说这个车漆不是特别厚实，前段时间我就无意间发现了这个问题，可能这方面的实力要是再强一些，那这个车子的外形就真的无敌了。
内饰：内饰的布局看起来挺整齐的，而且它在功能配置这方面也比较齐全，像它的中控大屏我觉得触控的手感比较好，内置的各种软件在运行的过程当中也很流畅，到目前为止是没有出现过什么卡顿或者闪退的情况的，空调出风口的设计看着也挺个性的。
空间：空间特别赞，车内坐满人也刚刚好，不会显得很拥挤，我身高一米八，后排的头部空间有三个拳头左右，第一排的头部空间大概两个拳头，腿部空间非常好，比较能活动的开，然后车内的好几个储物格非常人性化，很好用，用的时候特别方便，后备箱的开口很大，很方便拿，放东西，然后它的储物能力也很不错
配置：这款车它的售价在我看来确实不算贵，而且丰田的车也是有口碑保障的，再者说了这款车目前为止给到我的使用体验还是非常不错的。而且这款汉兰达的保值率也是比较高的，不用担心车买到手以后短时间内就会快速贬值，所以我觉得这款汉兰达买回家还是挺合适的，家里人也都挺喜欢它的
动力：动力还不错双擎车还是比较给力的，相比汽油的起步更加块
越野：
操控是非常值得来分享下的，也许我不是一个100分的老司机，不过也可以说是90分，我老老早以前是和别人学修理的，对于车的每个零件包括车的配置，发动机都是比较熟悉的，一个车好不好开，一是它的发动机，就像电瓶车它主要就是用它一个电瓶，如果不想换车，那就换电瓶，一辆车可以骑到你不想再骑为止，再一个就是车功能，这就好比智能手机和老年机一样，智能的它用起来就很方便，灵活，上手快，所以在决定买这车的时候我就看了它的主要几个功能，前后雷达、360倒车影像、自适应巡航、自动驻车、抬头显示、车联网等这些功能太有必要有了。有了这些功能，平时开车不仅提高安全也好操作。
油耗：这么大型的车子油耗却很惊喜，我平时除了去公司再就是接送孩子上下学，市区内行驶难免油耗稍微高些，高速路况畅通，持续加速，油耗也不高，综合下来油耗还是挺不错的，目前的消耗是我能承受的范围，挺满意的。
舒适：舒适度很好，底盘很柔软，悬挂避震的调教很好，过石头路或者，有上下起伏的路段，车内的感觉是轻微的，他很好的过滤掉了，座椅给我的感受，包裹性非常好，它可以把你的身体很好的包裹住，然后对腰部的支撑力度也刚刚好，开长途的话，腰部不会难受，而且面料特别透气，车内的音质也很好，然后隔音方面也挺不错的，把车窗关起来，基本上不会听到外面的声音
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格35.48万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2158公里
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优点：这辆车让我最满意的当选是空间，买它也是看中它的空间大，看着凯阳，坐起来也舒服，后排座椅也能放倒，可以拉很多东西，对于搞工程，时常需要拉工具，带工人，所以空间大是非常非常重要的。
缺点：我不满意的地方，第三排的制冷在夏天的时候很慢，挺难照顾到最后面的乘客，很影响乘坐体验，再一个就是我感觉自动启停这个功能实在是太鸡肋了 在堵车的时候特别难受，一停一启动一停一启动，很影响乘坐的体验，跟开车的感觉
外观：外形好看的汉兰达绝对是比其他车子都更有优势，因为这个车型真的就很高端很大气，而且车子的外观造型跟其他车都展现出了不一样的感觉，非常的高端，非常的有质感，这种车子应该说人见人爱的一趟车了，有气势，这种感觉谁不喜欢呢。
内饰：内饰设计的很大气，而且它的做功是比较好的，可能我不是很了解，但我就经常听到我老婆夸赞整车的材质，都能得到女性的认可了，那肯定差不到哪去，而且这个设计感也比较有活力，不会死气沉沉的。
空间：入手汉兰达这样冲就是冲着它的大空间去的，我相信大部分人都是因为这一点，我特别喜欢它这方面表现，它本身车子就比较宽，但是车内的空间比想象中要更大一些，真正坐在车里面调整好前后排，那都是可以得到一个非常自由，非常宽敞的空间。这样的车子谁能不喜欢，包括后备箱的大小非常大，反正这个车子应该说是我同级别里的看到的最实用也最好用的一个车子。
配置：汉兰达的价格应该算是同级别当中做的最靠谱的一个车子了，因为我认为它的性价比非常高，就在于整体的实用性还有它的价格是相匹配的，这个车子它配的上这个价格，它也是值得入手的，它也是能够在这些综合表现能力方面吸引住人的。
动力：我自己对动力这方面是挑不出来什么毛病，因为我也平常跑一跑高速跑一跑市区，各种路段各种情况都跑，反正到目前为止从入手到现在为止，这些路段我感觉都坐得很稳当的，也坐着都挺不错的，这就是这个车子它的实力。其实动力能够达到现在这样，那已经相当不容易了，我还是期待它之后的优秀表现。
越野：
e-four电子四驱还是变操控取向的，下雨天过弯的时候，明显感觉车身更稳定，屁股被推进弯里。在保证了优秀的舒适性的情况下，没有完全牺牲操控性，这一点大汉做的很好。方向盘调教的特别好，低速轻盈柔顺，高速沉稳，指向性不会特别灵敏，有一定的延迟，很符合这种大尺寸车的特性，不会特别的贼，但是车身跟随性又很好，变道不会拖泥带水，没有大车感，像一辆小型suv
油耗：作为开车比较激烈的车主，累计5000公里的综合油耗是5.9，平均速度为25。一辆2吨多的中级suv，这个油耗，特别令人满意，再加上保养确实便宜，买了套餐只需600不到，1万公里一保养，真的省钱
舒适：开着它最直接的感觉就是非常平稳。它的座椅包裹感很好，柔软度做的也不错的，坐着挺舒服的。前排座椅最为，能多向调节，支撑感也比较好。它前后都有中央扶手，还有杯架，乘坐时搭着胳膊，喝个水，也是不错的感觉。它有双区自动空调，温度还能分区控制，能让坐后排的人也能感受到空调带来的舒适感。主副驾驶位还有化妆镜+照明灯，女士开车或者乘坐时整理妆发很方便的。充电接口前后排都有，充电还挺方便的。但它的隔音效果不是特别好，高速加速行驶时，胎噪和风燥声音比较大，影响车内的舒适度，挺不好的。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格34.33万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程4180公里
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优点：选择这个车子让人满意的地方，其实我感觉最主要的还是在于它的整个的性价比，因为大家选车子都是知道选择入手一个实用性强的车是最重要的，而且也要看它的整体条件，所以感觉这个车子它在综合能力这方面绝对是没得说的。它是属于那种不光是整个的油耗会比较低，而且它的各种性能也会比普通车辆更强一些，我觉得在加速的时候整个动力输出是比较迅猛，而且同样的在不同速度行驶的时候，它的整个加速的表现也非常不错。包括省油的能力也是非常绝，反正对我来说这个车子它肯定实用性要更多一些，在很多细节方面都远远超过我之前的想象。
缺点：对于这款汉兰达感觉最不满意的一点就是它的内饰看起来档次感没有那么强，我觉得内饰的选材确实是有点敷衍了，整个的中控平台以及四周的门板都是选择了一些比较廉价的塑料材质，塑料这种材质本身就会流露出一股比较强的廉价感，而且它表面还没有进行很细致的打磨，摸上去的手感是比较坑洼粗糙一些的。
外观：这款汉兰达它的外观设计看着充满了霸气感，而且并不会给到人臃肿或者笨重的感觉，车身设计确实挺时尚的基本上没什么老气的地方，侧面的线条很明显而且整车的车漆光泽感保持的很好，在阳光的照射下看起来就很亮。
内饰：其实说到内饰我感觉它的内饰需要加强的就是在细节地方的处理了，整个做工什么的其实还是不错的，也挑不出来什么太大太明显的毛病，但是它的整个的小细节的地方也是需要好好的给做的更好一些，尤其是在门边啊之类的这样的地方可能还是需要加强一些，那样会让整个车子的质感看起来也不太一样。
空间：在我看来汉兰达它这辆车应该算得上是空间同级别当中最好的了吧，反正我跟家里人一起出行的时候，感觉这个空间是绝对够用的，包括它后排空间表现的非常好，这样的话满员乘坐包括一些大体格的人坐在车上应该不会觉得特别的拥挤，不会觉得特别的紧凑。这样的大空间应该算是汉兰达的一个优势了，当时就冲着这一点去的，现在也是想想幸好买了一个大车子，不然有时候体格大一点的人坐在车上会觉得太拥挤了。
配置：最开始完全是按照自己的喜好来，后来知道价位的时候也是让我大吃一惊，这么便宜更不能错过了，而且各种服务都非常的贴切，非常的愉快，售后保障也让人很放心。
动力：我知道它的这个车型本身就非常大，它在中后期的时候整个动力输出还算是不错，但是有时候满员乘坐呀，或者是再装载一些其他的特别多的行李的时候，这车子起步的过程当中就没有那么迅猛，没有那么强劲的推背感了。我知道也是因为本身车型的原因，所以在动力这方面可能跟一些特别迅猛的车子相比还是有一定的差距。
越野：
操控简单容易又特别的好上手，它就是我试驾过的车里面最符合我要求的，尤其是在市区里面开车，我更加希望它能够稳当一点，它也是那种比较好上手，好操控的车。
油耗：说实在的油耗这一点可能跟自己的磨合程度有关系，现在想想我应该检讨一下，自从入手之后我就没有怎么跑过高速，也没有怎么特别的注意这个磨合的方式，所以现在它的油耗虽然下降了一点，但是没有我预期那么多。我可能还是需要再多多磨合一下，让这个车子油耗再变得更低一点，不过我还是期待它后续的表现的。
舒适：说到舒适度，那么我认为这车型本身就非常宽大，而且空间留出的比较大，前后排的布局合理，这样的话坐在车里边就可以随意的伸开腿脚，不用这么憋屈。再加上整个车子底盘非常稳定，牢牢的抓着地的那种感觉特别扎实，特别的靠谱，像我现在在市区里面开车，更加注重的是体验感，这种舒适度高的车子体验感就非常好，反正我还是挺喜欢这个车子，它的这种舒适度的。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 台州
裸车价格36.08万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1331公里
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优点：最满意的地方动力很不错，起步不肉比较灵敏，然后在市区开的时候动力也很顺畅，红绿灯的时候起步很快，反应时间很短，超车的时候很给力，这辆车特别适合带一家人，出去旅行，出去游玩，然后平时同事朋友要出去玩的话，他们也都会找我的车坐我的车去，整个的外形设计非常好，颜值很高，线条行云流水，很多细节把控的很到位，车内的内饰部分还要做一部分，做工很细致，缝合处没有太大的瑕疵，挺细腻的，给人的感觉比较的高级，没有那种粗糙感，保值率特别高，时间开久了，想换新车的话也能在二手市场卖个很好的价格市场上保有量很好，配件跟零件都很容易买到，而且在路上会经常看到这辆车，我个人是很喜欢丰田这个牌子，三大件好技术成熟油耗不高，对造车方面，有匠人精神，我开了也有一段时间了，越越越看越舒服，越看越顺了，没有遇到过问题，没有遇到过麻烦，特别让我省心，我朋友他爸爸那辆车买来都十多年了，开了几十万公里了，听说一点毛病都，没有，外形很好看，颜值很高，尺寸身高都比较大，车子的造型方方正正的，有排场，气场很充足，这辆车的性价比真的是非常高的可以适应不同的场合特别实用，搬家拉货他都能完成然后开长途的时候，坐在后排放倒座椅在上面睡觉，特别舒服
缺点：我是一个比较有经验的老司机，所以还是比较注重手感方面的一些体验的，并且因为开车的时间比较长吧，所以就不太喜欢那种轻手感的，总觉得驾驭起来没有什么难度，还是喜欢重手感的，不知道它是不是因为是双擎车的一个原因，所以方向盘给我的感觉就过于的轻巧了，偶尔会让我觉得有一种飘忽忽的感觉，不太真实，其次就是内饰，整体去看的话还挺不错的，但当你去细心研究的时候就会觉得材质是有一些粗糙的。
外观：它前脸的梯形中网搭配飞翼式车标显得车头很精致，侧身的比例比较协调，整体车型看着很修长，车身的线条也挺圆润的，车尾梯形的牌照架和中网相呼应，车尾的后包围造型十分轻巧，排气采用低调的隐藏式设计，看着很有运动气息。整车的外观看着非常的顺眼，是我想要的款式，沉稳大气，气场很足的。
内饰：身边很多人都跟我说，汉兰达内饰做得比较好，我也是特别认可的，因为最开始我第一眼看到它的内饰的时候，就有被小小的惊艳了一下。在我看来内饰可能一般都是一个车子的短板，但是没想到它设计的还是不错的，整个布局啊还有做工，还有整个风格造型，都跟其他车子有着明显的差别。
空间：它的空间设计还是挺宽敞的，空间利用率也挺高。座位空间宽敞，坐着比较宽松，家里人乘坐是完全够用了。门板那可以放些随手可拿的东西，中央扶手箱和手套箱空间也不错，能放不少物品呢。它的后备箱空间也挺大，放行李箱等日常行李是完全没问题的。它的后排座椅不坐人时，还可以比例放倒，跟后备箱合并空间一起来放大件物品，很是方便的。
配置：我个人觉得性价比非常高，车子的质量非常有保障，保值率特别特别高，开个几年还能卖一个很高的价格，而且车子基本上开不坏，技术很成熟
动力：对我来说这种驾乘感受还是很好的，因为它起步有爆发力，在中后期的时候也有持久力，不同的速度段的时候也有不一样的感觉，选车子就是如此要选适合自己要选自己，觉得它能够有一个稳定输出的那种，要选能够符合自己日常需求的，我觉得这就可以也不要求太多。
越野：
之前没有开过这种车子，所以操作这方面我一开始是有点担心，我也怕它有一些不太好上手的感觉。其实刚开始的话确实是有一些困难，也不能说是困难，只能说是自己在整个驾乘的过程当中需要习惯，需要上手，因为它的整个的转向啊，包括整个力度啊，还有操控的那种感觉，都跟其他车子不太一样，所以刚开始就花费了一点时间去上手适应，但是慢慢的后来感觉就好多了，也觉得比较习惯这辆车给我的这种感受了。
油耗：汉兰达的油耗应该属于同级别车子当中做得非常不错的，因为它不是说那种特别费油的车子，只要正常的行驶稍微注意一下驾驶的习惯，不要特别激烈的就狠踩油门啊，或者是注意一些小的那种问题，那么这个车的油耗还真的挺省的。
舒适：家里有老人，平常也经常会带二老出去逛逛街什么的，或者是接他们来我们家待一段时间，之前就会准备一些晕车药，以及各种让人感觉到舒服的东西，但这次换了车子之后，就没有这方面的顾虑了，因为它的减震效果是挺好的，不会带来很明显的震感，包括座椅的支撑感以及整体的包裹性都很强，靠在上面的时候都可以很完美的贴合起来，不容易产生疲劳感。
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