广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程864公里
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优点：颜值我很满意，看上去非常大气，整个车尺寸很大，开出去比较有排面，这一点可以提升我的自信，然后这辆车空间也是非常不错的，可以坐七个人，而且坐满的情况下觉得不会很，有局限
缺点：内饰吧。内饰的用料还是有一些显得廉价了，所以坐在车里面的时候，能感觉到内饰散发出来的异味，很难闻。
外观：外观方面每个人的审美都不一样，我个人来讲还是挺欣赏它都外观设计的，从外观上能够明显的感受到这是一辆特别有质感的汽车，而且它在整个表现还有线条勾勒方面做的都很优秀，车前脸部分看着很酷。另外它的车轮毂尺寸选择的也是蛮合理的，看上去不会有特别明显的突兀感。整体的外形特别的有气势，是属于那种饱满而且有型的车。造型方面是比较有特点的，丝毫不比其他车子差，都是能拿得出手的，也一点都不会觉得掉价，整个档次还是特别强的。
内饰：内饰部分的设计有点简单，配置还够用，整体的感觉比较的大气，简单简约
空间：空间非常大，毕竟七座车，如果第三排不坐人的话，可以腾出很多空间，后备箱也有很大的充足面积。
配置：动力方面完全够用，空间也较大，家用还是很实用的，而且我上工地，这款车也是比较符合的，它的价格又合适，符合预算，性价比较高。
动力：我买的是双擎的，动力方面非常让我满意，平时的话开车也不会去飙车。发动机的配置很不错，与变速箱配合的还是非常默契的，车子起步都会比较干脆，速度上来之后感觉动力提升还不错。而且动力输出也很稳定。
越野：
操控都比较轻松，便捷，舒服的感受，我一口气跑过200公里，一趟跑完全程都感觉很愉快的，没什么不舒服，车内有电子辅助系统感觉还是比较省心，操控起来很方便，油门刹车都较精准，转向也很平稳没虚位。
油耗：丰田的混动相对就要更省油一些，这台车子现在的综合平均油耗为6.3，不得不说对于这个大块头来讲，能做到现在这个水平也真的是相当不容易了。
舒适：舒适性较高的，我坐车里面感觉很舒服，座椅的柔软度啊，靠背的角度都比较合适，坐姿比较科学，所以久坐也不累， 隔音效果也不错，没什么噪音，底盘沉稳，悬挂调校较好，坑洼路面不怎么颠。
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格34.43万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1200公里
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优点：现在的时代确实是车的时代，出门没个车还真不方便，自己家没个车还真不太好意思，我看过了很多车，车的更新迭代也是很快的，一款车有好几种型号选择，我也是比较难选啊，最后还是选择了我最满意的至尊版，我最满意的就是它的性价比高，花钱值呗，有人说这个价位有那么多车可以选择为啥我就选它了呢，我觉得它的优点很多啊，它的配置比同级车来说还是有亮点吧，空间也不虚，动力又不肉，最后再看看它的价格，和同级车比价格也不贵，而且也符合我的预算之中，就这个整体的表现我觉得我钱花的很值，极致性价比是能体现出来的。
缺点：车机网络很差，经常没信号，车机信号没了QQ音乐就得重新登，烦死我了。。。出去自驾了两千公里全程热点！坐骑皮质太软，已经有折痕了。
外观：嵌有蓝色元素的丰田车标来表明了它的身份，新款车型的外观设计的确是更加前卫，也更加运动，看起来还是挺上档次的。
内饰：内饰用料都是不错的，布局也合理，中控屏非常大，而且功能多，屏幕反应也算灵敏。
空间：空间真的超级大，坐满一车人出去旅行非常实用，出去野炊露营啥的也都很好，可以放很多自己的行李跟工具
配置：性价比真的蛮高的，这辆车开了这么久，没有出现过质量问题，而且油耗是越来越低，油钱是越来越少，买这辆车回家还是挺香的
动力：动力方面挺优秀的，这辆车油门一踩，动力就会立马上来，会带给你比较强烈的推背感，然后后期的输出也很稳定
越野：
随着智能系统的提升，我觉得这个操控性能也跟着飙升，方向基本上是指哪打哪，想怎么开就怎么开，方向盘轻，转向清晰，刹车灵敏，新款改变挺大，在操控性能这块算的上给力的了，避震是杠杠的，上个山下个坡稳定性特好，SUV的稳定性在特殊路段操控性能都能好操控！
油耗：油耗是我比较满意的一点，最满意的油耗大概八个油左右，还蛮省的，高速的话会省很多
舒适：座椅坐上去感觉舒适性不错，有座椅通风，夏天开车后背不会出汗，整体贴合身体背部，坐的时候不会感觉到硬。提速较大时有噪音。
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 湖州
裸车价格33.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1542公里
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优点：首先是油耗有点意外了，没有想到真的能做到这么省油的阶段。外观相比之下我是觉得比老款好看得多，没有太过于经验，但是看着很大气贵族的感觉。还有内部空间，一些小细节比较符合心意，例如扶手箱的设计，我就特别的喜欢一个可以伸缩的遮盖板，内部空间特别的大能放下了挺多小东西，拿取方便又比较安全，实用性极高。已经和朋友说了好多次，这个小细节了就是比较符合我，还有对于车内空间也是比较满意了家庭用车足足的够用。
缺点：目前比较不满意的就是，双擎没有想象中那么安静，但也算是比汽油的车要安静很多了。
外观：这方面可以说是萝卜青菜各有所爱吧！从前脸看来很像一条鲶鱼，整体外观跟旧款完全不是一个风格，新款感觉确实是年轻一些。看着看着我觉得是越来越顺眼了。
内饰：内饰比较简约，可以说是有一些简陋了，缺少了一些豪华感和精致感。
空间：只能说汉兰达的空间太宽敞了，我有个哥们1.83米的身高坐在前两排都不至于出现顶头的情况，偶尔七人满载的话最后一排也不会太过拥挤。
配置：现在年轻人大部分都会选择新能源车子作为出行的代步用车，因为在市区里面有堵车和高峰的问题，总会让它这个油耗变得越来越高，所以选择一辆混动车子每天使用的成本会低一些。向它的价格来说，是比较实用的。车子的配置什么的都比较丰富，我也觉得非常值得。同时在他的造型方面也是比较流畅，比较年轻时尚吸引我。最满意他是一款混合动力的，市面上都是混合动力的车，感觉买个汽油车都跟不上潮流了，而且混合动力的肯定比纯汽油的要省油。他的宣传语就是力美合一 型与雅共商。设计师在设计的时候就把他的优点全部在车身上展示出来了。作为家庭有车来讲，家里上有老下有小，人口比较多。过年过节时一台5座轿车出门是不够用的，每次都是满满登登的感觉。家人乘坐也是很不舒服，现在买一台SUV出行特别适合，不仅乘坐宽松后备箱能拉的东西也多，还有平时办事开出去也有面子，内心也有安全感，丰田车的保值率一直都很认可，综合考虑以后还是果断地选择了汉兰达，对于我来说用得好性价比就是高，不悔的选择。
动力：0-60起步非常轻盈，建议不要深踩油门，如果你以前经常开钢炮或者大排量，建议你考虑清楚。
越野：
油门刹车一开始略不习惯，不过现在也适应了。☆ 并线辅助:并线功能在跑高速的时候确实非常好用☆ 主动刹车:倒车的时候主动刹停过两次了，非常棒！
油耗：最低一次市里加郊区190公里左右跑了4.9，现在综合是6.6
舒适：舒适度很棒座椅的弹性很足，而且支撑性很舒服腰部支撑很好，开车久了腰不会难受，特别是底盘很稳定，车内不会有很大的颠簸
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购买时间2021年08月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格36.03万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程2300公里
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优点：都挺满意的，比如样子绝对是满分，到哪都是靓点，都是主角，空间也是非常大，大到一个人开车觉得有些浪费，还有就是油耗，30多万的越野车，油耗和十万块钱的轿车油耗相当，丰田的混合动力系统真是省油神器，再有就是日系车毛病少，不会因为各种故障而心烦耽误事。
缺点：不满意的也有，比如中控大屏反光问题，看到屏就会看到副驾驶的胸部，而且反光之后影响观看屏幕内容，不如哑光的屏幕好。还有车道保持这个功能也不是太好用，完全可以没有。
外观：外观设计是必须要给好评的， 它比较独特，整体设计非常新颖，适合年轻人。
内饰：简单大气，而且他的用料也是很用心，豪华了很多，也精致了很多，跟上了时代的发展潮流，让人挑不出什么毛病。宽大的中控屏幕，大尺寸的液晶仪表，大面积的软包裹跟大气的外观相得益彰，不管别人眼光如何，我是很满意的。
空间：空间是最满意的了，以前坐过朋友的老款，哪款的最后排空间不是很够，这款不仅增加长，宽，高，最后排坐着也是相当的宽敞，头顶还有一拳半的距离，瞬间感觉不到后排的压抑了，以前那个后排感觉有点不够。第二排也是宽敞，尤其是腿部空间还是两拳的空间，三排都宽敞，这就够了，别看增加了点距离，放到车内空间就大出了许多呀。
配置：性价比很不错，质量非常好，而且保养跟油费都非常的低，一款家用车，他还是蛮不错的
动力：这辆车的油门调校属于较为平稳的类型，因此每次起步时不会太窜，深踩油门会有一个明显的出力点，我挺喜欢这样的动力体验。
越野：
操控方面还是挺好的，它的各种功能反应都非常快，因为车子本身比较大，所以分量也比较重，相对来说会比小车都要笨重一些。这时它有一个很好的精准的方向盘就显得尤为重要了，平时跑市区路段的话，操控起来轻松容易一点儿，没有什么太大的压力，可以放松自由的开，还有一些辅助驾驶功能来帮助我们日常行驶，也就是说上了双重的保险。
油耗：油耗问题基本不用过多赘述，这么大的一个车，油耗4-5升百公里，买到就是赚到好么。。丰田大概深深抓住了勤俭家庭的心，让养车问题不成问题。而且双擎车，油耗会更加感人。这一点也成为了许多人选择丰田的原因。
舒适：大空间的舒适性也不会太差，SUV本身的设计就是让人在坐车和驾驶时能够减少疲惫感，加上丰田一贯人性化设计，对于开车和坐车的人来说，都是舒适度十足的。减震效果也特别好，过一些不太稳当的路段也不必担心。基本上不会有大的震动颠簸的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 沧州
裸车价格35.33万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2933公里
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优点：最满意的就是新汉的乘坐感受了。新大汉是2.5双擎动力系统的，50以内低速情况以及刹车滑行的时候都是纯电模式，启动纯电模式反应快速，油门刹车灵敏，起步行驶加速减速整个过程比较线性，平稳顺畅，动力充足，坐在宽敞的空间内，软硬适中的座椅上，减震效果也比较好的，不会觉得很颠簸，自驾游出行老人小孩都能有一个很好的乘坐感受。
缺点：这台车子的车漆一样也是比较薄的，看起来的确是缺乏一定的质感，同时新车的价格也挺坚挺，而且新款车型的价位比老款也有一定的提高。
外观：外观样子特别的霸气威武，感觉开出去特别的有排面，线条也特别的硬朗
内饰：内饰设计比较的单一，简单化，没有太多的亮点，然后整体的配置挺丰富的
空间：空间方面的话满分、比探险者空间大、本人身高178厘米、头部空间有两拳、腿部空间也很宽敞、横向空间也足够充裕、第二排纯平也很舒服、后排座椅全放倒、睡觉都没有问题、第三排坐两个孩子也还好、成人的话、身材瘦点的而且是短途乘坐、问题不大、内部空间还是挺宽大的，尤其是后排的纵向空间的设计，我平时坐在后排的时候膝盖跟前排座椅之间大概还有两拳左右的距离。
配置：买这车最大的用处肯定是方便上下班和自驾游用，总体我是比较满意的一台车，性价比也高，总体来说这款车都是一个不错的选择。
动力：其实它的动力是挺强劲的，尤其是在市区里边，等停红绿灯的过程中一起步就能感觉到它不比别的车子迟钝，反而会比车其他车子更加迅猛一些，这种反应是特别灵敏的。再一个就是后期加速的过程中能够体现的更加淋漓尽致一些，整个车子的加速还有后续发挥都是让人满意的。我经常喜欢带着家人出去自驾游之类的所以对于车子的动力要求很高刚好满足我的用车需求，毕竟车子的动力很充足开着它跑在路上不仅能够带给我一个很带感的驾驶乘坐体验同事还能为我节省很多时间，每次开着车子满员出行时对于它这充足的动力而言也没有什么影响，一踩油门动力说来就来反馈也比较积极，开着车子跑在路上也可以感受到源源不断的动力在输出时所带给我的驾驶快感。
越野：
转向阻尼感非常细腻，回正力度也很合适，再加上它的车身灵活度也还不错，同时还有着丰富的辅助性操控配置，所以我觉得这个大家伙并没有很难开。
油耗：油耗一直保持下降，最近好像稳住了，就是七八个那样，不是传说的五六个，这已经达到我想要的了，这么打个车，想要四五个油，好像也不是很现实。我大部分用车都是在市内，基本是上下班用车，一天跑个三四十公里，偶尔出去玩一下，发现高速上跑不如市里跑省油。现在开了三千多一点点，出去玩了一趟，回来检查检查。
舒适：舒适度挺好的，悬挂减震很有弹性，过一些陡坡或者减速带的话，不会有太明显的抖动
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格35.38万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2659公里
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优点：外观样子我比较满意，设计的特别好看，很有大老板的感觉，挺商务的，而且排面很充足，气场很强，开出去接送客户也挺有面子的，空间很大，舒适度很好，这个车的性价比也很不错，油耗蛮低的，价格也特别的亲民
缺点：我比较不满意的是新款汉兰达上高速有异响，但是异响声音不算很大。这个车有2吨的重量，有点噪音我也能理解。
外观：底盘高，流线型设计，整个车身显得大气但不臃肿，前脸设计感很强，很符合一款兼具生活实用感和旅行越野风的风格，从外观上看，汉兰达双擎是一款非常靠得住的车，底盘高，车头部分设计感强，车身流线型设计，尾部灯大气线条感好，可以说是非常亮眼的了。
内饰：新车的内饰一般都有很浓重的塑料感，不管什么档次的车，瞬间就掉价了。不过汉兰达双擎还好，内饰味道比较小，会有些塑料味，但是相较于其他的新车来说，感觉已经算得上数一数二的强了。没什么大问题，我对于内饰的要求也不高。
空间：全新一代2022款汉兰达空间皮质包裹的座椅能够为司乘人员带来不错的乘坐舒适度，前排配备了电动调节，后排则为手动调节。第三排座椅依然只是小板凳，虽然汉兰达的车身尺寸不小，但对于这个级别的SUV来说，其第三排座椅，主要还是作为应急和儿童乘坐空间和舒适度都比较有限，但是要有一起六七个人同行的情况下就很好，不用分两个车做了。
配置：性价比很高，丰田的明星车子啊，妥妥的性价比之王，只有更高，没有更低。这个我也是做过功课的，基本上汉兰达只要你想卖，就算是开了三五年，价格也是很美丽的，一点也不会随着时间而降价，就算是几年以后，我想换车，也不会亏到哪里去的，所以这点我还是比较放心的。再加上汉兰达的保值率一直能高，丰田的双擎技术还是很信赖的，这款车也对得起它的价位。
动力：动力的话我比较敏感的是起步的时候会有点缓和，算不上肉，没那么迟钝，就是给油之后会有一点时间反应，过后速度提的也是很轻松，提速还是可以的，后劲比较足，超车什么的自然也不吃力，主要就是刚起步时候的表现缓和。
越野：
全新第四代汉兰达开起来感觉还是很灵活的，没有笨重的感觉，操控这方面也是没有什么问题。
油耗：油耗8个油左右，平时也不怎么关心，油耗方面让我很满意我也比较省心
舒适：舒适度挺好的，底盘很高，而且座椅的材质有了，也比较不错，座椅挺柔软的，人坐在里面比较舒服
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格34.63万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：方方面面都特别特别满意，不知道你们能不能理解一个男人拥有了一台心心念念，日思夜想等待一年多的车，对于车的感情，真的是比新交的女朋友都要细腻，所有的一切都那么的美好。
缺点：我不太喜欢的呢，就是等车时间太久了，我从三四月份定的，然后到我现在八月份提的，我觉得这个时间真是挺长的，有几次吧，我都想要退车了，但是最终还是因为对这个车的喜欢，我还是留着他了，在一个不太满意的地方，就是它的那个内饰塑料感比较强，没有这个车，这个价位的精致内饰，但是也还好吧，我总总体希望还是需要想要它改进一下
外观：既有suv的硬派气息又有高档车豪华大气的感觉。
内饰：内饰还不错，至少比我之前租的老款好多了，不能太苛刻
空间：首先车内前后排的空间都是很充足的，我175的个子坐前后都有1-2拳的头部空隙距离，后排座椅坐着感觉也是比较舒适的，坐过我车的同事朋友都说坐着挺舒服，不会觉得局促，后备箱空间非常可观，可以放下很多东西，我平时喜欢放假的时候去钓鱼，那些工具都是比较细长、占地方的，所以这个空间容量就很刚好，上班的时候后面基本上就是没有放什么东西，比较空着。
配置：性价比比较高吧，买卖的价格基本上不会亏太多，高配也基本上啥都有了。
动力：动力这方面还是不错的，毕竟中大型的SUV，再差也不能差到哪去吧，新款汉兰达目前的车型都是双擎混动的，发动机马力和电动机功率都是比较强的，完全足够用来日常使用，而且试驾下来整个驾驶过程中动力的表现都是非常好的，加速也很稳，而且也快，虽然还没有上过高速，不过相信上高速也绝对不会差的。
越野：
整体说来这款车还是很好开，方向盘转弯打起来也很轻，跑120也很稳，没有抖动现象，方向盘的转向很精准，打完半径很小还不吃力，再加上车子的底盘比较稳，平时过一些减速地带根本就不需要减速，车内乘坐还没感受到颠簸，直接点油门就过去了。
油耗：因为汉兰达身体比较庞大我们平时还是一家人出行旅游用的比较多，车况相对比较好，七个油左右吧，还是很惊喜的
舒适：车内的空间比较大，而且座椅坐上去都是很舒服的，尤其是前两排让人觉得特别满足，包括本身的隔音也做得比较出色，而且车内的配置相对也是比较高的。
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购买时间2021年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格34.98万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程4626公里
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优点：最满意的绝对是汉兰达的外观设计，尤其是前脸设计非常的沉稳大气，整体造型新颖又时尚，感觉什么年龄段都可以驾驭。配上20寸的大轮毂开在路上霸气十足回头率超高。
缺点：对这款车最不满意的地方就是第三排的座位，上下乘客不太方便，新车的气味也稍微有点大
外观：这个外观应该非常符合当代年轻人的审美，周围朋友们见了都说好，轮毂尺寸也很大，从侧面看气场很强。
内饰：那事就很一般，他平平无奇，然后也没有很大的那个改善，主要他特别改善的就是液晶大屏幕，让我看起来非常的高档，有一种高智能的感觉
空间：空间可以说是汉兰达的一大卖点。前两排的空间非常宽敞，第三排短途使用一下也没太大问题。后备箱空间也足够放日常的行李了。
配置：我的买的算是顶配了，配置还是挺齐全的，12.3英寸全液晶仪表、二排座椅加热、全景影像、方向盘加热、打孔真皮座椅、JBL音响等都是些比较高阶的配备，用车感受更上一层楼，当时和Q5也做了对比，考虑到后期换车保值率的问题，还是果断选择了新新汉兰达。交车时我也享受到了品牌的服务，老总亲自给我交的车，这点给个赞！
动力：动力双擎车肯定不差，因为有两个动力源啊，这个1 1肯定大于1了。
越野：
操控方面很满意，方向盘很轻盈，完全不费力，视野开阔而且重心很低，开起来特别稳，舒适度很好。这么大的车子跑起来很有安全感。配置也很齐全，并线辅助铺助和盲点检测也比较实用，。底盘很平整，上个路牙石完全不费力气就上去了，再也不用担心会刮到底盘啦。
油耗：我今天才来提的车，实际油耗那肯定是还不知道了，不过网络上公布的综合油耗是在5个油左右，我也看到一些提车提得比较早的车主朋友在网上晒出来的实测油耗在六点几，虽然说比网上公布的高了那么一点点，但是仔细想想其实这个油耗也不算高，光看这个车的外表，肯定都想不到它的油耗会那么低吧，况且这是新车，油耗得满满磨，慢慢的油耗肯定会更低的，算一算还是挺省钱的。
舒适：车内空间比较大，而且配置也比较高，后排的隐私玻璃大大增强了车内的私密性，而且我这个配置还有大面积的全景天窗。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 廊坊
裸车价格34.43万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3200公里
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优点：最满意的它的外观造型，空间大，而且相对于上一代汉兰达来讲，它的油耗降低了很多
缺点：要说最不满意的地方我还真说不出来，毕竟是今天才提的车，到目前还没有发现什么问题，所以还真挑不出毛病来，不过有一点我还是得说一下，这是看车的时候就能发现的问题，那就是车内多多少少还是有一点那种新车的味道，虽然说不是很大的味道，但是坐进车内还是能明显感觉出来，对于容易晕车的朋友这可能就是个比较致命的问题了，不过对我来说还好，回头用一些除异味的东西处理一下就好了。
外观：车子外观大气，造型饱满，做工也比较细致，车身板块之间的缝隙也很小
内饰：内饰2个点，一个可以语音通话，很安全，再个就是这个装饰，低调豪华，提升整个车的档次
空间：这辆车的座椅布局还是挺合理的，第三排坐进去没有想象中的那么紧张，而且前两排的乘坐空间也都是极其宽敞的，同时各个储物槽也都挺实用的。
配置：这款车性价比来讲，一个7座的SUV合资车价格还是挺实惠的，可5座可7座，空间实用性强，动力方面一点也不弱，双擎混动也比较的省油，平时保养来讲养车也不是很贵。这款车保值率是出了名的高，所以也不担心日后会贬值，总体我还是很满意的。
动力：动力很强劲，起步也快，你想要的快感都能满足你，不过我们平时都是出远门或者一家人出行才开，家人坐在车里还是安全第一。
越野：
方向盘的握感很棒，转动起来也一点都不费力。
油耗：油耗不用说，特别经济。我开车都是怎么舒服怎么来，没有想过要可以省油，现在平均油耗一般都是稳定在5-6L之间，不会有太大的波动，很省油。同级别的汽油SUV，我估计油耗怎么着都要8~9L，还算低的，对比下来，一年生下来的油钱还是有很多。
舒适：静谧性满意。市区最舒服。动力丝滑输出。没有顿挫。
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.53万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程3110公里
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优点：新款汉兰达的外观设计的确非常漂亮，而且整个车内的空间也有着很大的优化，内部的空间表现确实可以，包括这套2.5L的混动系统也拥有着更强的动力以及更经济的油耗表现，车内的安全性配置也给的非常全面，综合表现确实可以。
缺点：刚提车的时候异味比较大，要多开窗换气摆没那么大味道。
外观：外观比起老款的改良了许多，前脸的中网设计比老款的更加时尚运动，侧面流畅的线条感设计拉长了整个车身，视觉上更加饱满丰富。尾部设计科技感十足。让人一眼就难以忘却。
内饰：内饰上使用的材质我看着还是比较讲究的，档次也不算低，但是我个人不太喜欢中控屏的设计理念，相对来说有点low，但是内部整体的做工还是相当细致的。
空间：自认为家用。非常满意。全家出门完全没压力。☆ 空间设计亮点:好多储物空间。工作台最满意。☆ 第三排空间:非常好用。进出方便。乘坐舒服。非常满意家人乘坐评价:大 大 大。非常满意。乘坐舒服
配置：我这个人对于大众的口碑比较看重，因为我觉得车子的好坏大家的眼睛是雪亮的，所以一开始就很关注大家对汉兰达的评价，再加上我自己这段时间用下来的感觉，我觉得确实是作为家用车非常不错的，动力方面很足，能满足我的要求，并且操控起来很容易上手，以这个价格来看，买来家用的负担也不是很重，适合平时开着上班，比较前卫好看又低调，不会太过招摇，和家人出去玩的时候也很合适，空间够大，适合一家人坐，所以整体来说我觉得这个是比较好的，而且丰田这个牌子，也是比较久的了，相信品质是会过关的，我个人对这点比较有信心！
动力：动力系统又2.5L的A25D发动机和174kW的永磁同步电机组成,双擎技术更加成熟，汉兰达，俩吨多，6个多的油耗。起步阶段电机介入，无噪音，起步快，中后段，发动机介入，超车提速快，爆赞
越野：
方向盘灵敏，专项准确。刹车精准，刹车距离短，所以打车来说很重要。☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助这个功能说实话我没有那么喜欢☆ 并线辅助:并线辅助很重要！这么大个车，东快路上堵车，那小窄道真是难免碰到其他车辆，有了这个就不那么担心了。
油耗：买车有一个月了，还没有出去玩过，准备国庆出去跑一个长途，看看油耗怎么样。最近一直在市区里跑，平均油耗7.9
舒适：座椅比较软，坐上去舒服，噪声的话比较看路，路好的话没啥声音，跟电车一样。
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