广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格36.33万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：1、外观设计非常漂亮，看上去运动且不失稳重。与上一代汉兰达对比，看上去更加精致了许多。2、车内的空间很宽敞，之所以选择7座车就是觉得实用性更强。可以当7座车也可以当5座车，布局还是很合理。3、
缺点：最不满意的，就是就是等车的时间有点长了，真的等死我了，等了好几个月，要不是喜欢他，我真的想退了，还有就是新车的味道比较大。
外观：外观我感觉一般，我喜欢朋友哪款的外形，他却喜欢我这款的外形，可以说是萝卜和青菜换包了。我不喜欢他的前脸格栅，觉得不整体反而显得小气了。
内饰：内饰是全车最大的更新亮点，质感和B格上升了很多个档次
空间：空间非常大，坐着超级舒服。本身空间大就是这款的主打特色之一，应该是不容置疑的。
配置：性价比还可以吧，自己喜欢就行了，外形好看空间大。
动力：动力，我觉得也很不错啊，之前开过老款2.7也开过后来的2.0T的，但是我感觉还是这一款汉兰达是最好的。车子自动接近两吨，开起来一点都不要启动超车一点问题没有，而且感觉开起来非常的轻。双擎的动力，确实比起纯油的在起步方面要有优势起步的速度轻快加速声音也非常小，在市区内跑的时候基本在80迈以下。动力也可以说来就来非常的有劲。
越野：
开起来比较舒服，B格比较高，优秀！可能是心理作用：觉得哪儿都好，钱花出去了不允许它不行！哈哈哈
油耗：油耗可以说是省了一半的有，比如你平时一个月用一千，现在基本上六百多久够了，我现在开了快一千公里了，油耗已经降到六个多了，这已经对于一个两吨的车身，算是省油的了吧。
舒适：舒适型，要怎么说呢，第二排的座椅很宽敞，第三排稍微有点小，座椅放倒，后备箱空间很大，最喜欢这个座椅通风，副驾驶也带
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格35.03万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2800公里
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优点：提车有一段时间了，通过这段时间的驾驶，越来越感觉当初自己的选择没有错，第四代汉兰达又好开又省油，简直就是为奶爸量身定做的一款车型。油电混合这一块丰田做的真不错，起步用电很安静，跑起来发动机介入加速又很有劲，滑行或者刹车的时候又能回收能量，一点也不浪费能量，油耗表现完全不像这么大的车应该有的，之前一直不太放心油电混合这种动力，现在看来是我多虑了，最起码丰田的油电混合体验很好而且很省油，现在好多朋友都像我请教油电混合的工作原理，我也是乐此不疲的讲解?。外观也很漂亮，相对于上一款油腻大叔的外观变成了力量型男，很符合当下大众的审美，说他是西装暴徒有点夸张，但是在我心中它就是哈哈。内饰的话中规中矩，做工还可以，配置也比较丰富，尤其是中控屏，显示效果比上一代要强很多，语音识别也比较实用，座椅的话由于我这是顶配，加热通风都有，还是很舒适的，JBL 的音响对我来说音质也很不错，总之没有太大的槽点。还有就是得说一下主动刹车，有一次市区开车低头看了一下手机，前车突然急刹，我还没来的及反应，车突然就自己刹停了，成功避免了一次追尾，这个功能真的使用，不过以后还是希望它不工作，我要稳稳的开??好了先说这么多，后期准备自驾游一趟，到时候再给大家分享～～
缺点：开着它这两个月以来，整体的感觉真的是非常棒的，无论跑什么样的路段都比较轻松，而且驾驶起来也是非常容易，唯一美中不足的就是，在减震方面表现的没有其他方面那么优秀，偶尔经过坑洼不平的路段，或者是经过减速带的时候，坐在车里面会有明显的颠簸感。
外观：外观我的爱！真的太喜欢这个车的外形了！非常大气！（被人说不像是女孩子开的）但是我是女汉子嘿嘿！就喜欢这种大型有范儿的车
内饰：内饰方面可以加强一些实用性的小东西，比方现在的后视镜我只能改一下加装流媒体，窗加一下窗帘之类的，这些小细节还能加强。
空间：空间还是相当宽敞的，前一排宽敞度不需要有任何的担心，后两排乘坐起来，腿和前一排也会有不小的空间，头顶上也不会有压抑感，如果在七座状态下，后备箱的宽度和高度足够用，深度稍微小一点，但是我们家一般都是使用五个座位，所以把后排放倒的话，后备箱的深度就会增加不少。
配置：汉兰达的性价比就不用说了，二手车市场的畅销程度就是证明了，现在再加上它双擎省油，可谓是一款高性价比的标杆车代表了。
动力：动力对于我来说还是挺够用的，作为日常出行的车子来说，这个动力表现还是蛮优秀的了，对我来说还是很不错的了。
越野：
转向精准，没有什么虚位。刹车和油门反应很迅速，真皮包裹方向盘，手感不错。360度全景影像，对于停车来说很方便，汉兰达的车身较大。
油耗：因为它是双擎车，一般在正常起步的时候都是用电机来驱动，真正车子行驶以后是电机和发动机一起工作，所以燃油的消耗就不高，会比一般的燃油车要低不少，这么大的车子动力又这么好，油耗又确实比较低，这还真的是我没有想到的。
舒适：全车真皮座椅，柔软又力挺，坐着比较舒适，就是买的黑色皮质座椅，这几天的太阳然后我坐的有点“舒服”……好在还能座椅通风。前面两排的座椅真的蛮舒适的，无论座椅还是放手脚的空间。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格34.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
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优点：最满意的就是汉兰达的外观了，造型是真不错，轮毂颜值高。空间也挺大的，我买车时带着全家一起去的，家人坐车一点也不挤。
缺点：最不满意的就是漫长的等待过程了，从忙定到提车经历了三四个月的等待，每天的等待都是一种煎熬。另外就是丰田双擎车辆的通病了，车辆的静音效果不好，低速用电的时候很安静，但是高速和急加速发动机介入的时候噪音就会很大，真是对不起他35万的价格了。
外观：汉兰达就是颜值高啊，比其他的颜色真的有气质多了。
内饰：车里面的设计还是比较精致的，方向盘是采用真皮材质包裹，手感特别细腻，而且粗细也非常合适。中控台设计了贯穿式的储物曹，内部是比较深的，能放一些小的物品。12.3英寸的中控屏是非常大气的，里面的功能不算少，包括语音控制和其他的常规功能，操作起来很流畅。
空间：空间是看得见的OK，真7座，可坐人，就是最后一排小了点（吐槽）使用以来人数没超过5人，评价都属于不错，后排座椅躺倒可放很多物品。
配置：汉兰达的性价比很高，一直卖的很不错，也很保值，
动力：2.5L双擎发动机，动力强劲。起步很快，市区车速平均在60kmh，动力输出很平顺。
越野：
方向盘手感不错，指向精准，庞大的身躯完全没有影响，转弯灵敏。开着大汉在路上回头路永远不会差，以前想着开这个车的人一定要老司机才能胜任吧，但实际上车上有很多菜鸟司机的驾驶助攻神器功能，类似碰撞安全系统这些，很好的保障了车上人员的安全。开着大汉，心里特别有谱，可靠！
油耗：油耗还是有一点高的，差不多10个左右，在允许范围内，毕竟这么大的车，可以接受
舒适：座椅的皮质很柔软，乘坐起来很舒服，加上加热和通风功能，让你不再担心夏日的炎热和冬季的冰冷；全新汉兰达搭配了JBL音响效果还是没得说的；
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购买时间2021年08月
购买地点河北 衡水
裸车价格34.68万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最满意的就是外表！太喜欢这种大气的设计了，看上去就非常霸气！一点都不小家子气，外观长在我的审美点上了，一眼就爱上了嘿嘿。买的顶配，虽然说价格有点高，但是完全物有所值啊！整个就显得气场十分强大，边上的小车车停在那里都显得有一点瑟瑟发抖了（瞎说的）。豪华版到底是和别的不一样啊，提车的时候就觉得这钱花的值了！还有一点就是空间非常大，家里人多，出门什么的带家里人非常方便，老人小孩都可以一起出门，还不会挤到，小孩子的活动空间大了在车上也不会闹腾了，总体来说非常满意！
缺点：最不满意的地方就是后备箱盖是个塑料的，主要是有个车在后面追尾没有维修的可能性，直接换新的还有一个不满意的地方就是车速限制在180迈，虽说用不上那么快，但是毕竟心里还是有点不舒服。
外观：整个车子的外观设计显得年轻时尚，而且也有一定的动感，前脸格栅的形状也是非常独特的，里面的图案特别漂亮，一个镀铬饰条拖着车标，向前大灯处延伸，与LED大灯形成了特别精致的组合。侧身的线条也是特别流畅的，而且整个侧身有一点凹凸有致的造型，车尾部的设计也是稳重中带有年轻运动的元素，反正看上去就显得整个车子特别的大气，而且很高档。
内饰：内饰整体上说比朋友的老款高出一个档次，起码该软包的地方都给软包了，手感和质感是提升了一档。导航屏幕变大了，变得时尚了，都换成了智能的语音功能，可以说这些都是质的提升。整体的内饰可以说是越改越对得起潮流了。
空间：这款车的空间是毋庸置疑的，给我一种家的感觉，横向空间很宽，坐在驾驶位上驾驶视野特别宽敞，特别是开在大街上，总感觉旁边的小车十分渺小，莫名萌生出不少自信，开车都很威风的感觉，不过话说回来，这个车的储物设计十分实用，好像每个位置都归放的整整齐齐，像有一个扶手大箱，可以放很多杂物，而且还可以遮盖，不会给别人感觉凌乱，另外像我平常都会自带保温杯，刚好车上设计了两个杯托，副驾侧仪表板下收纳空间，是我的最爱了！我先生是个大东北人，十足1.8大个，坐上去就像量身定做一样，像我偶尔开车去接送小孩，虽说娇小了点，但调整座椅，再加上车上的安全辅助系统高，开车都不会因为车大，而觉得慌，自己做生意的有时候把第三排放倒，载载货，这空间运作相当灵活，真的爱不释手了！
配置：说实话汉兰达按配置说的话性价比不高，没有同级竞品的性价比高，同期竞品的配置要批发拿高，很多价格也会有一定的优惠，但是反过来说他的全国统一售价，对我们买车的客户来说还是非常的划算，毕竟谁买车也不想比别人多花一分钱。
动力：在急加速的时候，发动机的咆哮声、噪音声音就会有了，在急加速时还是有些推背感的，在动力方面还是挺强劲的，尤其是在市区里边，在等红绿灯的过程中起步时车子并不迟钝，反而会更加迅猛，反应特别灵敏。在后期加速的过程中体现的更是淋漓尽致，整个车子的加速后续发挥都让人很满意。
越野：
虽然车很大，但是方向盘比较轻动力响应很好，悬挂支撑性充足。
油耗：这么大的一款SUV，两顿重的一辆车百公里油耗8个油咱还有啥话说呢！除非是电动车才会比汉兰达更省油吧！
舒适：它的一些细节方面处理的挺到位的，乘坐体验还是比较优秀的，但是隔音方面只能说还是有待加强的吧。
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购买时间2021年08月
购买地点内蒙古 乌兰察布
裸车价格35.68万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程899公里
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优点：汉兰达双擎车整体给我的印象就是特别的时尚大气，而且各项性能都有非常不错的表现，这都是我最满意的地方，首先它的空间是相当宽敞的，一个七座车，对于我们五口之家来说真的是宽敞又舒适，一般我们用五个座椅，后排放到以后，可以放更多的东西。动力的表现也是相当不错的，因为它是配置的2.5L自吸式发动机，动力也是可以有充分的保障。虽然车子体型比较大，但是真正驾驶起来没有什么难度，我也是简单的磨合几次就可以轻松上手，因为它的操作系统确实是有着非常好的表现，不仅有三百六十度全景影像，还配置了全速自适应巡航系统，对于开车的人来讲真的是非常好的配置。油耗也是比较低的，这么大型的车子，又经常在市区内拥堵的路段行驶，没想到油耗能这么低，也确实是我非常满意的。
缺点：车内的隔音太差了，这才没买几天啊，走烂路的时候车内很颠簸，而且噪音大。还有很多异响，不知道是车门上还是安全带盒子里面。
外观：外观看着显大一些，这也是我选这个颜色的原因。轮毂造型好看。
内饰：高配的车内饰当然也是高配！整体颜色搭配和外观设计很和谐，质量也非常不错
空间：空间很大，也很宽敞。2+3+2的7座车，布局合理。第二排和第三排都可以放平，这样自驾游的时候可以当成床休息了。
配置：汉兰达一直没有优惠价格也比较平稳，然后性价比的话相对来说不是特别高，但是保值率高卖车的时候可以多卖一些钱。
动力：动力方面我平时开车是那种稳中带稳的，觉得车速还是正常为宜，所以在动力方面我没太大的要求，觉得够用就好，这款的推背感挺强的，尤其在起步的时候最明显，动力方面也是够用了。
越野：
方向盘操控十分灵敏，转向流线体验都不错，开这个车感觉自己很快也能成为老司机了
油耗：油耗方面现在说也不大合适，虽然丰田的双擎车辆蛮多都验证了油耗真的低，但汉兰达是新上来的，我也才加了两次油，不好评价。不过选择相信
舒适：前排座椅有电动调节功能，而且座椅比较宽大，软硬度也是非常好的，所以它的包裹性和舒适性是非常不错的，仿皮和真皮材质的搭配也非常透气。底盘悬架对于一些细小的坑洼能够比较好的滤出，但不是特别的彻底，偶尔经过不是很平坦的路段，会有一些颠簸感。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 衡水
裸车价格34.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：这车的综合实力给我的感觉还是深入人心的，虽说没有怎么开过，对后面的用车，还是未知的，但用过老款汉兰达的人就知道，新款必定势力更强，新款汉兰达的一个前脸，给我焕然一新的感觉，而且比老款更为灵动，没有那么笨拙，相对于这款车丰田是真的加血本了呀！其次它的座椅，我每次坐上车，我老公开车的情况下，都能秒睡，而且做起来不比沙发床差，这才是一款好车的邂逅！
缺点：最不满意的地方就是这个周期真的是太！长！了！等了好久才拿到车！还一点优惠都没有呜呜呜。另外就是新车都难以避免的有点味道，相对于它的优点来说基本上这点缺点都忽略不计了，等也等的有价值！
外观：外观好看，设计感很强，更有越野范儿，黑色也比较大气，开出去的吸睛度还是很高的！
内饰：内饰的话整体设计也是不错的，在材料方面做得也特别好，很多地方用的都是软才还有真皮，中控部分布局设计也是很合理，尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高，不仅尺寸大，而且屏幕的质感非常细腻，流畅度也很高，在平时使用的过程中很多功能都能用得上，都是属于挺方便实用的那种，周围的设计也非常简洁，略带商务风。
空间：买这款车就是冲着它的大空间去的，我们都胖，空间小了憋屈，选车就想选个空间大的，选个七座的，家里的老人喜欢出去转转，他们现在退休了，想个我们一起出去呀，大汉的空间是首选，还有全景天窗，长途这个很实用，大空间加上大空间很减压，跑得累了，就放倒后排座椅休息一下，放倒后空间很大，我一米八的大个，腿可以伸直了睡，这空间是够用了。
配置：在现在发展的趋势里混动车型是未来的大趋势，而丰田品牌在研究混动上起步时间很早，技术也非常成熟，质量可靠性方面毋庸置疑，实际的体验也很好，相对于普通的汽油车，混动的汉兰达价格上几利处在同一区间，使用成本又非常经济，性价比很高。
动力：2.5的双擎动力真的是超出了自己的预料，在没有试驾车之前总会担心2.5双擎的动力不如老款2.0T的动力强劲，但是试驾过后就完全放心了，动力比老款要强上不少，起步灵活迅猛，急加速也是有明显的推背感的。
越野：
超控上就是一句话，开起来感觉很爽。动力够强劲、方向灵敏没有什么虚位，这还不是指哪打哪！另外配备了各种辅助功能，用起来都很方便呢。值得一提的就是车道偏离什么的市区道路根本上用不到，这些配置都是给跑高速准备的。
油耗：油耗属实，是太让人满意了，买这个车的时候销售还和我说我车的油耗大概在六七个月左右，我还怕下不来呢，现在一看他确实很省油。跟老款对比的话，相当于一台老款的汉兰达能养两台新款的汉兰达。
舒适：舒适性整体还是不错的，风噪和路噪的隔绝效果都很好，就是加速时发动机的声音会传入车内，很难听，悬挂滤震效果也可以。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格34.63万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程800公里
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优点：汉兰达这台车我最满意的地方实在是太多了，我非常喜欢他座椅的这种舒适度，很喜欢座椅的通风，很喜欢音响带来的那种发烧级因子的享受等等，其中最让我感觉到满意的地方，就是他大气的外观霸气的外表。在订车的时候，朋友也劝我去，看看皇冠陆放，但是我个人觉得皇冠陆放就是一个伪皇冠，只是一个挂了，皇冠标的汉兰达。还有就是还能拿得安全配置也很到位，全车其安全气囊还配备了智行安全系统。
缺点：不满意的地方也挺多的，丰田车的做工真的不行，车内的异响位置太多了，过减速带时车内的震动感也比较大啊，有些影响舒适性，车上的配置和舒适性都不行。动力也挺弱的，2.5功率完全不够用。
外观：白色车漆加了2000块钱，是珍珠漆，有光照着的时候闪闪的，晚上也很亮，外观总体上有一定的精致感，细节处理的也都不错，20寸的多幅轮毂很大气，和235宽度轮胎的搭配很巧妙，既好看又不会增加后期的换胎成本，很人性化的考虑。前后大灯都是LED，算是对得起这价格了。
内饰：相比，老款的中规中矩新款还是有大幅度的提升非常的简单明了，有时候不是按键设置得多就是好，简简单单，反而是能保持更久时尚感，特别是中控12.3英寸的大屏导航。座椅通风在夏天是一种非常不错的享受。JBL的音响，对于我这种发烧友而言，对耳朵是一种取悦。
空间：拍了后排和最后附加的俩位置，空间挺大，7座神车
配置：这款车，我觉得没有性价比可言，选择了这个车，一来是看到了他本身所在的一个综合实力，二来就是他的安全性能高，像我们俩对于用车安全还是高度重视的，所以选择一款安全系数高的车，也是给我们家庭的一个保障！说实话，一开始，价格还没有出来的时候，还是比较紧张的，有些玄乎，后面公布价格了，也就比老款高1w左右，加了一个“双擎”混动系统，动力方面也是有求必答的！在加上这车还十分保值，估计买了这台车，这近几年来都舍不得换了，所以我认为性价比高不高，取决于它的价值所在之处，同理，这车值了！
动力：即使是eco模式在市区内动力响应速度也是极佳的，这是混动车比起纯油车的天然优势，因为有电机的加持。换到normal模式明显能感觉动力输出更积极了，sport模式在响应速度上算是又上了一个台阶。高速上超车也很轻松，毕竟是2.5的发动机，底子在那儿摆着呢。
越野：
汉兰达的悬架调校得偏软，估计也是考虑到更多是城市使用，所以在乘坐的舒适性上有了很大的保障；而方向盘的操作很灵敏，转向精准度也很高；虽然汉兰达不适合激烈的驾驶风格，但ta确实很好诠释了一款优秀的大型豪华城市SUV该有的样子；
油耗：不得不说它还是很实惠的，毕竟是油电混用的车子，油耗花费也不算高，电耗也还是比较省的。
舒适：这款混动汉兰达是丰田新架构平台上的产品，乘坐舒适性比老款要更好，再加之双擎内饰的静谧性，让驾驶员有一个安静的驾车体验。座椅皮质软硬适中，包裹性也不错，开长途不会疲劳。销售说是按照人体工学来设计的，老爸难得开它也是对大汉赞不绝口呢。车内的空调系统这些就更不用说了，总之，开大汉、坐大汉都是一种享受！
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购买时间2021年05月
购买地点山西 太原
裸车价格34.68万元
平均油耗4.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：最满意的就是新款汉兰达的外观了，少了老款的那种老气横秋，多了一份灵动和运动，这是对新款汉兰达最满意的了！另外就是动力感觉比老款的要有不少的提升，虽然车身很大也很重但是起步提速还是很灵活的，大型SUV也是可以有推背感的。最后就是新款的汉兰达开起来很舒服，特别是地盘调教方面比老款要舒服，软硬适中，兼顾了舒适和运动。
缺点：对汉兰达来说，最不满意的应该就是提车时间了，这车我在年初就关注了，后来终于等到店里有车了，也只能交意向金，后来再转网上下订的，前前后后等了有小半年吧。但是作为首批车主感觉一切都值得。
外观：全新下来拿的颜值确实比较高，可以说是一次几乎完美的换代。外观特别的大气整个车的车侧方很长很大比例协调正脸非常的漂亮，在外观方面没有哪个地方，能让我有不舒服的感觉。车子的轮毂也非常的漂亮，特别是在车子的前方45度看整个车子看上去非常的霸气。
内饰：它的内饰呢就是平平无奇了，但是比较老款还是有很大的提升，还有更强的精致感了，但相对而言，他还是嗯，在很多这个级别车上来说，它的内饰是非常普通的了，再一个它还更换了他的那个12.3英寸的大屏 比较方便，比较不错，还有他那个超级大的天窗，也都是我非常喜欢的
空间：我是把它当成一台能让四个人很舒服长距离出行的大五座SUV用的，第三排几乎用不到，长距离旅行的时候后备箱能轻松放下四个人的行旅就够了。车内储物空间也很多，第二排腿部空间也不输那些长轴距的行政局轿车。
配置：不得不说买了它还是很实惠的，毕竟是油电混用的车子在花销上面还是比较省钱的，而且各项的保养费用也都不算很高，它的保值率还是比较高的，所以整体性价比在我看来还是很优秀的。
动力：加速各方面都挺满意的，动力选择大的，又是双擎，足够了，成熟的人就是要稳重嘛！如果说要飙速度也不在怕的。
越野：
我开过大车，普拉多，兰德酷路泽也开过，大车基本上操控都是非常的笨重的，没有什么操控可言，但是汉兰达给出来的感觉非常的轻松，非常的灵敏。别看他2米的车身宽度，5米的车身长度操控还是挺灵敏的，不过，对于我这种以往哎，孝顺的人来说确实是不太好上升，但是操控很好转向刘敏，李白的日常性都很好，车上宽大，而且很高是也很好，坑洼路面的通过性不错，正好最近市里修路开这个车觉得没有什么。?四驱稳定性:四驱系统随时的介入，这个车是电子四驱系统，上坡的时候会自动记录，当经过湿滑路面时候四区自动记录，我非常期待，等到冬天在雪地里开电子四驱是一个什么样的感觉。
油耗：它的油耗百分百，公里6点多的油耗，我觉得我挺满意的，毕竟车身这么大，它跟燃油车相比来说，已经是嗯，很省油的啦 因为我买这个车一般都是在市区里面跑高速的不是很多，所以我觉得他这个油耗表现得让我非常的满意，我是可以接受这个油耗的
舒适：舒适性能方面呢，随着内饰的提升，舒适性自然而然的跟上了步伐，就比如座椅，软硬适中，后背可以随意的调角度，怎么着舒服怎么来，因为它有足够的空间，我们平时用车也就三个人，开的多半都是短途，舒适性能还可以。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格34.73万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1400公里
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优点：最满意的是汉兰达的行驶品质，还有很耐用可靠。燃油经济性这点来说是更高了，但也更省油了。它的底盘调校非常有水准，过减速带时很干脆，走烂路颠簸感也不强，感觉悬架能够恰当好处的将震动化解掉，使车内有一个非常平稳的乘坐感受。在外观上新款新汉兰达也不老气了，时尚运动感更强了。
缺点：目前提车没有多长时间，没有发现什么不好的地方。
外观：外观漂亮，前后侧面都比较漂亮，这一代的话，年轻化设计比较明显。
内饰：内饰设计简洁大气，悬浮式大屏和中控台布局，增添了不少科技与时尚感。
空间：汉兰达的空间表现没得说尺寸大空间也灵活，特别是后排空间和后备箱的空间好第三排的座椅空间第二排往前一第三排也可以轻松地坐下三个人，大媳妇儿，符合一家全员出动需求，后备箱也能放下3-4个行李箱，相对老款比后备箱还是比原来大了一些。总体来说，空间满足我的需求，我非常满意。?
配置：价位也比较高的吧，而且新车一贯是没啥优惠的，等车时间也是很长的。所以啊我觉得性价比不是很高了。
动力：2.5L的自吸发动机+174kw的电机保证了充足的动力，而且能有效降低油耗，从而进一步提升了汉兰达的经济性，这一点是很重要的；这套动力系统整体驾驶起来是十分平稳的，换挡没有明显的顿挫感；油门响应上还是比较适中的，猛踩下去还是能有推背感；
越野：
自动挡嘛，很好开的，有驾照就会，我自己也是新手，开了几天就很顺手了。
油耗：目前行车电脑显示的油耗是6.7升百公里，高速的话差不多就是6升左右，市区综合下来就是7升。
舒适：汉兰达双擎，它的市场优势提高了，车子的稳定性，让我有一样的驾驶的感觉，因为它的那个座椅包裹性也很好 整体来说他还是比较不错的它的隔音效果也还是还行吧比较不错
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格35.68万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程207公里
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优点：12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘和HUD抬头显示让汉兰达的内饰提升了不少科技感，而且新款的内饰用料做工感觉更加有豪华的质感了；外观相较老款少了一些硬朗，多了一丝运动气息，而整体车身还是那样沉稳；操作起来，汉兰达的驾控体验还是非常稳当的，而且乘坐感觉相当舒适，全新汉兰达终于搭载上双擎系统，成功降低了日常使用油耗的同时，也提升了整体动力；
缺点：别看第二排空间这么宽敞，如果不前移的话第三排基本就是一个摆设了，加上第三排座位不放倒的情况，后备箱空间也很有限；汉兰达的驾驶确实很平稳，但是总感觉缺乏爆发力，只不过汉兰达毕竟是大型SUV，不能和平时开小车同样的感受；
外观：新款汉兰达的前脸相较老款更富动感，不管是包围也好，还是进气格栅都感觉更加年轻化了；而且侧面倒L型的腰线也感觉也体现了汉兰达的肌肉感；20寸轮胎都让整体车身显得更稳健，所以这次新款汉兰达的外观变化我觉得还是可以给出至少8分；
内饰：车内做工精细，12寸的中控大屏和12寸液晶仪表盘，看上去十分大气。还有抬头显示功能，座椅加热通风等等。
空间：汉兰达的空间就不用多说明了吧，大7座的汉兰达名气主要就是因为大，不止是外形霸气，内饰储物空间也是大到杠杠的。第一、二排的座椅很宽敞，坐在里面和坐在轿车里的感觉完全不一样，完全没有乘坐轿车的逼仄感，视线很开阔。平时一家人和4位老人坐在里面都没有问题，这样小长假出去玩也不用开2台车，很方便省心。
配置：小400,000的价格买一个丰田的SUV可能很多人会说不止这个东西只有你体验到了才能知道他的好全新换代后的汉兰达确实让我感受到不一样的感觉，豪华感很强，一分钱一分货，这是一定的买车也是我看品牌口碑的用车成本，我觉得丰田在这两个方面还是做得不错，我个人觉得如果预算够的话好来拿还是值得考虑。
动力：汉兰达属于混动车型，起步和加速都很快，反应也很迅速。动力输出很平顺，没有什么顿挫感。
越野：
操控表现堪称惊喜，侧倾控制比很多紧凑型SUV做的都更好，开起来给人很强的信心，前轮是四活塞卡钳，制动力度也够。L2级别辅助驾驶很好用，反应速度很快，每一次变换车道的时候都会迅速识别出来新的车道线，并线辅助反应速度也很快，后车离开盲区范围之后，后视镜上的黄灯会迅速熄灭，自适应巡航系统加减速也很线性。
油耗：混合动力汉兰达油耗也是达到了轿车的水平，目前我开下来是7.3个油，油耗随着后面长途驾驶会继续往下走，目前我也就是城市道路开开。比起之前的老款汉兰达油耗，这个成绩已经很让我满意了。
舒适：座椅舒适性不错，前排座椅加热通风，后排也有加热，主驾驶带记忆功能，之前调节好的话，在上车是自动调节，停车下车释放座椅，高级感满满！后备箱带一脚踢，这个功能太好了。整体的舒适性还是可以，它的支撑啊，驾驶的感受这个车还是很好的。
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