广汽丰田-汉兰达
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2021年09月
购买地点浙江 湖州
裸车价格36.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程967公里
|
优点：这款车买的挺有面子的，这点挺满意。一直想买个大的SUV，这回算是一步到位了，这款车的空间是够大，这点我们家人都比较满意，我们家都胖，都是高高大大的，买车就是体验舒服的，这款车的空间是够大的，腿部空间足够的宽敞。油耗也是我买车关注的重点，我觉得只要车的重力好空间都上去，车是绝对的费油，所以买车一定的选省油的车，这款车目前开了九百多公里了，油耗是一路下走。从最开始的十个到现在的六个，这个油耗是我目前为止最满意的。
缺点：只有eco模式下发动机噪音的抑制能让我难满意，明明这是一台隔音很棒的车，风噪的胎噪都抑制的很好，可偏偏这发动机噪音不太行，我的建议是大家用eco模式开，声音小很多。另外，这个副驾驶的座椅不能调高低很不应该，裸车都35万了，没腰部支撑就算了，连高低都不会调实在过分，我认为主副驾驶座椅应该同样的功能才合理。另外，希望这车出个五座高配版本，而不是像现在一样只有丐版有五座，毕竟不是每个人都有七座需求的，像我就是想买个后排空间大点儿的五座SUV。
外观：外观也就是普普通通的样子，中规中矩吧，没有什么特别出彩的地方。
内饰：12.3英寸的中控屏看上去也相当的上档次，可以看得出厂家对全新的汉兰达那你是反面还是非常用心的说话说，细节决定成败这款车的内饰，我觉得该上一款比有很大的提升，包括钢琴，烤漆的亮度也非常的漂亮。
空间：接近5m的车身外观看上去就特别大，而车内空间确实也还是非常充裕的，只不过这仅针对一二排；因为第三排的腿部空间确实太有限了，如果要正常坐第二排就必须前移，只不过鉴于第二排本身就过分充裕的腿部空间，在前移后也还是有足够的空间，只是舒适度会降低；车内储物空间十分充足，而且第一排的很多储物格也是很人性化的，扶手箱出奇的大，但是隔断不多，所以在放东西的时候需要好好整理；
配置：性价比妥妥的，如果按单纯价格来说比汽油版是贵了些，但是算了笔帐，按油耗来和我要开的公里数来说，妥妥回本。虽然对汉兰达有怨念，没有优惠，但是按后期保值来看，也是很不错，希望我将来没卖前一直保值
动力：由于它是采用了双电机，所以在市区内如果正常起步的话，响应得会比较及时，而且动力的表现不会有迟钝的现象，还是比较有爆发力的，但却不会是那种向前窜的感觉，如果跑高速的话，2.5L自吸式发动机动力也是杠杠的，虽然车子大，但是并不笨重，超起车来也是非常轻松的。
越野：
操控起来还是挺轻松的，它的品质也算是蛮有保障的，所以开起来也会比较安心，和它磨合以后开起来还是非常顺畅地，平时出行基本上是不用担心的。
油耗：整体油耗相比以往燃油版肯定还是有所下降的，但是决定具体油耗还是要根据自己日常的驾驶习惯和实际路况，目前整体油耗在6.5左右，还是很满意的；
舒适：新车有些气味，销售说车内是很环保的，但是车内的噪音比较大。隔音差了一点，速度越快越大，而且走烂路时震动感很强。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格34.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1042公里
|
优点：汉兰达，这台车让我最满意的地方就是个动力，这么大的一台车近两吨的重量，居然加速还如此的给力，0-100的加速8秒左右，实在是太给力了。我又没钱，脸儿比皇冠陆放霸气多了，看起来比他好看很多。而且安全方面，汉兰达配备的T S S自行安全系统和七个安全气囊。
缺点：最不满意的还是等车的时间有点长啊，刚上市都订车了，但是还是等了好几个月，但是是线上下的订单，运输和生产都可以一目了然，看着也是很放心。其实是噪音还是有一些的，在高速上车速加快之后，还是会有明显的风噪声的，还有新车的异味吧，必须多通风散散味了。
外观：说起这款车的外观，相比之下，老款和新款的显然不同，老款给人的感觉”憨厚老实”，而这款混动的外观，改头换面给人一种，清新脱俗感，更为年轻，饱满，狭长的LED灯组在晚上到时候照射的光源长，不得不说一下这款车的侧面腰线，就好像，一件女士的”衬衫裙“一样，用一个皮带一系，这腰线就出来了，而且延展整个车身，看起来更别致些！
内饰：虽然很多人你提起丰田现在的内饰就说丑，但我觉得汉兰达这套内饰不错的啊，大屏幕与实体按键结合的很好，屏幕清晰度也不差，只是360影像的清晰度不行而已，车机系统也不落伍了，能在中控屏调节车辆的设定了。我很喜欢这种有质感的实体按键，那种空调按键全部集成在屏幕上的设计真的方便吗？科技配置是L2辅助驾驶这种，不是那种傻大傻大但是不好用的屏幕，更不是五彩斑斓的氛围灯。
空间：车子尺寸不是很大，但是前后的空间以外的不是很挤，后备箱也有不错的位置，就是小的储物空间少了点。
配置：自从买了汉兰达双擎车以后，不仅我上班轻松方便多了，就是全家人一起旅游也是特别合适的，老人孩子坐在这么大的车里面，自然是可以保证有很好的舒适度，他们也是非常喜欢这个车子的，既然家人都这么满意，那我也就可以放心了，感觉汉兰达的性价比还真的是相当不错的。
动力：动力真不行，加速时发动机的声音还是很大的，加速就是慢慢悠悠的。
越野：
上个月才买的，功能都是搞清楚了的。之前一直没有开过车，还有点担心，但是汉兰达上手还是比较简单的。不过也有不好的地方，就是配置太低了，对于一个大车来说不太好，车身大，停车困难。
油耗：整车质量达到两吨的重量，远超轿车的总量，但是综合油耗只要六个油左右，完全不可思议，油耗和1.6的排量差不多，简直是大型SUV的体验A级车的油耗。
舒适：空间大，座椅包裹性很好，乘坐起来很舒服。减震效果很好，过减速带的时候，没有明显的颠簸感。车上还有pm2.5净化功能，可以有效的去除车内异味。
|
|
购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格35.13万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程578公里
|
优点：1、新一代的汉兰达的外观大气，犀利的LED大灯+20寸多辐轮毂，很有时尚、运动感。2、空间很宽敞，7座大SUV能够满足我们一家人的出行。车内的储物空间很多，放些小物件很方便。3、动力输出很平顺，换挡没有顿挫感。底盘高，通过性好。
缺点：让我不太满意的一点呢，就是对于这个价位来说都扯，我觉得它的配置还真的是比较一般了 他没有一定的高级感 都是比较普通的 再有就是订车周期有点儿太长了，再我也没有什么不太满意的地方了
外观：它的外观呢，首先她的是珍珠漆，在阳光下是有不一样的感觉的 晚上跟白天的感觉也是不一样的我非常喜欢这一点 丰田本身她差不多的车型都会是珍珠漆，有光的时候照的闪闪的，晚上也挺好看的，有一些细节处理的也都很不错，她的20寸的轮毂非常的大气 主要是它的外观更年轻化一些，还有他什么电动尾门儿了，一些配置都很科技，还有他那个大灯也非常的精致 非常有型车身线条设计
内饰：它的内部处理的也还是挺到位的，用料相对来说还是挺讲究的，摸着感觉手感还是挺优秀的，而且做工也还是比较细致的，座椅的缝线设计就比较紧凑，摸着还是很优秀的。
空间：空间很宽敞，7座的空间很大，满足我们一家人需求。车内的储物空间很多，放些小物件还是很方便。后备箱空间很大，需要的话可以把第三排座椅放平，当后备箱使用。
配置：丰田的性价比是有目共睹的 本身我提汉兰达双擎之前多少有点疑惑 我害怕这个车不符合这个价位 所以呢我就比较紧张 现在来看我都是多余的 油耗也是够低在同级别里来说 用车的成本感觉也是符合这个的性价比的 四代汉兰达值得我们去喜欢他
动力：全新第四代汉兰达增加了双擎混合动力，动力较之前的老汉兰达有所提升，丰田的混动技术是很有名的，所以一直在等汉兰达什么时候搭载混动技术，不用担心油耗，也不用担心纯电车在高速没电的尴尬，在我换车的时候汉兰达迎来了双擎版，没让我失望。动力更强是不用说的，这么大一个车，油耗是很多人望而却步的，现在双擎技术加持，可以尽情体验驾驶汉兰达了。
越野：
操控灵活，方向好把握，有自适应巡航，开车很轻松，就是转向要记得勤打转向灯，纠正我的不良习惯，不错不错。
油耗：这款车的油耗基本在9-11升之间，根据个人驾驶跟道路不同，我目前驾驶是在8左右吧，这款车的节油的优势是非常明显的，对于买这么大车的家用来讲呢，我觉得后期使用成本这车并不很高。
舒适：座椅包裹性很好，乘坐起来很舒服。减震效果很好，过减速带的时候比较舒适。后排有独立的空调出风口和控制屏，对于后排乘客来说操作起来很方便。
|
|
购买时间2021年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格34.83万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程720公里
|
优点：最满意内饰，内饰比18款的高档很多，选的最高配，内饰很高级，质感很好，大屏这样立起来看起来也比较舒服，还是JBL的，另外就是开不坏的丰田，品牌影响力对我还是比较重要的，口碑一直很好，就等它来！
缺点：非要说一个最不满意的那就是，等车太久了！等到我没脾气，说好的我们第一批购车客户就优先给我们车，结果等啊等，都没是个头，好几次我都想退车了，好在老公阻止了我，就若无其事的等吧，果然早买车是个心理战！虽说时间漫漫，但值得等待！
外观：新款汉兰达的外观真的是爱了！少了老款的老气横秋、多了一份灵动和运动。老款的线条可能更硬朗写，更有硬派SUV的范，但是个人还是更喜欢新款的圆润，看着更协调。特别喜欢新款低趴的前脸，运动气息十足。车身的流线更顺畅，看着就是舒服。
内饰：内饰做工很不错，然后车的配置都比较高，该有的配置都有。
空间：这台车的空间没得说车身宽度1930mm，在整个成人的空间，表现得非常不错，横向空间太大了，作为七座SUV空间自然不用多说五座模式，后排乘坐腿部空间绰绰有余，后备箱超级大轻松躺睡，即使七座模式，后备箱也是可以的。4个20寸的行李箱一点问题没有。
配置：丰田的保值率很高的，在这个价格拥有这些配置我觉得还是很不错的！另外双擎本身平时的油耗就低于纯油车，所以在总体的性价比真的不错！
动力：它的动力也简直是yyds，还是这个混动的车比纯油的车的一个天然优势，因为有电池的加持，切换模式的时候，就能明显感觉到动力的输出2.5的发动机采用的是双喷射供油系统和激光熔覆气门座使整个动力得到了一个新的提成，他完全超过了老款汉兰达 非常的不错
越野：
方向盘的准确性非常高基本上是指哪打哪没有任何的偏移 再一个它的侧倾控制比很多紧凑型的艾斯又为做的都很好，前轮是四个活化塞卡钳的制动力也非常难好 他还有很多的辅助功能例如什么预碰撞安全系统啦车后方盲点监测了什么雷达啦辅助刹车了等等系列辅助功能这是对于我的安全上给我们一个大成的保护是我非常的安心
油耗：油耗我看官方给出的时5.8L,刚提的车，没怎么开，所以油耗还得看后期的一个进度把，但是丰田的招牌还是杠杆的，既然能打出“这么的大的车，这么少的油耗”，想必官方数据应该不会吹嘘的吧，还是蛮信任丰田品质，后期在观察观察.....
舒适：起步时发动机的噪音没有那么大，中高速胎噪、风噪小。我家宝宝1岁多，在车里睡觉时，没有那么吵，静谧性很好；座椅式的沙发，做上去不塌还很舒服，悬挂也不错，总之舒适性这一块，刚提不久以来，用的还是蛮安心的~
|
|
购买时间2021年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
|
优点：对于车子最满意的应该是操控，操控起来还是蛮轻松的，它的品牌本身也是挺出名的，相对来说还是很有保障的，所以开起来也会比较安心，操控起来也会比较轻松，和车子磨合一下之后开起来还是很顺畅的。
缺点：不满意的地方可能就是我加装的一些吧，它没有自带的挡泥板、包围，我的情况很需要，不得不加装。内在的流媒体，后排遮阳帘等等的，商务型用车，真的蛮费钱的，也可能我装的蛮费钱的。
外观：外观设计很漂亮，颜值很高。霸气的前脸设计，犀利的大灯，看上去很霸气。
内饰：内饰设计很丑，中控屏幕很小。还排列了几个按键，过时的设计。
空间：车内的空间真是没得说，前后排都非常宽敞，而且他的储物空间上面的设计非常特别，随处可见的储物格用起来很方便 。后备箱的容积特别大，而且没有什么边边角角的，利用率很高，有时候要搬运一些长一些的物品，还可以将座椅进行放倒，放倒之后座椅的靠背和后备箱也是一个完全平衡的状态，很实用。后二排放倒之后在里面睡觉都是可以的哦。
配置：保险没跟我多要钱的情况下我这顶配办下来已经接近39万了，我是感觉不便宜，但这车也算对得起这价钱，油耗够低，保养着也很便宜，挺适合我这种买了之后打算长期使用的用户的。4S店给整得交车服务也很网红，一大堆鲜花，老洋气了。
动力：2.5升的混合动力，在动力方面表现是出乎，我的意料零到100加速8秒左右这么强劲的动力油门一踩说走就走爆发性极强，自然吸气得很弄技术比带涡轮增压的要好很多提速款现象没有那么顿挫。油门的响应非常的灵敏体育局，这个车中接近两吨，我觉得能有这样的表现，可以说是让人眼前一亮了。
越野：
操控也没得说方向非常精准，开起来非常的行，岂不配合**，一点都不肉，后段加速也没事自然吸气发动机扭矩发挥的原因动力源源不断，唯一可惜的是系统锁死了，最高车速180迈当然像素也不会跑的那么快，只是感觉没有那么好。?
油耗：市区的话有话在八个左右高速的话油耗在七个多，综合油耗的话，就是七八个这一块儿。
舒适：空间宽敞、座椅柔软适中，无论是开起来还是坐起来都是非常舒服的。美中不足的就是高速时候的噪音了，不是35万这个价位的车应有的表现。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点河北 沧州
裸车价格34.73万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1780公里
|
优点：最满意的就车的这个颜值啊大空间啊 本身我关注这个车就是很长时间的这款车，第一眼看中了再说 从他有汉兰达开始，我也一直关注着这个想着换车，其实我觉得这一代的汉兰达双擎，首先那个外观设计上 就更大气了，比老款的而且看起来非常的年轻化，运动又不失稳重性，它的混动系统也是非常强大的，可以给这个车子带来更出色的动力表现 首先灵魂好，开车长快5m了，宽度也快2m了，重量也很重，看起来还很灵活，没有那种特别笨重的感觉，这是让我很满意的一点 而且他也做到了设施性与操控兼顾，没有过多的侧面倾斜呀，我觉得很到位了 它的油耗也是很低的，有可能也是因为双擎的缘故，一般我也就是在社区开
缺点：价钱不满意，相中车了，一直等着，想等等活动，这点比较坑人。还有一点不满就是新车味道太重，到现在已经用了二十多天了，还是没散发完。
外观：外观是整车的精髓了一看车子就知道他更加霸气，更加爷们，前脸融合了很多年轻的元素，看上去感觉非常的时尚相对老款而言也整车看着非常有活力，就算是稍微有点年纪的开，也不会很突兀，还是很符合大众的审美。
内饰：内饰很高级，这个价位的车型，多功能方向盘手感比较好，但是车子的隔音不行，车内还有些气味。
空间：空间方面倒是不用担心，这个空间处理的都是挺到位的，细节方面感觉都是蛮贴心的。
配置：性价比还可以，毕竟价格在那里，不可以的话谁愿意等五个月不是？不过这个至尊版不是性价比最高的，建议买四驱精英，如果排的到并且不要“被加价”那种！
动力：动力这方面起步用电比较有劲，中后段加速发动机介入动力也很充足。
越野：
开过这么多SUV，对比下来还是这款车，灵敏度高，像在过弯道都是一个大转弯整个车身就过来了，十分利索，方向盘没有说很轻，摸上去十分有质感，所以开起来没有很虚位，特别是在超车的时候，一开始还会担心比较笨拙，没有那么容易超车，不过它居然是一个灵活的“小胖子”轻巧自如~
油耗：是真低油耗，发动机的排量大，但是混动真的很省油了。
舒适：座椅柔软适中比较舒适，然后的话加速的时候有一点点噪音可以接受。
|
|
购买时间2021年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格35.73万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程732公里
|
优点：整个车我都还是比较满意的，因为整个车的配置都还是比较高的。而且外形上也挑不出什么毛病，如果非要说我最满意的呢，可能就是他的动力吧，他本身就是混动的车嘛，动力真的比较强悍，当时买的时候就想着一定要买一个动力比较强的车。因为我平常就喜欢开车出去到处玩。不希望自己在路上开着掉链子。这款车动力是很不错的。
缺点：30多万车，没有什么赠送，这样我很意外，虽然车没有加价，但是，这种等待的时间也是很长的，另外车辆发动机发出的声音也有点特别，个人而然。
外观：比起上一代车型，这一代的精致程度提升巨大，前后LED灯，尊贵版开始就是20寸的多幅轮毂，后排隐私玻璃，漆面质感也有了明显提升，特别是那个蓝色，有雷克萨斯漆面的感觉了。机盖上的线条和普拉达的很像，很有力量感，机舱高度也有提升，车头有正经越野车的那种气势了。
内饰：中控大屏科技感十足，全新12.3英寸的全液晶仪表，高级感更强了
空间：空间肯定是不用多说的，毕竟是大型SUV肯定的对得起这个大型，大7座很适合一家人出去自驾游。
配置：从购车驾驶到现在，没有出现什么问题。因为是在app上盲订的，起先我还担心这，担心那儿的。最后看来这些顾虑也是多余的。为了这个品质保证，性价比我觉得是值得肯定的。
动力：没上过高速，就说说市区吧，因为混动有电机加持，所以响应速度是非常快的，即使是eco模式也能在市区跑的很从容，反正动力肯定是不需要担心的。
越野：
车上有很多辅助驾驶的功能还有安全配置，完全可以放心驾驶，上手也比较简单。
油耗：混动车油耗必然是低的，之前的2.0T油耗应该不低吧
舒适：舒适性没得话说，宽大的室内空间不显得压抑，我175的身高在里面也没遇到有碰头的情况。第二排座椅也是十分的舒适，想怎么坐就怎么坐。驾驶久了也不觉得腰酸背痛。JBL音响，当我们三五好友在车内时，播放自己喜欢的音乐，犹如演唱会现场。
|
|
购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 绥化
裸车价格35.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1580公里
|
优点：买的顶配，基本都满意，略微有点需要改进的，不知道后续软件上会不会更新，总体打98分！我想要的和我没想到的都有了…对得起这个价钱
缺点：不满意的地方也有，就是新车提回家的时候异味稍微有些大。还有就是空间方面吧，设计的并不是特别合理。
外观：外观沿用了海外版本的设计。抛弃了上一代梯形前脸，设计风格比较圆润饱满。看起来要“壮实”许多。后尾部造型看起来辨识度也很高。前大灯采用了全新LED版科技感十足。多幅式轮毂造型搭配具起来运动风格更强，豪华感杠杠的提升。
内饰：内饰无可挑剔，改有的都齐了，这JBL的大屏很绝，科技感很强，质感比老款好的不止一点点，内饰满分
空间：大汉大汉空间就一个字大，超级大，如果把第三排收起来后备箱都能睡觉…哈哈,不管是前排后排都很大
配置：价格还是比较划算的，我提车的时候汉兰达上市不久，优惠完之后比途昂要便宜一些，对于新上市的车而言这个力度很不错了已经。主要是我对于车本身很满意，尤其是在动力和空间这两个我最重视的方面，汉兰达都做到了让我和家人心满意足。换车就是为了让家人能更舒服的出行，这是我的初衷，也是汉兰达带给我最好的性价比。
动力：2.5L自吸混合动力系统提速表现良好，动力输出强劲
越野：
方向盘操控很灵敏，是电子转向助力的，低速方向盘轻盈，速度快的时候方向盘更加沉稳，驾驶更加安全。我买的这款配备的丰田的安全驾驶辅助功能，安全性很好。☆ 车道保持辅助系统:车辆偏离车道，不打转向的时候，会发出声音提醒，还会帮助辅助修正偏离的车道，非常便捷。☆ 主动刹车:可以跟着前方的车辆，检测前方车辆的速度，前方车辆降低速度，可以自动感应到然后降低时速，可以以免溜号造成交通事故。☆ 并线辅助:车偏离车道之前，可以帮助你辅助驾驶，不压线，很方便。
油耗：能耗要看跟什么比了，跟汽油版的比肯定是要省很多，油耗相对要低不少，跟其它小车来说还是油耗比较大的，不过买这也是为了范儿，其他的小事情，其它用车方面还没涉及，后期再说
舒适：一脚踩下去，加速感很明显，过个一两秒之后就恢复了，十分平稳舒适性很好，汉兰达的座椅柔软程度刚刚好，加热也很适合东北的天气，后排空调也是分区的，风向可以自己调节还是不错的，同级别中汉兰达的舒适性应该是无人能比了吧，只是静谧性方面稍稍会差一些，
|
|
购买时间2021年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格33.88万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3312公里
|
优点：整个车子的品质那真的是没得说了，三大件的技术绝对是非常成熟的，2.5排量双擎的的发动机在动力上面的表现也确实很出色，而且油耗也很低，每一处的做工都是非常细致的，车子的颜值非常高，同时空间也是非常大的，作为一台中型7座SUV，我觉得这台车子就已经是非常全能了，本身的安全性也做得足够全面周到，所以整个车子给我的感觉就是安心可靠的。入手了它之后我发现真的是很多方面都非常符合我当时选择车的标准，比我当时预期的表现还要更好。最重视的一方面就是空间表现，另一方面就是它的动力了。家里成员多空间是必要的条件，这大车子它是那种能够把每一排都分割的很合理，并且每一个座位坐在上面都不会觉得拥挤，当时我试驾的车子除了它之外也有其他差不多类型的7座车，但是在空间的把控，包括乘坐上的感受方面都是没有汉兰达好，这一点它应该算是碾压式的胜出。另外一个就是汉兰达的动力真的太强劲，2.5排量加上混动的发动机，本来我觉得这么大一辆车子会不会开起来很肉，但是事实证明根本没有这回事儿，整体的爆发力是绝对能够应付得了这么大的车子的。包括我现在平常经常在市区里边开车，对于这个动力的要求虽然并不高，但是它这种驾驶的表现就让我越发喜欢开车了。特别是回老家泥泞的路面更是能体现出这款车动力的强劲。
缺点：新车味道比较大，我对气味比较敏感，放了香薰感觉味道更奇怪了，还好现在天气还不怎么冷，平时开车尽量开窗户通风。
外观：这代不同上一代外观，前脸个人感觉多了些霸气，车身更加硬派。20寸轮毂显得车更加大。
内饰：内饰就还行啊，简简单单的设计，细节刻画也挺到位，除了没有彩色氛围灯之外没看出来哪里落后了，车机系统也很好用，可以设定的东西很多，全液晶仪表盘能显示地图信息，抬头显示也能显示很多行车信息，如果有棕色的估计会显得更有质感一些。我是推荐黑色不推荐米色的，因为黑色耐脏，米色时间长了不可避免显脏。
空间：空间非常够用，我感觉现在紧凑型SUV空间都能满足家用了，汉兰达这个宽度可以让第二排的乘客也坐的非常舒服，车内储物空间也非常多。
配置：性价比高，整体比格还是值这个价格的，开在路上的feel很好，个人所好，喜欢就好！
动力：其实它的动力是挺强劲的，尤其是在市区里边，等停红绿灯的过程中一起步就能感觉到它不比别的车子迟钝，反而会比车其他车子更加迅猛一些，这种反应是特别灵敏的。再一个就是后期加速的过程中能够体现的更加淋漓尽致一些，整个车子的加速还有后续发挥都是让人满意的。我经常喜欢带着家人出去自驾游之类的所以对于车子的动力要求很高刚好满足我的用车需求，毕竟车子的动力很充足开着它跑在路上不仅能够带给我一个很带感的驾驶乘坐体验同事还能为我节省很多时间，每次开着车子满员出行时对于它这充足的动力而言也没有什么影响，一踩油门动力说来就来反馈也比较积极，开着车子跑在路上也可以感受到源源不断的动力在输出时所带给我的驾驶快感。
越野：
方向盘很灵敏一只手也能很好的控制，刹车也很到位，没有急刹的感觉很稳，变速箱匹配的也好，动力很均匀
油耗：2.5L双擎的要比2.0T的油耗低很多，希望再往下降一些就更好了。东北冬天冷，估计那个时候的油耗会高一些吧，
舒适：买汉兰达顶配就是想要体验舒适感，后排也很舒服，有顶部出风口和下面独立控制空调，乘坐的人都说舒服，档次高，座椅也很舒服，久坐不腰酸，是电动调节的。第三排比前面稍微小点不过也不影响，噪音控制也还不错，少许不足
|
|
购买时间2021年09月
购买地点湖南 永州
裸车价格35.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程411公里
|
优点：对，我买顶配就是图的这套JBL音响！由于工作原因，我开车在路上的时间比较多，所以还是挺需要一套好的音响来陪伴我，舒缓我的行驶疲劳。
缺点：不满意的就是这车子真的是一点优惠都没有，好几十万的车，都没有一点优惠唉。
外观：外形够大气，汉兰达从车头开始就透露着霸气的感觉，从黑色的中网开始就很有肌肉感，整个车头是略微向上鼓起来的感觉。20寸亮黑色车轮和整车的气质很搭调，就像是四肢发达协调的运动员一样健硕。车尾相对来说就不是特别亮眼了，但和车头也算是呼应上了，箭羽型的尾灯点亮之后颜值也很高。
内饰：内饰和上代比，感觉年轻实用很多，但是感觉和这个价位还差了一点点。
空间：汉兰达空间很宽敞，后排二三排可以放倒，这样在里面睡觉不成问题，前排座椅有加热通风，通风功能好使，加热还没尝试过，主驾驶带记忆功能好使，调节好的话，上车自动调节好，停车下车释放座椅，高级感满满！后备箱带一脚踢，这个功能太好用了。
配置：汉兰达的口碑是有口皆碑了，看看上一代，一直加价一直加价就知道，我感觉这代汉兰达更加好看又好开，性价比肯定更胜一筹。
动力：一脚下去，油电结合的感觉很好，十分顺畅，这点还是不错的，但坐在车里发动机的声音一传来就知道是丰田的车，噪音还是非常明显的，
越野：
配置高了，操控也没啥说的了，全景影像＋雷达，前面后面左边右边有车什么的都有提醒，妥妥的！
油耗：油耗是很不错的，这么大排量的车，也就五毛多钱，这还是平均算下来，要是在市区，低速行驶的时候就是纯电，几乎不用油。
舒适：舒适性也是没话说的 ，宽敞的空间坐在里面就会很舒服，并且是全皮的 座椅，包裹性非常的好，我朋友1米8多的一个大个子，坐在上面都说好， 然后行驶的过程中车子很平稳，窗户全部关起来的状态下 来点音乐 ，太棒了！就是味道有点重，每次都要开窗通风好一段时间，也许这是新车的原因吧，但影响也不大
|
