一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格40.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程140000公里
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优点：漂亮
缺点：原厂导航。
外观：不愧是汽车行业最牛B的灯具公司，LED前后泪眼颜值爆表。但是比起老款奥迪，霸气略显不足。比较偏爱老款轿车性感的臀部。
内饰：内饰用料有点味，不知环保不？还算满意，我给打四分。
空间：后排可以随便翘二郎腿，但是中间过桥高。后备箱纵深大，能装。驾驶室内储物空间小，无眼镜盒不应该啊！中央扶手的空间也不大。副驾手套箱也不算大。
配置：非常好
动力：其实上2.5的排量，完全是为了6缸。动力比较肉。
操控：
本人新手，驾校练的是捷达，这车刚到手，没有捷达那么容易开，倒车有点难，虽然有影像。。。
油耗：目前10.9可以接受范围内，一多半高速，剩下的市内，郑州堵啊
舒适：奥迪发动机振动控制得很好，隔音怎么说呢，车窗一关，外面的声音基本全当在外面了，就是有人在外面用力喊你你也听不到，但车子跑起来的时候，车内的噪音并不低调，主要的噪音来自胎噪，底盘对路面过滤有明显的颗粒感，轻微的路噪还是会传入车内，不知道是不是倍耐力的轮胎比较硬的原因，感觉对路面的隔绝不如普拉多，减震在水泥路上和过减速带时有点硬，但是遇到稍大一点的坑塘和过凹凸不平非铺装路面时反而非常舒服，搞不清什么意原因。虽然路噪大，但有一点还是明显比日系车强，那就是过减速带的时候车子整体感很强，伴随着车子的颠簸传入耳朵的声音是“登”的一下，感觉很紧绷的样子，而日本车多少有点松散的声音，这个很爽，大概就是人家说的德系车底盘做工扎实的原因吧。外观：白色车身不算大气，但很年轻，很漂亮。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 济南
裸车价格38.70万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1435公里
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优点：舒适性好
缺点：D档换R档车身抖动。
外观：事实一直想买宝马5系，可惜考虑各方面原因还是选择了奥迪，最爱它的灯。
内饰：内饰一般吧。个人更喜欢宝马的内饰，虽然大家都说宝马的内饰不够精致，但是我觉得造型什么的，我喜欢。但是A6L的那个伸缩屏，逼格的确很高。而且我选了岑木内饰，也还不错。个人对桃木无感。2.5舒适标配的是桃木，不过我的运气不错，现车正好有一辆是岑木内饰，当下就决定了。不然如果只有桃木的话，我还真得纠结一下，因为桃木和铝条，我可能宁可选择铝条。可是标配铝条的技术版，没有真皮座椅和全景天窗。所以我只能说是我的运气不错了。很多人都在问我为什么舒适款会有岑木内饰，因为那是更高配置车型上的配置。我问过销售，销售的意思是说：大概在装配的时候，有一部分的舒适型车型装配了岑木的，数量不是特别多。不说可信不可信吧，我觉得应该是原厂的把？即便不是，就算是4S店后装的，我也没亏了啥，对不对？所以坦然接受。谁让咱喜欢呢
空间：空间非常大，就是后排中间笼起太高。
配置：四十多万买一辆6缸大空间的品牌车，还是很值的。
动力：动力够用。但不能和2.0T比。不如帕萨特强劲
操控：
转向和舒服，相对于我爸的凯迪拉克
油耗：目前1000公里，跑了近400公里的高速，其它都是魔都市区，长期油耗8.9L/100Km。高速巡航6.9，市区其本在10左右。听说过了首保，换了机油后会降一些，有信心把油耗降到8.0左右。V6，2.5对我来说这个油耗相当满意了。
舒适：正副驾驶座椅有点小。
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购买时间2015年04月
购买地点福建 厦门
裸车价格39.30万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最喜欢奥迪的各种灯，日行灯那么的诱人，仪表盘中间的大屏行车电脑比宝马奔驰的科技感强多了、MMI也很好用反应不错，电动伸缩屏幕很有逼格，全景天窗让客舱非常明亮
缺点：起步 倒车 控制精度不高
外观：那是必须好啊，就喜欢它的外观
内饰：表现不错
空间：空间够大，就是后排座椅不能方向，后排中间位置坐人有点累
配置：高！和同级别比，配置要高，科技感高。
操控：
本人新手，驾校练的是捷达，这车刚到手，没有捷达那么容易开，倒车有点难，虽然有影像。。。
油耗：很省，由于是新车磨合期内，在高速上也没有均速行驶，为了更好的磨合车子，总是用不同的转速和经常变换车速，在这样的情况下，高速时显示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期过后基本均速行驶，相信油耗还会下降。城里的话每启动车开始往返路程也就一两公里，短期油耗显示是很高的，常是17、18升，不过这个应该不准的，应该没这么高。长期记忆显示平均油耗9.7，这个可能比较靠谱。
舒适：没的说。这是当初放弃宝马525的主要原因。首先是安静，奥迪的隔音还是不错的，我很看重这一点，发动机声传进来的比较少，当然和V6发动机也不无关系。直接导致的后果就是磨合期不小心踩到了4000转居然没感觉。这要是我以前的致胜，4000转估计轱辘都跟着跳舞了~避震调试的我很喜欢，专业称之为偏软？最起码过坎不用颠的那么厉害了，对不平整路面的过滤也很少。我觉得这是我最终选择A6的最主要原因了。大概是因为年纪大了，本身就没有激烈驾驶的欲望了，就更加倾向于舒适和安静了。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格39.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程70000公里
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优点：方向盘很轻
缺点：没有不满意的，就是后面操控键不应该那么多，要不隐蔽点，现在大都是家庭用车多，小孩坐后面到处按，一会空调开了，一会天窗和后帘，中央高出来不好坐人我们没有话说，因为那留给后驱需要的人。
内饰：比宝马好，做工没有奔驰精致，但是科技感绝对够了！！
空间：够用
配置：车子动力足，性能好，空间宽敞，外形漂亮，坐上去非常舒适，灯非常好看，到了晚上非常绚，跑高速很省油，感觉在设计和制造上都是一个很成功的作品！奥迪车的质量在国际上都是公认的，我会支持到底！
动力：d的油门踩到底也不会突破3500转，s就很暴力了哈哈
操控：
良好 比较满意
油耗：油耗还可以。9个油，在北京很堵，平均10哥左右还算满意
舒适：奥迪发动机振动控制得很好，隔音怎么说呢，车窗一关，外面的声音基本全当在外面了，就是有人在外面用力喊你你也听不到，但车子跑起来的时候，车内的噪音并不低调，主要的噪音来自胎噪，底盘对路面过滤有明显的颗粒感，轻微的路噪还是会传入车内，不知道是不是倍耐力的轮胎比较硬的原因，感觉对路面的隔绝不如普拉多，减震在水泥路上和过减速带时有点硬，但是遇到稍大一点的坑塘和过凹凸不平非铺装路面时反而非常舒服，搞不清什么意原因。虽然路噪大，但有一点还是明显比日系车强，那就是过减速带的时候车子整体感很强，伴随着车子的颠簸传入耳朵的声音是“登”的一下，感觉很紧绷的样子，而日本车多少有点松散的声音，这个很爽，大概就是人家说的德系车底盘做工扎实的原因吧。外观：白色车身不算大气，但很年轻，很漂亮。
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购买时间2014年12月
购买地点山东 济南
裸车价格39.35万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程860公里
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优点：外观霸气，稳重，高速很稳，尾灯很好看，双边单出的排气很运动，空间极其宽敞，内饰科技感强，中控台红色的背光灯晚上很漂亮，伸缩屏幕真是醉了科技感爆棚，仪表盘300的表底很喜欢，全景天窗面积很大，打开时很惬意，V6发动机配合CVT变速箱加速不快不慢，但是真的很安静，非常满意。
缺点：没有
外观：毕竟奥迪是卖灯的，很炫
内饰：内饰科技感十足。
空间：估计这是这种款最无争议的一点了。我女儿是最大的受益者，后边再大也跟我这个永远的司机没啥关系了。不过460的尾箱空间在同级车中是比较小的，我曾一度有这上有点忧郁，每年过完年从老家返回魔都的时候，就感觉以前开的Vista尾箱严重不够用（整头牛做成干牛肉，还有腊肉、腊鱼什么的）。
配置：一般般
动力：V6，2.5的，动力稍弱了一些是要承认的。不过目前磨合期，没深踩，基本都在2000转一下。相信要是舍得踩，也不会太差。不过话说回来了，开A6L，真的那么高标准动力吗？就像宝马5系加长了谈操控一样？没这个必要了我觉得。
操控：
转向舒适非常轻、操控吧我感觉没有什么操控可言、速度快点过弯的话感觉悬架支撑还行转向还是蛮精准的
油耗：市区11个左右；长途比较省，我买来两年，第一年经常跑长途，定速巡航98，百公里最低5.6，一箱油加满1080公里，就是忘记拍照了，今年新修了一条路，还没有验收，车也少，跑的比较快一般是160-180油耗也就在8-9个左右，从提车到现在也没清空行车电脑，百公里综合油耗9.8。
舒适：满意的很，座椅做起来很舒适，车内还有很多便利性设施，大爱。
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购买时间2014年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格42.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10000公里
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优点：空间够大，商务家用都合适！
缺点：没有座椅通风！
外观：后排空间很满意了，一米八在后排跷二郎腿盘腿无压力，但后备箱高度有点低，立着放个水桶都不行，两个裸露的喇叭也挺挡地方的。特意去到五系后面坐了一下，一个胖子两个瘦子，中间的需要前倾，而且头部空间特别小，但a6三个人都可以靠后背
内饰：动力选择的是2.5排量，起步好像有点钝。
空间：方向盘低速很轻一个手指都能玩的过来，高速方向盘变重。操控还算满意。
配置：油耗倒是可以接受
动力：前排座椅不适合胖人，隆起的两翼比较硌屁股。这代A6的减震软硬适中，但过减速带需要降低车速到很低，否则很颠。高速驶过略微不平的路面很舒适。
操控：
外观霸气，特别眼睛和屁股尾灯，太迷人了
油耗：内饰给我感觉很好，用料非常舒服，特别是用了真皮非常好，和其他品牌的车比较一下才知道奥迪的用料非常实在，氛围灯显豪华，各种灯也设计的非常到位。并且非常实用。不但用料好而且做工细致，配置丰富，科技感强。
舒适：奥迪A6L是适合大部分时间舒适驾驶偶尔在路况好的情况下可以享受一下激情驾驶的乐趣。保养维修成本不高，配件和维修网点较多。总之奥迪A6L是一辆适合商务兼顾家庭的轿车。
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格39.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：空间宽敞，动力够，科技含量性价比高，油耗长途只有7个油。
缺点：运动和普通模式差异太大等于精神分裂，座椅的腰部支撑和两侧包裹，没有家里宝马7和15款奔驰C效果好。还有刹车前段比较软，没有奔驰的好，一点就很明显（前驱后驱的区别？不懂）。
内饰：买的排量比较小，和老爸以前3.0的佳美动力有点差距
空间：方向是车辆最轻的，车身也稳
配置：对于这个重量的车，综合油耗在11个左右真的很满意了，何况我是在城里跑，我基本不用启停，所以油耗会高不少，不过启停确实很省油，就是感觉对发动机不好所以一直不用。过了首保应该会更好。
动力：坐椅太硬，隔音一般，悬挂舒适
操控：
绝对牛X，超高的回头率就是证明。
油耗：还行能用
舒适：说起奥迪大家都不陌生了，一开始准备提个20多的就行 去4儿子看了君越就7个字高端大气上档次最后感觉太过耗油了 再看看旁边店的凯迪拉克那叫一个漂亮而且不到40，感觉挺便宜的，最后一想买它为什么不在加几万买奥迪或者宝马呢？牌子下来了最后去看了几次奥迪和宝马价格差不多，最后还是决定买奥迪吧 一是官车接人有面子二是内饰漂亮，宝马也看了就是感觉太高调了感觉是暴发户，就定了奥迪A6L30舒适。。。。
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购买时间2016年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格38.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6100公里
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缺点：异响多，方向盘低速转向咯咯咯的响，通病！！这么小的事竟然解决不了，真无语。座椅乘坐舒适度极差，好硬，还短！
外观：本人身高1.72米，座椅放最高，驾驶时，头部有2-3指空间，放最低时大概有一拳3指多吧（一般座椅放的比较高，放太低感觉视线不好）。乘坐空间十分宽裕，特别是副驾不坐人时，后排老板位可以轻松翘起二郎腿，平时我家宝宝睡着以后都会横睡后座，老妈做前排，座椅稍微放前老婆可以轻松坐在地板上，不要问我为什么做地板（因为后座被宝宝和他的安全座椅占满了）。需要吐槽的是后备箱，看着很大但是什么都装不下....也许有人要说你换SUV啊，亲，同样多的东西装大众帕萨特还是比较轻松的。
内饰：2.5排量带这么大、这么重的车，肯定谈不到动力优势了。市区行车中规中矩，急超速难。要速度2.8的也不行，3.0T比较合适。
空间：舒适型就是为坐车的人设计的，不谈操控
配置：有点高！
动力：感觉悬架有点儿硬，过泥路还没有帕萨特舒服。不过空间在这儿放着有加分！
操控：
大气.时尚.有面子吧
油耗：折叠屏大爱啊，还有仪表盘，就是味道有点大，不过新车嘛，可以接受
舒适：如果选C级45W价位的轿车，相比宝马5系、奔驰E级，这款车一定是性价比之王。50FSI我也评估了，多花几万没什么实质性意义。基本型的由于依然是涡轮增压，还是有烧机油的顾虑。
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购买时间2014年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格39.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：外观大气。在同类中配置比较高。隔音很好。
缺点：过减速带的时候 太硬 ，不如5系舒服。或者更便宜的别克英朗的减震舒服。
外观：空间轿车没的说，后排三个大胖子一点问题都没有，后备箱也很宽敞
内饰：这款车的动力还可以吧，就是起步有点肉，中高段续航加速还是非常有力的，不过推背感明显，后劲十分充足。
空间：方向比较轻。操控不能和宝马对比
配置：很省，由于是新车磨合期内，在高速上也没有均速行驶，为了更好的磨合车子，总是用不同的转速和经常变换车速，在这样的情况下，高速时显示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期过后基本均速行驶，相信油耗还会下降。城里的话每启动车开始往返路程也就一两公里，短期油耗显示是很高的，常是17、18升，不过这个应该不准的，应该没这么高。长期记忆显示平均油耗9.7，这个可能比较靠谱。
动力：相比之前的530LI，在舒适度上有很大的提升，就算开2-3个小时，也不会觉得累
操控：
很满意，适合各个年龄段
油耗：黑色内饰很喜欢，中控台科技感强，MMI操作很容易上手。导航不能搜索具体地名，这个设计很脑残，实际使用起来我只是用它把我导到相应的街道，然后再用手机导航完成具体地名的导航任务，原车导航这样，还有必要花大价钱去4S升级吗，总之我是不会去，不知道别的车友怎么想。还是老老实实用手机导航比较好。
舒适：高，比同价位的5系和e级性价都更具性价比
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格40.40万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程7900公里
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优点：奥迪这个品牌是值得信耐的；高大上吧
缺点：前车雷达低速不会自动开启。没有组钥匙进入。
外观：大，何止是大，是好大，舒服
内饰：d的油门踩到底也不会突破3500转，s就很暴力了哈哈
空间：转向好使
配置：油耗还能接受，2.5的排量十个左右已经很不错了。
动力：奥迪发动机振动控制得很好，隔音怎么说呢，车窗一关，外面的声音基本全当在外面了，就是有人在外面用力喊你你也听不到，但车子跑起来的时候，车内的噪音并不低调，主要的噪音来自胎噪，底盘对路面过滤有明显的颗粒感，轻微的路噪还是会传入车内，不知道是不是倍耐力的轮胎比较硬的原因，感觉对路面的隔绝不如普拉多，减震在水泥路上和过减速带时有点硬，但是遇到稍大一点的坑塘和过凹凸不平非铺装路面时反而非常舒服，搞不清什么意原因。虽然路噪大，但有一点还是明显比日系车强，那就是过减速带的时候车子整体感很强，伴随着车子的颠簸传入耳朵的声音是“登”的一下，感觉很紧绷的样子，而日本车多少有点松散的声音，这个很爽，大概就是人家说的德系车底盘做工扎实的原因吧。外观：白色车身不算大气，但很年轻，很漂亮。
操控：
很满意，适合各个年龄段
油耗：用料尚可，国产的做工达不到德国品牌的精致程度，比Lexus和Infiniti略差。仪表盘即使不是全液晶的也相当耐看。
舒适：性价比个人感觉还是不错的。同价位比其它车的配置要多很多！我感觉只要是喜欢的车。哪怕价格贵一点也会去买的！当然价格要在能接受的范围内！
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