一汽奥迪-奥迪A6L
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2014年06月
购买地点山东 济南
裸车价格38.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
|
优点：窗帘很好用，赛车仪表很拉风，换挡拨片太爽了！
缺点：高速风噪胎噪有点大
外观：最满意的就是它的空间，一起出去旅行三个人，后面做一个人，可以随便摆姿势躺着，坐着，跷腿，后备箱可以装满整整四箱白酒后还能放满各种满满的水果（具体大家可以观看提车大片，还在编写当中）
内饰：还没有过首保 没敢大脚油门
空间：操控的确过得去，跟宝马还是有小小的差距，但是挂上S档感觉真的还不错！
配置：很经济综合9.4升高速六个多油市区十一个多也够了
动力：驾驶员、副驾驶都有腰部支撑，长时间开不累。
操控：
其实吧，C7这款车刚上市的时候，我有点不喜欢，不知道为什么，当时就总觉得新款A6L有点失去奥迪原有的老板范儿味道了！一度还没能接受过来，当时只喜欢C6那一代车。后来逐渐了解新款C7，看实车和试驾后，对它的感觉逐渐变好了。人的视觉么，总是有一个慢慢接受的过程！直到开了一年C7的我来说，C7的外观足以秒杀其它同级别的车。不管现在宝马五系多么受人欢迎，可我的理论是，宝马的外观经不过时间的洗礼，时间一长，宝马的外观就不像当初那么新鲜了。反观奥迪，它的外观是最能接受时间的考验了，百看不厌啊！大街上还都不少五年以上，十年的奥迪还在跑着，但一看，还是很好看，不过时！希望奥迪永远保持这种程度啊，好的外观设计是很重要的！
油耗：和同价位的车，奥迪就差很多了
舒适：不懂 反正圆梦了 这个价位买到a6 总算享受到了
|
|
购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格37.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程34000公里
|
优点：外观好看，新款外观太棒了，年轻人开也行
缺点：LED灯没有达到标配，喜欢还得自己进行更换，很麻烦。
外观：太大了，基本就有一个人开，，，
内饰：其实最让人吐槽的就是它的动力，车上一旦坐满人（加上驾驶员一共4人），发动机噪音就比较大，稍微一点上坡就感觉发动机比较吃力，不过也不算太差，毕竟TFSI的发动机，差不到哪里去，也就是感觉功率有点低导致动力没有想象中那么中那么牛逼，当然那肯定是3.0T的发动机了，如果只是大部分自己使用，偶尔周末和家人出去旅游出行的话，动力完全是够的。
空间：作为一款偏向舒适型的车，悬挂避震软是必须的，带来的可能是时候转向侧倾比较明显。完全可以接受
配置：一般市区都要10-12左右，上下班更是12-14了。整体来说，油耗略高点，但是基于这车重，还是可以接受的。带T的有个不好的地方就是必须跑起来才会油耗低，感觉堵车走走停停比自吸油耗还高点。
动力：这点我就要吐槽了，座椅真心的不舒服，怎么调都调不到自己舒服的角度，而且偏硬，至于噪音么，真心是有点大的，特别是高速，不知道是我的韩泰轮胎的原因还是本身隔音的问题。
操控：
灯厂出品，没的挑剔。
油耗：用料做工好，没什么味道。新车买来放了几个柚子皮，一个月不到根本就感觉不到新车的味道了。
舒适：要说C级车，个人认为A6L应该是性价比非常非常高的一款车了，无论从德国严谨的做工和用料来说，还是改款后销魂的外形，充沛的动力，享誉中国的质量！
|
|
购买时间2014年12月
购买地点河北 沧州
裸车价格36.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程19450公里
|
优点：最满意的是小黑的灯，还有内饰屏。
缺点：车比较肉吧 提速什么的并不快
外观：空间没的说，这个价格空间都很出色，不然怎么对得起那个L。
内饰：因为是2.0T的发动机，感觉动力还不错，起步很快，前提是舍得给油，中段加速也非常不错，高速上120的时候再提速很轻松，动力随叫随到，120巡航的时候发动机转速只有1500-1600的样子，EA888的发动机确实不错，就是发动机的声音大了点，不知道是不是涡轮增压都是这样。
空间：操控的确过得去，跟宝马还是有小小的差距，但是挂上S档感觉真的还不错！
配置：开始还好，后来逐渐就到10了，油耗还是比较大的。
动力：舒适性不比D级车差
操控：
其实吧，C7这款车刚上市的时候，我有点不喜欢，不知道为什么，当时就总觉得新款A6L有点失去奥迪原有的老板范儿味道了！一度还没能接受过来，当时只喜欢C6那一代车。后来逐渐了解新款C7，看实车和试驾后，对它的感觉逐渐变好了。人的视觉么，总是有一个慢慢接受的过程！直到开了一年C7的我来说，C7的外观足以秒杀其它同级别的车。不管现在宝马五系多么受人欢迎，可我的理论是，宝马的外观经不过时间的洗礼，时间一长，宝马的外观就不像当初那么新鲜了。反观奥迪，它的外观是最能接受时间的考验了，百看不厌啊！大街上还都不少五年以上，十年的奥迪还在跑着，但一看，还是很好看，不过时！希望奥迪永远保持这种程度啊，好的外观设计是很重要的！
油耗：大爱中控，高科技的感觉
舒适：性价比还不错，同价位配置稍微好一点
|
|
购买时间2014年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格45.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程11600公里
|
优点：空间
缺点：轮胎噪音
外观：很宽阔，个人183cm的个子，还是剩余的空间。
内饰：2.0t 不肉，还可以
空间：方向盘很轻，虚位有，但是不大。转向还算精准，调成动态模式基本没有虚位指哪打哪。悬挂调校偏舒适，滤震很好，路感不太清晰，转弯侧倾比较大，尾部不灵活
配置：高速6个多，市区不怎么堵的时候8到9个多
动力：很好，特别后排舒服。
操控：
其实吧，C7这款车刚上市的时候，我有点不喜欢，不知道为什么，当时就总觉得新款A6L有点失去奥迪原有的老板范儿味道了！一度还没能接受过来，当时只喜欢C6那一代车。后来逐渐了解新款C7，看实车和试驾后，对它的感觉逐渐变好了。人的视觉么，总是有一个慢慢接受的过程！直到开了一年C7的我来说，C7的外观足以秒杀其它同级别的车。不管现在宝马五系多么受人欢迎，可我的理论是，宝马的外观经不过时间的洗礼，时间一长，宝马的外观就不像当初那么新鲜了。反观奥迪，它的外观是最能接受时间的考验了，百看不厌啊！大街上还都不少五年以上，十年的奥迪还在跑着，但一看，还是很好看，不过时！希望奥迪永远保持这种程度啊，好的外观设计是很重要的！
油耗：内饰的科技感就像奥迪广告说的一样，全系标配的MMI确实很好用，从A8移植过来的中控伸缩大屏看着太爽了，之前支架XTS顶配觉得液晶仪表盘太帅了，咱奥迪的仪表盘也是液晶的，并且还伴有机械迈速表，二者结合相当漂亮，另外按钮的LED显示屏布置恰当好处，特别是晚上的中控诠释了美与科技的完美结合。
舒适：性价比高，满分。
|
|
购买时间2015年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格34.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：奥迪在中国高档轿车市场拥有相当大的影响力，原因之一是奥迪的定位是主流公务车，有句俗话：不管多大官，一律四个圈。买这款车的商务人士有很多也颇喜欢这款车的内敛和稳重的形象。客观地说，这款车很少有大缺点，只能说说小毛病。 2.0T在市区低速行驶时动力略有不足。自动挡比较耗机油，听说耗机油是德系自动版车的一个特点。
缺点：后排中间隆起太高了，5座车变成4座车了。为什么又不是四驱的车，后排中间隆起那么高，是啥子意思，有病啊。
外观：刚刚已经提起过了。最满意的就是空间部分了。本人个头180.无论坐前排还是后面。头部和腿部空间都有足够的富裕。并且后排还可以跷二郎腿。空间十分满意。带上一家人都不会觉得拥挤。完全可以满足家庭需要。如果有商务需求也会让客户觉得舒服。所以家庭还是商用都可以是最好的选择。
内饰：2.5的不是说的那么肉，超车什么的还是很给力的！我买这个车又不是跟别人飙车的，追求速度我就买GTI什么的了！如果我还是单身会考虑的，可现在拖家带口的！！
空间：操控还不错，方向盘很轻，指向准确，说哪打哪，一点都不含糊，对我来说很有驾驶乐趣。
配置：高速油耗7L左右，市区基本在10L左右。
动力：座椅软硬适中，支持到位，跑小长途不累，
操控：
外观很时尚，颠覆传统
油耗：一般，没什么突出的
舒适：性价比还行吧，买的有点超预算了，最开始就准备买基本型的，后来又给买成舒适型的了，超了几万，大概可以承受，就是不知道后期保养和维修便宜不便宜，估计也不会便宜很多，施加压力，努力挣钱养“二媳妇”。哈哈
|
|
购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格52.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程10000公里
|
优点：各方面都很均衡，较同级别车型内饰用料更考究
缺点：倒车没有力气，在坡上会溜车。还有就是导航垃圾的跟狗屎一样，只能搜路名，每次近点的距离直接手机导航，远的就用手机查好路名再导，垃圾的一比。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：科技感很强，晚上各按键灯是红色的，有开飞机的感觉。因为是灰色内饰，不耐脏。
空间：足够大，长度，轴距虽没有宝马，奔驰的长，但宽度比宝马，奔驰宽，对于后排乘座人员来说相当宽裕和舒适
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：足够理性驾驶者任性挥洒，尤其是在S状态下。
操控：
低速方向相当轻盈，高速相当沉稳，方向手感相当清晰。驾驶中平顺，线性。
油耗：跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了，比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适：同上，开车时间比较长，舒适性很重要，座椅包裹性还行，主要是座椅比较软，开长途不会累。
|
|
购买时间2014年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格42.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10000公里
|
优点：空间够大，商务家用都合适！
缺点：没有座椅通风！
外观：外观霸气，特别眼睛和屁股尾灯，太迷人了
内饰：内饰给我感觉很好，用料非常舒服，特别是用了真皮非常好，和其他品牌的车比较一下才知道奥迪的用料非常实在，氛围灯显豪华，各种灯也设计的非常到位。并且非常实用。不但用料好而且做工细致，配置丰富，科技感强。
空间：后排空间很满意了，一米八在后排跷二郎腿盘腿无压力，但后备箱高度有点低，立着放个水桶都不行，两个裸露的喇叭也挺挡地方的。特意去到五系后面坐了一下，一个胖子两个瘦子，中间的需要前倾，而且头部空间特别小，但a6三个人都可以靠后背
配置：奥迪A6L是适合大部分时间舒适驾驶偶尔在路况好的情况下可以享受一下激情驾驶的乐趣。保养维修成本不高，配件和维修网点较多。总之奥迪A6L是一辆适合商务兼顾家庭的轿车。
动力：动力选择的是2.5排量，起步好像有点钝。
操控：
方向盘低速很轻一个手指都能玩的过来，高速方向盘变重。操控还算满意。
油耗：油耗倒是可以接受
舒适：前排座椅不适合胖人，隆起的两翼比较硌屁股。这代A6的减震软硬适中，但过减速带需要降低车速到很低，否则很颠。高速驶过略微不平的路面很舒适。
|
|
购买时间2015年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格39.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
|
优点：空间宽敞，动力够，科技含量性价比高，油耗长途只有7个油。
缺点：运动和普通模式差异太大等于精神分裂，座椅的腰部支撑和两侧包裹，没有家里宝马7和15款奔驰C效果好。还有刹车前段比较软，没有奔驰的好，一点就很明显（前驱后驱的区别？不懂）。
外观：绝对牛X，超高的回头率就是证明。
内饰：还行能用
配置：说起奥迪大家都不陌生了，一开始准备提个20多的就行 去4儿子看了君越就7个字高端大气上档次最后感觉太过耗油了 再看看旁边店的凯迪拉克那叫一个漂亮而且不到40，感觉挺便宜的，最后一想买它为什么不在加几万买奥迪或者宝马呢？牌子下来了最后去看了几次奥迪和宝马价格差不多，最后还是决定买奥迪吧 一是官车接人有面子二是内饰漂亮，宝马也看了就是感觉太高调了感觉是暴发户，就定了奥迪A6L30舒适。。。。
动力：买的排量比较小，和老爸以前3.0的佳美动力有点差距
操控：
方向是车辆最轻的，车身也稳
油耗：对于这个重量的车，综合油耗在11个左右真的很满意了，何况我是在城里跑，我基本不用启停，所以油耗会高不少，不过启停确实很省油，就是感觉对发动机不好所以一直不用。过了首保应该会更好。
舒适：坐椅太硬，隔音一般，悬挂舒适
|
|
购买时间2016年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格38.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6100公里
|
缺点：异响多，方向盘低速转向咯咯咯的响，通病！！这么小的事竟然解决不了，真无语。座椅乘坐舒适度极差，好硬，还短！
外观：大气.时尚.有面子吧
内饰：折叠屏大爱啊，还有仪表盘，就是味道有点大，不过新车嘛，可以接受
空间：本人身高1.72米，座椅放最高，驾驶时，头部有2-3指空间，放最低时大概有一拳3指多吧（一般座椅放的比较高，放太低感觉视线不好）。乘坐空间十分宽裕，特别是副驾不坐人时，后排老板位可以轻松翘起二郎腿，平时我家宝宝睡着以后都会横睡后座，老妈做前排，座椅稍微放前老婆可以轻松坐在地板上，不要问我为什么做地板（因为后座被宝宝和他的安全座椅占满了）。需要吐槽的是后备箱，看着很大但是什么都装不下....也许有人要说你换SUV啊，亲，同样多的东西装大众帕萨特还是比较轻松的。
配置：如果选C级45W价位的轿车，相比宝马5系、奔驰E级，这款车一定是性价比之王。50FSI我也评估了，多花几万没什么实质性意义。基本型的由于依然是涡轮增压，还是有烧机油的顾虑。
动力：2.5排量带这么大、这么重的车，肯定谈不到动力优势了。市区行车中规中矩，急超速难。要速度2.8的也不行，3.0T比较合适。
操控：
舒适型就是为坐车的人设计的，不谈操控
油耗：有点高！
舒适：感觉悬架有点儿硬，过泥路还没有帕萨特舒服。不过空间在这儿放着有加分！
|
|
购买时间2013年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格40.40万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程7900公里
|
优点：奥迪这个品牌是值得信耐的；高大上吧
缺点：前车雷达低速不会自动开启。没有组钥匙进入。
外观：很满意，适合各个年龄段
内饰：用料尚可，国产的做工达不到德国品牌的精致程度，比Lexus和Infiniti略差。仪表盘即使不是全液晶的也相当耐看。
空间：大，何止是大，是好大，舒服
配置：性价比个人感觉还是不错的。同价位比其它车的配置要多很多！我感觉只要是喜欢的车。哪怕价格贵一点也会去买的！当然价格要在能接受的范围内！
动力：d的油门踩到底也不会突破3500转，s就很暴力了哈哈
操控：
转向好使
油耗：油耗还能接受，2.5的排量十个左右已经很不错了。
舒适：奥迪发动机振动控制得很好，隔音怎么说呢，车窗一关，外面的声音基本全当在外面了，就是有人在外面用力喊你你也听不到，但车子跑起来的时候，车内的噪音并不低调，主要的噪音来自胎噪，底盘对路面过滤有明显的颗粒感，轻微的路噪还是会传入车内，不知道是不是倍耐力的轮胎比较硬的原因，感觉对路面的隔绝不如普拉多，减震在水泥路上和过减速带时有点硬，但是遇到稍大一点的坑塘和过凹凸不平非铺装路面时反而非常舒服，搞不清什么意原因。虽然路噪大，但有一点还是明显比日系车强，那就是过减速带的时候车子整体感很强，伴随着车子的颠簸传入耳朵的声音是“登”的一下，感觉很紧绷的样子，而日本车多少有点松散的声音，这个很爽，大概就是人家说的德系车底盘做工扎实的原因吧。外观：白色车身不算大气，但很年轻，很漂亮。
|
