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车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格40.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程140000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:漂亮
缺点:原厂导航。
外观:后排可以随便翘二郎腿,但是中间过桥高。后备箱纵深大,能装。驾驶室内储物空间小,无眼镜盒不应该啊!中央扶手的空间也不大。副驾手套箱也不算大。
内饰:其实上2.5的排量,完全是为了6缸。动力比较肉。
空间:本人新手,驾校练的是捷达,这车刚到手,没有捷达那么容易开,倒车有点难,虽然有影像。。。
配置:目前10.9可以接受范围内,一多半高速,剩下的市内,郑州堵啊
动力:奥迪发动机振动控制得很好,隔音怎么说呢,车窗一关,外面的声音基本全当在外面了,就是有人在外面用力喊你你也听不到,但车子跑起来的时候,车内的噪音并不低调,主要的噪音来自胎噪,底盘对路面过滤有明显的颗粒感,轻微的路噪还是会传入车内,不知道是不是倍耐力的轮胎比较硬的原因,感觉对路面的隔绝不如普拉多,减震在水泥路上和过减速带时有点硬,但是遇到稍大一点的坑塘和过凹凸不平非铺装路面时反而非常舒服,搞不清什么意原因。虽然路噪大,但有一点还是明显比日系车强,那就是过减速带的时候车子整体感很强,伴随着车子的颠簸传入耳朵的声音是“登”的一下,感觉很紧绷的样子,而日本车多少有点松散的声音,这个很爽,大概就是人家说的德系车底盘做工扎实的原因吧。外观:白色车身不算大气,但很年轻,很漂亮。
操控: 不愧是汽车行业最牛B的灯具公司,LED前后泪眼颜值爆表。但是比起老款奥迪,霸气略显不足。比较偏爱老款轿车性感的臀部。
油耗:内饰用料有点味,不知环保不?还算满意,我给打四分。
舒适:非常好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 济南
裸车价格38.70万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1435公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:舒适性好
缺点:D档换R档车身抖动。
外观:空间非常大,就是后排中间笼起太高。
内饰:动力够用。但不能和2.0T比。不如帕萨特强劲
空间:转向和舒服,相对于我爸的凯迪拉克
配置:目前1000公里,跑了近400公里的高速,其它都是魔都市区,长期油耗8.9L/100Km。高速巡航6.9,市区其本在10左右。听说过了首保,换了机油后会降一些,有信心把油耗降到8.0左右。V6,2.5对我来说这个油耗相当满意了。
动力:正副驾驶座椅有点小。
操控: 事实一直想买宝马5系,可惜考虑各方面原因还是选择了奥迪,最爱它的灯。
油耗:内饰一般吧。个人更喜欢宝马的内饰,虽然大家都说宝马的内饰不够精致,但是我觉得造型什么的,我喜欢。但是A6L的那个伸缩屏,逼格的确很高。而且我选了岑木内饰,也还不错。个人对桃木无感。2.5舒适标配的是桃木,不过我的运气不错,现车正好有一辆是岑木内饰,当下就决定了。不然如果只有桃木的话,我还真得纠结一下,因为桃木和铝条,我可能宁可选择铝条。可是标配铝条的技术版,没有真皮座椅和全景天窗。所以我只能说是我的运气不错了。很多人都在问我为什么舒适款会有岑木内饰,因为那是更高配置车型上的配置。我问过销售,销售的意思是说:大概在装配的时候,有一部分的舒适型车型装配了岑木的,数量不是特别多。不说可信不可信吧,我觉得应该是原厂的把?即便不是,就算是4S店后装的,我也没亏了啥,对不对?所以坦然接受。谁让咱喜欢呢
舒适:四十多万买一辆6缸大空间的品牌车,还是很值的。
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购买时间2015年04月
购买地点福建 厦门
裸车价格39.30万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最喜欢奥迪的各种灯,日行灯那么的诱人,仪表盘中间的大屏行车电脑比宝马奔驰的科技感强多了、MMI也很好用反应不错,电动伸缩屏幕很有逼格,全景天窗让客舱非常明亮
缺点:起步 倒车 控制精度不高
外观:空间够大,就是后排座椅不能方向,后排中间位置坐人有点累
空间:本人新手,驾校练的是捷达,这车刚到手,没有捷达那么容易开,倒车有点难,虽然有影像。。。
配置:很省,由于是新车磨合期内,在高速上也没有均速行驶,为了更好的磨合车子,总是用不同的转速和经常变换车速,在这样的情况下,高速时显示的油耗是7.2到7.8不等,等磨合期过后基本均速行驶,相信油耗还会下降。城里的话每启动车开始往返路程也就一两公里,短期油耗显示是很高的,常是17、18升,不过这个应该不准的,应该没这么高。长期记忆显示平均油耗9.7,这个可能比较靠谱。
动力:没的说。这是当初放弃宝马525的主要原因。首先是安静,奥迪的隔音还是不错的,我很看重这一点,发动机声传进来的比较少,当然和V6发动机也不无关系。直接导致的后果就是磨合期不小心踩到了4000转居然没感觉。这要是我以前的致胜,4000转估计轱辘都跟着跳舞了~避震调试的我很喜欢,专业称之为偏软?最起码过坎不用颠的那么厉害了,对不平整路面的过滤也很少。我觉得这是我最终选择A6的最主要原因了。大概是因为年纪大了,本身就没有激烈驾驶的欲望了,就更加倾向于舒适和安静了。
操控: 那是必须好啊,就喜欢它的外观
油耗:表现不错
舒适:高!和同级别比,配置要高,科技感高。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格39.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程70000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:方向盘很轻
缺点:没有不满意的,就是后面操控键不应该那么多,要不隐蔽点,现在大都是家庭用车多,小孩坐后面到处按,一会空调开了,一会天窗和后帘,中央高出来不好坐人我们没有话说,因为那留给后驱需要的人。
外观:够用
内饰:d的油门踩到底也不会突破3500转,s就很暴力了哈哈
空间:良好 比较满意
配置:油耗还可以。9个油,在北京很堵,平均10哥左右还算满意
动力:奥迪发动机振动控制得很好,隔音怎么说呢,车窗一关,外面的声音基本全当在外面了,就是有人在外面用力喊你你也听不到,但车子跑起来的时候,车内的噪音并不低调,主要的噪音来自胎噪,底盘对路面过滤有明显的颗粒感,轻微的路噪还是会传入车内,不知道是不是倍耐力的轮胎比较硬的原因,感觉对路面的隔绝不如普拉多,减震在水泥路上和过减速带时有点硬,但是遇到稍大一点的坑塘和过凹凸不平非铺装路面时反而非常舒服,搞不清什么意原因。虽然路噪大,但有一点还是明显比日系车强,那就是过减速带的时候车子整体感很强,伴随着车子的颠簸传入耳朵的声音是“登”的一下,感觉很紧绷的样子,而日本车多少有点松散的声音,这个很爽,大概就是人家说的德系车底盘做工扎实的原因吧。外观:白色车身不算大气,但很年轻,很漂亮。
油耗:比宝马好,做工没有奔驰精致,但是科技感绝对够了!!
舒适:车子动力足,性能好,空间宽敞,外形漂亮,坐上去非常舒适,灯非常好看,到了晚上非常绚,跑高速很省油,感觉在设计和制造上都是一个很成功的作品!奥迪车的质量在国际上都是公认的,我会支持到底!
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购买时间2014年12月
购买地点山东 济南
裸车价格39.35万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程860公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气,稳重,高速很稳,尾灯很好看,双边单出的排气很运动,空间极其宽敞,内饰科技感强,中控台红色的背光灯晚上很漂亮,伸缩屏幕真是醉了科技感爆棚,仪表盘300的表底很喜欢,全景天窗面积很大,打开时很惬意,V6发动机配合CVT变速箱加速不快不慢,但是真的很安静,非常满意。
缺点:没有
外观:估计这是这种款最无争议的一点了。我女儿是最大的受益者,后边再大也跟我这个永远的司机没啥关系了。不过460的尾箱空间在同级车中是比较小的,我曾一度有这上有点忧郁,每年过完年从老家返回魔都的时候,就感觉以前开的Vista尾箱严重不够用(整头牛做成干牛肉,还有腊肉、腊鱼什么的)。
内饰:V6,2.5的,动力稍弱了一些是要承认的。不过目前磨合期,没深踩,基本都在2000转一下。相信要是舍得踩,也不会太差。不过话说回来了,开A6L,真的那么高标准动力吗?就像宝马5系加长了谈操控一样?没这个必要了我觉得。
空间:转向舒适非常轻、操控吧我感觉没有什么操控可言、速度快点过弯的话感觉悬架支撑还行转向还是蛮精准的
配置:市区11个左右;长途比较省,我买来两年,第一年经常跑长途,定速巡航98,百公里最低5.6,一箱油加满1080公里,就是忘记拍照了,今年新修了一条路,还没有验收,车也少,跑的比较快一般是160-180油耗也就在8-9个左右,从提车到现在也没清空行车电脑,百公里综合油耗9.8。
动力:满意的很,座椅做起来很舒适,车内还有很多便利性设施,大爱。
操控: 毕竟奥迪是卖灯的,很炫
油耗:内饰科技感十足。
舒适:一般般
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购买时间2015年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格45.20万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:V6大心脏,全时四驱,座椅加热。
缺点:新车的味道有点重
外观:奥迪就那样呗,永远的中庸低调,犀利的大眼,流线的腰身,敦实的尾灯,从里到外透着一股商务范儿,大气,稳重。
内饰:内饰档次绝对的,配上棕内,很棒
空间:空间不用说咯,加长后前后排都无敌的。
配置:面临换代。所以目前价格还算给力咯,四驱,六缸,在bba里面,只有奥迪能做到,40-50万拿下了吧。没有其他。
动力:起步肯给油,还是可以的,没有肉感,高速订速巡航120码,动力匆足。毕竟车重量在这。
操控: 这个不太懂。但悬挂偏软吧,毕竟主打商务嘛,过个坎儿什么的无压力,乡间小道也能驾驭的想开船一样。
油耗:目前在磨合期。还行,略微偏高,不过买了六缸的奥迪还在乎那么点油钱就不至于了,一年下来也就多几千块钱吧。
舒适:座椅还行。静音效果很棒,比涡轮的车要好太多,真的再也不要买涡轮的车了,毕竟技术还没成熟吧,后期保养,发动机寿命都让人担忧,最重要,声音太吵,失去了c级车该有的安静。
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格36.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程11900公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:奥迪A6L作为商务车,空间的确是我本人最满意的一点。
缺点:小毛病太多,用了一年左右玻璃窗胶条断裂,发动机噪音开始很大,两年后娱乐操纵按键开始不够灵敏,三年不到空调压缩机损坏了,连散热网都要更换,机头盖液压撑杆又漏油,经常闻到从车头发动机仓传来的烧焦味,打开盖又没看到什么,很好
外观:外观大气看着有面子!
内饰:凑合 有点不是很先进的感觉 不如宝马造的那么高端大气上档次 低调奢华有内涵
空间:大,满足你对空间的一切需求!不比D级车乘坐空间和后备箱空间小!
配置:高很高 很高 的西三剑客 性价比 价位 东西质量 饱和 度来说除了奥迪A6L 别人是超越不了的
动力:不是飙车党,基本很够用了,超车换S档动力嗷嗷嗷的就上来了
操控: 转向比较模糊,但是高速较稳!路感还行,悬挂支撑也还可以,毕竟五米多长接近俩吨重了都!
油耗:稍高,还可以接受。
舒适:舒适性那相当没的说,座椅很宽大,坐着很舒服。至于皮质就不知道了,因为我是后包的真皮。
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购买时间2014年02月
购买地点山西 太原
裸车价格58.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,油耗不错,上午接送有面子,动力足够啊
缺点:高速噪音还是不小
外观:派头肯定有,开出去泡妹子肯定可以!
内饰:最喜欢的是中控升起来的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不过升屏幕的轨道里面容易积灰 很难清理 MMI特别好用 个人觉得点火开关放在靠副驾驶的位置有点奇怪的,不太顺手;导航不好用,有点繁琐,路可以自己拼写出来,但是建筑物就要在设置里面慢慢找 噪音控制得很好,舱内基本听不到。
空间:空间却是很大,不过我没坐过后排没有体验过,基本只坐过驾驶位
配置:对于这个级别的车来说A6应该是性价比很高的车,优惠力度很大
动力:虽说不是涡轮增压,但奥迪的FSI技术也不错,动力随踩随到,挂S挡不比TFSI差。
操控: 感觉一般 毕竟走的是商务稳重的路线 也没人拿A6去劈弯 不是强项 方向盘很轻 开起来还是很轻松的 指向肯定不鞥跟宝马比的
油耗:常跑高速,所以油耗不是很高
舒适:悬挂也说不上软 但是有韧性 QQ的 过减速坎也不觉得太颠
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购买时间2010年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.90万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程126000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
缺点:这个价位的车滑阀箱会出现问题!
外观:中规中矩,新款上市后老款就不耐看了
内饰:做工精细,在驾驶的时候给驾驶者带来一种人车合一的感觉,多功能方向盘,手动模式的换挡拨片,非常实用。
空间:超大,超舒适,乘坐姿势可以随意变化,尤其是长途旅行,不会感觉累。
配置:当时用50万元落地的价格买到这车,德系车绝对值!从各方面来说,给驾驶者的信心很足,操控爽,高速很放心,绝不是日系车可比的。小毛病嘛各品牌都无法避免的,习惯就好了。
动力:只能算是够用,特殊情况需要使用S挡
操控: 操控性能很好,尤其是随速转向,在高速驾驶的时候,过弯很稳,给驾驶者带来很大的安全感。
油耗:中等,冬季比较废油
舒适:减震偏硬,这也是德系车的通病,走砂石路面的时候,底盘的震动和轮胎的颠簸很容易就能传到驾驶室,感受到路面的情况。但是座椅的包裹性,和舒适性很不错,总体感觉很硬朗。空调很强劲,不管是冬天还是夏天,带给乘坐者的温度很合适,制冷和暖风速度很快。
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购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格46.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,大气而低调!大嘴加上犀利的大灯,昂扬的腰线,挺拔的车身会让你觉得你面前座驾像是一个充满阳刚之气但是却十分懂得礼仪的爷们,确实很有气质!
缺点:动力有点弱,可能以前开A845开惯了,有一次加速超车,提速特别慢,差点发生事故。
外观:大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃,又爱又恨。
内饰:科技感很强,晚上各按键灯是红色的,有开飞机的感觉。因为是灰色内饰,不耐脏。
空间:后排宽敞,但是因为后排很少坐人所以不太关注。后背箱空间只能算够用。
配置:没有日系美系车的性价比高,但是个人感觉是BBA中最高的。
动力:不飙车的话完全够用。
操控: 没开过太好的车,相比之前的帕萨特,转向很轻,但是时速高了之后就会变重一点。
油耗:跑的路比较多所以油耗很重要。现在行驶5万公里了,比1万公里的时候百公里会多0.5到1升油出来。但是还是非常满意。
舒适:同上,开车时间比较长,舒适性很重要,座椅包裹性还行,主要是座椅比较软,开长途不会累。
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