一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年10月
购买地点青海 黄南
裸车价格31.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：外形四个圈。车很大。
缺点：内饰用料，没有座椅加热有人说变速箱不平顺，如果你用过通用的6at你就绝对不会抱怨了
外观：外观成熟稳重虽然有点烂大街不过回头率还是不错的，特别喜欢尾灯，6666哒，媳妇也挺喜欢的
内饰：吐槽下内饰用料情况，首先设计风格来说比新款a4和q5等平板屏幕看着舒服很多，中控面板部分的磨砂工艺手感也很好。但是槽点来了，首先最低配座椅用料简直差到极点，哪怕不肯用真皮用超纤皮也好啊，车门上部用料整个是塘塑工艺，这点差评。座椅味道灰常大，用料差到极点，内饰用料相比ct6 srx差很多很多，甚至12款2.4豪华能摸到的地方都是皮革，奥迪塑料件太多了，比宝马更差，座椅情况出乎意料啊，我宁可要一套织物座椅，还有座椅加热不到十万的车都标配了，你三十几万的车标配上能死啊，其余的陆续检查中。
空间：好
配置：走的公司户，32的裸车价不算低.买了个延长质保一年，还是有点不放心双离合啊，用料一般，动力够用，整体性价比给三颗星，推荐ct6最低配，动力用料优惠完远超a6，不过谁让还提了一辆四驱ct6没法一样的车。
动力：以前开的东风风行没有可比性感觉不错，动力还行好困超车不错
操控：
操控可能是选择的舒适模式的原因，没有之前的迈锐宝迅速，可能运动模式会好些，不过这车就是让人稳着开的。听着歌慢悠悠的，舒服！
油耗：高速不到6个油，平均7个，之前的迈锐宝8.3，比起来真是省油。平常都在郊区，每周也就去一次市里，所以平均要低一些。
舒适：空间大，很舒适。
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京百得利汽车贸易有限公司
裸车价格33.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程88公里
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优点：外表大气
缺点：发动机，售后要有心理准备。发动机，售后要有心理准备。发动机，售后要有心理准备 重要的事情说三遍，本来不想说的说字数不够。好吧：购车当天他们说就这一台。指定消费。第二天我打官方售后投诉。说立马给我回复让我稍等。我大冬天在4S店门口等到8点半。。也没给信。。。套路深啊。 土豪不用在意。血汗钱绕路买吧。
外观：大气
内饰：别细看。凑合
空间：空间还是可以得，车挺大
配置：很丰富。就是有实际作用的不多。
动力：交钱第二天发动机涡轮增压坏了你想让我说啥。。。。
操控：
还行吧。塑感有些强。减震还可以
油耗：比美系好一点点
舒适：都挺好。就是后排中间座位太高。不要躺着你会吐出来
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购买时间2014年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.56万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：换入s档，一给油就能听到发动机的轰鸣声，推背感十足，音响也十分给力，音质也很好
缺点：内饰有点爱脏。开始觉得浅内好看，跟车身颜色还有车里面的深色桃木条也都比较搭，可就是不禁脏，只能平时多打理。
外观：首先，颜色是我的大爱，很有个性，不像白色那样晃眼，也不像黑色那样显小。其次，车身的造型比较修长，同时车身也够宽大。车宽是好事，相应的内部空间也更宽敞。整个车摆脱了老款那种严肃规整的造型，显得更时尚更运动。在褪去了老款的商务、公务车的光环之后，它变得更适合家里用了。至少我看到它的时候，想的是开它带全家人出游，而不是去见客户。
内饰：豪华型，到底豪华在哪里了？其实从内饰就能看出来。当初我坚决选择米色内饰，就是因为它显得更贵气。虽然我知道米色的内饰不太耐脏，但是我觉得只要够勤快，这都就不是问题。还有桃木内饰，我觉得也很有档次。我知道大家会觉得桃木的比较显老，不够时尚，但我比较喜欢桃木质感。要求时尚度高的朋友，可以去选铝饰条，然后再配上深色的内饰，也很不错。除此以外，整个车的内饰做工和用料确实很好，尤其是细节方面很注重。这就是为什么豪华车卖得贵的原因，不仅是因为它们动力更强、功能更多、空间更大，而且还因为它们更精细的做工和更高档的用料。
空间：同级别数一数二
配置：我觉得是物有所值的。不错的动力、很好的空间和舒适性、丰富多样的功能配置（豪华分区自动空调、后排空调独立控制、MMI多媒体系统、导航、蓝牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音响等等），再加上德国车相对可靠的技术和工艺。不要跟我说这些配置什么什么车上都有了，什么什么车才多少钱之类的话。买车首先是自己喜欢，其次是在一个自己觉得合理的价格的基础上，能得到更多东西，这就叫性价比。同意的可以举手，不同意的就跳过吧。
动力：不喜欢深究技术和数据，但是最起码我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在这里摆着，你买A6L注重的是什么？给家里用车还是平稳些的好，偶尔我也会推S挡享受一下。所以只要不是动力党，都会觉得很满意。
操控：
车子很大，但感觉很好开，这样讲操控应该算很好吧。
油耗：市区开出来12个油，在大家的成绩面前显得比较中庸，这可能跟我开车有时候喜欢大脚油门有关。我很想知道大家怎么开到10个甚至更低的。不过我对这个油耗已经非常满意了，因为我预想着这么大的排量， 6缸的发动机，油耗怎么也要15个往上了。没想到的是，结果超乎我的想象，很不错。
舒适：可以这么说吧,当初选择奥迪A6L最主要的原因还是个人在舒适方面要求远远大于其它方面的功能.不管是低速也好,高速也罢,车身都很平稳,噪音小,尤其在高速上使用舒适模式没得说,疲劳感相对我原来的马6要少很多很多,我非常非常喜欢,赞一下!
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购买时间2012年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格46.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程35558公里
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优点：空间绝对够用，家用商务完全可以！
缺点：没有手机充电接口
外观：A6L现在一直走年轻路线、也适合家庭使用了，但它稳重和大气的感觉还在，也就是说家用商用都比较合适。A6L外观最大的亮点在灯上，LED日行灯和尾灯都很漂亮，而且让人一眼就能看出来是A6L。
内饰：豪华型，到底豪华在哪里了？其实从内饰就能看出来。当初我坚决选择米色内饰，就是因为它显得更贵气。虽然我知道米色的内饰不太耐脏，但是我觉得只要够勤快，这都就不是问题。还有桃木内饰，我觉得也很有档次。我知道大家会觉得桃木的比较显老，不够时尚，但我比较喜欢桃木质感。要求时尚度高的朋友，可以去选铝饰条，然后再配上深色的内饰，也很不错。除此以外，整个车的内饰做工和用料确实很好，尤其是细节方面很注重。这就是为什么豪华车卖得贵的原因，不仅是因为它们动力更强、功能更多、空间更大，而且还因为它们更精细的做工和更高档的用料。
空间：空间相当满意，后排空间很大，乘坐舒适性很好。后备箱的空间也很大，平时可以放很多东西，很实用。
配置：我觉得是物有所值的。不错的动力、很好的空间和舒适性、丰富多样的功能配置（豪华分区自动空调、后排空调独立控制、MMI多媒体系统、导航、蓝牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音响等等），再加上德国车相对可靠的技术和工艺。不要跟我说这些配置什么什么车上都有了，什么什么车才多少钱之类的话。买车首先是自己喜欢，其次是在一个自己觉得合理的价格的基础上，能得到更多东西，这就叫性价比。同意的可以举手，不同意的就跳过吧。
动力：2.5的直喷自然吸气发动机，V6。D档行驶的时候动力肉的很，转速控制的很好，只要不是地板油，基本不会超过2000转，如果想寻求刺激一点，直接S档。动力瞬时提升，转速提高，发动机声浪也不错，很动听。虽然没有特别强劲推背感，不过8S的百公里提速，也能超越一大半车子了。
操控：
A6L我觉得精准度还挺好，看着A6L又长又宽，但是开起来转向什么的，不费劲儿。平常挪个车什么的，感觉一只手就能搞定。跑高速时方向盘虽然会变沉，但还算比较轻松。
油耗：虽然不太在意油耗的高低，但这款车的耗油量还是令我惊喜的，随着汽车保有量的日益增加，每个城市都被堵车折磨的遍体鳞伤，我所在的城市也不例外，但我的车油耗却比同别的车油耗要低一些，觉得这款车买的值。
舒适：首先座椅的座垫和靠垫特别好，柔软舒适。其次虽然不是舒适悬架和空气悬架，但是我这辆车对路面的颠簸过滤得还不错，尤其是开启舒适的驾驶模式之后。而且我觉得后排明显要比前排更舒服，宽敞的空间、舒服的座椅、独立控制的空调。比起开车，有时候我更愿意坐在后排去享受这一切。整个车，静音效果做得也不错，因为几乎听不到发动机在高转速时的轰鸣声。
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购买时间2012年12月
购买地点山西 太原
裸车价格50.66万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外观大气，大灯鹰眼很犀利，35FSI配置丰富，平稳舒适，油耗不错，LED灯很漂亮，回头率很高！
缺点：1.刹车异响，尤其是冬天，都不用按喇叭了。2.有无钥匙启动没有无钥匙进入，很奇葩。3.后排有座椅通风加热但前排只有加热，这个设计真是没谁了，难道买A6L的都有司机吗？4.座垫略短而且稍硬。5.保养相比同级别其他车较贵
外观：A6一直是以官车的形象，直到C7外观来了次大改变，变的更年轻也更犀利，也变的更加的运动，改变了以往官车的形象，也让更多的家庭用车，得到了年轻消费者的青睐，我最喜欢的就是前大灯以及车子的整体比例，很好看。
内饰：C7这次除了外观大改之外，内饰也进行了大改，整体环抱式设计，最具科技感的就是可以伸缩的显示屏，与A8一样，深深地迷倒了我，每次启动车子极具科技感，35FSI内饰标配的桃木内饰，很上档次，不过个人更钟意岑牧内饰，后悔没有选装。新一代的MMI操作系统，很容易上手，搭配手写板，很有科技感，不过手写板需要慢慢熟悉。新A6超越同级别的还有车顶那块全景天窗，又是一大亮点。
空间：这个级别的车子空间不需要多虑，前排后排乘坐上面基本上很舒适，但是35FSI后排空调出风口占据了很大一块位置，后排乘坐3人的情况下，中间那位有就些不舒服，下部隆起较高。副驾驶位扶手箱空间也够大，后备箱空间足够用，总体来说很不错。
配置：当时在2.5与2.8自吸两款中进行选择，2.8舒适比2.5多了后排MMI等一些配置，总体来说还蛮合算的，关键在于2.8这款发动机技术更加成熟。
动力：自吸引擎的顺畅，动力充沛，超车不费事。尤其S档，挂上S 油门反应立马不一样，变得相当灵敏仿佛刚刚睡醒！随着转速的改变，这车像是从平稳的商务变成了跑步的健将，轻轻一点油门推背感马上就有！
操控：
自吸的发动机配模拟8速CVT变速箱，最直接的感觉就是平顺，很平顺，像电动车的输出感觉差不多。车子主打舒适，方向电子助力，低速情况下方向盘非常非常的请，一根手指都可以控制，随着车速上升方向盘感觉也就越来越重，跑高速让人很有信心，很平稳。挂上S挡动力输出也够强，操控很合适。
油耗：经常暴力驾驶…常年s档…9万多公里平均油耗11个多，真的很神奇…有次走我们这新修的国道，双向6车道，路口基本都架高架了跟高速差不多，很少红灯，匀速90左右，跑了40公里，居然能有7点几的油耗，以前克鲁兹1.6都8.2个油…我也是醉了，看来以后开车，还是尽量温柔些…a6这款车，慢慢开也有感觉…
舒适：A6L主打就是商务，舒适性当然也是没的说的，前排后排座椅总体来说支撑不错，但驾驶时间长久了也会感觉有些不舒服，车子开起来很平顺，没有任何的顿挫，跑高速巡航启动后双脚可以得到彻底的休息，很好。
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购买时间2016年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格33.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：大气有面子，空间大，油耗不高！
缺点：暂时无…1.8T加7速湿式双离合稳定性还有待考究。
外观：一贯的奥迪风格，流线造型十分好看，大手笔设计，咋看咋舒服，十分耐看，没有审美疲劳，十分大气、高端、上档次，哈哈哈，最喜欢奥迪的外观了，当然奥迪的内饰和操纵感，也很好啊
内饰：舒服，我也不是很懂就是挺舒服的，就是有点味道大概新车吧。没有异响。做工好
配置：与迈腾、A4、皇冠、3系等车型相比，感觉A6性价比很高了，本来打算买迈腾2.0豪华的，无意间看了A6并试驾了一下，就喜欢的不能自拔，谈了价钱添不到11个银子就能由迈腾升级成A6了，感觉很值得，我很满意，总之，奥迪A6是部好车、十分经典，人生值得拥有。
动力：加速平顺、换挡没有感到明显顿挫，发动机动力强劲，只要你舍得给油，提速超车十分迅速，而且转速很低（通过观察在1600转左右升档），始终保持在一千多转，升挡迅速，发动机十分安静。现在我有时也在纠结1.8T四缸涡轮增压和2.5六缸自吸哪个更好，毕竟同款价钱相差不到2W,通过使用我感到首先1.8T动力足够日常用，从官方给出的加速性来看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），从官方给出的销量看，这两款机子销量最大、几乎不分伯仲，从后期保养上看，1.8T油耗、维护费用更实惠些，驾乘时几乎感觉不出来，估计在高速上超过120公里/小时后，2.5六缸机子在加速性和噪音控制上会更胜一筹吧！我感到如果对6缸机子没有特别的嗜好，买那个都行，都不后悔！
操控：
还不错就是转弯感觉不好，还有不错
油耗：整体来说磨合期还算中规中矩
舒适：舒适性给力。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 阳江
裸车价格41.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：车灯，必须车灯。动力十足，驾驶轻松。舒适进入，全景天窗。长途高速比较多，雨雪天必须四驱，安全第一。顿挫感只要你不是起步急加速，基本感觉不到。
缺点：不满意的就是出现过一次异响，好像是前轱辘刹车盘的声音，后来给销售打电话咨询这个情况，他说其他车主也遇到到过这个情况，就是刹车盘太厚，中间缝隙太小，等多开一些日子就好了，听他这么说，也就不太担心了，后来这几天真没听到异响。还有听论坛里车友们都说过奥迪起步2升3有顿挫感，我开了将近一周了没发现这个问题，是不是最新款把这个问题解决了？还是咱得运气好，选对了车。内饰不满意的也是唯一最不满意的就是异味，异味，异味！！！重要的事情说三遍！！是不是新车全有就不清楚了，我这车真的异味太大了，除了用了炭包，大冬天我开出去都开着窗户，就怕别人说咱买了新车烧的慌，哎！！
外观：鹰眼大灯加分，尾灯也加分，不过尾灯也太亮了，晚上我爸开车在我后面跟着，还要带墨镜，差点闪晕了我爸。
内饰：中控用料一般，座椅皮质太差。
空间：C级别的车，空间不是问题。车宽，后排跷二郎腿没问题。放行李：后备箱比Q5要大，放的东西多。一般的行李都没问题
配置：四十来万买机械增压和四驱，很值。BB这个动力和发动机，都得六十万往上了标配配置：17款增加了全景天窗，无钥匙进入，carplay ，很好了。买这个车的也都是图动力，喜欢高配的话，君悦和新迈腾配置高还便宜
动力：240再踩还有
操控：
高速手感回变沉，低速轻盈。手感还是很不错的，一个手打整圈完全OK
油耗：3.0的排量这个油耗已经很好，比我的直6自吸已经低了很多
舒适：除了座椅太软外，不错
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格42.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程86000公里
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优点：内饰与外观一样充满现代感，同时大幅提升的还有内饰的豪华感。在三大豪华品牌上一代车型的比拼中，内饰往往成为其它两大豪门展开攻击的软肋，但这次情况发生了根本性的改变，奥迪为A6L打造的内饰，甚至让一般人分不清这到底是一辆A6还是一辆A8，当然这和它们的设计十分相似也有一定的关系.作为国内最主流的三大豪华品牌之一
缺点：厂家有点啃爹 2T的车 都配韩泰轮胎 2T以上的车都配米其林或者倍耐力 好歹也是辆四十多万的车吧 给上个这个牌子的轮胎 我不是很懂轮胎 只不过在印象中 韩泰就是没有米其林 倍耐力这种胎好
外观：鹰眼大灯不用说，都称奥迪为灯具厂了……。
内饰：内饰的配置和做工都很好，TFSI舒适型不是桃木装饰，正合我意，银色金属的装饰看上去更加年轻，在配合氛围灯，让车里显得很科技感。彩色的驾驶员显示屏、带换挡的多功能方向盘、8英寸的大屏幕、MMI系统把整个内饰营造的是很有科技范儿，这一代的MMI加入了手写板，手写板用地图的时候确实很方便，不过这个MMI新接触的人还是需要适应一段时间才能熟练！其它的内饰配置还有四区独立的空调啊、电动调节的前排座椅和座椅腰部支撑啊、前后排座椅加热什么的，很是丰富吧。最可惜的不是全景天窗，如果2.0T的车型里出个带全景天窗的那就完美了。
空间：做到车里感觉很大很充足的，前排 腿部还是后排腿部都是比较够用的，可以满足国内的消费者和一般家庭的了。我感觉这一点上奥迪做的很出色的了。
配置：如果不追求运动，其实不买535或者50的A6L以上车型就没什么好追求运动的，所以5系的后驱在这里显得也不这么重要，因此优惠完后，就中低配车型来说奥迪A6L的性价比其实更好于5系。
动力：说道动力我试驾的是2.5的 也就是30FSI 个人感觉深踩油门所带来的推背感很一般，而且还记得在北京车展时候 A6的销售跟我讲说动力方面 2.5加速没有2.0的来的及时，所以我就购买了2.0的 果真像他所说的那样 D档换挡很勤快 而切换到S档的时候他的动力就会给你一种突如其来的感觉。
操控：
和宝马比较的话不够精准，但比奔驰好，奥迪就是非常中庸的一款车，这也是我选择A6的原因！
油耗：这个我真心觉得可以有，9L百公里油耗，超过了很多同级车，也超过了一大部分低一级的车，带来的低油耗，并不只是省了那么点钱，而且心里也舒坦，毕竟这也是行车用车的优势所在。
舒适：我的车子叫舒适型，舒适性也确实不差，座椅支撑不错，开几个小时也不会觉得腰酸。后排就更别提了，我自己都嫉妒坐在我车后排的人，有独立空调、空间大、座椅舒服、还有座椅加热。由于我自己不怎么坐车，座椅按摩就没有加。在舒适性上A6L做的还算厚道，低配车型上的配置也不错。
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购买时间2016年08月
购买地点四川 广安
裸车价格31.20万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程5200公里
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优点：最满意新款的车尾灯和双排气筒，太漂亮了。车的动力也比以前老款的有所提升，而且油耗很满意，
缺点：1.8T四缸的噪音吧，毕竟不如六缸的浑厚，油耗目前11.5L，有些偏高的感觉，希望以后能降下来。
外观：大灯，尾灯是我选奥迪的初衷！
内饰：内室也不错，没有安装任何强加，后自己加了座椅套，不错
空间：横向空间和纵向空间无敌，后排坐好能剩大约三十厘米。后备箱要小一些，但是平常也不放什么东西，反而觉得不浪费空间。
配置：同级别车算性价比高的标配配置：鸡肋的话感觉切歌不在方向盘不爽，还有收音机就是鸡肋123456老是碰到
动力：加速平顺、换挡没有感到明显顿挫，发动机动力强劲，只要你舍得给油，提速超车十分迅速，而且转速很低（通过观察在1600转左右升档），始终保持在一千多转，升挡迅速，发动机十分安静。现在我有时也在纠结1.8T四缸涡轮增压和2.5六缸自吸哪个更好，毕竟同款价钱相差不到2W,通过使用我感到首先1.8T动力足够日常用，从官方给出的加速性来看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），从官方给出的销量看，这两款机子销量最大、几乎不分伯仲，从后期保养上看，1.8T油耗、维护费用更实惠些，驾乘时几乎感觉不出来，估计在高速上超过120公里/小时后，2.5六缸机子在加速性和噪音控制上会更胜一筹吧！我感到如果对6缸机子没有特别的嗜好，买那个都行，都不后悔！
操控：
操控可能是选择的舒适模式的原因，没有之前的迈锐宝迅速，可能运动模式会好些，不过这车就是让人稳着开的。听着歌慢悠悠的，舒服！
油耗：高速上跑过6.1，市区大概在11左右吧
舒适：舒服加装了电加热还是不错的，空调不会开
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购买时间2016年12月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格32.20万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程150公里
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优点：当然是升降的屏幕咯，配合棕色内饰真的是在bba的C级车里最年轻最有科技感的了，1.8T的动力超超车也没什么压力，新款的尾灯和排气比五系好看很多。
缺点：1.8T四缸的噪音吧，毕竟不如六缸的浑厚，油耗目前11.5L，有些偏高的感觉，希望以后能降下来。
外观：一切中规中矩，属于耐看类的吧
空间：后座二郎腿无压力，就是一般都是自己开车，没什么机会感受
动力：加速平顺、换挡没有感到明显顿挫，发动机动力强劲，只要你舍得给油，提速超车十分迅速，而且转速很低（通过观察在1600转左右升档），始终保持在一千多转，升挡迅速，发动机十分安静。现在我有时也在纠结1.8T四缸涡轮增压和2.5六缸自吸哪个更好，毕竟同款价钱相差不到2W,通过使用我感到首先1.8T动力足够日常用，从官方给出的加速性来看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），从官方给出的销量看，这两款机子销量最大、几乎不分伯仲，从后期保养上看，1.8T油耗、维护费用更实惠些，驾乘时几乎感觉不出来，估计在高速上超过120公里/小时后，2.5六缸机子在加速性和噪音控制上会更胜一筹吧！我感到如果对6缸机子没有特别的嗜好，买那个都行，都不后悔！
操控：
方向很轻、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳，路感、指向清晰，动力十分强劲，很适合跑高速、长途，感觉很容易操控、舒适性很好
油耗：车重的原因，不如想象的低。
舒适：满分！悬挂、隔音、各种舒适性配置，虽然乞丐版，但一点都不乞丐！后排有遮阳帘，单侧就可以调节左右后窗和后挡风遮阳帘的升降，中央扶手大气，可收缩杯架的设计非常棒，再加上超长的腿部空间，行政座驾简直了！
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